Új Kelet, 1995. április (2. évfolyam, 77-100. szám)

1995-04-29 / 100. szám

UJ KELET KÖZLEKEDÉS 1995. április 29., szombat Kevesebb baleset A megyei közlekedési osztály dolgozói fáradhatatlanul dolgoznak azon, hogy minél jobban visszaszo­rítsák az autós balesetek számát. Dr. Gál György századossal, megyei közlekedési osztályvezetővel a köz­lekedésiek munkájáról beszélget­tünk. — Bár a tavalyi év nem volt a köz­lekedés éve, az állomány ugyan­olyan elszántsággal dolgozott, mint 1993-ban. A fiúk és természetesen a hölgyek is állandóan az utakat jár­ták (és járják most is), és rendkívül eredményesen dolgoztak. Közel 5500 szabálysértési feljelentést tet­tek, ami 25 százalékkal magasabb az előző évinél. A szabálysértőket több mint 22 millió forintra büntet­ték meg, és ezzel csaknem 19 ezer gépkocsivezetőnek „könnyítették meg” a pénztárcáját. Sikerült egy ki­csit visszaszorítani mind a személyi sérüléses, mind pedig a halálos ki­menetelű balesetek számát. — Hogyan? — Egyrészt az állandó járőrö­zésnek köszönhető (a rendőr jelen­léte visszatartó erő), másrészt a ta­valy hatályba lépett KRESZ-módo- sítások (mint például a tompított fényszóró és a biztonsági öv kö­telező használata) is nagyban hoz­zájárultak az ütközéses balesetek számának csökkenéséhez. — Gyakori a gyalogos- vagy bi­ciklisgázolás is.... — Valóban így van, de hozzá kell tennem, hogy a gépkocsivezetők döntő többsége vétlen az ilyen ese­tekben. Mert nem csak a sofőr ittas­sága miatt történhet baleset, a gya­logos vagy a motoros is lehet részeg. Sajnos az az igazság, hogy a kerék­párosok szinte semmibe veszik a közlekedési szabályokat. Általában a legelemibb feltételekkel sem ren­delkeznek, és rendkívül figyelmet­lenül közlekednek. —Ez egyfajta hibás szemléletmód­ból adódhat, vagyis mindig a so­főrnek kell figyelnie, mi több, ügyel­nie a gyalogosokra.... — Éppen ezért nagy gondot for­dítunk arra, hogy már az általános iskolában elkezdjük a megelőzést. Minden felkérésnek örömmel te­szünk eleget. Emellett én minden­képpen célszerűnek tartanám a nyu­gaton már bevált próbajogosítvány bevezetését. Vagyis a levizsgázott vezető körülbelül egy évig csak pró­bajogosítvánnyal rendelkezne, és az igazi vezetői engedély attól függ, hogyan közlekedett az elmúlt idő­szakban az illető. Ezt egyébként or­szágosan is komolyan fontolgatják. Szeretnénk a balesetek számát leg­alább 10 százalékkal csökkenteni. — Ehhez elengedhetetlenül szük­séges a balesetveszélyes útszakaszok és -kereszteződések áttekintése, a krízishelyzetek felszámolása... — A legproblémásabb keresz­teződés címére sajnos több csomó­pont is jó eséllyel pályázhatna. Ta­lán a Család utca—Nagyvárad utca—Orosi út találkozásánál a leg­kritikusabb a helyzet. Jókora türe­lemre és ügyességre van szükség mind a Család utcáról, mind pedig a Nagyvárad utcáról balra nagy ív­ben történő kikanyarodáshoz. Per­sze aki nem elég türelmes... Ugyan­csak veszélyes zóna a László körút egy csomópontja, a Korányi utca, a Sóstói út vagy a Tokaji út is, de so­rolhatnám még tovább. — A Tokaji út túlzsúfoltsága már évek óta problémát jelent... — A megoldás az lehetne, ha megépülne végre a Tiszavasvári út­tal való összekötő út, és kibővítenék 2-2 sávosra az utat. Tudom, hogy nem ez a legtökéletesebb megoldás, de a felüljáró megépítésére belátha­tó időn belül nincs reális lehetőség. A többi esetben sokszor elég lenne egy közlekedési lámpa felszerelése és az utak kibővítése is, de ez ren­geteg pénzbe kerül. Pénz pedig, mint tudjuk, nagyon kevés van... Úri Mariann Reménytelen szerelem TujjfJlót {7?afotöúUó ítt/uni! síd hu^L/láóO/rv fS o Ön igen barátságos és tár- saságkedvelő ember, de álta- —Iában mereven -viselkedik környezetével szemben. Nem tud fel­oldódni. Inkább a megfigyelő szere­pét vállalja, képtelen lenne a kezde­ményezésre. Lehet, hogy sokan ezért tartanak is Öntől? Gyakorlatias, ked­vel a részletekkel foglalkozni, jó meg­figyelő. Nagyobb hangsúlyt kellene fektetnie a szellemi életére is, a tanu­lásra. Az érzelmein keresztül lát min­dent, és azok alapján dönt. Nagyon tud ragaszkodni szeretteihez. 