Új Szó, 1956. augusztus (9. évfolyam, 213-243.szám)

1956-08-07 / 219. szám, kedd

Jó a minőség az űi üzemben * * * Dovala Pál a 16­nyabányai (izemből jött a lubeniki új magnezitgyárba, hogy itt az új dol­gozókat megtanítsa a magnezittéglák szakszetú osztá­lyozására. Állítása szerint a lubeniki téglák minősége ki­váló. (ČTK felv.) • * • * Megkezdték már a földgáz csatorna-hálózat építését A CSKP Központi Bizottsága irány­elvének egy fontos szakasza a Cseh­szlovák Köztársaság népgazdasága 1956—1960-as második ötéves fej­lesztési tervének kidolgozására arról szól, hogy gázgyártás terén a földgáz termelését nyolcszorosára kell növelni. Az ipar és a lakosság gázellátásának növelésére és megja­vítására fokozni kell a földgáz ter­melését a dél-morvaországi- és nyu­gat-szlovákiai gázkuUkból. Lénye­gesen ki kell bővíteni a távolsági gáz­vezetékeket. A következő legfonto­sabb távvezetékek helyezendök üzem­be: Olomouc—Brno, Trnava—Ž lina— Martin stb. E legfontosabb gázvezeté­kek és további elágazások felépítésé­vel meg kell teremteni a gázvezeté­kek egységes rendszerét. 1958-ig meg kell szervezni a gázgyár­tás és gázfogyasztás egységes orszá­gos irányítását. 1960-ig a háztartások és a községi lakásszolgálat gázellátá­sát 80 százalékkal kell növelni. Ez az eredménye annak az ország­szerte végbemenő vitának, amely má­sodik ötéves tervünk irányelveinek kiadását megelőzte. Jól tudjuk, hogy nemcsak Bratislava, hanem sok más A kombájnnal való aratás tapasztalatai A legnehezebb mezőgazdasági mun­ka mindig az aratás és a cséplés volt. De ma már itt is megváltozott a hely­zet, mert a gépek segítségével ezt a munkát is megkönnyítjük. De nem­csak a megkönnyítésnek van nagy je­lentősége, hanem a meggyorsításnak is. Valamikor kaszákkal korántól késő estig arattunk, hogy betakarítsuk a termést, biztosítsuk egész évi kenyér­szükségletünket. Nehéz munka volt az aratás után a cséplés is a nagy me­legben, hozzászámítva még a gép po­rát is. Mezőgazdasági dolgozóink, az EFSZ-tagok, kis- és középparasztok mindezt ma elkerülhetik. Elkerülhe­tik, mert rendelkezésükre áll a kom­bájn. Nézzük meg, hogyan könnyíti meg és gyorsítja az aratást és a cséplést a kombájn. Egy kombájn átlagos napi teljesítő­képessége 6—7 hektár gabona le­aratása és kicséplése, de sok eset­ben sok kombájnos meghaladja a na­pi 10 hektár learatasát is. Ha csak az emberi erő megkimélésé­séről beszélünk, az is nagy szó, nem beszélve arról, hogy mennyivel olcsóbb a kombájnnal való aratás. Egy kombájn kiszolgálásához cv kombájnos és egy segédkombájnos szükséges. Két munkaerő a szalmát igazgatja, egy traktor pótkocsival a szemet hordja a kombájntól. Tehát összesen öt munkaerőre van szükség. Ehhez számítsunk még 10 embert, akik a szalma kazalozását, valamint a tisz­títást végzik. Igy összesen 15 ember­re van szükség, mondjuk egy közepes napi teljesítmény elvégzéséhez, ami­kor a kombájn egy nap alatt 6 hektárt lekaszál. Ha • hektárt kézikaszával akarnánk learatni, legalább 18—20 munkaerő kellene az aratáshoz, s a csépléshez szintén több mint 20 ember. Ez azt jelenti, hogy több mint 