Uj Szó, 1952. augusztus (5. évfolyam, 181-207.szám)

1952-08-12 / 190. szám, kedd

4 U J SZO 1952 augusztus 12. Kapitalista lapok — a Lenin-csatornáról Az imperialista sajtó rendkívül n: gas fokra fejlesztette a hazu­tlozás mesterségét. Most azonban olyan esemény történt, amely zavar­ba hozta a kapitalista lapok szer. kess tőségeiben a leggyakorlottabb hazugokat is. A Szovjetunióban el­készült a Lenin-csatorna. A hatal­mas mü tizemben van a szovjet em­berek dicsőségére, a békeszerető népek, örömére. Mit kezdjen ezzel a hírrel egy kapitalista újságíró, akit azért fizetnek, hogy kígyót­békát kiáitson a szovjet emberek nagy hazájára? Egyes kapitalista lapok átmene­tileg leteszik a fegyvert s röviden megírják, hogy a Lenin-csatorna lé­tezik, sőt egyik-másik kényszeredet, ten elismeri, hogy „kiváló műszaki vívmány" (,„Times", 1952. június 11.). Az imperialista topok többsége azonban inkább hallgat, ha már semmi okosat nem tud hazudni. Meg­pórbálják „agyonhallgatni" a szov­jet nép új győzelmét. Az amerikai „New York Herald Tribúne" (pá rizsi kiadás," július 15.) például négy sort közöl a Lenin-eaatomá. ról, fölötte pedig hat sorban ismer­teti, hogy „Napoleon, északdakotai városban Andrew Fettig 51 éves farmer", halálos szerencsétlenség áldozata lett. Az olvasó már a so. rok számából is csalhatatlan biz­tonsággal megállapíthatja, hogy a Mst esemény közül melyiket ajánl, ja nagyobb nyomatékkal a közvé­lemény figyelmébe a „New York Herald Tribúne". Á kapitalista világban előkelőnek és tárgyilagosnak elismert angol „The Economist" (a címe magya­rul azt jelenti: ,.A közgazdász") más taktikával próbálkozik. Részle­tesebben, de hamjsan ismerteti a Lenin-csatornát. 1952. május 10-i számában így ír: „Megnyitották a Volga és a Don folyót Sztálin­grád alatt összekötő hajózható csa­tornának egy rövid szakaszát (short section) ..." Nemcsak a ha­talmas víziút zsugorodott a türel­mes papíron, „rövid sizakasszá". A BeHja elvtárs 1951 november 6-i beszédében közölt — és az „Eco­nomist" e cikkében idézett — ada tok is „összementek" az angol nagy­kapitalistíák lapjában, amely ere­deti módon fordította angolra — a számjegyeket. Bearija elvtárs pél­dául azt mondotta, hogy a termé, laikító tervek, a csatornával os új öntözőrendszerek a a rizstermelést 500 al emeli a Szovjetunió­,Economist" ezt a félmil­t 150.000 tonnának „for­Berija elvtárs azt mon­>gy a juhok száma kilenc emelkedik az öntözött le­z „Economist" összete. Jiokat a lovakkal, s kö. •y tizámuk együttesen ' kilencmillióval. . a tekintélyes „A közgaz­kimondia a szentenciát: c jma „csupán másodrendű sze­ŕ játszik a Szovjetunió gazda, törekvéseiben". Kovda. professzor a „News" angolnyelvü szovjet folyóirat­on ezzel kapcsolatban megjegyzi: „Évezredek óta kemény munkával összesen mintegy 70—80 millió hek­tár földet ragadott el az ember a sivatagtól". A sztálini terméstát. alakító terv pedig öt-hét éven be­lül hatmillió hektár sivatagos, pusz­ta föld öntözését és 22 millió hek. cár bőséges vízellátását biztosítja! — állapítja meg Kovda professzor. Ez a nagyszabású' terv — a kom­munizmus építésének terve. Az „Economist" tehát új felfedezéssel gazdagította a közgazdaságtudo­mányt: kisütötte, hogy a kommuniz­mus építése „másodrendű szerepet játszik a Szovjetunió gazdasági tö­rekvéseiben". A börzevezérek és monopolkapi­talisták patinás lapja, a „Kroo Zü­richer Zeitung" bonyolultabb mód szerekkel, a „tudományos haland­zsa" fegyverével (indul harcba a Le nin.csatorna ellen. 