Új Ifjúság, 1978 (27. évfolyam, 1-52. szám)
1978-09-26 / 39. szám
1967-ben kezdődött a Polski Fiat 125P gyártása és azóta is évről évre növekvő darabszámmal kerül le a szalagról, és ma már 40 országba exportálják. Az utóbbi években a gépkocsik kivitelezésének, formatervezésének szakadatlan fejlesztése figyelhető meg az egész világon, és bár a Polski Fiat 125P még mindig modern kocsinak tekinthető — különösen ami az alvázat illeti — a lengyel gyárban mégis kialakítottak egy új típust, amelynél figyelembe vették a középkategóriájú gépkocsik gyártásában ma megmutatkozó irányzatokat. A tervezők célja a Polonezzel olyan gépkocsi kialakítása volt, amely teljesen összhangban áll a középkategóriája gépkocsik legújabb kivitelezésére vonatkozó irányzatokkal. így számos módosítást vezettek be, beleértve a karosszériát Is. A karosszéria teljesen új „áramvonalasí- tott“ kivitele teljesen összhangban áll a mai modern irányzatokkal, Jelentősen csökkentve a légellenállást, aminek következtében lényeges üzemanyag-megtakarítást lehet elérni. A kocsiszekrény hátsó részének alapvető módosítása révén lényegesen megnövekedett a poggyásztér belső magassága és ezáltal sokkal nagyobb lett a csomagtér, mint ami az elQző típusú kocsikban van. A hátsó ablakos csomagtartótér ajtaja egy kézzel nyitható a vezetőülésből és nyitott állapotban tartható két gázrúgós kitámasztóval. A hátsó ajtóval összekötött csuklós- pántos polc eltakarja a csomagtartó belsejét a nemkívánatos érdeklődők elől. Ez a polc könnyen elmozdítható, ha nagyobb csomagot kívánnak behelyezni a csomagtartóba. A Poionez gépkocsiban 5 személy fér el kényelmesen. A szabályozható állású kormánykerék mind a magas, mind az alacsony termetű gépkocsivezető kényelmét szolgálja. Az első ülések háttámlái szabályozhatók és lejtésük igén precízen, nagymértékben beállítható és mozgatható előre és hátra A biztonság nagy mind az aktív, mind a passzív követelmények szempontjából. Az aktív biztonság magába foglalja a tökéletes vezethetőséget (úttartást), a jó gyorsítást, könnyű és pontos sebességváltást, a kitűnő fékeket, a hátsó kerékfékek beragadását megakadályozó szerkezettel vannak felszerelve, amelyek rendkívül erős fékezés körülményei között is működnek. A passzív biztonságot a karosszéria, a gépkocsitest alapépítménye szolgáltatja, a- mely a szigorú világszabványoknak megfelelő . konstrukció. A szabályok az utasrész igen nagy merevségét írják elő, valamint a gépkocsi elején és végén alkalmazható, szabályozható szilárdságú, összenyomódó karosszéria részeket. Az FSO gyár a Polonezt ötféle motorral tudja szállítani, amelyek 1300 cm3 és 1500 cm3 lökettérfogatú csoportba sorolhatók. A 35 LE-s (FIN) csoportba tartozó motorok legalább 94 oktánszámú üzemanyaggal használhatók, míg az alacsonyabb sűrítés- arányú 60 LE-es és 70 LE-es motorok alacsonyabb oktánszámú üzemanyag fogyasztására vannak tervezve. Minden egyes gépegység módosított motorja a Polski Fiat 125P motorjának elvi felépítésén alapszik, amely sikeresnek bizonyult a 125 P típusú gépkocsik százezreiben. A növelt teljesítményű 1500 cm3-es motor új kivitelezésű vezértengellyel, dugaty- tyúkkal, hengerfejjel van felszerelve és enN LU z o o CLi ^ 1650 n nek következtében teljesítménye 85 LE-re (DIN) növekedett. A Poionez motorhoz illesztett dtafragmás, rúgós tengelykapcsoló kisebb pedálnyomással működtethető. Ez\a szokatlan típusú tengelykapcsoló megbízhatóbb. Egy rugal más kábellel szabályozható az előző típus komplikáltabb hidraulikus berendezése helyett. Egészen lényeges mértékben módosították- a tengelykapcsoló kivitelezését. A második és harmadik sebességáttétel arányát megváltoztatták és Ily módon nagyobb sebes- | séget értek el a harmadik sebességfoko u