40 munkaerő­re lenne szükség. Ebből láthatjuk, mit jelent a kombájn egy 100 hektáros szövetkezetben, amikor sürgős a mun­ka és kevés a munkaerő. A szenei járás a gabonabegyüjtés tervét országos viszonylatban elsőnek teljesítette, mert a fő súlyt a kom­bájnnal való aratás megszervezésére fordította. De a kombájnnal való aratás gaz­dasági szempontból is előnyös az EFSZ-ek részére. Most nézzük meg, hogy mit fizet a szövetkezet a GTÁ­nak 1 hektár gabona learatásáért és kicsépléséért pénzben és gabonában. A szövetkezet a traktorállomással végeztetett munkáért pénzben, vagy gabonával fizet, de más mezőgazdasá­gi terményekkel is. Egy hektár learatása a szövetke­zetnek, ha pénzben fizet 173,80 ko­ronába kerül, ha gabonával fizet, akkor 51,7 kg búzába. Vegyük pl. a gabona learatasát. Egy hektár le­aratása és kicséplése kombájnnal, a kicsépelt gabona kitisztítása, a szalma összehordása és kazalba ra­kása az EFSZ-nek 73,1 kg búzájá­ba kerül. Ez pénzre átszámítva 175,44 koronát tesz ki. Ebből látható, hogy annyiba kerül a komplex munka elvégzése, ha gaboná­val fizet, mintha pénzzel fizetne. Nálunk sokan alkalmazzák az egész évi komplex munka elvégzését, annak elszámolását, ami a szövetkezetnek szintén nagyon olcsó. Pl. ősztől a GTÄ elvégzi a középszántást, a földet elő­készíti a vetésre, elveti a gabonát, el­szórja a műtrágyát, utána leboronálja a földet, tavasszal pedig elvégzi az ősziek gondozását. Majd a termést le­aratja kombájnnal, utána pedig a tar­lóhántást is elvégzi, s mindezt 132,9 kg búzáért. Ha figyelembe vesszük, hogy magánosok is csépeltek, a gazdál­kodóknak egy hektárnyi gabona csép­léséért többet kellett fizetniök csak a cséplőgép tulajdonosának, aki csak a gépet adta, míg a többi munkát ma­gának a gazdálkodónak kellett bizto­sítania. Ezért mindig több az olyan szövet­kezetek száma, amelyek egyáltalán nem aratnak mással csak kombájnnal. A szenei járásban ebben az évben is az aratni valónak több mint 90 %-át kombájnnal arattuk. Vannak EFSZ-ek, mint pl. a szen­ei és gurabi, melyek 100 százalékos kombájnaratást végeztek. De most, amikor befejeződött az aratás, több szövetkezetben olyan hangokat le­het hallani, hogy a jövő évben is a fentiek lesznek példaképei. A szenei GTÁ tervébe nem vették be 5200 hektár gabonának kombájnnal való aratását. De a kormány tervé­ben a szenei GTÁ, mint próbakísérlet a komplex gépesítés bevezetésénél 6000 hektárral volt előirányozva. A szenei GTÁ ezt a tervet is teljesíti mert több mint 6000 hektárt aratott le kombájnnal. Mindez azért volt, mert a GTÁ vezetősége Balázs elvtárs igaz­gatóval az élen mindent elkövetett, hogy meglegyen a kellő mennyiségű gép, valamint a kombájnaratással kapcsolatos téves és helytelen néze­teket azonnal megmagyarázták és konkrét tényekkel támasztották alá. Ebből a munkából természetesen ki­vette részét az üzemi pártszervezet, valamint minden tömegszervezet. Igy aztán sikerült elérni azt, hogy azok a hangok, melyek a kombájnnal való aratás ellen voltak, nem hódítottak nagy tért maguknak. Természetesen a GTÁ-nak ezen munkáját a járási pártszervezet és a JNB