1952 július 26-i és 29 i számában folytatásos cikket közöl: „Belvízi hajózás a Szovjet, unióban" címmel. A cím alatt fel. tűnő szedéssel azt ígéri, hogy „át­fogó képet ad" a szovjet vizíút rendszerről, amelynek „a Lenin-esa­torna fontos része". Az ezután kö­vetkező több mint 400 soros cikkben mindössze 10 — nem tévedés: tíz — sort ir a cikk szerzője, biaonyos J. M. a Lenin-csatornáról. A többi 390 sor sajátos, burkolt, közvetett formában „foglalkozik" a kommu. nizmus e nagy alkotásának jelentő­ségével. A svájci lap tudós arcot öltve közli, hogy a Szovjetunió „nagy, de vi szonylag kistelj esi tőképességü'' víziútrendszere nehéz helyzetbe ke­rült, lényegében azért, mert nyáron meleg, télen pedig hideg van. „Nyá­ron a szovjet folyók kimondottan vízszegények" — sajnálkozik a lap —, télen viszont befagynak, így például ,,a Dnyeszteren a hajózás még a legkedvezőbb években is (im günstigsten Jahren) csupán há­rom négy hétig folytatható". E párját ritkítóan szemérmetlen hazugság után a lap ismerteti az 1810-ben megnyitott orosz osator narendssert, alaposan foglalkozik azzal, hogy Nagy Péter cár az 1700-as évek elején már összekö­tötte a Dont az Oka folyóval, de ez a szintén „kisteljesítményű csa. torna" ma már nincs üzemben. A „Neue Züricher Zeitung" ilyen táv­latokat fest olvasói elé. S közben leleplezi gazdáit, leleplezi mitől ret tegnek legjobban az imperialisták. Az a legfontosabb számukra — ami. röl egy szót sem ír háziújságjuk. A hosszú cikkben egyetlen ezó sincs a sztálini természetáta'akító tervről, amelynek a Lenin-csatorna elválaszthatatlan, már megvalósult része! Ez a sztálini terv meginti tatja a szovjet emberek erejét és boldogságát, kommunista jövőjét. A „Neue Züricher Zeitung" sietve próbálja visszacipelni olvasóit né­hány évszázaddal, hogy elterelje figyelmüket ezekről a távlatokról: a jelenről, amely előrevetíti az em. beriség jövőjének képét. Egy azót sem ír a lap a Cimljan­szki tengerről, a víztároló meden­cékről és az öntözőrendszerekről, amelyek bizonyítják, hogy a sztáli­ni terv — béketerv, a Lenin-csator­na: békemű. Ezzel szemben részle­tesen fejtegeti, hogy a szovjet csa­tornáknak már a második világhá­borúban „sem volt stratégiai jekn. tőségük'' ugyanakkor hangsúlyoz­za, hogy „a -haditengerészeti erők átcsoportosítása belvízi utakon egyik tengerről a másikra" egyáltalán „nem rendkívüli dolog Oroszország­ban". Megtudjuk, hogy 1915 ben ilyen módon jutott el „négy angol tengeralattjáró Archhangelazkből a Keleti-tengerre". Sőt: „a XV. és XVI. században a foiyami kozákok" folyókon keresztül hatoltak be Szi­bériába s könnyű csónakjaikon gyorsabban" hódították meg ezt a hatalmas területet mintha lóháton tették volna meg az utat. Ez a sok fecsegés búvárhajók­ról és flottaátcsoportositásokról ar­ra való, hogy a szovjet békemüvet megpróbálják bevonni a háborús propaganda körébe, megpróbálják bemázolni a háborús uszítás sarával. S közben a cikkíró olvasóinak fan­táziáját csiklandozva: ki tudja, ta­lán még meg is kpnnyítik ezek a.z új szovjet víziutak az angolszász­tengeralattjárók és az imperialista „folyami kozákok" számára, hogy vízi úton „hódítsák meg" a hatalmas Szovjetországot. Hiszen, ha isten akarja — a kapanyél is elsül. A ravaszság .aljasság és butaság ilyen keverékével ritkán találkozik az ol­vasó, még kapitalista lapok hasáb­jain is. Még egy példát érdemes megem­líteni. 