Új Szó, 1956. május (9. évfolyam, 121-151.szám)
1956-05-28 / 148. szám, hétfő
A hamburgi kikötőben * A csehszlovák ipar termékei a világ minden tájára eljutnak. Képünk a hamburgi kikötőben készült, ahol a Strojexport-vállalatunk küldeményét rakják éppen egy hajóra, amely Indonézia felé indul. * l Miért került Veselý és Kubr ügye •az ÁTSB kerékpár-szakosztályának felügyelő bizottsága elé »v>* MIÉRT MARAD EL HANDLOVA? A Handlovai nagybányának állandó, szakképzett munk erőkre van szüksége a felszínre és tartalék dinamót kér Bányáink teljesítményeinek szemlélésénél feltűnik az a nem örvendetes tény, hogy Handlován már régóta nem teljesítik a fejtési tervet. Beszélgetést folytattunk Murin elvtárssal, a bánya igazgatójával és megkérdeztük tőle: mi az oka annak, hogy 1930-ban, amikor még ebben a bányában a gépesítésnek híre-hamva sem volt, akkor a fejtésben az egy főre jutó, egy műszak alatti teljesítmény 3,35 tonna szén volt. Ezzel szemben ma, a nagyfokú gépesítésnél, tehát összehasonlíthatatlanul intenzívebb fejtési módon, csupán 3,58 tonna szenet fejtenek, nagyon kevéssel többet a 25 év előtti átlagnál. Murin igazgató ennek okát a következőkben látja: A bányaüzem már több mint tíz éve munkaerőhiánnyal küzd. A helybeli bányászkáder kiöregszik, s ma a dolgozók létszámának csak 30 százalékát teszi ki. A hiányt brigádosokkal kell pótolni. Ez nagy gondokat okoz az üzem vezetőségének. Az a dolgozó, aki a bányába jön brigádra, többet akar keresni, mint előző munkahelyén. Kezdetben az újonnan idejött dolgozónak úgy tűnik fel, hogy a bánya mélye aran.ylag mostoha munkafeltételeket nyújt és sokszor erős akaratra van szükség ahhoz, hogy a brigádos munkahelyén maradjon és mindent megtegyen a terv teljesítésének érdekében. Ezeknek a brigádosoknak egy nagy része nem találta itt meg azt, amit keresett, nincs megelégedve keresetével. Sokan be sem várják szerződésük idejének leteltét, otthagyják munkahelyüket és máshol helyezkednek el. Több brigádos hagyja el a bányát, mint amennyi jön és így a munkáslétszám állandóan csökken. Mi az oka az alacsony keresetnek? Ez egyrészt a munkafegyelem be nem tartásában, másrészt az üzemzavarokban keresendő. A ciklusos grafikon szerint minden műszak minden egyes dolgozójának el kellene végeznie a tervbe vett munkát. Ez azonban nem történik így. A fiatal brigádosok közül sokan nem érzik magukban azt a kötelességet, hogy munkájukat minden nap pontosan elvégezzék. Sok müszakmulasztást követnek el, nem törődnek azzal, hogy keresetük ezáltal csökken és azzal ^em törődnek, hogy ezért a napi terv sem teljesíthető. A karbantartók sem nyújtanak kielégítő munkát. A káder idősebb munkásokból áll és a tervezett karbantartók 50 százaléka állandóan betegállományban van. A gépek, kombájnok gyors megjavítása így nem valósítható meg. A sok üzemzavar következtében éppen azokon a fejtési falakon akadozik a munka, ahol gépesítéssel dolgoznak, ahol leginkább lehetne várni a munka termelékenységének fokozását. S éppen ezért a régebbi fejtési módszerrel dolgozó részlegek dolgozói aránylag több szenet fejtenek, mint a gépesített üzemrészleg munká sai. A hiányosságokról tanúskodik az alábbi példa. Az egyik éjszakai műszakban elromlott az egyik szállítószalag dinamója. A gépet felküldték A Vesely-üggyel, a csehszlovák kerékpározók, valamint a kerékpár-szaki osztály helyzetével a Béke-verseny előtt és utána is még sokat foglalkozik a sajtó és a közvélemény. Az előkészületek során a klánovicei f edzőtáborból sportszerűtlen viselkedé| séért kizárták a válogatott keretből k Ružička sportmestert. A čelakovicei .válogatóversenyen pedig Veselý érde' mes. sportmester tudatosan gyengén í szerepelt, hogy ne kelljen részt veni nie az idei Béke-versenyen. A csehszlovák kerékpározók VarsóI ba érkezése után Kubr sportmester I egészségi állapotára hivatkozva let mondott a versenyzésről és hazajött. A kerékpár-szakosztály felügyelő bizottsága Veselý és Kubr viselkedéséért ideiglenesen azzal vonta meg az említett sportolóktól a versenyzé1 si engedélyt, hogy a Béke-verseny befejezése után kivizsgálják az ügyet. | ügyet. Közben a sajtó bírálta az említett , versenyzőket. Erre a kritikára Ján Veselý érdemes sportmester a brati' slavai Pravda május 20-i számában * cikket írt, amelyben válaszol I a bírálatra. Veselý többek között eze^ ket írja: — A nyolcadik Béke-verseny ered' ményes befejezése után Bružka állami ' edző a Cyklistika című lapban bírált tek. Nem tudtak adni, mert nem volt, J engem Az egyéni küzdelemben elért ... „ . . , ,. , . . . * második helyezest Veselý a veletlenígy hat a műszak dolgozói kénytele- Y k köszrjn h; t i _ írta az edz ö. X o_ nek voltak tétlenül állni es minima- I v äbbá kifogásolta, hogy én aláástam lis munkabérekkel beérni. Ebben az J az edzők tekintélyét az előkészítő táigazgató, a főmérnök és a technikai f borban. főmérnök hibáztathatók. Elsősorban az • Akkor nemcsak rólam volt szó, haő feladatuk lesz a jövőben gondoskodni a pótalkatrészek időben való beszerzéséről, vagy ellenőrizni azok beszerzését. Hol marad a munkahely kultúrája? nem arról is, hogy eltértek az edzők és a versenyzők közti nézetek az előkészületekkel kapcsolatban, továbbá pedig az edzők nem emberséges bánásmódjáról is — írja Veselý, majd így folytatja: — Azért, mert szándékomban volt javítani a helyzeten, cikket írtam a prágai Československý sportba. ReA bánya tervteljesítésének fontos I méltem, hogy ezzel megváltozik a előfeltétele a szükséges ducolófa, a ' helyzet. Sajnos, ez nem következett támasztó vasoszlopok időbeni előkészí- V be, sőt mint a csehszlovák válogatott tése és a fejtéshez való szállítása. A • csapat kapitányának, kifogásolták, szállítás gyorsaságának lehetőségét i^y "yen cikket nem lett volna sza- .i. u -x .• I U Á bad írnom. nagy mertékben gatolja a munkahe- • , .... lyen uralkodó rendetlenség. Műszak- f A nehez tava l>" evad utan kozo1 váltáskor a munkahelyüket átadó bányászok nem adják át azt kifogástala! tem az illetékesekkel, hogy nem rajtolok az idei Béke-versenyen. Hibát követtem el azonban akkor, amikor rá hagytam magam beszélni az Egyiptom körüli versenyre, amivel egyúttal erkölcsileg köteleztem magam a Békeversenyben való részvételre. Az ÜDA és annak kerékpár-szakosztálya elrendelte, hogy menjek a nul. Erről beszél Tesetik László elvtárs, fiatal brigádos, aki a szállítócsapatban dolgozik. Panaszkodik, hogy a sinek mellett sok az otthagyott fahulladék, forgács, gerenda, ami tetemesen megnehezíti a szállítás menetét. A sínekre hulló fadarabokat a műszak megkezdése előtt el kell távolítani a szállítás egész szakaszán. Ez pedig a kereset rovására megy. Tesetik elvtárs megemlíti még, hogy 4 csille már hosszabb idő óta felfordítva hever a sinek mellett. A technikusok, a felettesek ezt látják, uta- T A Szlovák Nemzeti Felkelés 12. évsítást is adnak ezek eltávolítására, de Y fordulójának alkalmából immár harklánovicei edzőtáborba. Az Egyiptom körüli verseny után, amely a vártnál nehezebb volt, még jobban éreztem, hogy mind testileg, mind lelkileg fáradt vagyok és így nem tudnám kellően képviselni hazám színeit Klánovicén kértem a vezetőséget és az edzőket, hogy engedélyezzék a külön