is helyeselte. Még egy pár szót magukról a kom­bájnosokról. Ebben az évben is jó munkát végeztek a plzeni kerületből a chrasti GTÁ kombájnosai. A szövetkezeti tagság különösen nagyon megszerette Benes Václav „partiját". Mert igy ismerik őket járásunk szövetkezetesei. Már a harmadik éve dolgoznak járásunk­ban. Eddig minden évben kitűnő eredménnyel mentek el tőlünk, így van ez most is. Minden évben hárman közösen dol­goznak. A napi eredményen közösen osztoznak, nem nézve azt, hogy me­lyik mennyit dolgozott. Most fejen­ként 128,5 hektárt arattak le. Ezzel a teljesítménnyel az élen állnak. A búcsúesten beszélgettünk velük. A következőket mondották. Nagyon jó „partiban" dolgozni. Ezt az eredmé­nyek mutatják. A géphiba náluk min­dig csak percekig tart, mert ha va­lami hiba fordul elő, közösen fognak hozzá és közösen javítják egymás gé­pét. Ezt jó lesz minden kombájnos­nak bevezetni. Csandal István, Szene A szovjet bányászok zászlaját a Ležáky-bánya kapta nyugat-szlovákiai város gázellátásáról már történt gondoskodás. No de nem erről van most szó. Ugyanis azt akar­juk, hogy a gazdaságilag indokolt és előnyös földgáz kihasználását minél előbb a legszélesebb körben bevezet­hessük. Erre pedig egy nagy kapaci­tású távolsági gázvezeték építése szükséges a megfelelő elágazások be­kapcsolásával egyetemben. Igy jutunk hozzá a tervhez, amelyet a második ötéves terv irányelvei a Trnava—Žili­na—Martin távföldgáz-vezetéke nevén ismernek. Ennek a tervnek első szakaszát a Zohor— Rača földgáz-vezeték képezi A több mint huszonöt km hosszú sza­kaszt a Vodostav nemzeti vállalat dol­gozói vették át. hogy azt egy fél év alatt átadják hivatásának. Ez a sza­kasz a legfontosabb részét képezi a távolsági földgáz-vezetékrvek, mivel a hepehupás Kiskárpatok nehezen járható, bozótos, erdős és sziklás vi­dékén nem lesz gyerekjáték a föld­gázvezeték csatornáit veszélymentesen lerakni. A Zohor— Rača szakasz kiépítése lehetővé teszi majd a keletebbre és a délkeleten fekvő járásaink városait és ipari üzemeit is bekapcsolni ebbe a földgáz-hálózatba. Igy a galántai, szeredi, somorjai és a dunaszerdahe­lyi járásokban meglesz a lehetőség nemcsak a régi iparágakat fejleszteni, hanem új építészeti és mezőgazdasági gyárakat is alapítani. Sor kerül neve­zetesen az új keramzitgyár felépíté­sére, amelynek energiaszolgáltatását már az új gázvezeték adja. Nézzük meg most már, mi a hely­zet az új vezeték munkahelyén. Amint már említettük, a hálózat leg­nehezebb szakasza Zohortól Račáig vezet. Ugyan már építés alatt áll a Trnavai— Nové Mesto n/Váhom-i sza­kasz is, de az nem okoz nagy fejtö­rést az építőknek, mert hozzáférhető és egyenes az útvonal. Itt tehát más a helyzet, mint a Kiskárpátokban. Az erdős, majd ingoványos vidék a negjedik kilométeren kezdődik és a tizenötödikig tart. A vezeték iránya Stupava felé fordul és Mariankát érintve megkerüli Bratislavát, hogy a A mosti Kommün Házának történel­mi termeiben, ott, ahonnan a München előtti köztársaság idején az észak­csehországi vájárok harcát irányítot­ták, vasárnap, augusztus 5-én ünnepi összüzemi gyűlést