Új Kelet, 1995. január (2. évfolyam, 1-26. szám)

1995-01-05 / 4. szám

UJ KELET KÜLFÖLD-BELFÖLD ■ 1995 január 5., csütörtök 9 Olajhamisítás, adócsalás Újabb olajhamisítások és adócsalások gyanúja miatt indultak rendőrségi vizs­gálatok, miután a Fogyasztóvédelmi Főfelügyelőség súlyos visszaéléseket fe­dezett fel — értesült szerdán a Magyar Távirati Iroda munkatársa. A főfelügye­lőség még novemberben végzett orszá­gos ellenőrzést, és ennek során eddig nem publikált adatok szerint 114 töltőál­lomást ellenőrzött. A szakemberek 8 MÓL, 35 külföldi tulajdonú, úgyneve­zett színes töltőállomást és 71 magánku­tat vizsgáltak. Ezek közül 58 helyen töb­bek között nem tudták igazolni az üzem­anyag, elsősorban a gázolaj eredetét, 21 esetben pedig bebizonyosodott a rossz minőség. A vizsgált MOL-kutaknál sem dokumentációs, sem pedig minőségvé­delmi hibát nem tártak fel. A 35 színes kút közül néhánynál—feltehetően fejté­si hiba miatt — fedeztek fel hiányossá­got. A vizsgált 71 magánkút több mint a felénél azonban gond volt a gázolaj ere­detével, illetve minőségével. A MÓL Rt. illetékes igazgatója, Molnár István arra hívta fel a figyelmet, hogy az elmúlt év utolsó negyedében csaknem kétszer annyi háztartási tüzelőolajat adtak el, mint 1993 hasonló időszakában. 1994 utolsó negye­dében így összesen 280 ezer tonna hto-t értékesítettek, amelynek feltételezhetően nem kis részét a vásárlók gázolajként kí­vánják eladni. Németh László alezredes, az Országos Rendőr-főkapitányság gaz­daságvédelmi főosztályának helyettes vezetője elmondta, hogy a megyei kapi­tányságok már javában nyomoznak a fo­gyasztóvédelem által feltárt visszaélések ügyében. A bizonyítás azonban roppant nehéz, mert az illető kútkezelők többnyi­re kft.-ktől vásárolják a szőkített gázola­jat, és azt állítják, hogy őket is becsapták. A bizonylat alapján pedig nem lehet meg­találni ezeket a szállítókat, mert a szállí­tók nem bejegyzett cégek, hanem fiktív vállalkozások. Bárdi Miklós, a Fogyasztóvédelmi Főfelügyelőség vezetője az MTI kérdé­sére elmondta, hogy az államnak már több tíz milliárd forint kárt okozott olaj­ügyben javaslatot tettek az ipari és ke­reskedelmi miniszternek. Lényege, hogy átláthatóvá kell tenni az olajimportot, és ennek érdekében drasztikusan csökken­teni kellene az importengedéllyel rendel­kezők számát. Mint rámutatott, például Ausztriában csak 30 cég rendelkezik olajimport-engedéllyel, míg nálunk min­tegy 100, de ezek közül csak elenyé­szően kevés importőr mögött áll feldol­gozó-kapacitás. A főfelügyelőség min­denesetre az idén is folytatja az elle­nőrzéseket. (MTI) Visszafogott tempó HungarHotels után Budapest Bank Ilyen a privatizáció Az idén nem épül tovább a fővárost elkerülő MO-ás körgyűrű — annak elle­nére sem, hogy a megemelt benzinárban literenként 3 forint 50 fillérrel növekedett az útalap összege. Szécsi László, az Autó­pálya Igazgatóság beruházási főmérnöke az MTI munkatársának elmondta: a látszó­lagos ellentmondás abból adódik, hogy az idén várhatóan összegyűlő 34-35 milliárd forintnyi útalapból 11 milliárdot a koráb­bi kölcsönök visszafizetésére kell fordíta­ni, újabb külföldi kölcsönökre pedig egyelőre nem lehet számítani. A fennma­radó 24 milliárd forint nagyobb része a különböző intézmények fenntartásához és a már megkezdett beruházások fedezésül szolgál, így csupán 8 milliárd forintot for­díthatnak újabb utak építésére. Ezek közé tartozik a 2-es út Budapest—Vác közötti része, amelynek építése Vácnál kezdődik, a várost elkerülő szakasz kialakításával. Budapest közelében hozzálátnak a 4-es utat az 5-ös autópályával összekötő 15 kilométeres szakasz megépítéséhez