'Az „U. S. News and World Report" című amerikai folyóirat február - 12-i cikkét, amelyben azt bizonygatja, hogy a Volga—Don­csatorna tulajdonképpen „nem prak­tikus" („impractical") építmény, mert a Szovjetunióban - „olyan hiány van árukban és nyersnanya­gokban", hogy osak gyorsabb vas­úti szállítással menekülhetnek az állandóan fenyegető katasztrófa elöl. A cikkből árad az a hő vágya kozás, hogy a Szovjetunió bárcsak gyenge \és szegény ország lenne, vagy legalább is, hogy az amerikai olvasók ezt elhiggyék róla. Hiba lenne azonban azt hinni, hogy kizárólag ilyen ostoba és al­jas visszhangja van a polgári saj­tóban a szovjet emberek történél, mi munkahöstettének. Vannak pol­gári lapok, amelyek szembefordul­nak a féktelen háborús uszítással és ha nem is hívei a kommunisták, nak — hívei a békének, s örömmel köszöntik a Szovjetunió békés szán­HIREK A SZOVJETUNIÓBÓL Űj gabonát az államnak A nyikopoli, scsorszki, liehoví és szofijevi köraetek teljesítették ga­bonabeadásuk évi tervét. Az állam­nak 100 ezer pud gabonával többet szolgáltattak be, mint az elmúlt év­ben. A .lvovi területen napról napra nagyobb méreteket öltenek az ara­tási munkák. A lvovi kolhozparasz­tok az aratással 'és csépléssel egy. idejüleg teljesítik gabonabeszolgál­tatási tervüket. A nyeszterovi kör­zet kolhozai elsőnek szolgáltatták be az államnak a gabonát. E körze­tek néhány gyönyörű teherautóka­ravánt állítottak össze. Az Ural déli vidékén napról nap­ra lázasabb ütemben halad az ara­tás. A kolhoz, és szovhozmezőkön terjed a veseteeégnélküH gyors ara­tásért, a gabonabeszolgált&táai terv­gyors teljesítéséért indított szocia­lista verseny. Az aratásban jelentős feladat h árui a gépesí tökre; a kol­hozokban és szovliozokban. így a cseljabinszki kerület kolhozaiban és szovhozaíben a gnbonakulturák több mint 99 százalékát aratják le kom­bájnokká!. Az aratással egyidejűleg a kolhoz­parasztok lerójják az állam iránti kötelességüket is. Űj folyami kikötőállomás Krasznojarszkban befejezték a ki­kötőállomás építését, amely az or­szág egyik leghatalmasabb folyami kikötőállomása lesz A hatalmas épületben tágas termek és szobák vannak. Szép díszítéssel látták el a poeta és a pénztár termét, továbbá az egéfaségugyi szolgálat helyisé­gét Az épület falait a helyben ki­termelt gránittal és márvánnyal burkolták be. A Bányásznap előtt A „Moszkvougol" kombinát bá. nyászai nagy lelkesedéssel verse­nyeznek a Bányásznap méltó megün­nepléséért, amelyet augusztus 31-én tartanak meg. A versenyt az élenjáró termelők kezdeményezik. Szeleckij elvtárs gé­pész kötelezettséget vállalt, hogy a munka termelékenységét havi 15 ezer tonnára emeli. Példája nyomán a versenybe bekapcsolódtak a töb­bi bányászgépészek is. A vájárok körében Mamcsenko elvtárá" kezde­ményezi a többi bányaszakaszokra kiterjedt és széles méreteket öltött munkaversenyt. A „Moszkvougol" kombinát jú­lius 30-ig idő előtt teljesítette 7 hő­napos szénfejtési tervét. A kombi­nát többezer tonna szenet termelt ki terven felül. Szőllőszüret Ashabadban A Kopet-Dag hegység alján az ashabadi és geoktyepini körzetek napsütötte völgyében megérett a szüllő. A meleg, éltető napsütés le­hetővé tette, hogy a legkiválóbb fajtájú szöllötermést szüretelhessék le az említett körzetek kolhozainak dolgozói. Az idén az ashabadi Andrejev­kolhozbaji a szöllőtermés elérte a hektáronkénti 70—80 mázsát, egyes részeken pedig a 90 mázsát is. A szőlőültetvényeken most folyik a korai szöllőfajták szüretelése. Prokofij Nyektor Prokofij Nyektor párttagnak, a belozeri gép- és tráktorállomás kom­bájnosának tettéről az egész ország beszél., Staraja Rosszij alatt szer­zett sérülése következtében mindkét lábát amputálták. Kolhozába haza­térve kombájnvezető lett és már kilenc éve aratja a gabonát. Nyektor a terület mezőgazdasági gépésítő; szocialista - munka verse Munkaerőtartalékok fölvétele az iskolákban Az ország ipari,, vasúti és bánya, ipari iskoláiban az ifjúság nagy ér­deklődést tanúsít a termelési isme­retek elsajátítása iránt. A kr-aszno­dari és altáji, ukrajnai, fehérorosz­országi, moldvai, baskíri stb. terü­letek tudományos intézeteibe egyre több hallgató jelentkezik. A munkaerőtartalékok tudomá. nyo s intézeteibe a felvételi bizottsá­gok megkezdték munkájukat. Meg­kezdődött a hallgatók beiratkozása. Az iskolák szorgalmasan készül­nek a szeptember 1-én kezdődő új iskolai évre. Folyik az épületek át­alakítása is, újabb berendezésekkel bővítik az intézeteket, új eszterga, gépeket, szerszámokat és sztahano­vista újítjszerkezeteket szereznek be. A könyvtárak új irodalommal bővülnek. Rendbehozzák az iskolák internátusait is. Kárpátalján új bútorgyárak épülnek Az elmúlt évek alatt Kárpátalján sok új hatalmas fafeldolgozó válla­latot újjáalakítottak. Az uzsgorodi bútorkombinát az egyik leghatal­masabb bükkfadeszkagyártó üzem. A kombinát hajlított bútorgyártó műhelye naponta többez^r széket gyárt. Az uzsgorodi, csinagyejevi és svaljavi fafeldolgozó kombinátok többszörösre emelték termelésüket. Mukacsevon befejezték az új haj­lított bútorgyártó üzem berendezé­sének fölszerelését. Hatalmas bútor, gyár épül Jirsaván is. Villamosítják a kolhozokat Az ivanovi körzet „Parasztság útja" nevü virágzó kolhozában be­fejezték az Uvod folyó mentén léte­sített villanyarőtelep építését. A mezőgazdasági artyel bevezeti a vil­lanyáramot négy cséplési helyen. Az idén végrehajtják az ivanovi kerület több hatalmas kolhozának villamosítását. Felépült a choluji Az uráli énekegyüttes nagy A Lengyelországban vendégsze­replő uráli állami népi énekegyüt­tes visszatért Varsóból- a Szovjet­unióba. Szereplésének ideje alatt az egy­üttes 17 hangversenyt rendezett Var­sóban, Bjelosztokban, Olstínben, Gdamezkban és más lengyel nagyvá­rosokban. Az együttes fellépett a Krakkó melleti Nová Huta és a csensztochovai Boleslaw Bierut kolhozközti vizierőműtelep a Teza folyó mentén. Négy hatalmag kol­hozvillanytelepet létesítenek a Nerl folyó mentén is. E vizierömü-cso­port első állomását a mirszlavi állo­mást rövidesen üzembe helyezik. Ez az állomás az ankovi, tejkovi, gav» rilovi és poszadszki körzetek 18 kol­hozát látja el villanyerővel. sikere Lengyelországban fémkombinát építkezésén is és a gdanszki hajógyár dolgozói előtt is szerepelt. Az együttes többnyire szabadtéri előadásokon lépett fel, melyeken a dolgozók tízezrei vettek részt. Gdanszkban 30 ezer ember előtt sze. repeltek. Az uráli együttes, mely­nek előadásait több mint 250 ezer ember nézte végig, Lengyelország­ban nagy sikert aratott műsorával. Ezer egyéni ház épült a dolgozók számára Az idén több mint ezer celhilóze­papírgyári munkás jut saját házá­hoz. Az állam 6,200.000 rubelnyi hosszúlejáratú kölcsönt folyósított e lakóházak építésének céljaira. A papír és faiparügyi miniszté. rium vállalatai, építőanyagbeszer­zésben, segítséget nyújtanak az egyéni házépítőknek, szállitóeszkö. zöket bocsátanak rendelkezésükre és szakképzett munkásokat vezényelnek az építkezésekre. Farakományok úsznak a Volga—Don vizén A V. T. Lenin nevéről elnevezett Volga—Don-csatornán megjelent az első farakománnyal telt tutaj. A tutaj 800 köbméter fát szállított. Három óra elteltével hasonló faszái­lítmánnyal megrakott tutaj követte az elsőt. A hatalmas farakományok zavar, talanuí úsztak a vizén. Sikeres szál. lításuk a vcűga—doni hajózás és a csatorna dolgozóinak magas szak.