tartottak a Ležá­ky-bánya dolgozói. A gyűlésen Josef Jonáš tüzelőanyagügyi miniszter a bá­nya dolgozóinak átadta az országos szocialista munkaverseny egyik legna­gyobb kitüntetését — a szovjet bányá­szok zászlaját. A dolgozók a kitünte­tést a második negyedben elért rend­kívüli munkateljesítményeikért kapták. A Nováky II. villanyerőmű építése A Zemianske Kostolany-i Nováky II. villanyerőmű, a második ötéves terv jelentőségteljes energetikai művén a Regula nemzeti vállalat dolgozói foly­tatják a 7. számú katlanmérő és re­guláló szerkezetének szerelését. A sa­mottozók 24 tagú munkakollektívája Vojtech Burján vezetésével elkészíti a katlan samottozását, melyet legkésőb­ben szeptember 10-ig be akarnak fe­jezni és másfél hónappal lerövidíteni az elkészítés határidejét. Más kollek­tívák előkészítik a 8. sz. katlan nyo­M 0 J SZO 1956. augusztus 7, mási próbáját és az Ocelostavba nem­zeti vállalat dolgozói befejezték a to­vábbi 9. sz. katlan adagolóját. A Nováky II. villanyerőmű kiépítésé­nek fő szállítói az Eléktrostroj dol­gozói új szocialista kötelezettségválla­lás alapján a 6. számú turbogenerátort 15 nappal előbb adják forgalomba, mint eredeti kötelezettségvállalásukban meghatározták. Ily módon a kormány által előírt harmonogramot egy hónap­pal lerövidítik. A kötelezettségvállalás teljesítésénél segítenek a többi szállí­tók, akik elfogadták versenyfelhívásu­kat arra, hogy a 6. számú turbogene­rátor már • november 1-től villanyára­mot termelhessen. Ezen időszak alatt a bánya két sza­kaszának vájárjai és technikusai a fej­tési tervet 113,2 százalékra, a föld­munkálatok tervét pedig 119,15 száza­lékra teljesítették. A gyűlésen a bánya 50 kollektívája és bányásza prémiumot kapott a vál­lalaton belüli verseny keretében elért győzelméért. Ezzel egyidejűleg a vá­járok újabb munkafelajánlást tettek: ez év végéig 130 000 tonna szenet ter­melnek ki terven felül és 400 000 köb­méter fuvarozott földet takarítanak el. Dinamitgyár mögött Rača irányában kitorKolljon. A munkák már megkezdődtek. El­sősorban arra szorítkoznak, t K,gy rendbehozzák a csövezeté' ágyínak felszínét. Az irány kitűzése óta sok­sok száz fát döntöttek már 'ci. Nem kis dologról van szó 65 ezer négyzetméter földet kell így előkészí­teni és 40 ezer m 3 földet kell kiásni, hogy 25 km gázcsövet rakhassanak le. A munkán kb. 300 munkás fog dol­gozni. A terv előírja, hogy a munká­nak az év végéig késznek kell len­nie. Krápek építész «zt mondja, hogy a Zohor— Rača vonal kész is lesz az előírt időre. A munkások dolga lesz, hogy a technikusok segítségével ezt a határidőt lerövidítsék. A szenicai ismert Míšek komplex munkacsoport és Zmund gépész már most gondol­koznak róla, hogyan rövidítsék meg a félévi határidőt. Biztosan lesznek itt értékes szocialista kötelezettség­vállalások, ahogy a tulajdonképeni munka megkezdődik. De nemcsak emberekre, hanem gé­pekre is szükség lesz, mivel Hanus elvtárs, a vállalat főmérnöke elhatá­rozta, hogy a modern technika min­den vívmányát felhasználja ezen až útvonalon. Szükség lesz itt nem egy pneumatikus kalapácsra, kompresz­szorra és dinamitra