Új Kelet, 1997. május (4. évfolyam, 101-125. szám)
1997-05-20 / 115. szám
Városlátogató 1997. május 20., kedd CSAK tGY SZÓRA A korai nyár elején sokan vágyakoznak a vízpartra. Tiszalök szerencsés helyzetben van, mert kertjei alatt folyik térségünk legnagyobb folyója. A veszélyes és tiltott fürdőzés helyett ettől az évtől rendezett körülmények között strandolhatnak nemcsak az itt élők, hanem a távolabbról érkező vendégek is. A város utcáit járva arra voltunk kíváncsiak, ki mit vár ettől a holtági strandtól, íme hárman a válaszadók közül: Tóth Gyöngyi: Varga Sándor: Gál Andrásné:-Elfoglaltságom miatt ritkán megyek ki a holtághoz, de hallomásból tudom, hogyan néz ki most. Leghamarabb fákat kellene oda ültetni, mert még sok idő, mire árnyékot adnának. Kellene még egy jó és lehetőleg olcsó büfé, vécé és kézmosóhely. A partszakasz ott nagyon homokos, jó lenne füvesíteni, a holtág medrét pedig ki kellene kotortatni, mert eléggé eliszaposodott. Ha a tópartot kiköveznék, és rendes lejárót is építenének hozzá, akkor a gyerekek is biztonságosabban gyalogolhatnának a vízbe.-Ezen az új strandon még nem jártam, inkább csak a régi helyre szoktunk kijárni, illetve Tiszavasváriba és Nyíregyházán a Sóstóra, a medencés fürdőbe megyünk el néha. Szeretném, ha az új parton lenne homokozó, hinta vagy játszótér a gyerekeknek. Barátaim úgy mondták, van olyan része, ahol nem mély, és mi is belemehetünk a vízbe.- Én úgy képzelnem cl, hogy lenne külön kismedcncc a gyerekeknek, mert a legtöbbje nem tud úszni. A mostani partszakasz nagyon veszélyes a kicsiknek, mert hirtelen mélyül. Az enyémeket sem merem magukban a vízbe engedni, mert ők sem tudnak úszni. Kellene oda büfé, fagylal- tos, illemhely, ami feltétlenül szükséges. Lehetőleg ne egyfülkés vécét készítsenek, ahol sorba kell állni az embereknek. Mégis üzemel a hajójavító Nem talált vevőre az Északmagyarországi Vízügyi Igazgatóság tiszalöki hajójavító üzeme. Átmeneti megoldásként összeolvadt az erőmű karbantartóm részlegével, de az igazgatóság vízi járművein kívül megrendelésre továbbra is végeznek bérjavításokat. A tulajdonosnál, a kincstárnál jelentkezők még lennének is. de mire a yételre kerül a sor, valami miatt mindig meghiúsul az üzlet. A legnagyobb dolgozói létszám 136 fő volt. Jelenleg ötven embernek ad munkát az üzem, de ebből 14-en szerződéses munkaviszonyban dolgoznak, akiknek csak három hónapra szól a munkavállalási engedélyük-. Ottjártunkkor éppen a domb- rádi pontonhíd elemeit toldozták, és még két kisebb hajó várt javításra. A pontonhíd elemeit nem csak az idő vasfoga, hanem az egyre szennyezettebbé és mindinkább maró hatásúvá váló Tisza vize is koptatta. A víz/cl érintkező részeken teljes lemezfelújításra volt szükség. Május végére várhatóan elkészülnek az elemek, és Ló- nyán hozzáfoghatnak az összeszereléshez. Naf>y Józseftől, a hajójavító művezetőjétől megtudtuk, hogy megrendelés lenne bőven. Az épülő M3-as autópálya mezőcsali és tiszaújvárosi szakaszához átereszeket és más vízi műtárgyakat kellene építeni és javítani. A Tiszán legközelebb Szolnokon üzemel ilyen javítóbázis, és a térség önkormányza- ti tulajdonban lévő kompjait is itt javítják. Az elmúlt öt évben szinte kivétel nélkül mindet felújították, és az önkormányzatok apadó pénzforrásai miatt is egyre kevesebb az ilyen irányú megrendelés. Pedig mind gyakrabban szorulnak nagyjavításra a vízi járművek. A folyó vize egyre inkább maró hatású, és a magyar festékekkel legfeljebb öt évig lehet megvédeni a vasat az átrozsdásodástól. Az egyik legjobbnak tartott német festékkel is maximum tíz évig védhetik a járművet, de az 6-8-szor többe kerül, mint a hazai alapanyagú védőréteg. A csapat feladatkörébe tartozik az észak-magyarországi vízi létesítmények karbantartása is. Legutóbb például a Tama menti negyven-ötvenéves zsilipek egy részét újították fel. Ugyanígy a Hernád völgyében is ők dolgoztak. Nem kevés kockázatot vállalnak az üzem dolgozói a bérjavításokkal. Jó példa erre a több mint százéves Jókai Mór nevére keresztelt .hajó felújítása. Félidejénél tartottak a munkálatok, amikor kiderült, hogy fizetésképtelenné vált a megrendelő. Kelet-európai vállalkozásai csődbe mentek, és már nem tudta volna miből kifizetni a nagyjavítás költségeit. A szép hajó azóta is ott áll a sója- térben, és nem jelentkezett vevő érte. Más esetekben ilyenkor feldarabolják a vízi járművet, és haszonvasként értékesítik, de mivel muzeális értékről van szó, nincs szívük lángvágóval nekiesni hajózási történelmünk eme becses darabjának. Valódi strandja lesz a városnak Természetes vizekben gazdag kishazánkban a város fogalmához szervesen hozzátartozik a strand vagy a fürdő megléte. Ez nem újkeletű találmány, hisz már a középkorban, különösen a török megszállás évszázadaiban sorra létesültek az ilyen műintézmények. Tiszalökön a folyó közelsége teljes természetességgel kínálta a fürdőzés lehetőségét, de az erőműépítés és a partszakasz rendezetlensége sokáig meghiúsította a szervezett és rendezett strandolást. Most úgy tűnik, megoldódik a város régi gondja. Egy vállalkozónak bérbe adnák a holtág és az élő Tisza csatlakozásánál elterülő és fürdőzésre kiválóan alkalmas területet, hogy ott rendezett és kulturált körülmények között pihenőhelyet üzemeltessen. Természetesen ehhez meg kell teremteni a legalapvetőbb higiénés feltételeket, mosdót, vécét kell telepíteni, ivóvizet, áramot kell kivinni a helyszínre, és a partszakaszt is cl kell egyengetni. Ottjártunkkor szétnéztünk a holtág környékén. Három nyíregyházi diáklányon kívül senkit sem találtunk, de a környék valóban ideális üdülőhely lehetne. A köves úttól csak mintegy ötszáz métert kell földúton megtenni. Beljebb szavannához hasonló környezet tárni elénk. Elszórtan akácfák, de többnyire füves, napozásra alkalmas terület van a környéken. A holtág partja tiszta. Déli oldalán enyhébben meredek, így a kisgyerekek is nyugodtan gázolhatnak a vízbe. A lányok boldogan vezettek körbe bennünket a környéken. Most még csak 16-17 Celsius-fokos a víz, de kérésünkre (a felvétel kedvéért) megmártóztak a holtágban. A hét végére már közel húsz fokosra melegedett a víz, amikor már nem kell nagyobb bátorság a fürdőzéshez. A partvidéken csak néhány cölöpökön álló faház található, de az új tulajdonosok elkezdték lekeríteni portájukat. A kiserdő szélében éppen eladó az egyik telek, állítólag már százhúszezerért meg lehet venni. Ha néhány éven belül kiépül e terület, minden bizonnyal többszörösét éri majd. Tiszalök Városházi hírek Elkészült a polgármesteri hivatal és a fürdőt üzemeltető vállalkozó között a létesítendő szabadstrand bérleti szerződése. Úgy tűnik, ezzel hosszabb távra megoldódik a tiszai holtág kihasználásának ügye. * * * Még mindig nem tudni, mi lesz a sorsa a leégett moziépületnek, ami az utóbbi időben diszkóként funkcionált. A képviselő- testület úgy döntött, hogy a bérlőnek a bérleti díj hátralévő részét is ki kell fizetni, de az építmény lebontásáról nem született döntés. A kisfástanyai szülők megelégedésével rendeződött az óvodás korú gyerekek elhelyezése. Mint annak idején is megírtuk, az óvodaösszevonások eredményeként Kisfásta- nyán megszűnt a kisdedóvó, és a gyerekeket autóbusszal szállítják a város egyik óvodájába. A június közepén kezdődő nyári szünetben csak egy ügyeletes óvoda üzemel majd, de ha a tanyasi szülők igénylik, természetesen nyáron is hozzák és viszik a gyerekeket. * * * Május 29-én lesz legközelebb a város önkormányzatának testületi ülése. Áz elképzelések szerint a városi önkormányzati tulajdon szabályozásáról szóló rendelet módosítását az illetékes bizottság már megtárgyalta, és az elmúlt évihez képest törölte a listáról az időközben értékesített vagyontárgyakat. A város- fejlesztési bizottság már megtárgyalta a városgazdálkodási intézmény beszámolóját, és a szükséges kiegészítésekre megtette a javaslatait. *** Az egyedi ügyek között tárgyalják meg a lakásvásárlási támogatások kérelmét, illetve döntenek arról az előterjesztésről, mely szerint a város csatlakozni szeretne az Önkormányzatok Társadalmi Szövetségéhez. Ezenkívül döntenek még a tiszalöki rend: őrőrs részére történő lakásvásárlásról is. Régebben ezt szolgálati lakásnak nevezték, ma önkormányzati tulajdonú, de szolgálati célra használt épület lesz. * * * Még mindig nem született döntés a Tisza töltésén végigvezető kerékpárút megépítéséről. Egyszer már a képviselő-testület elé került ez a kérdés, de döntés nem született róla. Ha elkészül a strand, várhatóan megnövekszik a kerékpáros forgalom, és szükségessé válik egy kerékpárút építése is. Az oldalt írta: Fekete Tibor. A felvételeket Racskó Tibor készítette íj Parkszépítés
