Új Kelet, 1994. december (1. évfolyam, 215-239. szám)
1994-12-07 / 220. szám
UJ KELET III 1 MEGYÉNK ÉLETÉBŐL H II 1994. december 7., szerda 3 Nyírség Tirpák Kulturális Egyesület Kisebbségi jelöltek Akik valamelyest is ismerik Nyíregyháza történeti múltját, azoknak nem kell bizonygatni, hogy a 18. század közepén milyen jelentőséggel bírt az akkor csaknem kihalt, mindössze 500-600 lelket számláló település további léte, fejlődése szempontjából a szlovák telepesek megjelenése. Gróf Károlyi Ferenc földbirtokos különleges kedvezményeket biztosított az evangélikus vallású szlovák, vagy a népnyelvben később a tirpák elnevezést kapó telepesek számára, akik az ország különböző részeiről, de szervezett keretek között főképp Békés megyéből érkeztek. Ok alakították ki a csak erre a vidékre jellemző településformát, az ún. bokortanyákat. Ennyi bevezető után már a jelen történéseiről tájékozódunk Szokol Károly tói, az 1993 szeptemberében megalakult Nyírség Tirpák Kulturális Egyesület elnökétől. Elmondása szerint az egyesület Ny íregyháza-Vajdabokor központtal működik, célja pedig a szlovák kisebbségek (tirpákok) ma is élő nemzedékének, illetve leszármazottaik- nak az érdekfeltárása, érdekvédelmének és érdekképviseletének az ellátása. A december 11-i választások lehetővé teszik a nemzeti és etnikai kisebbségi ön- kormányzati képviselők jelölését. A Nyírség Tirpák Kulturális Egyesület e lehetőséggel élve fogott hozzá a választási kampányhoz, s indít hat képviselőjelöltet, név szerint: Bánszki János tanárt, Garai Mihály biokertészt, Mészáros Ferenc egyéni gazdálkodót, Morauvszki Mihályné Horányi Katalin családgondozót, dr. Pacsai Imre főiskolai tanárt és Skolnyik András nyugdíjast. A kampány során programként megfogalmazott és a választás sikeressége esetén feladatként szereplő célkitűzéseik: — a megtermelt mezőgazdasági termékek jobb piaci, értékesítési feltételeinek megteremtése, nagybani piac megvalósítása, — az infrastrukturális fejlődést nélkülöző tanya-, illetve bokorvilág korszerűsítése, víz, gáz, telefon bevezetése, — a várostól elzárt települések jobb bekapcsolása a közlekedésbe, amely a belterületi autóbusz-szakaszhatárok megváltoztatását, kitolódását eredményezné (Ennek révén azonos feltételekkel utazhatnának az itteni emberek és a város egyéb külső részein lakók. A szerdai és szombati napokon a piacolók átszállás nélküli utazásának megoldása pedig egy nagyobb felhozatalt, olcsóbb piaci vásárlást tenne lehetővé.) — a kulturális, közművelődési élet fellendítése, a körzetesítések által összevont iskolák, óvodák lehetőségekhez mérteni önálló működtetése, — a vagyon- és közbiztonság megszilárdítása. —A Nyírség Tirpák Kulturális Egyesület és a kisebbségi képviselőjelöltek bíznak a választóikban, s ez nem csupán december 11-re értendő;-^ fejezte be a'tájékoztatást Szokol Károly. (lefler) Próbafelvételi történelemből Gyertek, segítünk! Ha más nem, a lelkiismeret már biztosan furdalja azokat, akik a jövő évben felvételizni akarnak valahova, s bizony ajánlatos lenne elkezdeni, ha csak nagyvonalakban is a készül(get)ést. Számtalan előkészítő tanfolyam létezik, ahol azért fizetnek a kedves szülők, hogy a lelkiismereti problémák a cselekvésben bontakozzanak ki, s az csak előny lehet, ha megfelelő szakemberek csikarják ki mindezt a gyerekből. Az előkészítő tanfolyamok egyike a Kelet-Magyarországi Regionális Távoktatási Központ által meghirdetett egyetemi, főiskolai felvételire előkészítő kurzus történelemből. Újfajta módszerről van szó, melynek során nyolc tankönyvből, feladatlapokkal és tesztekkel készülhetnek a felnőttkor küszöbén járó fiatalok. Mellesleg a főiskolai oktatók segítségével próbafelvételiken szokhatják az ezzel járó izA helyi lakosság is pénzét adta Velünk példálóztak... Velünk példálóztak megint, ugyan indirekt módját választva az összevetésnek, ám aligha maradt bárkiben is kétség afelől, hogy a mérleg másik serpenyőjében régiónk, Szabolcs-Szatmár-Bereg megye szerepelt a felvetett probléma mintegy ellensúlyaként. A hétvégi televíziós híradóban dr. Szabó János (a Kisgazdapárt és a MIÉP támogatásával induló) főpolgármester-jelölt Budapest egyik külső kerületében — a hiányosságokat ecsetelve — akképpen nyilatkozott a választópolgárok előtt, hogy a határok mentén vannak olyan települések, amelyeknek az infrastruktúrája (közművek, közlekedés, hírközlés, egészség- ügyi ellátottság stb.) esetenként jobb mint Budapest egyes kerületeiben. A hangsúly, a hatásszünet azt sugallta: ugyan, micsoda dolog ez, kérem, s hogy nem háborodik fel a tisztelt, a nagyra becsült és fel- magasztosított budapesti (noha csak külterületi) választópolgár! Miként lehetséges az, hogy egy ilyen isten háta mögötti, határokkal szegélyezett település előrébb járhat bármiben is, mint egy budapesti (noha csak külterületi) kerület?! Tudom, hogy a vidék és Budapest összehasonlítása, e viszony bárminemű asszociálása, részben már rég lerágott csont, következésképpen azt nem is áll szándékomban előkaparni, másrészről meg valahol hamiskodás is lenne, ám néhány megjegyzés azért engedtessék meg. Az elmúlt négy évről sok mindent el lehet mondani, jó és kevésbé jó példákat felsorakoztatva, ám az mindenképpen a volt kormány pozitívumaként értékelendő, hogy a támogatások révén a magyar falvak többsége jelentős infrastrukturális fejlődést valósíthatott meg, olyan változásokat hozva a települések életében, melyekre az ott lakók korábban még gondolni sem mertek. A szobákat gázláng melegíti, az utcák bosszantó kátyúit aszfaltréteg fedi, egészségházak épültek-szépültek, sok lakásban telefon csörren, egyszóval urbanizálódott a falu, emberhez méltóbb körülményeket teremtve ezáltal. Igen, igaz a hír a gáz kiépítéséről, az utak portalanításáról, az egészségházak, az iskolák, a templomok szépüléséről, a telefon csörrenéséről, mint ahogyan az is igaz, hogy mindezek megvalósításához a helyi lakosság is a pénzét adta. Méghozzá nem is keveset! Úgyhogy sehol sem csak grátiszba kapták! Ugyanakkor remélhetően nem gondolati ficamként felfogott okoskodásnak tűnik annak latolgatása, hogy a magyar falvak infrastrukturálódása galmakat a jelentkezők. Gyertek, segítünk! — hirdetik a szervezők, akik közül a Bessenyei György Tanárképző Főiskola felnőttképzési tanszékén Marozs Miklósáé ad bővebb felvilágosítást a jelentkezés további feltételeiről. A felkészülésben a diákok nemcsak a levelezésre számíthatnak, hanem nyolc, egyenként kétórás konzultáción lehet a homályos pontokat felfedni, de sürgős esetben telefonos segélynyújtás is kérhető. Mindez tizenötezer forintba kerül, melyet a beiratkozáskor kapott csekken akár részletekben is be lehet fizetni. Erről bővebben azonban ott helyben lehet tájékozódni, amennyiben december 22-ig kitöltik a tanszéken kapott jelentkezé': lapokat, és persze vissza is juttatják a szervezőknek! Herczku végül is az önmagukhoz való fejlődést jelenti-e, vagy az óriási lemaradásukból törleszthették éppenséggel valamennyit. Különösen megkérdőjelezhető ez a mi régiónk esetében, igen, mert tudjuk, megtapasztalhattuk már oly sokszor, hogy mi csak „sarokba zavart gyermeke voltunk a hazának mindig”. Akkor is, amikor éppen a főváros nagy építkezései ültették vonatra az ingázók kis otthonát, s akkor, amikor az elbocsátások során elsőként ezeknek az embereknek kötöttek útilaput a talpukra. Akkor, amikor a budapesti anyacég és a vidéki leányvállalata(i) közötti átlagos bérszínvonal-különbség ugyan égbekiáltó volt, ám bocsánatos bűnnek számított. S ma? Beszélhetünk-e hasonló jövedelmekről azonos feladatok ellátása esetért vagy egyáltalában véve? A budapesti öt százalékos munkanélküliség miért jelenít meg a televízió hírműsorában még mindig több könnyet, mint mondjuk a húsz százalékhoz közelítő szabolcsi? Mondom, nincs szándékomban sem a sértődött, sem az ítélkező szerepében tetszelegni. Az, hogy ismét velünk példálóztak, az írógéphez ültetett, és írni kezdtem. Nem nekifenekedve. ám bosszankodva — bé vallom. Lefler György Mikulásjárás Tegnapelőtt, de még tegnap is különböző Mikuia'sökr jár- - káltak mindenfelé. Nyíregyházán még egy igazi miniszter is volt Mikulás, és osztogatta a mogyorót, diót meg a szaloncukrot. Holnapi számunkban részletes beszámolót olvashatnak majd a mátészalkai Mikulás-járásról Talpon maradtunk A mi régiónkban már szinte a legkisebb faluban is működik az „átkos” múltból származó KGST-piac nevű intézmény. Sokan mondják: szegények piaca ez.,Lehet. De most, így karácsony tá ján, Apagyon is nagy népszerűségnek örvend * '-'S** Évtizedeken keresztül az MHSZ (honvédelmi sportok szövetségeként működött) egyik szakága volt az autóvezetőképzés. Hogyan sikerült a szövetség felbomlása után éveken át nyereségesen talpon maradni? Erről beszélgettünk Maráz Vincével, a PARTNER Kft. ügyvezető igazgatójával. — Az MHSZ 1989-ben szűnt meg. Megalakult a Kulturált Közlekedésért Alapítvány, hogy összefogja a gazdátlanná vált 19 megyei és a budapesti autósiskolákat. Megindult a kft.-vé szerveződés: megyénkben a PARTNER Kft. lett a jogutód. Névválasztásunk jelképezi, hogy partnerei kívánunk lenni a hozzánk jelentkező tanulóknak. A többi képzőszervet is partnerként segítjük az eredményes munkában. Bérelt ingatlanokban kezdtük a munkát 1990. január elsején. Azóta már a nyíregyházi kirendeltség saját tulajdonú épületben működik, elkészült egy új rutinpálya. A megye városaiban jövőre kezdjük a vásárlásokat, és 1997-ig remélhetőleg minden kirendeltség saját tulajdonú bázissal fog rendelkezni. — Kicsit pontosítsuk az alapítvány szerepét és hasznát! — Az alapítvány koordináló jelleggel működik. Ezenfelül a cég működését befolyásoló pénzügyi zavar esetén egy évre anyagi segítséget nyújt, ha ez alatt az idő alatt sem válik nyereségessé, átvilágítást végez, és megteszi a szükséges intézkedéseket. — Beszéljünk a cég főbb profiljairól! — Gépjárművezető-képzés hat állandó kirendeltségünkön működik. Éves szinten közel 4000 ember szerez jogosítványt nálunk. Az elmúlt évhez képest 15-18 százalékos csökkenés várható. Ez főleg a kétkerekű járművekre vonatkozik, mert ebben a kategóriában csak Nyíregyházán tehetnek forgalmi vizsgát, és ez lényegesen emeli a költségeket. Szaktanfolyamainkon éves szinten 1000-1200 fő végez. Folyamatos a szakoktatóképzés is. A megye szakoktatóinak 80 százalékát mi képezzük ki, jelenleg is 27-en készülnek a szakvizsgára. A tehergépkocsik és az autóbuszok szabad kapacitását is kihasználjuk. — Továbbra is önök végzik a sorköteles fiatalok járművezető-képzését. Mit jelent ez a cég számára? — A Hadkiegészítő Parancsnokság minden évben pályázatot ír ki a sorköteles fiatalok képzésére a megye képzőszervei részére. Személyi és tárgyi feltételeinket nézve eddig eséllyel pályáztunk, amit ez idáig minden esetben megnyertünk. Igazodva a hallgatók létszámához, ez a képzési forma nyolc kirendeltségen folyik. A jelentkező fiatalok között sok a munkanélküli, és több esetben gondot jelent még a kedvezményes tanfolyamdíj kifizetése is. Mivel egyben szakmát is kap a szakma nélküli fiatal, megállapodást szeretnénk kötni a munkaügyi központtal, hogy minél előnyösebben juthassanak ehhez a szakmához. Ha állami gondozott vagy nevelőszülőkkel élő fiatalember a jelentkező, akkor a kft. tandíjmentességet biztosít számára. — Milyen előnyei vannak egy ilyen országos-megyei mamutcégnek a kisebb képzőszervekkel szemben? — Mint már említettem, pénzügyi zavarok esetén számíthatunk az alapítvány segítségére. A kirendeltségek szakmailag is és gazdaságilag is támogatják egymást. A mi cégünknél három ember szolgál ki ötvenet egy jól működő számítógépes rendszerrel, így minimális az egy főre eső működési költség. Könnyebb pótolni a járműkiesést, egyszerűbb az oktatástechnikai eszközök fejlesztése. Minden oktatót hatékonysági szinten mérünk, és negyed- évenkénti elemzést követően rangsorolunk. Ugyanezt teszi az alapítvány is képzésben és gazdálkodásban egyaránt. A PARTNER Kft. minden évben dobogós helyet foglal el. Voltunk már elsők is. — Ön az Autósiskolák Szövetsége III. Számú Regionális Központjának a vezetője is. Mit tesz a szövetség a képzés színvonalának megtartásáért, fejlesztéséért és a tanulók érdekeinek védelméért? — Fontos, hogy a képzőszervek között egészséges konkurencia alakuljon ki. Az oktatás szakmai színvonalának emelésével, a képzett oktatók és a jó technika alkalmazásával kell a tanulókat csábítani, és nem a minimumra lehúzott árakkal. Kevés pénzből keveset is lehet visszaadni a tanulóknak, színvonalban és tudásban egyaránt. Mint a legnagyobb képzőszerv vezetője, segíteni próbálom a kisebbek talpon maradását. Rutinpályánkon például hét oktatói csoport tanulói gyakorolnak, a hibaelhárítás-tantermünket négy kisebb autósiskola használja. Arra törekszem, hogy a képzőszervek egymás partnerei legyenek, s hogy a piacon maradás elve az elvégzett munka minősége legyen. F. Sipos József