zatban, ami növeli a biztonságot az előzés folyamata alatt. A nagyobb áttételi arány a második fokozatban psökkenti az üzemanyag felhasználását és az ártalmas kipufogógáz-emissziókat. A sebességváltőkar módosítása könnyebb és pontosabb sebességváltást tesz lehetővé. A kar közvetlenül a sebességváltóból emelkedik ki, elkerülve minden lehetőségét a fogaskerekek közüli kiugrásnak. Ismereteink szerint .elsősorban gazdasá gossági meggondolásból a Poionez öt fokp zatú sebességváltóval is beszerezhető lesz Az ötödik, a gyorsító sebességfokozat használható mindenütt, ahol az útviszonyok lehetővé teszik az alacsony fordulatszám használatát, különösen autópályákon. A gépkocsit minden 10 000 kilométer üt megtétele után szervizbe kell vinni és az olajat ki kell cserélni. A vezértengelyt meg hajtó belső fogazású szíj minden 60 000 kilométer után kicserélendő és a hűtőrend szert újra fel kell tölteni fagyálló folya dákkal. A gépkocsi fényszóró-izzói köny nyen kicserélhetők és a motorházből kö zelíthetők meg. A biztosítók a homlokfal ba vannak beszerelve, bármelyikük köny ä nyen kicserélhető a kocsiból való kiszál \ lás, vagy akár lehajlás nélkül. Az első sárhányók felcsavarozottak ér ezáltal könnyebb a javíthatóságuk. Ami « lényeg, hogy a kocsiszekrény határozottan elkülönített szakaszú egységekből áll, meg könnyíti az újra való festést, és azt a sé rült területekre korlátozza. Teljesítmény: Legnagyobb sebesség: 1300 cm3 140 km/ó .1500 cm3 150 km/ó A gyorsítás sebességváltós változata az 1500 cm3-es 82 LE-s gépkocsinak 155 km'ó max sebességű. E rövid beszámolóból is látható, hogy a Poionez saját kategóriájában egyike azok nak a kocsiknak, amelyek a mai igények nek — elsősorban közlekedésbiztonsági szempontból — megfelelnek. Payer János A MAGZAT ES A SZÓLD VEDELMEBEN rent: A sejtusztorias a profázissal kezdődik ifelső képünkön), amikor a sejtben a kromu- »zárnák még megkettőzve, egymás mellett he lyezkednek el, hogy azután az osztődás második szakaszában, a rnetafázisban (középső képünk) a sejt „egyenlítője“ mentén sorakozzanak fel. A sejtmag a harmadik osztódási szakaszban, a telofázisban. (alsó képünk) feleződik e folyamat végére az egész sejt megkettőződik. bent jobbra: A genetikai vizsgálat által észlelhető leggyakoribb kromoszóma-károsodások (nyíllal Jelölve) fejlődési rendellenességek fontos előrejelzései. Az emberi karíogram részlete egyértelműen mutatja egy letört kromoszémadarab transzlokációját az A-párok és a B-C párok között (nyíllal jelezve). Ez a károsodás egy különösen rövid kromoszóma megjelenéséhez vezetett a B csoportban és egy rendellenesen hosz- szú kromoszóma megjelenését okozta a C csoportban (a képlet a genetikust fejlődési rendellenesség bekövetkezésére figyelmezteti.) A genetikai tanácsadó intézmények még a közelmúltban is csak kötelezettség nélküli statisztikai valószínűségeket mondhattak a születendő gyermek esetleges genetikai károsodottságáról. A legutóbbi évek eredményei azok a módszerek, amelyekkel a genetikusok végre teljes bizonyossággal igazolhatják vagy kizárhatják a genetikai károsodást — jóval a szülés előtt. Ha tehát genetikailag károsodott gyermek születése várható, a terhességet még idejében meg lehet szakítani, megakadályozva így a gyógyíthatatlan betegségben szenvedő, testileg-lelkileg nyomorodon utódok születését, akik a családnak és a társadalomnak is súlyos terheket jelentenek. Néhány — viszonylag „durva“ — várható testi hibát az ultrahang-diagnosztikai berendezésekkel már korábban is ki lehet mutatni. Más rendellenességeket — például a nyitott gerinc kórképét — a magzatvízben kórosan felszaporodó anyagok (a nyitott gerinc esetében az alfa-fetoprotein) észlelésével a magzatvízből lehet felfedez ni. Ha azonban a magzat kromoszóma- rendellenességgel vagy öröklődő anyagcserebetegséggel (amelyek súlyos szellemi vagy más szervi károsodással járhatnak) születne, a magzatvíz vizsgálata önmagé ban nem elegendő. Az ilyen jellegű ká rosodások veszélyének megállapításához a magzatvízből kivont magzati sejtek gondos biokémiai elemzésére van szükség. A magzatvízvétel optimális időpontja a terhesség 15-16. hete. Ekkorra a terhes méh már kellően megnagyobbodik ahhoz, hogy a vizsgáló — ma már általában az anya hasfalán át célszerű eszközt, kanüU vezethessen a magzatburok belsejébe, és a vizsgálathoz szükséges 10-15 milliméternyi magzatvizet leszívhassa: amniocentézist vé gezhessen. A magzat fejlődésének ebbe;: a szakaszában a magzatvízben már vannak vizsgálatra alkalmas magzati sejtek. Kedvező az időpont azért is, mert ebben az időszakban — kóros lelet esetében — még az anyát fenyegető kockázat nélkül — meg lehet szakítani a terhességet. Az amnio- centézissel nyert folyadék magzati sejtjeit a sejt- és szövettenyésztés szabályai szerint kezelik, mindaddig, amíg rendelkezésre nem áll a genetikai és biokémiai vizsgálatra alkalmas, megfelelő mennyiségű sejt. A prenatális diagnosztika alkalmazásánál csak korlátozott keretek között van értelme: kockázatos ; (rizikó-) terhességek esetében, vagyis ha az eddigi ismeretek-ta- pasztalatok alapján a terhesség kihordása fejlődési rendellenesség,, genetikai : károsodás veszélyével járhat. Ezek a kockázatok: 1. Az ismétlődés veszélye. Ha a magzat-- szüleinek házasságából már született genetikailag károsodott utód, az anya újabb terhessége esetén mindig célszerű a prenatális vizsgálatot elvégezni. Az ismétlődés lehetősége ugyanis ezekben az esetek ben már akkor is kétszeres, ha nem-öröklődő kromoszóma-rendellenességekre lehet számítani. Emberséges felvilágosítással — .megbízható laboratóriumi eredmények esetében — el kell érni, hogy az ilyen házasságból ne szülessen több károsodott utód. 2. Idősebb anya és bizonyos génrendelle- nességek — triszómák — közötti összefüggés. A Down-kór (ismertebb néven a mongoloid idióta kórképe) előfordulásának kockázata az átlagnépességben — hazai a- datok alapján — 1:600 arányú, idősebb asz- szonyok esetében viszont már 1:100 arányú a veszély. Ezért 35—38 éves kortól — a triszómiák elkerülésére — feltétlenül el kell végezni a prenatálts vizsgálatokat. 3. Nemhez kötött öröklődő betegségek 7 lehetősége esetében meg keli állapítani a magzat nemét, s ennek alapján kell dönteni. 4. Az öröklődő anyagcsere-betegségek kockázata. Olyan házasságokban, amelyek ben apai vagy anyai ágon — illetve egy korábbi terhességben, akár csak prenatá lisan — öröklődő anyagcsere betegség for dúlt elő, célszerű elvégezni az amniocen tézissel nyert anyag vizsgálatát. Jelenleg mintegy 200 ilyen öröklődő betegség közű! húsznak a megléte prenatálisan is bizo nyitható (vagy kizárható), 30 betegség pe dig nagy valószínűséggel kimutatható mái a magzati korban' is. 5. Kromoszóma-transzlokáciőt hordoz/ szülők esete. A transzlokációk: kromoszó maváltozatok,. amelyek adott populációban az öröklődés Mendel-szabályai szerint nem zedékről nemzedékre továbbadandók. Akár az egyik szülő is hordozhatja' a kromoszó maeltérést, amikor is a szülő normális kül ső megjelenése ellenére rendellenesség vau kromoszómáinak szerkezetében. A transzio kációs kromoszóma meglétének négy lehetséges következménye van: egészséges u tód, manifeszt („látható“) ^fejlődési rend ellenesség, egészséges külső megjelené:- mögött kromoszómaeltérés, a magzat pusz tulása a méhen belül, a fejlődés korai sza kaszában. A vizsgálatot akkor célszerű e! végezni, ha a szülők valamelyike bizonyí tottan átvivője valamely krnnoszómatransz lokációnak. A Delta nyomán