9 ^iÉl lltravaló (11.) Reggeli rohanás. Az otthoni ké­szülődés, kapkodás, az „egyél már, mert elkésünk, fiam” feszültsége még benne van a sofőrben, amikor hirte­len megáll a kocsisor. Csúcsforgalom­ban ez nem szokatlan jelenség. Tü­relmetlen dudálások, fényszóró- villogtatás és egy-két átkozódás is felhangzik. Meresztem én is a nya­kam, hogy a forgalmi dugó okát meg­tudjam. Látom, amint egy hölgy­vezető a legnagyobb forgalom kellős közepén ipszilonban próbál megfor­dulni és ezzel mindkét irányban meg­bénítja a forgalmat. A sorban elöl álló kézmozdulatokkal sürgeti, de a fiatal lány ettől még idegesebb lesz, és összekeveri a sebességfokozatokat. Látszik rajta, hogy még nem sok gu­miköpenyt koptatott el az aszfalton. Harmadik vagy negyedik próbálko­zásra végre sikerül, és kilő, mint a rakéta. Ebből majdnem baj lesz, a gyalogosok mint riadt verebek röp­pennek szét a zebrán. Férfi autóstársaim közül sokan előítélettel viseltetnek a női gép­kocsivezetők iránt, és gyakran nem is alaptalanul. Ismerek olyan öreg piló­tát, aki több száz méterről szinte tel­jes találati pontossággal meg tudja mondani, melyik gépkocsit vezeti egy „anyuci”. A gépkocsivezetői pálya mindig is férfifoglalkozásnak számí­tott, akik közé a szebbik nem kép­viselői csak ritkán juthattak be. A hi­A Start Rehabilitációs Vállalat és Intézményei Nyírségi Nyomdaüzeme színes nyomtatásban jár­tas magas­és offsetnyomó gépmestereket felvesz. JELENTKEZES: ÁROK U. 15., A FŐÜZEMVEZETŐNÉL 8-TÓL 14 ÓRÁIG. Dajka Honának boldog születésnapot kíván az egész család I A DALMANDI MEZŐGAZDASÁGI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG I NYÍREGYHÁZA, NYÍRFA TÉR 2. (Taxiállomással szemben) Nyitás: május 2. Nyitva: hétfőtől - szombatig: 10-24 vasárnap zárva féle pizza, eredeti olasz alapanyagokból OLASZ KRÉMFAGYLALT. \ \ \ \ % \ \ \ \ % árverésen kívánja értékesíteni használt mjezőgazdasá AZ ÁRVERÉS IDEJE: 1995. MÁJUS 3. 11 ÓRA. HELYE: Dalmand, Központi Gépműhely. Megközelíthető a 61-es útról, Dalmand irányában. A gépek az árverés napján, a helyszínen 9-10 óra között működtetett állapotban is megtekinthetők! ÁRVERÉSRE KERÜLNEK TÖBBEK KÖZÖTT: ✓ MTZ 50, 80, 82 traktorok JUMZ-6 KM traktorok ✓ Z-1 2045 traktorok ✓ Ikarus 211,266 autóbuszok ✓ NEW IDEA csőtörő-fosztó gépek ✓ Kertészeti traktorok (új) ✓ Bontott gépek ✓ Munkagépek Érdeklődni lehet: a (74) 366-133-as telefonon, Révész András főmérnöknél. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 vatásosak között még ma is fehér hol­lónak számít egy-egy. Ezen a terüle­ten még nincs emancipáció. A nők gyakran ösztönösen cselekednek. Ha leesik a kép a falról? Semmi baj. Le­kapják a kemény sarkú cipőt, és azon nyomban visszakalapálják vele a sze­get. Ez a fajta viselkedés néha célravezető, de járművezetéskor nem biztos, hogy szerencsés dolog. Né­hány évvel ezelőtt Ibrány határában láttam a következő esetet: Ment előttem egy Trabant tojással megpa­kolva, még a tetőcsomagtartóra is ju­tott a piacra szánt áruból. A nyílegye­nes úton, fényes nappal, száraz időben a kocsi először kicsit jobbra, majd erősebben balra billent. Végül ismét jobbra, amitől aztán fejre is állt. Az egész úttestet beborította az összetört tojás. A gépkocsiban ülők közül sze­rencsére senki sem sérült meg. Mi­kor odaértem, azt tudakoltam a hölgytől, hogyan lehet felborulni egy ilyen úton? Mikor megnyugodott, el­mondta, hogy egy picit elmozdította a kormánykereket, amitől az autó megbillent. Ekkor ösztönösen a