Új Ifjúság, 1972. július-december (21. évfolyam, 27-52. szám)
1972-10-31 / 44. szám
10 újifjúsá fsmnik A T!J—J44-es repülőgép a világ első szuperszónikus utasszállító repülőgépe, amely már több sikeres próbautat tett meg, és két év múlva valószínűleg forgalomba állítják az Aeroflot járatain. A TU—144-es minden eddigi elődjét túlszárnyalja. Sebessége a hangnál kétszerte gyorsabb, óránként 2500 km. Leszállás nélküli repülési távolsága 6000—6500 km. A fedélzeten szállítható utasok száma, géptípustól függően 80- 120 fő. A gép hosszúsága 63, repülési magassága 16-18 ezer méter. A felszálláshoz szükséges pálya hossza 1900 m. A jövő gépe, a TU—144 «'s legutóbb Budapesten a Ferihegyi repülőtéren tartott bemutatót. Az Esti Hírlap munkatársa ez alkalommal interjút kért I. N. POPOVTÖL, a Tupol- jev-szerkesztőiroda főkonstruktőrétől és M. V. KOZLOV berepülő pilótától, a Szovjetunió hősétől. ÉRDEKLŐDNEK A LÉGITÁRSASÁGOK — Mikor lehet ezzel a repülőgéppel utazni Budapest és Moszkva között? — Előreláthatólag a TU—144- es szuperszónikus utasszállító repülőgépet 1974 elején állítjuk a menetrend szerinti forN T v'ía -S S. ' spät- > « ' A TU—144-es a Ferihegyi repülőtéren gólomba. Előttünk van még két év, s ez alatt az idő alatt tovább folytatjuk a gép minden részének ellenőrzését, alaposan kipróbáljuk a repülés minden helyzetében a TU—144-est — válaszolta I. N. Popov fő- konstruktőr. — A TU—144-es — akárcsak annak idején az első sugárhajtőműves repülőgép — ismét forradalmasítja a repülést, a légi utazást. A földön is lépést kell tartani a megváltozott légi körülményekkel, vagyis meg kell teremteni a földi biztonsági körülményeket, az ezzel kapcsolatos technikai bázist. — Budapest előtt a TU— 144-es több európai városban is bemutatkozott. Milyen iránta a nemzetközi kereskedelmi — Tudomásom szerint a TU— érdeklődés? 144-es szuperszónikus utasszállító kereskedelmi érdeklődést váltott ki Japánban, Indiában, egy sor európai országban és újabban a Pan-American légi- társaságban Is. KÖNNYEBB VEZETNI — Mi az, ami a pilótáknak előnyös a TU—144-esben? — Meglepően hangzik, de így van: a TU—144-es repülőgép vezetéséhez nem szükséges különösebb tudomány — A szuperszónikus pilóta, M. V. Kozlov kormányzása egyszerű. Stabil a le- és felszállás minden fázisában, a hangsebesség átlépése nem okoz semmiféle bonyolultságot, ebből az utasok semmit sem éreznek. A szuperszónikus utasszállító repülőgépen a pilóták dolga a hangsebesség alatt repülő hagyományos gépekhez viszonyítva nem bonyolultabb, sőt könnyebb. Rendkívül jók a repülőgép le- és felszállás! tulajdonságai. Leszálló sebessége sem különbözik az olyan hangsebesség a- Latt repülő gépek leszálló sebességétől, mint például a TU— 104-es és a hozzá hasonló külföldi típusok. Egyébként a gépet csaknem minden mozzanatában az automaták vezetik, de arra is van lehetőség, hogy saját kezűleg vezessem — mondta M. V. Kozlov. (békés) A KISEBBIK ROSSZAT VÁLASZTANI A LIFE ClMÜ AMERIKAI HETILAP AZ AMERIKAI FIATALOK VÁLASZTÁS ELŐTTI HANGULATÁRÓL Ezek a fiatalok egyáltalán nem emlékeznek olyan időre, amikor vietnami háború még nem veit. Nyolcévesek voltak, amikor Kennedyt lelőtték, Ez a merénylet volt a meghatározója annak a légkörnek, amelyben a gyerekek felnőttek: az erőszak és a váratlan események légkörének. Tízéves korukban a háborúellenes megmozdulás hulláma elárasztotta az egész országot, 12 éves korukban kábítószerhez látottak. Két-három évvel később a szex