Uj Szó, 1955. augusztus (8. évfolyam, 184-209.szám)

1955-08-21 / 201. szám, vasárnap

¥ Világ proletárjai egyesüljetek i SZLOVÁKIA KOMMUNISTA PÁRTJÁNAK NAPILAPJA Bratislava, 1955. augusztus 21. vasárnap. 30 fillér VIII. évfolyam 201. szám. Az első vasutasnapon A mái vasárnapon azokat ünnepli hazánk népe, akik a hét minden napján, hétköznap, vasárnap, ünnepnap, nappal és éjszaka az ország gazdasági élete fő ütőerének, a vasúthálózatnak akadálytalan működéséért dolgoznak. Ez évben elsőízben ünnepli meg a vasút nagy hadserege — a kék hadsereg — a szovjet vasutasok példáiára a vasutasnapot. A vasutasnapot hasonlóképpen a bányásznaphoz, amelynek már sokéves tradíciói vannak nálunk, ezután minden évben megünnepeljük az .év augusztusának harmadik vasárnapján. Ezen a napon a vasutasok még jobban átérzik. nagy feladatuk, a zavartalan forgalom biztosításának jelentőségét. Hiszen a vasutasnapnak egyúttal az egész évben végzett munkáról való számvetés napiává is kell válnia. Hazánk népének, a kormánynak és a pártnak a yasutasok munkája iránti fokozott megbecsülése arra buzdítja a vasutasokat, a forgalom harcosait, hogy gondosan" elemezzék eredményeiket- és a munkában előforduló hiánvosságokat és ezután még nagyobb igyekezettel törődjenek az eredménvek fokozására és a hiányosságok megszüntetésére. A vasutasok számára nagy ünnep a vasutasnap. Az ünnep előkészületeit már hónapokkal ezelőtt megkezdték. Hiszen a vasutasnapot úgyszólván a vasutasok legnagyobb erőpróbájának, az őszi csúcsforgalomnak küszöbén ünnepeliíik. Az ezután következő időszakban nedig nemcisak a megnövekedett feladatok folyamatos, akadálytalan megoldását kell ellátni, hanem egvúttal fel kell készülni a téli forgalom grafikonjának teljesítésére is. Sok száz kötezelettségvállalást tettek a vasutasok az első vasutasnap +''szteletére. amelyeknek valóra váltásával a X. kongresszus iránvelveinek. valamint a vasúti . közlekedés színvonalának emeléséről kiadott párt- és "kormányhatározat teljesítésére törekédnek. A bratislavai vasutasok például -259 felaiánlást tettek, az ostravai mozdonvpark dolgozói pedig, akik az első félévben 550 000 korona megtakarítást értek el és a túlsúlyos mozgalommal 5 vonatszerelvény szenet takarítottak meg, most további 100 tonna szénnel csökkentik minden hónapban a szénfogyasztást. Az elmúlt években egész sor intézkedés a vasút munkájában jelentős javulást eredményezett. Különösen nagy jelentősége van a szovjet vasutasok gazdag tapasztalatai mind szélesebb körben való elterjedésének. Az ötszázas, a Katajev-mozgalom, kiváltképpen pedig a túlsúlyos-mozgalom gyönyörű eredmények elérését tették lehetővé és példaképül szolgálnak minden vasúti dolgozónak. A forgalom javulásához nagy mértékben hozzájárul a szocialista munkaverseny terjedése az egyes állomások, vonalak, mozdonyparkok, javítók és más munkahelyek között. Nem egyszer hallottunk már hírt a kassai vonal vasutasairól, akik a munkaversenyben egvre szebb eredménveket érnek el. Ez év második felében végzett jó munkájukkal az országos versenyben első helyre kerültek. A kassai vasutasok az első negyedévhez viszonyítva a második negyedévben 83.1 százalékról 94 százalékra javították a forgalom grafikonjának teliesítését. a gazdaságosság tervét 105.8 százalékra teljesítették, az önköltséget pedig 3.59 százalékkal osnkkentet+ék. A bratislavai mozdonyparknak a túlsúlyos mozgalomban részvevő kiváló mozdonyvezetői, Rohácik, Selecky és Skocdopole elvtársak neveit is nagy megbecsülés övezi a vasút dolgozói körében. Bátran elmondhatjuk, hogy vasúti forgalmunk fejlődése a felszabadulás óta nagy utat tett meg. Vasúti forgalmunk térfogata ma kétszerese a háború előttinek. A népgazdaság hatalmas arányú fejlődése azonban megköveteli, hogv a vasúti forgalmat egyre javítsuk, tökéletesítsük. Legnagyobb részben a vasutasok munkáján múlik, hogy üzemeink idejében kapják meg a szükséges nyersanyagot, szenet, vasércet, hogv a munkábajárók százezrei késés nélkül kezdhessék meg a műszakot. A vásút munkája tehát szervesen egybekapcsolódik a vállalatok tervteljesítéséyel. elősegíti, de fékezheti is azt. Éppen ezért mindent meg kell tenni a forgalom grafikonjának legjobb teljesítése érdekében. A minimálisra kell csökkenteni a kocsik és a mozdonyok forgalomból kieső idejét, főként a javítási időt. Lelkiismeretesebb ellenőrzéssel, az apróbb hibák idejében történő eltávolításával lényegesen csökkenteni lehet a megrongálódások számát. Még jobban kell ügyelni a gép- és kocsipark kihasználására és a vonat ácsorgási idejének csökkentésére. hogv ezáltal eredményesebb legyen a menetrend betartása. Az elmúlt negyedévben kiváltképpen a személyvonatoknál erősen csökkent a késések száma. Fontos, hogy ez az eredménv az elkövetkező időben tovább bővüljön. hogy ezáltal a vasutasok elnyerjék az utazóközönség tízezreinek mindennapi megelégedését. Ehhez természetesen az utazóközönség is nagyban hozzájárulhat. A fegyelmezetlen le- és felszállás sokszor okoz sokperces késedelmet az egyes állomásokon. A hosszú távolságot befutó vonatnál az ilyen elvesztegetett percekből jelentős késés adódik elő. Hányszor halljuk a panaszt az utasoktól. hogy piszkosak a személykocsik. Arról azonban kevesebbet hallani, hogv a rendetlenséget a kocsiban csaknem minden esetben a fegyelmezetlen utasok okozzák, akik a hulladékpapírt, cigarettavéget és más hulladékot gondtalanul eldobják. A vasúti kocsik barbár megrongálása is még mindig elég sűrűn előfordul. Hányszor látjuk modern, szép. új személvkocsijainkban az ilyen vandál kéz okozta kár nvomát. a letépett ablakfügsrönyöket. feltépett, bepiszkított üléshuzatokat, megrongált ajtókat, stb. Az itt felsorolt esetek ellen magának az utazóközönségnek is küzdenie kell. Nem kevésbé fontos a kocsik körforgásának meggyorsításában a be- és kirakodás. A vasúti kocsik körforgásának gyorsasága a múlt év óta jelentősen javult. A kocsik veszteglése átlag 11 órával csökkent. Ezáltal csaknem 60 ezer üres teherkocsit nyertünk havonta. Ez az eredmény még tovább fog javulni, ha az áru be- és kirakását végző üzemek dolgozói lelkiismeretes igyekezettel törekednek munkájuk meggvorsítására. A párt és a kormány határozata az elkövetkező időszakban továbbra is irányt szab a vasúti for galom színvonala állandó javításának. Mint népgazdaságunk más szakaszain, itt is- a kommunistáknak kell az első- sorokban állniok, jó példával mozgósítaniok. hogy vasúti közlekedésünk teljes mértékben helyt álljon az őszi és téli forgalom zavartalan lebonyolításában. ••lnlHf.ilnfi4.ili A mai számban: A vasúti közlekedés színvonalándk emeléséért (2. old.) Jegyzékváltás a Szovjetunió és a Német Szövetségi Köztársaság kormánya között a diplomáciai kapcsolatok felvételéről (3. old). A rendező pályaudvaron (4. old.) Néphadseregünk a béke őre (5. old.) Rádióműsor (6. old.) ..................... A baráti összefogás ereje Gyönyörű a gabonatermés a gútai szövetkezet határában. Hozzá is fogtak idejében a betakarításhoz, hiszen három más szövetkezetnek sem volt ennyi gabonavetése a