edzést odahaza, nyugodtabb körülmények között. A bizalmatlanság légkörében helytelen megoldáshoz folyamodtam, hogy ne kelljen rajthoz állnom az idei Béke-versenyen. De nem tehettem másképp. Elsősorban csak ember vagyok és fizikailag, de lelkileg is képtelen volna eredményesen szerepelni ezen a versenyen. Továbbá feltételeztem, hogy esetleges sikertelenségemnek káröröm lenne a következménye, mint ezt az ausztriai gyengébb szereplésemkor tapasztaltam. A Békeversenyen való részvételemmel csak ártottam volna magamnak, az egész csapatnak és ezzel kerékpár-sportunknak. Tudatában vagyok az elkövetett hibáknak, de remélem, hogy tárgyilagosan bírálják majd el magatartásomat. Veselý cikkének befejező részében ezeket írja: — Mindig szerettem a kerékpározást és még a legnehezebb feltételek mellett, mint pékinas is, kitartottam e sportág mellett és ezért kellpen értékelem a mai lehetőségeket. Meg szeretném azonban említeni, hogy a sport mindig csak örömöt jelentsen és meggyőződésből űzze az ember. Az eddigi tapasztalatokból világosan érzem, hogy a sport nem lehet életcél, csak a rendes munka kiegészítője. Én így akarom az életemet berendezni. Nekem csak egy kívánságom van, éspedig az, hogy az egész ügyet összefüggően tisztázzák. A kivizsgálás után szeretnék a hazai versenyeken rajthoz állni és jövőre még egyszer részt akarok venni a Béke-versenyen, hogy ezután nyugodtan és tisztességesen felhagyjak az aktív sportolással. Kubr ügyében az ÄTSB kerékpár-szakosztályának felügyelő bizottsága elrendelte, hogy a versenyzőt orvosi vizsgálat alá vessék. Dr. Schmidt és dr. Mathé, akik a vizsgálatot végrehajtották, kijelentették, hogy Kubr egészségi állapota nem volt alkalmas a versenyen való részvételre. A Béke-verseny befejezése után összeült a kerékpár-szakosztály felügyelő bizottsága, amelyben az említett versenyzőkön kívül részt vettek a válogatott többi tagjai is. A felügyelő bizottság Veselý és Kubr megbüntetését követelő javaslattal fejezte be munkáját. A többi versenyzőkkel szemben (Ružička és Plank) úgy látta a felügyelő bizottság, hogy elegendő az előzőleg foganatosított intézkedés. Ezen döntés után az egész ügyet június 14-én az ÄTSB kerékpár-szakosztályának elnöksége újból letárgyalja és csak ezek után döntenek. * * * Mielőtt azonban a kerékpár-szakosztály döntést hozna, csak azt jegyezzük meg, hogy egy régi közmondás szerint „Nem zörög a haraszt, ha a szél nem fújja". Azt hisszük, hogy így van ez a mi kerékpározóinkkal is. Az egészségtelen légkör aligha segít e sportág fejlődésének. röviden ! - tmvidjtľlk&nnan, • Bozon a 100 méteres hátúsžásban 1 p 03,2 mp-es időeredményt ért el. 9 A magyar úszók a nyár folyamán előbb az NDK-ban és Hollandiában, majd pedig Párizsban rajtolnak. A magyar vízilabdázók Nápolyban az ott sorra kerülő vízilabda-tornán vesznek részt. • Zátopek, Skobla, Líška, Merta, Ullsperger, Rehák, Kővár, Jungwirt, Zátopková, valamint' a Szovjetunióból Iljin, Oszminkov, Okorokov, Vlaszenkov, Cservenszkij, és Csernobaj atléták részt vesznek a július 8-án Párizsban megrendezésre kerülő Stade Francais nemzetközi atlétikai versenyén. • Barátságos labdarúgó-mérkőzések: Tatran N. M.