­képzettségéről tanúskodik. Kalac3tól a farakományokat gőz­hajóval vontatták a Cilmjanszki ten­gerbe. A Káma folyó felöl újabb fara­kományok vannak útban a Volga— Don-csatorna felé. Viziúton Volgából a Donba több mint 300 farakományt szállítanak a csatornán át. A lentermelők begyűjtik értékes termésüket A Kalinyin környéki kolhozok ki­magasló lentermést értek el. Hatal­mas gépek érkeztek a mezőkre. Va. szilij Kudrov, a vigzokovi gép- és traktorállomás dolgozója, a len gép­pel végzett begyűjtésének meste­re, 4 nap alatt 50 ha idénynormája mellett 53 hektáron végezte el a len aratását. A lenaratás gyors ütemének tö­kéletesítésében jelentős -sikereket ér­tek el a rameskovi gép. és traktor­állomás lenbegyüjtői. Pjotr Kozlovij vezetésével 5 nap alatt 75 hektá­ron végezték el a len learatását. Krosanov, Saujkov, Szedov, Belja­kov, Szuszlov és Polboronov elv. társak túlteljesítették idénynormái­kat. A len aratását szervezetten irá­nyítják a kasini, szpirovi és más gép. és traktorállomások gépesitöi. A Volga—Don-csatorna építői a Tachia-Tason Majdnem naponta érkeznek a Turkmén Főcsatorna építésére a V. I. Leninről elnevezett Volga— Don-csatorna építői. A napokban Tachia-Tasba érke­zett a hidromechanizátorok csoport­ja, akik a Cilmjanszki-tenger fene­kén végzett földmunkálatokrál ma­kombájnos sikere nyén-ík kezdeményezője az aratás­ban. Kötelezettséget vállalt, hogy a mostani idény alatt 150 hektáron végzi el a gabona és az ipari nö­vénykultúrák aratását. Nyektor jú­lius 27-én kezdte meg az aratást. Naponta 3 normát teljesít es már többszáz hektár gabonát learatott kombájnjával. gas termelékenységű technikát a a. játították el. Egy részük Csetverí. kovij elvtárs vezetésével már befe­jezte a hatalmas földkotrógépek ösz­szeszerelését, amelyek a közeljövő­ben megkezdik a munkát. , Oparin mérnök elvtárs, aki részt­vett a Volga—Don-csatorna 7. és 8. zsilipének építésében, a tachia tasi vízierömü építésén bevezette munkamódszerét, amivel jelentősen megrövidítette a munkaidőt. Javasla. tára a betonozó és famunkáknál az újítások egész sorát hajtották vég­re. Üj munkamódszereket sajátítanak el a tachia-tasi vízierömü építői Ku­rttszin és más elvtársaktól is, akik résztvettek a Volga—Don csatorna építésében. dékainak új bizonyságát. Akad olyan polgári lap még Amerikában is, amely elismeri az igazságot a Lenin­csatornáról. A „Chronicle" című sanfamciscói újság így ír a Lenin­csatornáról: ;}Az oroszok joggal büszkék sikereikre, mert sikerült egyesíteniök a Volgát és a Dont. Megérdemlik az egész világ szeren. I csekívánatait. Az ilyen munka elő­segíti a békés haladás ügyét. Ezek olyan munkálatok... amelyeknek célja: jobbá tenni a világot, amely­ben az emberiség él". A „Chronicle" kis lap, de ettől nem lesz kisebb állításainak igaz­sága. Mint ahogy a Lenin csatorna sem> lesz kisebb vagy jelentéktele­nebb, ha a többlepedönyi terjedelmű „New York Herald ) Tribúne" csak négy sort ír róla. Az imperialisták megpróbálják hallgatásukkal és rágalmaikkal elrejteni a népek elöl a Szovjetunió erejét és békés szán­dékát. De az igazság keresztültör a hazugságok özönén és mindenek­fölött diadalmaskodik.

Next

/
Thumbnails
Contents