Uj Szó, 1949. augusztus (2. évfolyam, 95-119.szám)

1949-08-07 / 99. szám, vasárnap

1949 augusztus 7 UJSZ0 Augusztus 7, vasárnap. A nap kél 5 óra 37 perckor, nyugszik 20 óra 34 perckor. A római katolikus és protestáns naptár szeruit OÓZkár napja van. • A Meteorológia; Intézet jelenti: Várható időjárás: Valamivel élénkebb délnyugati, nyugati szél, változó felhőzet, többfelé, főleg a nyugati, északi megyékben záporeső, zivatar. A meleg mérséklődik. Az örmény Szovjet Szocialista Köztársaság Tudományos Akadémiája expedíciók sorát indította a Köztársaság különböző tájaira. Az Ararát völgyébe talajkutató expedíció ment, hogy tanulmányozzák, miként lehetne ezt a területet is bevonni a mezőgazdasági termelésbe, öt vegyes összetételű expedíció a szubtrópikus környezeteket járja. A botanikusok Észak-Örményország erdőségeit tanulmányozzák. Újból megkezdik az ásatásokat Örményország középkori fővárosának feltáAz Association of American Railroads jelentése szerint az amerikai vasutak bevétele júniusban 12.9 százalékkal csökkent az 1948 júniusi bevételhez viszonyítva. Az áruforgalom 13.6, a személyforgalom 7.9 százalékkal lett kisebb. — Az Ifjúság Vasútvonalának kultúrbr-gádja Besztercebányán Az Ifjúság Vasútvonalának főiskolás és közép.iskolás kultúr brigádja a besztercebányai kerület részére ünnepséget rendezett, hogy bemutassa tánc- és énekművészetét. A brigádosok énekszóval vonultak végig a városon és azután a kultúrházban tartották meg az ünnepséget. A nemzeti himnusz elhangzása után a csehszlovák ifjúsági szövetség kerületi bizottságának elnöke Ján Rieöan üdvözölte a brigádosokat és a vendégeket. — A Szlovák Szakszervezeti Tanács G. Kiiment iparügyi min'szternek 60. születésnapja alkalmából üdvözlő táviratot küldött. Tudjuk, írja a távírat, hogy igen szíveden viseled Szlovenszkó sorsát. Sok szerencsét kivánunk Neked, hogy még sokáig jó egészségben dolgozhass a dolgozó nép javára. — Külön repülőjárat a Prága— Tirana vonalon. A CSA külön repülőjáratokat indít a Prága—Tirana vonalon. Indulás Prágából délelőtt 10 órakor, érkezés Tiranába 16.35-kor. Indulás Tiranából másnap reggel 7 órakor, érkezés Prágába 15.35-kor. A repülés dija 5.200 Kés. Felvilágosításokat a CSA nyújt. (Praha, Námestie Republiky.) — Szlovák vasutasok növelik a munkateljesítményt. A napokban tartotta ülését Bratislavában a közlekedési alkalmazottak szakszervezete. A szövetség főtitkára Beneá kifejtette, hogy a szlovenszkói vasutasok tevékenyen résztvesznek a