is; el­készülte után lehetővé válik, hogy Szol­nokról a főváros érintése nélkül tovább lehessen autózni az MO-ás körgyűrűn át Győr irányába. Az idei munkálatok közé tartozik az MO-ás leendő körgyűrű északi szakaszán a 3-as autópályát a 11-es úttal összekötő 11 kilométeres szelvény kiépí­tésének előkészítése a jövő évre. Itt egyebek mellett régészeti feltáráso­kat végeznek majd, és különböző hatósá­gi eljárásokra is szükség lesz. Ez az út­szakasz a Szentendrei-szigeten átívelő le­endő hid építési költségeit is beleértve je­lenlegi áron számolva 18 milliárd forint­ba kerülne. Tovább épül a Győr és Hegyes- halom közötti 42 kilométeres autópálya, azonban nem az útalap pénzeiből, hanem egy koncessziós társaság beruházásával. A terv szerint ezt az utat ez év decembe­rében adják át, s azután Budapest—Bécs között végig autópályán lehet közle­kedni. Bankszakemberek, legalábbis baráti körben, szinte egyöntetűen vallják: a HungarFIotels privatizációs „csomag­jának” felülvizsgálata csak egy szem­pontból volt vitatható: Horn Gyula való­színűleg nem a megfelelő pillantban, azaz túl későn rendelte el a felülvizs­gálatot, s az ÁVÜ-nek megvan a maga igaza, amikor azt állítja, hogy ilyenkor már csak a potenciális vevő bizalmát lehet el­veszíteni. A privatizáció, mint ez a példa is bizonyítja, az új gazdasági rend leg­bonyolultabb folyamatai közé tartozik, éppen a politikai és morális szempontok miatt. Mert ami az anyagiakat illeti, a matematikai alapműveletek ismerete is elegendő annak kimutatásához, hogy a kormánynak volt oka némi aggoda­lomra. A HungarHotels 14 szállodája, melynek fele budapesti, fele vidéki, a kiválaszott vásárlónak 57,5 millió dollárt ért, miköz­ben a Marriott egyedül a Duna Interconti­nental szállodáért fizetett több mint 53 millió dollárt. Igaz, a HH esetében csu­pán a részvények 51 százaléka kerül a ki­jelölt vásárló tulajdonába, de az arányta­lanságok így is szembetűnőek. Az Inter­continental egy négycsillagos fővárosi, Duna-parti szálló, melynek 368 szobája van. A HH csomagjában is van ilyen: a Fórum Hotel, mely ugyancsak egy négy- csillagos fővárosi, Duna-parti szálló, melynek 400 szobája van. Na már most, a HH-csomagban van további tizenhárom szálló, köztük három budapesti négycsil­lagos (!) és további tíz háromcsillagos szálloda. Ezek összesen érnének 4 millió dollárt? Egy másik egyszerű összehason­Minden Douwe Egberts márkájú kávé árát csökkentette január 1-jétől a Douwe Egberts Compack Kft. — tájékoztatták közleményben az MTl-t a cég képviselői. A magyar piac 40 százalékát uraló ká­véforgalmazó cég lényegesen olcsóbban kínálja a kereskedőknek a pörkölt és őrölt lításban a Duna Intercontinental 368 szobájával a HH 3651 szobája áll szem­ben... Ilyen alapvető matematikai igazságok alapján ítélik bankárkörökben jogosnak a kormány egyébként nem túl szerencsés körülmények között végrehajtott interven­cióját, de azt is elismerik, hogy az ÁVÜ- nek ezer magyarázata lehet arra, miért ítél­te elfogadhatónak az American General Hospitality ajánlatát. (Eladhatták volna nagyobb összegért a Fórumot, de ezzel eladhatatlanná vált volna a többi: a kor­mány maga ragaszkodik a készpénzes pri­vatizációs stratégiához, ami mindig ala­csonyabb bevételt jelent, mint az egyéb pénzügyi konstrukciók, stb.) Mint a Kormányzati Ellenőrzési Iroda vizsgálata megállapította, a HungarHotels- ügyben törvénysértés nem történt, korrup­ciónak a gyanúja sem merül fel. Csak az a kérdés maradt megválaszolatlan, hogy jó üzletet kötött-e az Állami Vagyonügynök­ség, valós értékén kerül-e magánkézbe az állami vagyon? Ugyanez a kérdés azon­ban a privatizáció kezdete óta