lett a fő problémájuk. Mindent átéltek, ha nem személyesen, akkor a televízió útján: a chicagói zavargásokat a Demokrata Párt elnökjelö- ló gyűlése idején, az első kommunák megalakulását és a kenti egyetemen történt gyilkosságokat. Most 18—17 évesek, nemsokára befejezik a középiskolát. Sokan úgy véltük, hogy ez a nemzedék, ha majd felnő, kész lesz átugrani a korlátokat, és olyan messzire jut, hogy nem tudunk majd lépést tartani vele. Egészen másképp történt. Ogy látszik, az ifjúság jelenleg nem vágyik újdonságokra, kísérletekre és változásokra, hanem inkább biztonságérzetre, stabilizációra, egyéni becsvágya kielégítésére és anyagi javakra. Az aktivitás és elkötelezettség időszaka után sok fiatal már nagyon is szkeptikus a tömeges tiltakozó mozgalmak hatékonyságát illetően. Nem hisznek az Ígéretekben, és épp olyan szkeptikusan szemlélik az ellenkultúrát, mint az etablishmentet. A mai tizenévesek 9—10 évesek voltak, amikor az ellenkultúra megszületett, és bár bajosan állhatták volna ellent a vonzó, egzotikus zenének, divatnak, a parkokban rendezett pap-fesztiváloknak, mindezt nem érzik a magukénak. Az ellenkultúrát nem ők hozták létre, csak részt vettek benne, mert volt benne valami izgalmas, vagy egyszerűen azért, mert volt. De tűi fiatalok voltak ahhoz, hogy megértsék, mit jelent tulajdonképpen az ellenkultúra. Könnyű félreérteni mindezt, és arra a következtetésre jutni — mint ahogyan Edward Kennedy szenátor és mások —, hogy a mai fiatalság hangulata „aggass tóau emlékeztet az ötvenes évek haliga tő tiehzedékének hangulatára“. Ez egy általán nem Így van. A fiatalok, akik kel beszélgettem, hevesen ellenzik a viet nami háborút és a sorkötelezettséget Utálják az erőszakot és az igazságtalan ságot. Az, amit tévesen apátiának tekintenek náluk, alighanem mást jelent: Megunták a tiltakozás eddigi módszereit, belefáradtak a kontesztáiásba, és nem hajlandók több energiát fordítani rá mindaddig, amíg több esély nem mutatkozik ar ra, hogy valamit el is érhetnek vele. A százhúsz fiatal között, akivel be' széigettem, csak néhány olyat találtam, aki nem vesztette el hitét, és harcolni akar. Néhány olyan is volt köztük, aki szerint Nixon elnök „egész jól csinálja a dolgát“. De a túlnyomó többség, köztük azok is, akik bizalmatlanul szemlélik a politikai életet, és nem hisznek a kormányzatban, részt akar venni a választásokon, mert mint egyikük mondja: „Mindig van lehetőség a kisebbik rosz- szat választani“. ISMERJÜK MEG Most Induló sorozatunkban fokozatosan választ adunk az alábbi kérdésekre: Milyen nemzetek lakják a Szovjetuniót? Kik irányítják a hatalmas országot? Ki képviseli népét? Milyen eredményeket érnek el az iparban, mezőgazdaságban? Mit tesznek az emberek érdekében? Mivel és hogyan szórakoznak a Szovjetunió népei? Milyen távlatok vannak ifjúsága előtt? A több részből álló sorozat összefüggő képet nyújt a Szovjetunió állam jogi elrendezéséről, gazdasági sikereiről, kulturális és sportéletéről, hagyományairól, a tudomány és technika helyzetéről... Nemzetei és nemzetiségei meghitt otthona A Szovjetunió 22 millió 402 200 négyzetkilométeren terül el, tehát a füld lakott területének egyhatodát teszi ki. Akkora terület ez. hogy jóformán minden égüv megtalálható rajta. Legészakibb részét űrök jég és hé borítja, a Kaukázus vidékén mediterrán éghallat uralkodik. 