szocialista munkaversenyekben. A közlekedési megbízotti hivatalban 140 újítójavaslatot tartanak nyilván. — Maga elhiszi, hogy az Atlanti Szövetségnek védelmi jellege van? — Hogyne. A béke ellen védekeznek. Munkéslevelezőink írják MAGYARBÉL, IS MEGMOZDULT Napsütéses vasárnap délelőtt jött ki Magyarbélre Hiávek elvtárs, a szenei ROH körzeti tikára, 'hogy az állami birtokok eddigi három szakI szervezetét egyesítse. Már az első összejövetel is megmutatta, hogy a szakszervezet nemcsak a gyári dolgozók támasza, hanem a földmunkásság erőssége is. A gyűlés elején a titkár beszámolt a kormány azon igyekvéséről, hogy a mezőgazdaságban dolgozók bérét felemeljék és megközelítően egyszintre hozzák az ipari munkások fizetésével, amellett pedig megkapják eddigi természetbeni járulékaikat is. A kérdést most tárgyalják és nemsokára me- hozzák a rendeletet, amely segít eltávolítani a különbséget a város és falu között. A továbbiakban a dolgozók mondták el panaszaikat. Az állami birtokokon a munkamenetet és az életet nagyrészt grófok idejéből viszszamaradt, minden haladással ellenkező emberek igazgatják. A gyűlésen felvetődött az újságolvasás kérdése is. Mezőgazctesági munkásnak ali°r van néhány perce, amit önművelődésre fordíthatna, ezért elmarad a fejlődéstől. Viszont a trafikok reggel és este, amikor munkába mennek vagy munkából jönnek, zárva vannak. Krajcsovics elvtárs szerint az egyetlen megoldás az volna, ha minél többen előfizetnék a lapot, azt magukkal vinnék és ebédszünetben olvasnák. Egyhangúan választották meg a heiyi szakszervezeti bizottságot. Elnök lett Hales Ferenc, alelnök Krajcsovics János, intéző Szkovajsza Rudolf, pénztáros Mucska Marcel, jegyző Fehér József, ellenőrök Uhercsik János és Jankovics István. Rajtuk kívül még Ilobot Ferencet és Szépe Istvánt választották be. Magyarbél is megmozdult tehát és reméljük, hogy jó munkát végez majd. Sz. Gy. FÖLDMŰVES ELVTÁRSAKHOZ! Az Üj Sző 80-ik számában olvastam, ho-'-y Szlovenszkón eddig 45 baromfitenyészdét létesítettek. Ezt a számot ez évben 100-ra emelik. Mily kicsi szám ez, ha tekintetben veszszí'k falvaink na^v számát. Szeretném megkérdezni, miért c-ak 100 és miért nem lehet mindenütt, ahol p demokráciáért dolgozó parasztság él. A munkásság irányvonala az ötéves terv sikeres befejezése. Ebben a munkában azonban a munkásig nem haladhat teljesen eryedül, hanem me? kell lenni a támogatásnak a munkássá? és a dolgozó narps7tsá? kö'ött, mert csak í^v érhetiiik el cél"nkat Mi m"nká

