Új Szó, 1956. május (9. évfolyam, 121-151.szám)

1956-05-09 / 129. szám, szerda

|L|| azánk felszabadítása tizenegyedik évfordulóján dolgozó népiink hatalmas építőeredményeinek seregszemléjét tartja. Visszatekintve az elmúlt tizenegy év sikereire, láthatjuk, hogy népgazdaságunk fejlesztése jó úton halad. Ez erősíti meg még jobban bennünk a napokban közzétett második ötéves tervünkre vonatkozó irányelvtervezet helyességébe vetett bizalmunkat és megvalósítása iránti eltökéltségünket. Ezekben a napokban, amikor munkahelyeinken az irányelvtervezetet vitatjuk, még világosabban látjuk a célt, amely felé haladunk. A pártunk vezetésével elért sikerek és a közzétett második ötéves tervre vonatkozó irányelvek céljainak nagysága lelkesítenek további munkánkban. ) TELJESÍTETT VÁLLALÁS A kötelezettségvállalás teljesítése nagy igyekezetet követelt az üzem dolgozóitól. Felajánlásuk értelmében tervezett munkájuk egy hónappal megrövidült. Nem kis dolog ez, ha arra gondolunk, hogy a hajógyártás terve reális, és a hajó elkészítése az előzőleg kitűzött időre is odaadó munkát követel az üzem dolgozóitól. A komáromi hajógyár dolgozói azonban kezdeményezők és nem ismernek fáradtságot, amikor egy nemes cél eléréséről van szó. így történt most is. Tudták, hogy nagy szó május l-re kötelezettséget vállalni és ennek teljesítésével egy hónappal lerövidíteni annak a haiónak elkészítését, amely a Szovjetunió vizein hajózik majd, hirdetve a komáromi hajógyár dolgozóinak ügyességét, a csehszlovák ipar fejlettségét. Munkájuk jelentőségének tudata megsokszorozta a hajóépítők igyekezetét és lehetővé vált a felajánlás teljesítése: április 30-án átadták a Szovjetuniónak a Csajkovszky nevű 20. személyhajót. A kötelezettségvállalás teljesítéséért dicséret illeti az üzem minden dolgozóját. Különös elismerés jár azonban a második és negyedik szektor dolgozóinak. Ezek a szektorok a hajón a befejező munkálatokat végezték. Gyors munkájukkal legjobban ők járultak hozzá a kötelezettségvállalás idejében való teljesítéséhez. Az elért siker ösztönözze további jó munkára a hajógyár dolgozóit. Legyenek azon, hogy üzemükben új lendületet kapion a munka és a terveket lemaradás nélkül teljesítsék. Különösen most, hogy nyilvánosságra került a párt irányelvtervezete a második ötéves tervre, szükséges, hogy felszínre kerüljenek a tartalékok, amelyeknek kihasználásával az elkövetkező években újabb sikereket érhetnek el a komáromi hajógyáriak. Hassa át munkájukat az a tudat, hogy a nagy tervek nagy feladatokat rónak a hajógyárra is, de ezeket teljesíteni dicsőség és öröm. (b) * H Á Y ÍL * Új villanyerőművek berendezését gyártiák A varnsdorfi armatúra üzem ebben az évben megkezdi a hodonini, porlčii és novákyi villanytelepek számára a berendezések gyártását. Annak ellenére, hogy a határidők amelyeken belül a megrendeléseket le kell szállítaniok nagyon rövidek, az üzem dolgozói elhatározták, hogy egyetlen napot sem késnek a szállításokkal. Már áprilisban kötelezettségvállalásuk teljesítése képpen elküldték a novákyi villanytelep számára az első alkatrészeket. A júniusi megrendeléseken dolgoznak most a varnsdorfi üzem dolgozói és széles körben megindították a munkaversenyt ezen megrendelések idejében való leszállítására. Május elsejét a komáromi hajógyár dolgozói felajánlással üdvözölték. A munka és a dolgozók szolidaritása ünnepére azt vállalták, hogy április 30-ra átadják a Szovjetunió részére a 20. személyhajót. A három meredeken felfelé mutató nyíl a CSKP KB-nak második ötéves tervünkre vonatkozó irányelvtervezetében közzétett adatokból három iparág fejlődését mutatja. A baloldali ábra barnaszéntermelésünk növekedését muntatja be millió tonnákban, a középső acéltermelésünket szintén millió tonnákban. Nehéziparunk és energetikai alapunk ily rohamos növekedése meghozza gyümölcsét a közszükségleti árucikkek termelésének növekedésében is. Ezt mutatja jobboldali képünk a motorkerékpárok gyártásának növekedése terén. ROM N 435 új lakást kaptak az ostravai bányászok áprilisban A Bytostav Építővállalat dolgozói és az opavai Magasépítészeti Vállalat április folyamán Havírovban és Porubában, valamint az ostrava környéki lakótelepeken a bányászok, kohászok és energetikusok számára 435 új, összkomfortos lakást adtak át. Az Ostrava—Hrabüvka-i kohász lakótelepen 13 elárusító hellyel bővítették az üzletek hálózatát. A bányászati főiskola hallgatói már április elején beköltöztek 104 1—3 ágyas berendezett szobákkal ellátott, új, Ján Opletalról elnevezett, internátusba. egyik legnehezebben hajózható részévé vált. A dunai vízierőmú építése ezt a problémát is megoldja. Létesítenek egv állandó mély és a hajózás számára előnyös víziutat, amelyen még kisebb tengeri hajók is járhatnak. Nagyszerű távlatok nyílnak meg ezzel. A vasúti vonalakat tehermentesítik, a szállítási költségek jóval csökkennek, megnövekednek a nemzetközi hajózás és kereskedelem kapcsolatai. agyarországon és Ausztriában is tervbe vették hasonló vízierőmüvek építését. Magyarországon közel a csehszlovák határhoz és a további szakaszokon is szándékoznak duzzasztógátakat építeni, Ausztriában pedig a Felső-Duna vízesése kihasználásával építik a vízierőművet. Az első erőművet Kachletnél már meg is kezdték. A mi dunai vízieröművünk nemcsak Csehszlovákia legnagyobb vizierömüve lesz, hanem a legnagyobb vízierőművek egyike általában Ezért egészen természetes, hogy a duzzasztógát építése előtt főleg szondázási munkákkal alaposan és gondosan kivizsgálják a természeti feltételeket. Még nagyon sok munkát kell elvégezni, amíg hozzáfoghatnak f hatalmas mű építéséhez, amely a Duna vízgazdálkodási viszonyait erősen megjavítja. A Duna vizének felhasználása óriási jelentőségű. Hathatós mértékben hozzájárul Szlovákia villanyáramszolgáltatási problémájának megoldásához. A vízierőmü befejezése u án a villanyáramtermelés Szlovákiában megkétszereződik. Az iparosítás gyors tempója megkívánja a villanyáramtermelés ilyen arányú növelését. Ennek a merész távlati tervnek megvalósítása gyökeresen megváltoztatja a Csallóköz mezőgazdasági termelését is, mert hatással lesz a hektárhozamok rohamos emelésére és az állattenyésztés gyarapodására. ===== •£) ===== ÚJ HEGESZTŐ GÉPEK A CSKP KB-nak II. ötéves tervünkről szóló irányelvtervezete megszabja, hogy a hegesztési munkálatok 45 százalékát az ötéves terv végén automata gépekkel kell végezni. Néhány kísérleti kérdés megoldása gépiparunkban a munkatermelékenység nag\ mértékű növelését eredményezi. Ezért a hegesztési kutatóintézet dolgozói nagy figyelmet szentelnek a ponthegesztés fejlesztésére. Autóiparunkban örömmel fogadták a legújabb típusú ponthegesztő gépet, amelyet Milan VItavsky mérnök tervezett (képünkön jobboldalt). Ezen az automatikus gépen egy autó ablakkeretén az összes hegesztéseket 30 mp. alatt el lehet végezni. A