komáromi járásban, mint nekik. Száz és száz dolgos ember látott munkához s örültek, amikor a naqy táblákat egymás után betakarították. A szeszélyes időjárás azonban megzavarta a munkát, nap nap után esett. Ezért történhetett meg, hogy még most is csaknem 300 hektár csépelni valója van a szövetkezetnek. Mi segíthet más itt, mint az összefogás? És valóban, a falu minden dolgozója megértette kormányunk felhívását, a kenyér megmentésének fontosságát. Nemcsak az állatgondozók, de a szövetkezeten kívül álló kis- és középparasztok is segítenek a közös nagy harcban. Üregek, fiatalok egy emberként sietnek a szövetkezet segítségére. Tizenhárom nagy teljesítményű cséplőgép búg a szövetkezeti táblákon. s meghosszabbított műszakokban igyekeznek behozni az időjárás okozta késést. Számtalan egyénileg dolgozó kis- és középparaszt fogattal is segít a szövetkezetnek, s a cséplőgépeknél is kiveszik részüket a munkából. így hát van segítség bőven, nem félnek a szövetkezetesek, hogy tönkremegy a kenyér. A gabonának nincs semmi baja, mert amint az idő megjavult, azonnal szétbontották a kereszteket, s a napos meleg időben felszáradt a gabona. Egy-két nap még és végeznek a csépléssel, hiszen napról napra egyre több a cséplőgép a határban. A minap jött át -Káváról három, s még négyet kapnak attól a szövetkezettől, ahol már végeztek a csépléssel. H. A. Példás munka — szép siker A kassakörzeti vasutasok önfeláldozó, fegyelmezett munkája, az évrőlévre növekedő feladatok megvalósítása az idei év második negyedében nagy sikereket eredményezett. A kassai vasútigazgatóság és az idetartozó zsolnai Cűtőház dolgozói az országos versenyben az élen járnak. Egyiknél is, másiknál is ott a minisztérium és szakszervezet vörös vándorzászlaja. Második lett az országos versenyben a zsolnai vasúti kirendeltség is. Minek köszönhetők ezek a szép eredmények? A szocialista versenynek, az egyéni- és kollektív kötelezettségvállalásoknak, a vállalások következetes teljesítésének és azok túlszárnyalásának. A szocialista verseny most az egyesek és kisebb kollektívák üzemen belüli versengésére irányul. Július hónapban a kötelezettségvállalások között szerepel 3 vasúti kirendeltség, 5 üzem, 309 kollektíva és 1632 egyéni vállalás. Ezek közül 27 üzem, 172 kollektíva és 931 vasutas már júliusban, teljesítette ígéretét. A jó eredmények sok apró munka elvégzéséből tevődnek össze. A kassai vasutasok azonban nem elégszenek meg a megnövekedett forgalom' lebonyolításával, a megoldásban a gazdaságosságra is törekednek. S ez sikerül is nekik. Önköltségeiket júliusban ismét több mint 3 százalékkal csökkentették, az akkumuláció tervét megháromszorozták. M. Gy. A szénfejtési terv teljesítéséért (V. G.) — A kétrétű fejtés módszerével dolgoznak Handlován. Az új módszerrel ugyancsak nemrégen tanulták meg a bányászok helyesen rakni a bükkfa-tetőt a két rétegbe, s kiaknázni a 4—5 méter magas szénréteget. Azelőtt is tudtak fejteni há-rom méter magas réteget, most azonban kihasználnak mindent, amit a föld magában rejteget. A handlovai Nagy-bánya harmadik fejtörészlegén a kétrétű fejtést csak ebben a hónapban kezdték alkalmazni. Az elmúlt hónapokban még nem voltak meg a feltételek hozzá. Harminc karbantartót kellett mozgósítani a folyosók és a szállítóberendezések rtndbehozására, hogy csökkenjen <iz üzemzavarok száma. A harminc karbantartó egész havi munkájába kerüli kiküszöbölni ezt a hanyagságot. Üzemzavarmentesen kezdték meg tehát e hónapban a kétrétű fejtést, de kevés tapasztalattal. Az első