1970-ben az ország lakóinak száma elérte a 242 millió főt. Népesség tekintetébea — Kfna és India ntán — a harmadik legnépesebb ország a világon. A Szovjetanió területén több mint 200 nemzet és nemzetiség él békében és barátságban egymás mellett. Az S3 nagyobb nemzet és nemzetiségi csoport államjogi egységet alkot: 15 szövetségi köztársaságot, 20 autonóm köztársaságot. 8 autonóm területet és 10 nemzetiségi körzetet. Minden egyes szövetségi köztársaság — az Azerbajdzsánl, Belorusz, Észt, Grűz, Kazah, Kirgiz. Lett, Litván, Moldovai, Oroszországi Föderatív. Örmény, Tadzsik, TUrkmén. Ukrán ás az tizbég Szovjet Szocialista Köztársaság szuverén állam. Saját alkatmánya. törvényhozó testületé (parlament) és kormánya van, a sajátos nemzeti ás történelmi hagyományoknak megfelelően törvényeket bocsát ki, nemzetközi kapcsolatokat tart fenn. A Szovjetunió alkotmánya rögzíti, hogy bármely szövetségi köztársaság kiléphet az államszövetség kötelékéből, ha ezt a lakosság túlnyomó többsége óhajtja. A Szovjetunióban nincs külön jogokat élvező nemzet, nincs nemzetiségi elnyomás. A lakosság 54.B százaléka orosz. 18 százaléka ukrán, 4 százaléka tatár, 2 százaléka kazah, 1—1 százaléka azerbajdzsánt, örmény, gráz, litván, zsidó, moidovfin, tovóbbá kisebb léiekszámban canvas, lett, tadzsik, lengyel, mordvln, türkmén. német, baskír, észt, kirgiz, dagesztáni. udmnrt, mari, komi, burját, jaknt, finn és karéi. karakalpak, őszét, bolgár, csecsenc, kabaréin, magyar, kalmük. román, karacsáj. tuval, lngns és snk más nemzetiségű. A lakosság nagy része a Szovjetunió európai részében él. Az utébi Időben az ipar, a közlekedés, a mezőgazdaság, a tudomány és a kultúra rohamos fejlődésével egyre Inkább benépesül azonban az ország déli és keleti része is. A lakosság túlnyomó része városban él. A Szovjetunióban több mint kétezer város van. ezek közöl körülbelül ezret a sznvjet hatalom fennállása óta alapftották. Az ország fővárosa. Moszkva több mint 7 mlllfő lakost számlál. Több mint egymillió lakosa van még Leningrádnak. Bakának. Tas- kentnek. Kijevnek. Gorkijnak, Novosztblrszknek, Harkovnak. Knj- bisevnek. Szverdiovszknak. Következik: Ki irányítja a hatalmas országot? SZOVJET-AMERIKAI űrbeszélgetés Mint ismeretes, megkezdődtek a szovjet-amerikai tárgyalások az űrhajózási egyUttmüködésrröl. Ez alkalomból részieteket köziünk a szovjet sajtéban megjelenti egyik érdekes ürszakértő- pái beszédből. A Lityeraturnaja Gazeta ugyanis nemrég tette közzé annak a beszélgetésnek a szövegét, amely a közelmúltban szerkesztőségében Borisz jegorov űrhajós orvos és dr. Charles Berry, az amerikai ürkntatási hivatal orvosbiolőgiai osztályának vezetője között zajlott le. Borisz jegorov Dr. Charles Berry Mik ez együttműködés távlatai? jegorov: — A világűr kutatásában különösen fontos a nemzetközi együttműködés, blszen a világmindenségben az ember nemcsak saját magának, hanem egész égitestünknek képviselője. Az utóbbi évek, különösen az utóbbi hónapok eseményei arról tanúskodnak, hogy az Egyesült Államok és a Szovjetunió között eredményesen fejlődik az ilyen jellegű együttműködés. Berry: — Mint egészségügyi kérdésekkel foglalkozó szakember, elmondhatom, hogy az űrhajósokkal dolgozó szovjet és más amerikai orvosoknak számos közös tapasztalatuk van, és sok tekintetben hasonlítanak az asztronauták felkészülésére vonatkozö javaslataik Is. De kétségtelenek a különbségek is. Az én elképzelésem szerint’az Információcsere ezen a területen is hasznos lehet mindkét fél számára. Melyek a felkészülés közös és eltérő gondjai? Berry: — Az egyik, hogy az amerikai űrhajós-gyakorlatban hogyan ellensúlyozzák a súlytalanság közben az Izmokra háruló meg terheléscsökkentést. Először Is: ennek az állapotnak bekövetkezésére az űrhajósok még a földi tréningek sorén felkészülnek, ezért, hogy úgy mondjam, megfelelő „formában“ vannak fogadására. Másodszor: az űrrepülések céljára kidolgoztak nálunk egy gyakorlati-sort, amelynek végzésekor az űrhajósok szíjakból álló öltözéket erősítenek magukra, s ettől nyomás nehezedik izmaikra. jegorov: — Az amerikai űrhajósok meglehetősen felfokozott Intenzitással végzik fizikai felké szülésüket. Nálunk közvetlenül a repülések — különösen a hosz- szan tartó űrrepülések — előtt csökkentik a tréningek erősségét. Egyrészt azért, hogy az űrhajós pihenhessen egy keveset, másrészt azért, hogy szervezete felkészülhessen a földi megterhelésből a súlytalanságba való hirtelen átmenet elviselésére. Személyes véleményem szerint a tűled- zett szervezet könnyebben f,megrokkan“ a súlytalanság hatására, mint a mértékkel edzett. . A súlytalanság súlyos problémái Berry: — Amikor az ember a súlytalanság állapotéba kerül, szervezetében megváltoztatja helyét a vér, és helyet változtatnak a nedvek. Az űrhajósnak olyan érzése támad Ilyenkor, mintha lehúzná a feje: pontosabban: mintha a feje vérrel telne meg. Erről számolnak be az. önök „koszmo- navtjai“ ugyanúgy. mint a mi „asztronautáink“. Ilyenkor a vér Is fokozott erővel tódul a szív felé s ennek hatására több reflex- tgy a hormonális reflex működésbe lép. A szervezet elsődleges alkalmazkodása abban nyilvánul meg, hogy megszabadul a folyadéktól. Igen ám, de a szervezet víztartalma szorosan összefügg kálium-, nátrium-, kalcium-, foszfor- és egyéb tartalmával. A víz- veszteség ezeknek az elemeknek távozását jelenti. Ebben nincs semmi rettenetes, a szervezet ezt a „fiziológiai árat“ fizeti azért, hogy alkalmazkodni tudjon a súlytalansághoz. De figyelembe kell venni azt is, hogy a víz-só egyensúly zavarát más Jelenségek 1*? előidézhetik. A Hold felszínén, a- hol az űrhajósok hosszú órákat töltenék százszázalékos oxigénnel telttett szkafanderben, gyakran keletkeznek légzési nehézségeik. Ez ugyanis a víz-só egyensúly felborulására vezet. Ezért meg kell keresni a módját annak, hogy a vfz- só egyensúly ne boruljon fel. jegorov: — A belélegzésre szolgáló oxigén jelenléte az amerikai űrhajósoknál azzal magyarázható, hogy ők az űrhajóból való kilépést szkafanderben hajtották végre, s a mozgás megköny- nyítése érdekében viszonylag alacsony nyomásra volt szükségük. Ilyen körülmények között azonban úgynevezett dekompressztós rendellenességek veszélye áll fenn. A vérből gázok — egyebek közt nitrogén — válnak kt, s ezek jóvátehetetlen bajokat okozhatnak. Ha egy nitrogénbuborék a szív vagy az agy érrendszerébe Jut, embóliát okoz. Ezért azok az a- merikal asztronauták, akiknek vállalkozásuk során hajójukból ki kell lépntük az űrbe, már a repülés előtt deszaturálást végeznek. azaz bizonyos Ideig tiszta oxigént lélegzenek be. Ennek eredményeként a nitrogén fokozatosan „klmosôdtk“ belőlük. A ml űrhajóinkban alkalmazott gázkeverék melynek összetétele nagyon hasonlít a közönséges atmoszféráéhoz, lehetővé teszt e nem kívánatos meliéktünetek elkerülését. S minthogy a munkavégzést ts megkönnyíti, szovlet űrhatókon való alkalmazása teljesen Indokolt. Kategórtkusan dönteni azokban egyik vagy másik megoldás javára egyelőre nehéz, minden az adott ürkísérlet céljáról és fela. datátó! függ. MK