számtalan­szor felvetődött, s nem nehéz megjósolni, hogy az új évben sem kerül le a napi­rendről. A következő privatizációs vita közép­pontjában nagy valószínűséggel a Buda­pest Bank magánkézbe adása áll majd. A The Wall Street Journal Europe decem­ber 27-én egy jól tájékozott budapesti hír­forrásra hivatkozva közölte, hogy a Cre­dit Suisse nevű svájvci bank a holland ING és az Allied Irish Banks PLC megelőzé­sével megnyerte azt a pályázatot, melyet a hatodik legnagyobb magyar bank priva­Douwe Egberts Korona, az Omnia, a Pilvax, a Karaván, a Paloma, valamint a koffeinmentes Omnia márkákat, minden csomagolásban. A kávék kilogrammonként átlagosan 220 forinttal lesznek olcsóbbak. A Douwe Egberts Kft. képviselője, Furkó Zsolt az tizációjára írtak ki. A megállapodás alá­írására várhatóan a napokban, január első felében kerül sor. Az erről szóló döntés Békési László pénzügyminiszter és Bokros Lajos bank- igazgató találkozóján született. A pontos részletek nem ismeretesek, de mint hírlik, 100 millió dolláros alaptőke-emelésről van szó, s akárcsak a HungarHotels esetében, arról, hogy a külföldi bank többségi tulaj­dont szerez. Akkor tehát ismét lehet vitat­kozni arról, mekkora nemzeti vagyon vagy vagyontermelő képesség kerül külföldi kézre egy viszonylag szerény összegért, mely mindenesetre csupán csekély töre­déke a magyar állam egyetlen évben keletkező küldöldi adósságának. És ismét összecsapnak a szkeptikusok azokkal, akik úgy érzik, nem az azonnali készpénz a lényeg, hanem a privatizáció távolabbi következményei a fontosabbak. Adott esetben a szakértők számára a vé­szesen megkésett bankprivatizáció, s ez­zel együtt a hazai bankrendszer most már elodázhatatlan korszerűsítése jelenti a na­gyobb vonzerőt, mint a készpénz. A ban­károk tudják legjobban — az idő pénz. Az időveszteség pedig ebben a helyzetben a szakértők szerint különösen veszélyes, mivel az állami tulajdonban lévő bankok a rendszerváltozás éveiben bizonyították be működőképtelenségüket. És a remélhe- tőnél alacsonyabb privatizációs bevétellel szemben ez esetben sem jobb ajánlatok áll­nak, hanem az a keserves tapasztalat, hogy privatizáció nélkül a hazai bankok évek óta csak az államadósságot gyarapítják. Rékássy Zoltán Atlantic Sajtószolgálat MTI tudósítójának elmondta: az árvál­tozásra a kávé világpiaci árának tartós csökkenése miatt kerül sor, így az árle­szállítás nem akciós jellegű, és nem is ideiglenes. Az árcsökkentésről szóló tá­jékoztatót január 1 -jére a kereskedők is megkapták. f > A Douwe Egberts is csökkentett Csecsenhelyzet — akár #56 1956 messze van. Legalábbis az orosz hadvezetés számára. Látva a hírtelevíziók grozniji utcaképeit, ezeken a kormos, kilőtt tankokat és a tűz zsugorította halottakat, jogos a gyanú, hogy a csecsen fővárost ostromló erők parancsnokait nem ismertették meg a hadiakadémián az 1956-os súlyos budapesti tapasztalatokkal. Például azzal, hogy nagyvárosi utcai harcokban minden páncélozott harcjármű milyen sebezhető; hogy itt nagyértékű és tűzerejű harceszközök ellen elegendő olykor egy-két benzinespalack. Pár éve csak, hogy reálisan becsülhető 1956 teljes magyar embervesztesége. Összes halottunk 3-4 ezer volt. Országosan, a véletlen utcai áldozatokkal és a sortüzek halottaival együtt. Míg egy félhivatalos orosz közlés a szovjet haderő budapesti veszteségét halottakban 6-700-ra teszi. Magam pedig, itt nem részletezett adatbon­tással arra jutottam, hogy az egymás ellen közvetlenül fegyverrel harcolók közül több szovjet katona esett el, mint magyar felkelő. A túlerő perszer győzött Budapesten, ám csak e véres áron. Mert tankokkal és pán­célozott járművekkel behatolva próbáltak meg „városi gerillákat” leküzdeni. Az 1956- os budapesti lecke ismétlődik meg 1994- 95 fordulóján Groznijban. E harcászati ta­nulságon kívül azonban — amely egyéb­ként már feltűnt a Reuter tudósítójának is! — ma mind többen más összevetéseket is tesznek nemcsak Afganisztán és Csecsenia, hanem a magyar és a csecsen függetlensé­gi harc között is. Mennyire joggal? Magya­rország 1956-ban független állam. Szuve­renitását nem korlátozza más, „csak” az a bizonyos jaltai cetli. Hogy vessük ezt össze azzal, hogy Csecsenföldön ma nemhogy nem volt tagállam, nem a FÁK egyik, ön­ként társult országa, hanem területén a pa­cifikálást a cár atyuska kozákjai még a múlt század derekán befejezték: Csecsenia 1859 óta „orosz föld”. Államjogilag tehát — erre untig hivatkozik Nyugat — Oroszország birtokon belüli része; ami ott történik az belső „rendteremtés". De nézzünk mást. A csecsének — csak így, általánosítva! — igen rossz hírre tettek szert mostanában, szinte világszerte, a csecsen maffiózók ál­datlan tevékenysége miatt. S a csecsen füg­getlenségi harc élére állt — avagy azt ép­Ez a szovjet tábornokból lett elnök ugyan szerzett jó pontokat az ot­tani nemzeti erők körében a Baltikum­ban, amikor még ott parancsnokolt egy légiegység fölött, a csapatkivo­nás előtt. Hazai magatartása viszont mintha inkább egyéni ambíciókat szol­gálna, mint nemzeti érdekeket. Ráadásul azzal is gyanúsítják, hogy enged a maf­fiának vagy éppenséggel keresztapa. További vétke, hogy egy olyank ké­nyes helyen próbálja megváltoztatni a már amúgy is ingatag hatalmi egyensúlyt, mint a Kaukázus térsége, amely volt már veszedelmes tűzfészek, ma is az, és még inkább az lehet. Már csak azért is, mert e térség egyik határzónája a mohamedán és a keresztény vallási övezetnek. Mindezek mellett és ellenére azt lát­juk, hogy a csecsen függetlenségi harc elleni orosz akció nap mint nap ellen­szenvesebb. Annál inkább, mert ez újabb hírtelevíziós háború; vériszamos képei éjjal-nappal megjelennek a képernyő­kön világszerte. Márpedig a grozniji harcokat nem utolsósorban a rosszul megválasztott, az 1956-os budapesti harcok tanulságait figyelmen kívül hagyó harcászati mód teszi oly rettentően véressé, akár a katonai, akár a civil veszteségek mértékét tekintjük. Egy kör itt bezárul. Csecsen 56? Igen is, nem is. Franciaország, az Európai Unió so­ros elnöke a szervezet többi 14 tagálla­mához fordult, hogy magyarázatot kér­jenek Moszkvától az orosz haderő csecsenföldi akciói miatt. Ezt Alain Juppé francia külügyminiszter jelentet­te be egy szerda reggeli rádióinterjújá­ban. Juppé ugyan a csecsen kérdéskört orosz belügynek mondta, de — mint rá­mutatott — Moszkva december elején, a budapesti EBEÉ-csúcsértekezleten aláírt egy olyan „magaviseleti kóde­xet”, amely a belső rend fenntartására irányuló akcióknál is bizonyos szabá­lyok tiszteletben tartására kötelezi az ál­lamokat. A francia külügyminiszter szerint az orosz álláspont megmereve­dett, s még az is elképzelhető, hogy kez­denek visszatérni a korábbi módszerek. — Oroszországban tisztogatásokról beszélnek — tette hozzá magyarázat­ként. Juppé végezetül burkolt figyel­meztetést intézett a moszkvai vezetés­hez. — Már sok pénzt adtunk Oroszor­szágnak, s arra is kötelezettséget vál­laltunk, hogy támogassuk felvételét az Európa Tanácsba. Oroszország Európa partnere akar lenni..., de ha valamely állam igazi partnerségre törekszik, ak­kor áttekinthetőnek kell lennie, párbe­szédre, s egyeztetésre, nem pedig erő­szakra és katonai erő bevetésére van szükség — mutatott rá. pcnséggcl fölhajtó— Dmlajcv híresem jó.

Next

/
Thumbnails
Contents