is, hogy a nehe^ zen, vagy egyáltalában ki nem ásható kövecses földet és sziklákat eltávolít­sák a gázvezeték útjából. Ezenkívül az anyagszállítás is sok gondot okoz a vezetőknek. A legnagyobb nehézsé­geket itt várhatjuk, mivel ezen a vi­déken utakról szó sincs. Igy i-inctal­rasokról kell majd gondoskodni. Ugyancsak szükség lesz bágerekre, pumpákra, hegesztő-gépezetekre és még sok más gépre. A Vodostav munkásai nagy lelke­sedéssel beszélnek erről a részükre újszerű munkákról és ígérik, hogy itt sem fognak szégyent vallani. Pôbiš elvtárs, a vállalat igazgatója különös figyelmet szentel ennek a munkának, mivel tudja, hogy ez fontos munka és a cél a párt irányelveinek a tel­jesítése. Kunosík István. Géperővel — emberszívvel Apróságok az ógyallai járásból yilina, Bardejov, Ôgyalla. ^ Három különböző vidék, három földrajzi távolság, három kü­lönböző nyelv, — eggyé forraszt­hatja ezeket valami? A szív. Žilinai önkötözösök, bardejovi kombájnosok, ógyallai aratók verej­téke érlelte idén kennyérré az ógyallai járás gabonáját. * * * Gyenge a nő ? Csak fözőkanál való a kezébe? íme, három aratási eredmény: Édes Áron és Kalácska Sándor, az ógyallai traktorátlomás kiváló kombájnistái 11—11 hektárt arat­ták le egy nap alatt. Kojtár Anna Marcellházán — 14 Hektárt. Nem csurog a nektár, ha fösvény a hektár. Nos, az ógyallaiak hektárjai elég­gé fösvénykedtek az idén. Tizen­nyolc és fél mázsát adott a búza, 16 mázsa 20 kilót a rozs és 15 és fél mázsát a tavaszi árpa hektáron­ként. Sok volt a rossz idő, sok a talajvíz és sok volt a fagykár. De azért mégsem lesz üres a magtár! Hlohovec új postát kap. A napokban végzik az utolsó si­mításokat a hloho­veci új postaépü­leten. Az új postát rövidesen átadják rendeltetésének. (Drábek V., fényképe). Radvány egyike a legkisebb szö'­vetkezeteknek, Perbet e egyike a legnagyobbaknak az ógyallai járás­ban. Mégis Radvány elsőnek kezdte az aratást, elsőnek végzett, elsőnek csépelt és elsőnek adott be. * * * Dobog a föld szíve, hangds a 18 szö­vetkezeti határ, hajnali négytől este kilencig megszakítás nélkül zúgnak, dorombolnak a cséplőgépek hajtő­masinái. Radvány, Madar, Ojgyalla, Virth járnak a cséplési munkák élén. Az ógyallai traktorállomás trakto*. rosai mindent elkövetnek, hogy ne legyen cséplőgépkiesés, — 10 nap­pal szeretnék lerövidíteni a csép­lési munkák tervezett idejét, de baj van a cséplőgépekkel. * * » Négy-öt nap is beletetik, amíg Ôgyalla vidékén végképp elcsende­sednek a cséplőgépek és traktorok. Ez azonban egy pillanatra sem tartja vissza a járás parasztságát, hogy ne végezze egyéb kötelességét, elfelejtse hazája és földje iránti kö­telezettségét. Kenyérgabonából már több mint 50 százalékra teljesítette a lárás beadását. Nyolcadikára be akarjak fejezni a szalmakazálozást is, a tarlóforgatást is, a szalma össze­gyűjtésében 70 százalékra, tarlófor­gatásban pedig 60 százalékra van előre a járás. Az ógyallai traktorátlomás jól fel­készült gépierejével folyik a járás idei kenyércsatája, de talpig embe­rek szívdobogása viszi győzelemre a dolgos gépeket. ín. U

Next

/
Thumbnails
Contents