Új Ifjúság, 1971. július-december (20. évfolyam, 27-52. szám)

1971-11-23 / 47. szám

c. 10 «• «r»» Az Ifjúsági Vasútvonal A második világháború bo- fejezése után a haladó szelle­mű ifjúsági mozgalom is ú| 1- rányban fejlődött. A háború utáni fiatal nemzedék spontá­nul és nagy igyekezettel se­gédkezett a háborúban tönkre­ment ország újjáépítésénél. Az akkori Szlovák Ifjúsági Szö­vetség kezdeményezéséből meg­alakult az úgynevezett rekon­strukciós liga, amelynek kere­tében egy és negyed millió brigádórát dolgozott le az or­szág fiatalsága. Mindezt nem egész egy év leforgása alatt, önkéntesen és munkaidő után. Eltakarították a romokat, törmelékeket, amelyek a hábo­rú szomorú tanújelelként csú­fították városainkat, falvain- kat. Segítettek a teirmés be­takarításánál, az élet felújítá­sánál, a rendszeres termelés bevezetésénél, hidak rekon­strukciójánál, utak építésénél. Ezer és ezer fiatal kéz dolgo­zott Szlovákia-szerte. Egyszer Bratislavában, máskor Habu­rán, Vyhnén, Mokrancen, Pod- banskén, Nezbudská LúCkán, Preäovban, Rusovcén mozdul­tak meg a fiatalok, hogy mun­Partizánok Szövetsége egyez­séget Irt alá, amelyben köte­lezték magukat, hogy együtte­sen felépítik a fasiszták által felégetett BaláZe községet. Már az év májusában a köz­ségben megjelentek az első brigádosok. Szlovákok, csehek, de külföldről Is jöttek több százan. Nem könnyű körülmé­nyek között dolgoztak. A napi munka után még őrséget is kellett állniuk, mert biztonság gukat gyakran veszélyeztették Bendera bandái. Feladatukat mégis teljesítették. Idősebb elvtársaik segítségével rövid i- dön belül újjáépítették Balá- üet. Valójában véve ez volt az első ifjúsági építkezés. Részt­vevői a nemzeti hála építkezés nevet adták neki. Az építői lelkesedést, ezer és ezer fiú és leány vágyát: segí­teni felszabadított hazánknak, semmi sem tudta elfojtani. Az első sikereken felbuzdulva, többet akartak bizonyítani. Oj lehetőségeket kerestek, képe.s- ségeik érvényesítésére, erejük Ünnepi műsor az Ifjúsági Vasútvonal résztvevői számára kájukkal fejezzék ki őszinte kinyilvánítására, de arra is, viszonyukat hazájukhoz, hogy hogy jobban megismerjék egy­bebizonyítsák, készek harcolni mást. a haladásért, soraik egységé- 1947. október 26-27-én Érá­ért. A köztársaságnak szánt tlsiavában összeült a brlgádo- elsö milliós értékek mindennél sok össz-szlovákial konfereu- vllágosabbaii bizonyították ciája. A küldöttek a Hronská hogy Szlovákia Ifjúsága a ha Dúbravát és Banská Stlavnlcát ladás útjára lépett, arra az összekötő vasútvonalat Ifjúsági útra, amely egyetlen célhoz, a építkezéssé nyilvánították, szocializmushoz vezet. Akkor ^z elhatározás, hogy felépí- kezdődtek a nevezetes Ifjúsá.gi tik az Ifjúsági Vasútvonalat, építkezések is, az akkori ifjú akkor született, amikor Cseh- nemzedék nagyságának és ere- Szlovákia Kommunista Pártja lének egyedülálló tanújelei. és munkásosztálya nehéz har­cot vívott hazánk jövő arcula­táért, szocialista jellegéért. Szlovákia fiatal nemzedéke ez- 1947 tavaszán a Szlovák If- zei a határozatával egyöntetű- Júsági Szövetség és a Szlovák en kinyilvánította, hogy a ba­A fiatalok ünnepi felvonulása Munka közben rikád melyik oldalán áll. Vi­tathatatlan, hogy az, aki részt vett az Ifjúsági Vasútvonal é- pítésén, a szocializmus eszmé­it vallotta, azzal az elhatáro­zással, hogy tettekkel és be­csületes munkával kíván har­colni hazánk további fejlődé­séért. Az Ifjúsági Vasútvonal épí­tésénél, a legjelentősebb ifjú­sági építkezésen csaknem 50 ezer fiatal dolgozott. A 21 ki­lométernyi vasútvonal felépíté­sén diákok, parasztfiatalok, ta- noncok, tanítók, vállvetve dol­goztak egymás mellett és sen­kinek sem jutott eszébe, hogy osztozkozzék, húzódozzék a másiktól. Mindnyájan egyre gondoltak: hogyan a leggyor­sabban