t eddigi módszerrel ez a munkálat 8,5 percig tartott. A

dunai duzzasztógát építésének kivizsgálása végső Stádiumába ért. A duzzasztógátat a Duna bratislavai szakaszán fogják építeni. A felelős tényezők állandóan tanácskozásokat folytatnak a szomszédos államok — Magyarország és Ausztria — gazdasági vezetőivel és megbízottaival. Ugyanis mindkét állam vagy területileg vagy vízgazdasági tekintetben érdekelt fél a duzzasztógát és erőmüvek építésében. A második csehszlovák ötéves tervet még be sem fejezik és a duzzasztógát építését már megkezdik nálunk a dolgozók százai hatalmas, nagyteljesítményű gépek segítségével. Az építkezések helyén nagy betongyárak fognak működni. Milyen lesz ez a dunai nagy vízierőmű? A duzzasztógát a bratislavai szakaszon lesz, ahonnan főleg a tavaszi és őszi esőzések felgyülemlett felesleges vizét (percenként több 1 mint 2000 köbmétert) csatorna vezeti a turbinákra. A dunai csatorna a Duna medencéje fő irányában fog haladni. Itt épül a hatalmas vízierőmü is. Valószínűleg két lépcső épül és az első rész az ún. Csiliztó. A Kisés Nagy-Duna továbbra is rendes medrében fog folyni, melyből csupán a felesleges vizet eresztik a csatornába. Az energetikai csatorna szintén hajózható lesz. Sok vizet nyernek majd a Csallóközben öntözés céljaira is. A Duna hatalmas folyása, amelyben másodpercenként átlag 2000 köbméter víz folyik le, mintegy 300—600,000 köbméter kavicsot és homokot hord össze évenként. Ez a hordalék belepi a hajók útját, különösen a Bratislava—Gönyű szakaszon. Ezáltal ez a Duna-szakasz a Duna folyásának Traktortervezőink sikere A felszabadulásunk óta eltelt idő alatt Hatalmas lépést tett előre gépiparunk a traktorgyártás terén is. Hiszen a világszerte ismert Zetor mindenütt jól bevált. Az elért eredmények nagy mértékben a lišeňi traktorfejlesztési kutató intézet dolgozóinak munkáját dicsérik. Képünkön Jaroslav Novák mérnököt, az ellenőrző részleg vezetőjét, Jaromír Bronecot és Antonín Svozil szerelőt mutatjuk be a legújabb traktormotor kipróbálásánál.