napok 23—30 százalékos tervteljesítést mutattak. Tegnap már 78 százalékra teljesítették a tervet. A hónap elejétől számítva 73,8 százalék a tervteljesítés, tehát bizonyos emelkedést mutat. A hónap elejétől javult a helyzet, tervszerűbben készítették a tetőzetet, de az előirányzott fa mennyiségének mégis 180 százalékát használják fel. A bányafa szállítása folyamatosabb és gyorsabb lenne, ha a fejtés fokozásával meggyorsítanák a csillék körforgalmát. Javulhat a helyzet a harmadik festőrészlegen és fokozhatják a fejtést. Például szólhatnánk a 627-es számú munkahelyen dolgozó csoportról, amely ci tervezett fejtést jó munkaszervezéssel magasan túlteljesíti, sőt a kétszeresét is elérte. Itt Vagány József csop( rtja dolgozik. Vagány József egyike a három bányásztestvéreknek, afeik mind Pótoron, mind Handlován becsülettel teljesítik feladataikat. A csopert egy-egy tagja 9 tonna szenet fejt műszakonként. A részlegvezetőknek oda kell hatmok, hogy a folyosók karbantartása kevesebb munkaerőt vegyen igénybe, hogy jobb munkaszervezéssel a legjobb csoportok példája szerint elérjék a terv teljesítését. A karvaiak járnak az élen a beadásban A Nánai Állami Birtok gazdaságai között nemes verseny folyik a gabonabeadási terv mielőbbi teljesítéséért. Ennek köszönhető, hogy az egyes helyeken már túl is teljesítették a gabonafélék beszolgáltatását. így pl. a icarvai' gazdaság száz százalékra teljesítette a gabonafélék beadását; rozsból 1 százalékkal, olajrepcéből pedig 36 százalékkal teljesítette túl a tervet. A mai napig ez a gazdaság áll a versenyben az első helyen. Trencsik Mária, Nána Az újonnan megművelt föld első termése A nádszegi szövetkezetesek tavaszszal 74 hektár kevésbé jövedelmező rétet és legelőt szántottak fel. Alapos trágyázás és a talaj előkészítése után x takarmánykeverékeket, csalamádét és silókukoricát vetettek bele. Tíz hektáron takarmánykeverék vetőmagot termeltek. A cséplés után megállapították, hogy 26 mázsa vetőmag termett hektáronként. A további 10 hektáron 300 mázsa zöldtakarmányt termeltek. A silókukorica is jó, szépen fejlődik, 500—600 mázsa hozamra számítanak hektáronként. Készülődés a bányásznapra A DOBSINAI VASÉRCBÁNYÁK bányászai kötelezettséget vállaltak, hogy az augusztusi tervet minden mutatószámban már augusztus 29-re, a Szlovák Nemzeti Felkelés évfordulójára teljesítik. A dobsinai bányászok felhívták a Gömöri Vasércbányák többi üzemeinek dolgozóit, hogy az augusztusi tervet a fenti határidőig teljesítsék. A dobsinai bányászok felhívására elsőnek a dernői bányászok válaszoltak. A KREMNICAI ÉRCBANYÁK bányászai is fokozott igyekezettel készülnek a bányásznapra. A bányászok legnagyobb része példásan teljesíti hazánk felszabadítása 10. évfordulójára tett felajánlását. A legértékesebb vállalás az évi terv december 19-ig való teljesítését tűzi ki célul és az év végéig csaknem ezer tonna érc terven felüli kitermelését. A SELMECI ÉRCBÁNYÁKBAN a bányásznap előtti időszak a munka gazdaságosságának újabb fokozását jelentette. Ez az új munkamódszerek bevezetésének és a gépesítés kiszélesítésének eredménye. További négy munkahelyen helyeztek üzembe réselőgépet, 6 munkacsoport a készletre való fejtési módszer szerint dolgozik és újabb 30 vájár kezdett dolqozni Boriszkin-módszer szerint. A szocialista munkaverseny értékes sikereket eredményez. A bányásznap tiszteletére eddig 834 tonna ércet fejtettek ki terven felül és 243 méter folyosót hajtottak ki. A teljesített felajánlások értéke több mint hét és negyedmillió korona.