és legjobban felépíteni az Ifjúsági Vasútvonalat. Egy gondolat tartotta őket össze: hazájuk Jövője. A munka és a sokoldalú gaz­dag élet közepette erősödött a fiatal nemzedék eszmei, ak­ció- és szervezeti egysége, a- mely már itt bebizonyította lét- jogosultságát, életképességét és erejét. Az Ifjúsági Vasútvonal ezer és ezer „neveltje“ alkot­munkás- és a szocialista ver­senymozgalom kezdeményezői­vé váltak. A Csehszlovák If­júsági Szövetség mindenekelőtt az ő érdemeik, példaképük Ss fáradhatatlan munkájuk nyo­mán ünnepelt új sikereket. To­vábbi ifjúsági építkezések szü­letnek. A Csehszlovák Ifjúsági Szö­vetség tagjait bátran nevezhet­jük a modern szövetkezeti me­zőgazdaság felépítésének útt-ő- röivé. A Vág és a Kis-Duna ta­lálkozásánál termővé tették a mocsaras talajt és rákénysze- rítették a földet, hogy adja ki gazdagságát. Felépítették Ds- dina Mládeüet, Szabályozták a Vág vizét és Nosicén felépí­tették az Ifjúsági Duzzasztó­gátat. A Barátság Vasútvonalának Kuzmice és Cíerna nad Tísou közötti része, a Bujanovsky és Tahanovsky alagút örökre a CSISZ-tagok hősies munkáját fogja bizonyítani; azokét, akik segítettek az alagút építőinek országunkat a Szovjetunióval összekötő vasútvonal felépíté­sénél. A Nitra-2ltava ifjúsági építkezés résztvevői több hek­Nemzedékek stafétája Klement Gottwald az Ifjúsági Vasútvonal résztvevői között. ta hazatérés után az ifjúsági szervezet magját, szülőváro­saikban, faluikban, munkahs- lyelken, iskoláikban. Az Ifjú­sági Vasútvonal építése mély nyomot hagyott az egész ifjú­sági szervezet életében. Ered­ménye nemcsak a Hronská Dúbrava és Banská Stiavnlca közötti vasútvonal felépíté.se volt, hanem nagy értékként könyvelhették el mindenekelőtt a vasútvonal eszmei, politikai és erkölcsi eredményeit. Az If­júsági Vasútvonal építői méltó követői a Szlovák Nemzeti Fel­kelés hőseinek, az építömun- kába vitték be a felkelés esz­mélt. Művük valóban országos Jelentőségű, és a szocializmus­hoz vezető utunk úttörő tettei­hez tartozik. Miről lesz szó a továbbiakban, drága baráta­im?... Arról, hogy ebből a nagy tőkéből, amely itt az If­júsági Vasútvonal építése köz­ben felgyülelmlett, semmi ‘e vesszen kárba. Szükséges, hogy a CSISZ azt a lelkes ha­zafias szellemet, amely az é- pítkezés során uralkodott, át­vigye a fiatalok legszélesebb körébe. Az építkezés munka­metódusait és versenyformáit is terjeszteni kell minden üzem­ben és vállalatnál. Tovább kell erősíteni és megvalósítani a munkás- és parasztfiatalság szövetségét a fiatal értelmi­séggel. Szükséges, hogy erő­södjék és elmélyüljön fiatalja­ink körében a csehszlovák testvériség és nemzetközi szó-' lidarltás érzése.“ Az Ifjúsági Vasútvonal szel­leme eljutott hazánk legtávo­labbi részeibe is. A vasútvo­nal építői, az ifjúsági szerve­zet tagjai, az üzemekben, gyá­rakban, 8 tudomány és kultú­ra terén és a nemzetgazdaság minden ágában kivették részü­ket az aktív munkából. Az él­tár termékeny földet mondhat­nak munkájuk eredményének. A fiatalok jelentősen kivették részüket a széles nyomtávú vasút, valamint a Kelet-szlová­kiai Vasmű építéséből, és se­gítettek rendbehozni az árvíz sújtotta Kolárovóf (Gútal. Szlovákiai fiatalok ezrei dol­goztak az ifjúság országos mé- letű építkezésein, Moston, Lit- vínovban, a kunCicei kohómü­vek felépítésénél, a kralupyi kauCukgyár, a tuSimicei hőerő­mű és a határmenti állami gazdaságok megalapításánál. Száz és száz fiú és leány, az Internacionalizmus szellemá- ben, dolgozott a szocialista or­szágok számos nemzetközi brigádtáboraiban. A fentebb felsorolt nagyobb méretű építkezéseken kívül még több kisebb helyi és já­rási építkezés volt. Senki sem számolt utána, hány százezer fiatal vett részt rajtuk. Egy egész nemzedék hagyatéka volt ez, amelyet a fiatalok tovább vittek, tovább fejlesztettek és munkával betöltötték. Azt mondják, hogy a törté­nelem nem ismétlődik. Nem le­het benne keresni egyértelmű utasítást a jelenlegi, mai prob­lémák megoldására Csak tei’- mészetes, hogy a mai körül­mények és feladatok iuás hoz­záállást, formát és munkamód­szert igényelnek, mint régen. A Szocialista ifjúsági Szövet­ségnek azonban több közös vo nása van a haladó szeilemö ifjúsági mozgalmunk hagyomá­nyaival. Mindenekelőtt a for­radalmi marxista-leninista esz­mék, továbbá Csehszlovákia Kommunista Pártja politikáié­nak aktív támogatása, a prole­tár Internacionalizmus akk.or is, és most is a fiatal gene­ráció egységesítésének alapját és az Ifjúsági szervezet blztor sitékát képezik. Ezeken az esz­Vlszontlátásral méken és mindennapi alkoitő érvényesítésükben alapszik a múlt és a ma ifjúsági mozgal­mának kapcsolata. * A közelmúlt hibáiból okul­hattunk, mit jelent az értékek lebecsülése, amelyek minden szocialista ifjúsági és gyer­mekszervezet programjának a- lapját és tényleges kiinduló­pontját képezik. Ezektől az i- rányelvektől való eltérés veze­tett a gyermeik- és Ifjúsági szervezetek politikai, eszmei és szervezeti felbomlásához, az egységes szervezet szétverésé­hez. Csakis az említett irány­elvekhez való következetes visszatérésnek tudható be az Ifjúsági szervezet fokozatos konszolidációja, az egységes szervezet újjáépülése, működé­si feltételeinek kialakulása. Meglehetősen rövid idő le­forgása alatt megmutatkozott, hogy éppen akkor, amikor a fiatalok, de az egész társada­lom azon volt, hogy a fiata­lok és gyermekek szervezete újjáépüljön és jellege marxis­ta-leninista legyen, helyes volt lehetőséget adni ifjúságunkn.ak elkötelezettségük kifejezésére konkrét tevékenységük etmé- lyítésére, amely segített az if­júsági szövetség akció- és szer­vezeti egységének kialakításá­ban és nem utolsósorban nagy segítséget jelentett nemzetgaz­daságunk számára is. Kétszázezer fiatal vette ki részét abból a brigádakcióbol, amelyet 1970 januárjában a Szocialista Ifjúsági Szövetség hirdetett nemzetgazdaságunk megsegítésére. Ebben az Idő­ben született a dicső ifjúsági építkezések hagyományaihoz való visszatérés gondolata. Többek között ez Is bebizonyí­totta, hogy ifjúságunk nagy része egyetért azzal az úttal, '1 QßQ £ nri 11cáHo rt l&rt_ tünk, és hogy ezt á haladást kész támogatni. Az a gondolat, hogy Nemec- kán, a kis partlzánközség ki­lencéves alapiskolájának felé­pítését ifjúsági építkezésnek nevezik ki, már az első na­pokban több ezer fiatal tet­szését váltotta ki. Készségesen felajánlották segítségüjtet az Is­kola építésénél. Lelkesedésük, amely a munkaidő után ledol­gozott munkaórákban, a ter­ven felül gyártott építőanyag­ban, a pionírok gyaitömczgal-i mában és brigádokban nyilvá­nult meg a legnagyobb mér­tékben, az ifjúsági építkezésen fokozatosan egy hatalmas ára­dattá fejlődött, a fiatalok ára­datává, akik ismét bebizonyí­tották, hogy hűek maradtak e- lődjelk hagyatékához, azok méltó követői. Szlovák, szovjet, lengyel, magyar és vietnami fiatalok munkájából és tudásá­ból a mai ifjúsághoz méltó mű született, gyermekeink műve­lődésének és nevelésének mo­dern szentélye. Habár ez az Iskola csak szerény betét az ifjúsági építkezések történeté­ben, mégis e történet egyik fe­jezete marad örökre, mért szin-í. tén a fiatalok segíteni akará'- sából, vágyából valamikéop, megmutatni erejüket, tehetsé­güket, jött létre. A felkelés If­jú hőseinek kilencéves alapis­kolája egyike azoknak a bizo­nyítékoknak, amelyek rámutat­nak, hogy a Szocialista Ifjúsá­gi Szövetség ifjúsági mozgal­munk haladó szellemű és for­radalmi hagyományaihoz hűen teljesíti azt a programot, a- melyet megalapításánál elfoga­dott. Milan Schmidt Diiflnif Tttávrnínlri/

Next

/
Thumbnails
Contents