<"">k csak ú""V teJ-Msfthetiük kötele-ettsé^elnket ha f>7. élelmezésről a paras"*^

0- gondoskodik. Va~v's, ha taln^t rendelőn me°T"üvpH, a gabonát bc"*r

>l""'

1ta

tia, íllatp't condc^a, (Mintái! p-ir-'-p-^t

1'" és a húsbeszow

;?ltí<t'5st tf'""piadia. Ennek biztosítása rátok vár, földműves elvtársak. Legnagyobb feladatotok a húsbeszolgáltatás túlhaladása. Ennek egyik nagy része a baromfi tenyésztését, illetve szakszerű tenyésztelepek felállitása. De Gyors, oScsó és biztonságos a légi köziekedés! Pénteken, ez év augusztus 5-én, este 6 órai kezdettel a Grémium előadótermében a >Légi forgalom hetének-,< keretében előadásokat rendeztek. Az est előadásainak témaköre a mai légiszállításra vonatkozott. Stai-y elvtárs, a KSS bratislavai Központi Bizottsága titkárságának közlekedési szakelőadója üdvözölte a megjelenteket és kiemelte, hogy az estének főcélja nem előadásokat tartani, hanem megvitatni a légiszállítással és utazással kapcsolatos kérdéseket. Pár szóval felvázolta a légiforgalom nagy előnyeit a vasúttal szemben. A repülőgép nemcsak a gyors személyszállításnál segít, hanem támogatja a hírszolgálatot és általában a gazdasági és politikai élet fejlődését. Hangsúlyozta, hogy ma a nemzeti vállalatok nagy feladatainak megoldása érdekében élniök kell a légiforgalom gyújtotta előnyökkel és kell, hogy megértsék, hogy a repülóforgalom sokkal célszerűbb, gyorsabb, biztoságosabb és ezért olcsóbb is, mint a szárazföldön való közlekedés. Stary elvtárs üdvözlő szavai és bevezető beszéde után Bacilek közlekedésül yi megbízott képviseletében K. Zilínszky fejtette ki részletesen a légi forgalom nagy előnyeit, beszámolt arról, amit már eddig ezen a téren elértek, részletesen foglalkozott a személyszállítás lehetőségeivel, előnyös voltával és a légiforgalom feladataival a gazdasági élet terén és a szocializmus építésében. Beszéde további részében rámutatott arra, hogy a légiforgalmat a többi közlekedési és szállitási eszköni. A légiforgalom terén is új útra léptünk. Megkezdtük annak célszerű és jobb megszervezését, emeltük produktivitását. Bevezettük a munkaverszenyt, új kádereket és szakembereket neveltünk, mert a föhangsúly itt is a szakkézettségen és a politikai érettségen van. Főfe'.adatunk a közlekedési ágakat egységes irányítás alá vonni, ho y a légiforgalom még gyorsabb ütemben haladhasson előre megkezdett útján. A közlekedésügyi megbizott nevében kijelentette Kilinsky elvtárs, hogy a közlekedésügyi megbízotti hivatal minden téren támogatni fogja a legi személyszállítást és az ötéves terv teljesítésében is segítségére lesz a légiforgalomnak nagy feladatai megoldásában. Az est folyamán még több szakelőadásban ismertették a lógiforgalom fejlődésének nagy jelentőségét Csehszlovákiában. addig se ülhettek ölhetett kézzel és nem hagyhatunk ki egyetlen napot sem, mert ezzel hiányt szenvedne a közösség. A baromfitenyésztés terén nagy hiányok tapasztalhatók. Nincsenek rendes ólak, sok helyen az istállóba helyezik el ókét, mert t len ott meleg van. Arra nem gondolnak, hogyha az istálló párás levegőjéről kijön a baromfi télen, a taraja megfagy és ez is kárára lesz a tojáshozamnak. Ki kell használni az épített ólakat. Az eresztékeinél deszkával fugázzuk, belül náddal szegezzük, vakoljuk és meszeljük. Járvány idején többször fertőtlenítsük. Meg szeretném kérdezni gazdasszonyainkat is, vájjon kiválogatják-e a tojást keltetés előtt ? Vigyázzanak, hogy csak egészséges és jól kifejlett tojást tegyenek a kotló alá. A kotlót ültetés előtt bőven szórják be rovarporral A kikelt csirkéket óvják a tetvesedéitől és ha azok mégis eltetvesednek, akkor zsírral kell bekenni őket A csirkéket ne kötözzük meg, ellenben kerítsük el, hogy ne csatangolhassanak. Ügyeljünk az etető és itatóedény fertötleniésére kiforrázással és súrolással. A beteg baromfit különítsük el Sok mindent lehetne itt még mondani, de erre helyünk nincsen, tény ,iz, hogy a baromfiak a gondozáséri búsásan fizetnek és szaporításukkal a földműves elvtársak is hozzárakhatnak egy téglát a szocializmus nagy épületéhez. Müller Lajos. A TERBELOVOETEK IS JELENTKEZNEK Községünkben az ötéves terv első aratása oeiejezes előtt áil. Megalapításunk szerint az aratásnál es behordásnál a kis- és középgazdak megértették, milyen fontos munka ez és hogy gyorsan kell elvégezni. A kis- és középgazdák hűségesek az újjáépülő népi demokratikus országhoz. De nem úgy a kulákok. Már a régi zenaben is hozzászoktak a hel nyéléshez és most se tudnak leszokni róla. Alig várják, hogy a falun lakó ipari munkásság kivegye szabadságát és máris ott söntörkodnek körülötte, hogy rávegyék arra, hogy helyettük elvégezze a munkát. Az ipari munkás természetesen tudatában van a munkák elvégzésének pontosságával és ezért készségesen jelentkezik is. Viszont a nagygazda, akinek érdeke lenne, hogy legalább egy pár napot segítsen, hogy a termés minél előbb be legyen takarítva, él az ősi jelszóval és azt mondja: „Ej, ráérünk arra még". Kijön a mezőre és lefekszik a kazal tövébe és onnét adogatja az utasítást a dolgozóknak. Azt hiszem, jő példával kellene nekik előljárniok, hogy ne mutogassa nak rájuk ujjal az emberek, hogy ők mások kizsákmányolásából élnek, hanem hasznos tagjává akarnak válni a népi demokráciának. A dolgozók felismerik pártunk jelszavának igazságát! Azé legyen a föld, aki azt meg is műveli. Graca József, Terbelovce. 5ZEl?Kf5ZTél ÜZIIEIÍK Haszuálá hl te is az aSkaisnal jelentkezz traktorvezető-tanfolyamra! A mezőgazdaság gépesítésével kapcsolatban újabb feladatok várnak ránk. Ez mindenekelőtt megfelelő mennyiségű génkészletet és szakmunkást igényel. Az ötéves terv keretén belül 20—30 ezer traktorvezetőt képezünk ki. E terv megvalósítását máris megkeztük. A nyitrai kerületben augusztus közepén traktorvezető tanfolyazökkel egybehangzóan kell irányita- mokat rendeznek, melyen a résztvevők egyszersmind az autóvezetés technikáját is elsajátítják. A hallgatók tehát széles ismeretekre tesznek szert. A földműves ifjak előnyben részesülnek. A szükséges felvilágosításokat a Szlovenszkói Földművesek Egységes Szövetsége (JSSR) helyi szervezetei megadják. Aki csak teheti, ne halassza el ezt a kedvező alkalmat. — Byrd admirális újra indul az Antarktiszra. Az északymerikai tengerészeti minisztérium szer dán bejelentette, hogy Byrd admirális 1950. évben újra expedíciót indít az Antarktiszra. Az indulás pontos idejét nem közölték. — Nemcsak Amerikában készülnek a Nylon-harisnyák. Az államosított magyar ipar igen nagy előkészületeket tesz az őszi szezonra. Néhány ezer pár Nylonharisnyát készítenek az őszi szezonra. A Nylon-harisnyák igen hasznosnak, miután tartósságuk — Autóink újabb sikert arattak Belgiumban. Belgiumban automobil elegancia versenyt rendeztek. A csehszlovák autók itt is igen nagy sikert arattak. Az 50 győztes kocsi közül a személykocsik között a „Tatraplán" nyerte az első díjat. Ez újabb bizonyítéka annak, hogy autóink modernség ben és eleganciában felvehetik a versenyt nyugati világ készítmé nyeivel. — Nagymihályban több mint 75.000 gyümölcsfát fognak el ültetni. A nagymihályi Nemzeti Bizottság mezőgazdasági beszámolója szerint gyümölcsfákat akarnak elültetni nagy számban Nagymihály környékén. A tervek szerint 75 ezer gyümölcsfa elültetéséről van szó, melyet a nagymihályi és szabinovi faiskola szállít. — Repülőhét Kassán. Augusztus 7. és 14. között a kassai repülőklub repülőhetet rendez. A rendezőség ezzel akarja népszerű síteni a repülést az ifjúság között. Az Aeroklub helyiségében repülőgép-modellkészítő tanfolyamokat rendeznek a motoros repülés technikájának megismertetésére. P. R. Praha: Verse kitűnő példa arra, Jiogy e^y költemény megírásához nem elég a legjobb szándék sem. — F. István, Dubno: Kéljük, legyen türelemmel, nem lehet mindenkinek a sérelmét egyszerre orvosolni. Gondoljon arra, jio^y egy házat felépíteni sokkal körülményesebb munka, mint lerombolni. — B. József, Sabinov: Az ön ügyében alig tehetünk valamit, tisztán a Párttól függ, hogy ilyen tanfolyamon résztvehet-e. A Párt csakis azokat a tagokat küldi politikai tanfolyamra, akik becsületes ténykedésükkel ezt a kitüntetést megérdemlik. K. D. Michalovce: lr-1 jon prózát és a valóságod közölje 1 velünk. Ne foglalkozzék elvont dol- | gokkal. Higvje el, annyi gyakorlati ] feladatot kell teljesítenünk, hogy í érdemes a mindennapi munkávali. foglalkoznia. — Varga Pál: A V.érT~^ tanulmány nem jelent meg könyvalakban, hanem e' y pesti irodalmi folyóiratban látott napvilágot. Pillanatnyilag nem áll módunkban megszerezni. — S. Zs. Ilolláre: Verséből a következő strófát ragadjuk ki: Öh, szabadság, éretted harcolnak Népek milliói: Letűnt világ helyébe Üiat építünk mi. Névtelen: Ez egyszer kivételt teszünk, de eltökélt szándékunk, hogy névtelen levelekre nem válaszolunk. A 30 km-es határmenti övezetben lehet határátlépést kapni. — Mészáros János: Sajnos, lapjának egyetlen sorát nem tudtuk elolvasni. Ha korára való tekintettel nehezére esik az írás, akkor kérje meg valamelyik szomszédját, az biztosan szívesen rendelkezésére áll és megírja nekünk közölnivalóját. K. Oszkár: A __ beküldött tárggyal már többízben foglalkoztunk elésr kimerítően, ezért sokkal helyesebb lenne, ha küldene valamit a falu napi életéről és munkájáról. — Egy mitnkásnő: Egyetlen verse sem közölhető, holott határozottan van íráskészsége. Igyekezzék fegyelmezettebben írni és nagyon kérjük, okvetlen tanulja meg a helyesírást. Biztosítjuk, sokkpl könnyebben fog írni, ha megtanulja egv-egv ielzőnek súlyát, értékét. — Kiss F. K. Jelentkezzék újabb írásaival, egyetlen költeményéből még nem tudjuk megállapítani képességeit. — Knblnyi: Horák postaügyi megbízott címe: Povereníctvo poSt, Bratislava, DuriS földmüvelésügyi miniszter címe Ministerstvo Zemédelství, Praha. — Gyuresó István: Kívánságának eleget teszünk. A kívánt verset lehozzuk. A másik két költeménye gyengébb. Egyikben ilyesmit olvastunk: „Mosoly-kincs asszonyok, vidám-szín gyerekek". Óvakodjék ilyen erőltetett szófüzéstöl. Csak felhígítja ezáltal mondanivalóját. Egyébként örömmel várjuk további írásait. Legközelebbi levelében írjon önmagáról. Tudni szeretnénk, vájjon írásai ezelőtt megjelentek-e már? — Szám István, Síováky: Két címet adhatunk: Skodové Závody, n. p. Stavba trat'ového vedenia, Varin. A másik cím: CKD n. p. Stavha trat'ového vedenia. StiCany. —. Havran Ferencné: Beküldött kórusverseit köszönjük.— Többeknek: Dr. Balogh jogirovat vezetőnk szabadságon van, "nnélfo^va jo<ri kérdésekre csak két hét múlva adhatunk választ. SMit tud az amerikai aramjiiúsó§? Washingtonból jelentik: 1948ban az USA költségvetésének 32 százalékát fordította fegyverkezésre, — közoktatásra csak 1.8 százalék jutott. 1949-ben a katonai kiadások a költségvetés 63 százalékát teszik, ami maga után vonja, hogy a közoktatásra szánt öszszeg még tovább csökken. Az amerikai fiatalság nagyrészének nem is nyílik lehtősége a magasabb továbbképzésre. Az amerikai ifjúságnak az a része inszojit, amelynek megvan az anyagi lehetősége, hogy tovább tanuljon, nemigen erőlteti meg magát. Évente könyv jelenik meg az amerikai aranyifjúság ,,eredeti" vizsgafeleleteiről. íme, néhány szemelvény az 1948-as kiadásból: Kérdés: Milyen és hány Shakespeare-művet ismersz? Felelet: Kettőt. Romeo és Júlia. Kérdés: Mi a mandoiin? Felelet: Magasrangú japán tisztviselő. Kérdés: Milyen műveket írt Horatius? Felelet: Ödákat és Odisszeákat.