—Spartak Kunovi ce 4:1 (2:1), Dynamo Karlovy Vary—Baník Kladno 3:3, Lok. Leopoldov—Slavoj Bratislava Vinohrady 0:10. • A lengyel atléták ismét kitűnő eredményeket értek el a különböző versenyeken. Gdanszkban két női csúcs született: Rusin 14,04-et'ért el a súlylökésben és Pestka 1 p, 15,8 mo-et futott az 500 méteren Krzsesinska 608 om-ei ugrott távol-.., ba. Poznanban Wachow6ki 48,43-at dobott diszkosszal. Krakkóban LerCzak 11.8 mp- .el nyerte a 100 méteres női síkfutást. Szcsecinben Lewandowsk 2 p 23,8 mp alatt futott 1000 métert. Külföldi versenyzők is rajtolnak a Szlovákia körüli kerékpár-versenyen a négy csille még mind ez ideig ott hever. Már számos termelési értekezmadszor rendezik meg a Szlovákia körüli kerékpárversenyt. Ez az országleten szóba került ez a kérdés, de • út i kerékpárverseny egyúttal Csehszlomindig az volt rá a válasz: „Ezt nem tudjuk megcsinálni, mert ez nincs megfizetve, ha ezzel bíbelődünk, kevesebbet keresünk. Ez helytelen felfogás, mert nézetünk szerint azon a munkahelyen, ahol nincs rend, ott a munka napról napra csak rosszabbul mehet. Az egyik rendetlenség szüli a többit. És végül olyan helyzet állhat elő, amelyből nagyon nehezen lehet megtalálni a helyes kiutat. A továbbiak során Murin elvtárs annak a véleménynek adott kifejezést, hogy Handlován csak akkor tudják teljesíteni a fejtési tervet, ha ezeket a nehézségeket kiküszöbölik. A technikusok szakképzettségére, a mun- 4 kafegyelemre, a felelősségérzetre 4 nagy gondot kell a jövőben fordítani. ^ Több hivatásos bányászt kell meg- ^ nyerni a brigádosok soraiból, táplál- ^ ni kell a jóbratság érzetét a brigá- A dosok és a „bennszülött" bányászok • között. El kell oszlatni azt a téves nézetet, hogy a brigádos veszélyes versenytársa a hivatásos és talán már öregedő bányásznak. Megértéssel, a jó tapasztalatok kicserélésével, a szakképzettség fokozásával kell elsajátítani a nagy gépesítés előnyeit. Feltétlenül ki kell küszöbölni a ma is fennálló helyzetet a bérelszámolásnál. Egy hónap alatt 1500 jogos reklamációval fordultak a bányászok a bérelszámoló osztályhoz. Ez semmi esetr1 sem járul hozzá a Handlovai Nagy Bánya egyik legfőbb feladata teljesítéséhez: Minél több állandó szakképzett munkaerő megnyeréséhez! n. i.é f vákia országúti bajnokságáért is fo' lyik. A harmadik Szlovákia körüli kerékpárversenyen ezúttal külföldi versenyzők is rajthoz állnak. A szervező bizottság számít a Szovjetunió, a Német Demokratikus Köztársaság, Magyarország Románia, Olaszország, Bulgária, Lengyelország, Svédország és Ausztria legjobbjaival is. Az idei Szlovákia körüli kerékpárverseny 1956. augusztus 22-én rajtol Bratislavából és augusztus 29-én érkezik vissza Bratislavába. Az 1169 km hosszú táv a következő hét szakaszra oszlik: I. szakasz: Bratislava— Nitra 162 km. II. szakasz: Nitra—Sliáč 133 km. III. szakasz: Sliáč—Košice 222 km. IV. szakasz: Košice— Prešov 144 km. V. szakasz: Prešov—St. Smokovec 146 km. VI. szakasz: Starý Smokovec— Ži- lina 151 km. VII. szakasz: Žilina—Bratislava 215 km. Élversenyzőinken kívül 52 belföldi versenyző vesz részt ezen a bajnokságon. A szervező bizottság már megtett minden szükséges intézkedést, hogy az egyes útszakaszokon minden a legnagyobb rendben legyen. A javításra szoruló utakon már megkezdődtek a munkálatok. A versenyzők több olyan helyen vonulnak át, ahol a Szlovák Nemzeti Felkelés idején nagy partizánharcok vol• tak. Ezeken a helyeken a rendező bizottság külön feldíszíti az emléktáblákat és a versenyzők tiszteletet adnak az elesett hősöknek. A fiatalok küzdelméről A bratislavai Kultúra és Pihenés Parkjának sportcsarnokában csütörtök óta folyik az ifjúsági ökölvívó-bajnokság. A versenyzők színvbnalas küzdelmet vívnak egymással. Felvételünkön (balról) Cerman—EllaS küzdelme látható. A gyorsabb Cerman pontozással győzte le ellenfelét. Képünkön Cerman lehajolva tér ki Eliáš ütése elől. f Jobbról) Stanti a légsúlyban sorozatos .ütéseivel biztos pontgyőzelmet aratott. Képünkön a fiatal Stanti támadás közben