má­sik irányba manőverezett, ami még csak fokozta a bajt. Végül jött a buk­fenc. Egy nem is olyan régen készült fel­mérés szerint a jogosítvánnyal ren­delkező nők átlagban tizedannyit ve­zetnek, mint a férfiak. Gyakori eset, hogy apuci csak arra az időre mond le a vezetés gyönyöréről, amíg buli­ba mennek, ahol lehet inni, egyébként meg a garázsból sem engedi kiállni a feleségét. A nők között sokkal több a „hétvégi vezető”, mint a férfiak kö­rében. De kevesebb ismeretükben gyakran a gyakorlati oktatók is luda­sak. Hiszen ha egy csinos miniszok­nyás lány a tanuló, akkor elnézőbbek. Elmarad a fiúkkal szemben mutatott szigor. Lehet, hogy ez többet árt, mint használ. Tisztelt Högyeim! A közutakon nem elsősorban az udvariasság, ha­nem a közlekedés szabályai az irány­adók. Ha Önök mellett ül a férjük, vezetés közben ne tekintsék presztízs- harcnak a közlekedést. Ha a jóval ta­pasztaltabb férj megjegyzést tesz egy-egy manőver után, ne vegyék azt kötekedésnek, és főleg ne bizonyít­sák be mindenáron, hogy Önöknek van igazuk. A közlekedés veszélyes üzem. Nemcsak a magunk, hanem mások épsége is kockán forog. Tisztelt Uraim! Ha mód és lehe­tőség van rá, engedjük az asszonyo­kat gyakrabban a volánhoz, hisz mi sem az anyatejjel szívtuk magunkba vezetői tapasztalatunkat. Különösen igaz ez akkor, ha „még meg sem szá­radt a tinta” a jogsin. Nyugodtabban ülünk be egy tapasztaltabb női sofőr mellé. S főleg ne tekintsük autóveze­tésre alkalmatlan, alsóbbrendű élő­lényeknek a nőket! — Sch — Országos fotópályázat A Magyar Művelődési Intézet, a Magyar Fotóművészek Szövetsége, a Magyar Fotóklubok és -szakkörök Szövetsége, Veszprém Megyei Jogú Város Önkormányzata, Veszprém Megye Közgyűlése A magyarországi nemzetiségek, etnikai kisebbségek élete és kultúrája címmel az Európai Kisebbségek III. Fesztiválja alkalmá­ból országos fotópályázatot hirdet, amelyen nemzetiségi és magyar alko­tók egyaránt részt vehetnek. A pályázat céla: a Magyarországon élő kisebbségek mindennapi életének, történeti, néprajzi és kulturális hagyo­mányainak, szokásainak bemutatása. Pályázni fekete-fehér és színes papír­képpel egyaránt lehet. Egy pályázó tíz egyedi képet, illetve sorozatot küld­het be kiállítási méretben. (A sorozat egy műnek számit!) A pályázók va­lamennyi fénykép hátoldalára írják fel nevüket, a mű címét, a felvétel ké­szítésének idejét. A zsűri öt fődíjat ítél oda összesen 150 ezer forint értékben. Ezzel a ren­dezvénnyel a Kisebbségi Fotóarchí­vum létrehozását kívánják megala­pozni. A pályázat beküldési határideje: 1995. június 1. Beküldési cím: Ma­gyar Művelődési Intézet Nemzeti és Etnikai Kisebbségi Osztálya, Kerék­gyártó István, 1011 Budapest, Corvin tér 8. Tel./Fax.: 06-1-2015-782. L. Gy. Múlt heti keresztrejtvényünk HELYES MEGFEJTÉSE ÍGY HANGZIK: — No nem, azért annyira beteg nem vagyok! A jó válaszokat beküldők közül Gergely Gizella (Budapest, Gregus u. 8., fsz. 7.) nevű olvasónkat sorsoltuk ki, aki postán kapja meg könyvju­talmát. AUUHUUUVUUWW \ \ \ \ l \ \ \ \ \ % \ V % A DALMANDI MEZOGAZDASAGI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG árverésen kívánja értékesíteni használt mezőgazdasági gépeit. Az árverés ideje: 1995. május 2.11 óra. Helye: Középhidvég, tehenészeti telep Megközelíthető a 63-as útról, Köles irányában. A gépek az árverés napján, a helyszínen 9-10 óra között működtetett állapotban is megtekinthetők! ÁRVERÉSRE KERÜLNEK TÖBBEK KÖZÖTT: ✓ MTZ 50, 80, 82 traktorok RÁBA 245-ös traktorok ✓ Zetor traktorok ✓ ZC, ZT traktorok ✓ CLAAS 105 gabonakombájnok ✓ Bontott gépek Érdeklődni lehet: a (74) 366-014-es, (74) 336-034-es telefonon, Barakonyi Imre igazgatónál. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 \0000000000000000000000

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents