Új Kelet, 1996. július (3. évfolyam, 152-178. szám)

1996-07-08 / 158. szám

UJ KELET Sport 1996. július 8., hétfő A házigazdák bizonyítottak Munkatársunktól Gyermek-, Ifjúsági és Fel­nőtt Országos Shito Ryu Ka­rate Versenyt rendeztek szom­baton Mátészalkán, a városi sportcsarnokban. A versenyen 12 klub 140 versenyzője vett részt, ebből küzdelemben, kumitében 130-an, kátában, formagyakorlatban pedig 70- en vállalták a megmérettetést. Éremgyűjtés szempontjá­ból a mátészalkai karatésok 17 éremmel messze a legjobban szerepeltek. Őket követte 12 dobogós hellyel a Yoshu Kay Karate SE Miskolc és 8 érem­mel a Kazincbarcikai Városi Sportegyesület. A szalkaiak lány kátában első és egy har­madik, fiú kátában második és egy harmadik helyet szerez­tek. Fiú kumitében három első, négy második és négy harma­dik helyezett versenyzőjük volt, a 13—15 éves kategóri­ában például az aranyat, az ezüstöt és a bronzot egyaránt szálkái versenyzők érdemel­ték ki. Különösen jól szerepelt Mester Nikolett és Mester Ani­ta, akik kumitében és kátában egyaránt nyertek, a fiúk közül pedig a három első helyezett kumités Tamási Róbert, Nagy Gábor és Gerják Gábor (Bak- talórántháza). Röplabda Sorsoltak a kupákban Újra rali Doboson Taroltak a Skodák Verseny közben, egy BMW és egy Skoda MTI Luxembourgban elkészítet­ték az 1996/97-es idény euró­pai röplabdakupáinak sorsolá­sát. A csatározásokba a Medi- kémia Szeged, a Vasas SC Tungsram férfi, illetve a Vasas- Budai Tégla női csapata neve­zett be. A férfi BEK selej­tezőjének első fordulójában a szegediek a moldovai Moldav- gidromash Chisinauval mér­kőznek meg. Az első találko­zót idegenben (október 12— 13.), a másodikat Szegeden (október 19—20.) rendezik. A Medikémia továbbjutás esetén a második fordulóban az oszt­rák Donaukraft Wien együtte­sével találja magát szemben. Ha a magyar bajnok vereséget MTI Jól szerepelt a két magyar műugró olimpikon Bécsben a 23. alkalommal megrendezett nemzetközi Grand Prix-viada- lon. A 3 méteres számban Len­gyel Imre a negyedik, Pintér Orsolya pedig a hatodik he­lyen végzett. szenved a moldovai csapattól, úgy még mindig szerencsét próbálhat a CEV Kupa máso­dik körében. A férfi KEK se­lejtezőjének első körében a Vasas SC Tungsram a horvát Zeljeznicar Osijekkel játszik, először hazai pályán (október 12—13.), majd idegenben (ok­tóber 19—20.). A piros-kékek, ha továbbjut­nak, a második fordulóban a fe­hérorosz Szputynik Vityebszk gárdáját kaphatják ellenfélül. Kudarc esetén a CEV Kupában folytathatják. A nőknél köny- nyebb helyzetben van a Vasas- Budai Tégla együttese, amely a CEV Kupában kiemeltként azonnal a jövő évi nyolcad- döntőben szerepel. Eredmények: férfiak, 3 mé­ter: 1. Kevin McMahon (ame­rikai) 392.52 pont, 2. Robert Morgan (walesi) 383.22 3. Bo­ris Lietzow (német) 382.77, 4. Lengyel Imre 378.51. Nők, 3 méter: 1. Julia Pasalina (orosz) 312.48 pont, 2. Michelle Davi­son (amerikai) 265.38, 3. Irina Viguszova (kazah) 265.11, ... 6. Pintér Orsolya 249.96 Dojcsák Tibor (Új Kelet) Több száz autó és óvatosan sem megbecsülhető számú em­ber kereste fel a jó szórakozás reményével szombaton a nagy­dobosi legelőt, ahol egyéves kihagyás után újra rendeztek ralit. Hűvös, nedves nap előt­te, esős nap utána, de megis­métlődött az előző hétvége időjárása — a szombat verőfé­nyes kirándulóidővel szolgált. A szél is csak annyira volt erős, hogy feledtesse a hőséget, de annyira már nem, hogy zavarja a pálya mellett parkoló és időn­ként utasokkal égbe szálló repülőgépet. A legelő füvén szerteszét plédeken, ruhadarab­okon vagy csak a rövidre vá­gott füvön baráti társaságok és családok ültek, és a pályán ro­bogó autókat figyelték. A Rally Cross OB futam átlagon felüli izgalmakkal és élmé­nyekkel szolgált, de aki nem rajongott az autókért, az céllö­völdében, körhintával vagy egy pónin lovagolva is agyon­csaphatta idejét. Az emberek többsége persze nem a vurstli miatt jött. A száguldó, és a múló idővel egyre kevésbé csil­logó, itt-ott horpadó autókat jöttek megnézni. Volt itt spéci BMW, Golf, Mazda, Citroen, Lada, Lancia, és végül, de egyáltalán nem utolsósorban Skodák. Hogy miért nem utolsósor­ban, azt már az időmérő edzés végeredménye elárulja. Első Kotán Péter Ford Escort Cos- worthtal, 70,1 km/órás átlagse­bességgel. A 850 méteres pá­lyát harmadik leggyorsabbként Balázs' András járta be Mazda 323 GTR-el, és köztük ott van a második helyezett, 0.43.80- as időeredménnyel Árpádhal­mi Attila Skoda 130 LR típusú autójával! Három csoprotban verse­nyeztek az autók. A selejtező futamokon eldőlt, ki jut az A és ki a B döntőbe. Ahol elegen voltak, ott az öt A döntős mel­lé hatodiknak bekerülhetett még egy versenyző, az, aki megnyerte a B döntőt. Vala­mennyi futamot a mátészalkai Platán Autóház Kék Skoda Feliciája vezette fel és zárta le. Délután három előtt pár perc­cel a Felicia újra elindult, a végső harcokat, a döntők kez­detét jelezve. Maruzsi László, a divízió VI. B döntőjébe került, de autója műszaki hibája miatt nem állt a rajthoz, mire a startzászló meglendült, ő már felpakolt és hazaindult. A Skodákkal csodákat mű­veltek sofőrjeik. Az 1600 ccm alatti kategória sorrendje a kö­vetkezőképpen alakult: Szíjj Csaba, Árpádhalmi Attila,Szijj Zsolt, Kovács Krisztián, Rácz László, Nyíri Sándor és Tóth Zoltán. A Golf GTI-vel ver­senyző Kovács és a Citroen AX-es Tóth kivételével vala­mennyien Skodával indultak! A divízió I. negyedik helye­zettjének, Balázs Andrásnak 102-es számú Mazdája óriási recsegéssel rögtön a startnál feladta a harcot. Pontosan négykor startolt a legnagyobb küzdelmet ígérő divízió II. És ahogy a reklám is mondja, ez nem csak ígéret maradt. Hihetetlen erőket en­gedtek tombolni a dobosi au­tópályán. Kotán Péter Ford Escort Cosworthtjával esélyt sem adott a többi indulónak, rajtszámához méltóan (egyes) az első helyen végzett, majd a szuperdöntőben is elvitte a pál­mát. A csoporton belül a két- kerékhajtásúak között Bánkúd Gábor autója bizonyult a leg­gyorsabbnak. Öszességében a jó idő és az izgalmas verseny nyújtotta él­vezetre a kitűnő szervezés tet­te fel a koronát. A parkolóhely, az étel, az ital és a szórakozás minden igényt kielégítő volt. A legelő földjéből időnként kikandikáló rémült ürgén kívül valószínűleg mindenki kitűnő­en érezte magát szombaton a dobosi ralin. Eredmények: Divízió II. A: 1. Kotán Péter (Fahrer Racing Club) Ford Escort Cosworth, 2. Perényi László (Perényi ASE) Ford Éscort Cosworth, 3. Bán­kúd Gábor (Bánkúd Racing Club) Peugeot 309 GTI. Diví­zió I. N: 1. Horváth Károly (Huberth Motorsport) Ford Sierra Cosworth, 2. Kámán Gá­bor (Zalaegerszegi AMSC) Lancia Delta HF Integrale, 3. Tárkányi Zoltán (Adorján Mo­torsport) Ford Sierra Cosworth. Divízió IV. H: 1. Sziklai Tamás (Sziklai Rally Team) Lancia Delta Integrale, 2. Szijj Csaba (Speedy Mptorsport) Skoda 130 LR, 3. Árpádhalmi Attila (Szerpen-Team AMSE) Skoda 130 LR. Szuperdöntő: 1. Ko­tán Péter (Fahrer Racing Club) Ford Escort Cosworth, 2. Hor­váth Károly (Huberth Motor­sport) Ford Sierra Cosworth, 3. Kámán Gábor (Zalaegerszegi AMSC) Lancia Delta HF Integ­rale. Atlétika Sikerek Ostravában MTI A csehországi Ostravában nemzetközi ifjúsági atlétikai versenyt rendeztek. A viada­lon a cseh, az osztrák és a svájci válogatott mellett Magyarország is részt vett. A fiúk küzdelmében Ma­gyarország az élen, a lányok versengésében pedig a má­sodik helyen végzett. Fiúk: 1. Magyarország 2. Csehország 3. Svájc 4. Ausztria. Lányok: 1. Csehország 2. Magyarország 3. Svájc 4. Ausztria. Jégkorong Gretzky ára MTI Továbbra sem dőlt el, hol kezdi meg újabb bajnoki évadját az észak-amerikai profi hokiliga (NHL) leghí­resebb játékosa, Wayne Gretzky. A becenevén „The Great One”-nak ismert jégko- rongozó, aki ez év elején szerződött át a Los Angeles Kingstől a St. Louis Blues­hoz, új együttesében úgy ját­szotta végig a bajnoki alap­szakaszt, majd csapata kiesé­séig a rájátszást, hogy nem írt alá megállapodást, s mi­vel „védett korba” van, a 35 esztendős sztár mint free agent, azaz szabadon igazol­ható hokis ott folytatja, ahol akarja. Pontosabban, vél­hetően ott, ahol a legtöbbet kínálják neki... Folyik is a vetélkedés az NHL szinte valamennyi ko­molyabb csúcsának birtoko­sáért, s miközben a St. Louis Blues igyekszik megtartani, a profi liga több más gárdája is tetszetős ajánlatokkal bombázza őt. A jelek szerint Gretzky a kivárás taktikáját választotta, a kérők részéről pedig egyre kecsegtetőbb szerződéstervezetek jutnak el hozzá. A legújabbat az NHL gyengébbjei közé so­rolt, ám feltétlenül tehetős klub tette: a San Jose Sharks 14 millió dollárért örömmel szerződtetné Gretzkyt. A szerződés ezért a summá­ért két évre szólna, legaláb­bis így tudja a San Francisco Chronicle, amely felettébb ígéretesnek minősíti a kali­forniai Cápák ajánlatát. A Sharks szóvivője, Ken Arnold tagadta ugyan, hogy az új­ság által említett összeget kí­nálták Gretzkynek, a lap ér­tesülése azonban hihetőnek tűnik, tudniillik a St. Louis Blues 15 millió dollárért szí­vesen megtartaná további három évre „ Way ne apót”. Amellett nem tett le Gretzky megszerzéséről példának okáért a New York Rangers és a Dallas Stars sem. Min­denesetre pillanatnyilag a San Jose Sharks ígérete a leg­magasabb. A divízió I. győztese, Horváth Károly Fotók: Racskó Tibor­Vitorlázás Fa Nándor újra vízen MTI Szombat délben hajóavatót tartottak a szlovéniai Izola kikötőjében, ahol Budapest névre keresztelték az óceáni szólóvitorlázó Fa Nándor legújabb hajóját. A névadó város főpolgár­mestere, Demszky Gábor tisz­te volt a pezsgős avatás, aki a világ körüli útra készülő spor­tolóval, valamint Magyar Bálint művelődési és közok­tatási miniszter és a szponzo­rok — Kereskedelmi és Hitel­bank, Hungarocamion — képviselőinek társaságában megtette az első tengeri mér­földeket. A 18,28 méter hosszú hajó minden vonatko­zásban világszínvonalat kép­visel. Sokkal könnyebb (9,5 tonna), sokkal magasabb a vitorlarúd (27 méter), mint elődeié, az angol műholdas kommunikációs műszerek pedig a csúcstechnikát jelen­tik. Két és fél évig dolgozott a hajó tervezésén és kivitele­zésén a székesfehérvári sport­ember és csapata. Több egye­di újítás erősíti a vitorlást — például a kézimozgatású tőkesúly —, amelyek esélyes­sé teszik Fa Nándort a 105— 110 napos verseny megnye­résére. Fa Nándor bejelentette, hogy ilyen háttérrel meg is szeretné nyerni az 1996. no­vember 3-án Gibraltárból in­duló Vendée Globe nonstop föld körüli szólóvitorlás via­dalt, amelyen 23 versenyzőt kell legyőznie a 26 ezer ten­geri mérföldes (48 ezer kilo­méteres) távon. Műugrás Jó magyar szereplés

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents