Új Ifjúság, 1983. július-december (31. évfolyam, 27-52. szám)
1983-10-04 / 40. szám
M 9 Az új első maszk a fényszórókkal és a széles szpoilerrel együtt nemcsak esz- tétlkusabb külsőt kölcsönöz a kocsinak, hanem az aerodinamlkus ellenállást cx 0,415-ről 0,39-re csökkenti, ami kisebb fogyasztással jár. A megnagyobbított és felsőbb szintre került irány jelzők növelik a kocsi biztonságát. A fényszórók beállítása a maszk nyílásán át történik. Az égők cseréjét a maszk felét leszerelve végezhetjük el., A műanyag ütköző kétrészes, és kaucsukkal modifikált polipropilénből készült. Belülről préselt acélbetét szilárdítja. Az ütköző alatt, a legújabb előírásaknak megfelelően, vontatásra alkalmas acél szemkapcsoló helyezkedik el. ^SHoan 105/if 0 modeIM A Skoda 105/120 személygépkocsi előkelő helyet foglal el gépgyártásunk exportjában, de fontos szerepet tölt be a hazai motorizációban is. Ezért a gyártók állandó igyekezete a kocsik felújítása, hogy lépést tartsunk a nemzetközi piac igényeivel. Idén, augusztustól új, 1984-gyel jelzett modellek kerülnek a hazai üzletekbe is. Ezek olyan innovációs változáson mentek keresztül 1976 óta, amióta az S 105/120-ast gyártják, hog y szükségessé vált az új megjelölés bevezetése. így jött létre a „Model M“ jelzés. Az újítások nemcsak a mind szigorúbb biztonsági előírásokat tartják szem előtt, hanem számottevő fejlődést vontak maguk után a kocsi esztétikai és használati értékének emelésében is. Nézzük, milyen újdonságok vannak az új modellen: A gazdaságos üzemeltetést szolgálja az új ötfokos sebességváltó Is, amelyet kívánság szerint rendelhet meg a vásárig. TOVÁBBI ÚJÍTÁSOK: Az első kerekek nyomtáva 70 milliméterrel, a hátsó kerekeké 60 milliméterrel szélesedett. Ezzel növekedett a kocsi stabilitása, és javult a rugózása. — Az elosztófej és a gyújtókábelek új .megoldása biztonságosabbá és megbízhatóbbá teszi a gyújtást. — A fékrendszeren eszközölt változások növelik a fékek hatékonyságát és biztonságát. — Az új tárcsarugós rendszer bevezetésével növekedik a tengelykapcsoló hatékonysága és élettartama. — A teljes átfolyású olajfilter lehetővé teszi, hogy olajcserét ŰO 000 kilométerenként kelljen végezni. Kívánságra a kocsikhoz még a kővetkező tartozékokat szállítják: 1. IPUR műanyaghab fejtámlák 2. Műanyag zsebek az eiső ajtókra 3. IPUR habbal párnázott volán 4. Üveg tetőszellöztető 5. Rádiópanel 6. Rakodófiók a műszerfal alá. Az országok egész sorában érvényesek az olyan új előírások, amelyek csökkentik a tűzveszély eshetőségét. Ezeknek értelmében az üzemanyagtartály nyílása nem lépheti túl a karosszéria szintjét. Az új gépkocslmodellnél ezt Is figyelembe vették. A tartálynyílást a karosszériába süllyesztették. Az új légfilter amellett, hogy tökéletesebben eltávolítja a levegő szennyeződését, két levegőáramlás hőmérsékletét is szabályozza — automatikusan. Az előmelegítőben felmelegített levegőt és a hideg levegőt olyan arányban keveri, hogy ez 30—35 Celsius-fokon kerül a karburátorba, ami az optimális hőmérséklet az üzemanyag-keverék elégetésé-, hez. Ez is az üzemanyag takarékos fel- használását segíti elő. Műszaki adatok: Fogyasztás 100 kilométerenként: O 6 ja S. 5P 60 ül tO <fi C 05 oh ú) aj co g 105 S L négyfokú sebességváltó 6,3 1 8,4 1 • 130 kra/6 ötfokú sebességváltó 5,7 1 8,4 1 g 120 L négyfokú sebességváltó 6,4 1 9,2 1 9,0 1 140 km'ó ötfokú sebességváltó 5,8 1 8,4 1 8,9 1 g 120 LS, GLS négyfokú sebességváltó 6,5 1 9,2 1 8,9 1 150 km/6 ötfokú sebességváltó 5,8 1 8,8 1 8,9 1 Az g 105 S, L 120 L gépkocsik 90 oktánszámú, a 120 LS, GLS 96 oktánszámú benzinnel üzemelnek.
