Új Ifjúság, 1966 (15. évfolyam, 1-52. szám)

1966-10-25 / 43. szám

OL MEGVALÓSULT — Prímár úr, újabb leveleket hoztam — kopogtatott a f>ós- tás, a nyitrai kis családi ház zöldlombos kertbe nyíló abla­kán. Nem hiszem, hogy jelenleg Nyitrán van még egy ember, akinek a címére annyi levelet hozna a postás, mint Dr. Jó­nás Jenő főorvos, akit sza­badsága alatt, a lakásán keres­tem fel. Érdekes kutató mun­kájának a híre nem csak ha­zánkban, hanem külföldön is elterjedt. Ő maga egyszerű, közvetlen, halkszavú, 38 éves fiatalember, aki már tíz esz­tendeje elmélete bebizonyítá­sán fáradozik. Kutatásait a családi életek boldogsága, a válások megelőzése érdekében fáradhatatlanul végzi. Amikor 1956 augusztusában Magyarországon engedélyezték az abortuszt, (Csehszlovákiá­ban abban az időben erről még szó sem volt) nem egy nő­gyógyász töprengett azon, hogy nem lehetne-e valamilyen természetes módszert alkal­mazni a természetellenes bea­vatkozások helyett. Ekkor Dr. Jónásnak érdekes ötlete tá­madt. A régi bölcsek, orvosok, csil­lagászok állításai szerint, a Hold mozgásának, főleg a Nap — Hold távolságának, az úgyne­vezett holdfázisnak jelentős szerepe van a nők élettani megnyilvánulásaira. Sőt, sze­rintük a nő csak a Hold bizo­nyos fázisában fogamsóképes. Ebből indult ki Dr. Jónás kí­sérleteinél. Ezeket a feltétele­ket vette kísérletei alapjául, így érdekes összefüggések jöt­tek létre, amelyek a következő alapelvekben foglalhatók össze: 1. A nő abban a holdbá­zisban fogamzóképes, ame­lyikben saját maga is szü­letett. 2. A fogamzás idejében a Holdnak a holdpálya pozitív vagy negatív területén való állása határozza meg a szü­letendő gyermek férfi vagy női nemét. 3. A fogamzás idejében a Földhöz a legközelebb álló égitestek kedvezőtlen gravi­tációs erői komplikációkat VÁGYAK eredményezhetnek a magzat további fejlődésében. Dr. Jónás szerint ezt mind előre ki lehet számítani, elég bonyolult, de tudományos ala­pokra épített számításokkal. Ehhez azonban szükséges pon­tosan tudni a nő születésének helyét, idejét, napját és órá­ját. A születendő gyermekek ne­mének előre való megállapítása a kutató munka egyik része. További kutatásai arra irányul­nak, Rogy azokon az asszo­nyokon segítsen, akiket eddig elkerült a gyermek-áldás, to­vábbá a születendő gyermekek életképességeinek előre való kiszámítása és végül a nők 'terméketlen napjainak megál­lapítása. Feltevéseinek bebizonyításé- sához nemrégen még önkén­tes jelentkezőkre volt szüksé­ge a főorvosnak, és ebben nagy segítséget nyújtott a nyitrai járási lap, a „Nitrian­sky hlas“. Ennek felhívásán Dr. Jónás főorvos, és az 3 kiszámításai nyomán született keresztül jelenleg 800 jelent- két éves kis Zsuzsika. kezővel indította meg kutatló­■■■■ munkáinak ;,Fiú — lány“ ak­cióját. Mivel a számítások elő­re történnek, így eredménye­ket csak a jövő nyárra lehet várni. Az 1961-ben Magyarországon végzett kísérletek 87 százalé­kos eredményről számoltak be, azóta a kutatás egyes esetek­ben 100 százalékos eredményt ért el. Egyes esetekről már a kö­szönő levelekből értesülünk. Így például Michale Jánosné čáporl lakosnak, hat fiú után Dr. Jónás számítása nyomán, augusztus elején kislánya szü­letett. Régi vágya teljesült. Szemben ülök a főorvossal és nézem fáradt arcát. A levelek százai érkeznek hozzá, kéré­sekkel, köszön etekkel, ő pedig teljesen magára van utalva szá­mításaiban, a levelek megvála* szólásában, és ehhez kevés még a szabadság napi 24 órája is. De ami a legfontosabb, hogy a munkája iránt sok helyen tapasztalt szkepticizmus nem vette el munkakedvét, tovább dolgozik, hogy bebizonyítsa feltevései igazságát. Varga Magda Spáčil F. felvétele Az emberek, körülbelül 25 százalékának rejtett hajlamossága van a balesetekre, s sajátos jellemükre és természetükre való tekintettel hibásak az egyes baleseteknél, s általában az áldozatok esetében is. Ilyen megállapításra jutott Dr. Hahn, amerikai kutató. Egész sor módszert dolgozott ki, amelyek segítségével az említett tu­lajdonságokkal bíró egyéneket fel lehet ismerni, s őket kellő idő­ben óvatosságra inteni. Dr. Hahn módszerei egyszerűek és ötle­tesek. Az egyént, akin a kísérleteket végzik, egy árokhoz vezetik, amelynek a feneke üvegcserepekkel van tele, s figyelmeztetik, hogy beleesni kényelmetlen lenne. Aztán vagy öt méterre elve­zetik az árok szélétől, bekötik a szemét, s felszólítják, hogy in­duljon el a gödör felé. Különböző egyének különféle módon rea­gálnak erre a kísérletre. Egyesek rögtön, amint elindulnak, rend­kívül óvatosan haladnak, lábukkal tapogatják ki az árok szélét. Mások viszont bátran mennek, meggondolatlanul, egészen az árok széléhez, s csak Hahn embereinek közbelépése menti meg őket a balesettől. Hahn néízete szerint e két típus bizonyos mértékig, egyaránt veszélyes. Ha például a gépkocsi kormánykereke mögé ültetnénk őket, az első típusba tartozó egyén minden csekélységtől megijed, figyelmét másodrendű részletek kötik le, s ez balesetet idézhet elő. A második típusba tartozó egyének szintén veszélyesek, mi­vel túlságosan sokat kockáztatnak. A jó gépkocsivezető hasonló kísérleteknél két-három lépést tesz, éppen annyit, amennyi szük­séges, s tovább nem megy. , Az ember egy másik kísérletnél fényvillanások közepette rálép a gázpedálra. Mihelyt ezzel megismerkedik, fény és hangjelzése- két kap, amikor is nem kell a gázra taposni. A jelzésék egyre \ gyorsabban változnak. A kiegyensúlyozatlan egyének általában U ÍV I I AM megijednek, újabb jelzésekre várnak, gyakran tévednek, s vége- • • a# h I I zetül is önuralmukat vesztik. E kísérlet az embernek ama képességét vizsgálja felül, hogyan fogja fel a tény-halmazokat, s belőlük hogyan választja ki a leg­főbbet. Egy nagy táblára számokat írnak fel 1—100-ig, s az egyé­nek az a feladata, hogy köztük valamilyen rendet teremtsen, pél­dául sorrendben írja fel őket. 10.000 egyén közül mindössze tízen Dr. HAHN MÓDSZEREI — KI LEHET GÉPKOCSIVEZETŐ? — A TUDOMÁNNYAL ÉRDEMES EGYÜTTMŰKÖDNI / képesek ezt megtenni öt perc alatt. Mások ez alatt az idő alatt mindössze 25—30 számot képesek sorrendben megtalálni. Az eredmény aztán azt mutatja, hogy az illető, akin a kísérleteket végzik, képtelen a számhalmazt rövid idő alatt például öt perc alatt — sorrendbe állítani, vagyis a fő dolgot kiragadni, s ezért gyenge gépkocsivezető lesz belőle. A jó gépkocsivezetőnek észre kell vennie az utca tömkelegében az oldalról közeledő gépkocsit. S végezetül még egy kísérlet: a türelempróba. Az embernek egy óra hosszáig számokat kell összeadni, olymódon, hogy az előbbi összegekhez további megállapított összegeket ad hozzá. A türel­mes ember nyugodtan összead, s emellett a kiszámítás gyorsa­sága és pontossága arányosan csökken. A könnyen ingerlékeny egyének könnyen megdühődnek, fel­idegeskednek és elfáradnak. Nagyon veszélyes azonban az a tí­pusú egyén, aki egy bizonyos időpontig gyorsan és jól dolgozik, s egyszer nyugalma végeszakad, figyelmének önuralmi képessé­gét elveszti. Dr. Hahn kísérletei felhívták a biztosítótársaságok, a vasútigaz- gatóságok, a forgalmi rendőrség, a légi szállító társaságok és több más szervezet figyelmét, mivel e kísérletek felfedezik a balesetekre hajlamos egyéneket. S ennek ellenére a Hahn-féle irányzatra mégsem fordítanak kellő figyelmet. Amikor Hahn, Hitler uralomjutása után, kénytelen volt Németországból elme­nekülni, Peruba került, A tengerészeti légi egységek képviselői megkérték, állapítsa meg, mi is az oka a perui légierőnél előfor­duld gyakori szerencsétlenségnek, amikor is Peruban amúgy is kevés a repülőgép és a pilóta. Hahn egy bizonyos idő múltán megállapította, hogy a megvizsgált pilóták közül négynek bal­esethajlama van, s javasolta, váltsák le őket. Az illetékes ténye­zők Hahn megállapításait kétkedve fogadták, s a pilótákat nem váltották le. Rövid időn belül mind a négy pilóta lezuhant. Hasonló eset történt Kentuckyban is, az ottani üzem dolgozói között végzett kísérlet során. Dr. Hahn egy munkást fedezett fel az üzemben, akinek baleset-hajlama volt. Ez az egyén nem­sokára a villanyhálózatban történt kisebb üzemzavar áldozata lett. A forgalmi rendőrség kétkedő tagjai, hogy Hahn vonatkoz­tatásainak helyességét megállapítsák, megbízták Hahnt, vizsgál­jon felül tíz gépkocsivézetőt, akik közül kettőnek már sok kihá­gása volt. A tudós mindkét gépkocsivézetőt alaposan megismerte, s így ellenfeleit meggyőzte afelől, hogy a tudománnyal helyes együttműködni. (Ä) Amerikában született 1911- ben. Az első viláflháború fel­lobbanó tüze már Franciaor­szágban találja az alig négy­éves Kristófét. Az Övilág föld­je furcsa tűzijátékkal fogadja a hazatérő bányász-családot. Amikor először átlépi az iskola küszöbét, már tökéletesen be­széli Zola nyelvét. Az első nagy világégés után, ha nem is mindjárt, lassan mégis csak behegednek a há­ború ütötte sebek, élénkebbé és vidámabbá válik az élet. Vándorcirkuszosok járják a francia országutakat, sátrakat vernek a piactereken és a vá­rosok szélén. Ez az örökös vándorélet, de talán inkább a porond fénye az erő. a látvá­nyos produkciók csábítják egy­re jobban a fiatal Kristófot. Tizenkétéves csupán, amikor úgy érzi. teljesült minden vá­gya. Sarassani híres cirkuszá­hoz kerül, mint tanuló. Kez­detben inkább csak az állatok érdekelték. Majd amikor osto­ra suhintására meghunyász­kodtak a legvadabb ragadozók dik: — Amint már mondtam, is, jöhetett a többi: az erő, s szüleim bányászok voltak. De utána a nagyvilág. feleségem szüleinél már nagy Kristóf István jelenleg az hagyománya volt a cirkusz­egyik legjobban működő cseh- szlovák cirkuszban, az Európá­ban vendégszerepe! Aida nevű elefántjával. Állandó otthona egyébként Budapesten van, az Országos cirkuszvállalatnál. Amikor meglátogatom szál­láshelyén, éppen az utolsó szá­mításokat készíti a héthónapos csehszlovákiai szerepléséről. Ezalatt az idő alatt csaknem 330-szor állt a reflektorok fé­nyében. Amikor arról érdeklő­döm, hol és merre járt első franciaországi fellépése óta, kissé magába mélyed. — Kína kivételével szinte az egész ci­vilizált világon — válaszolja rövid szünet után, maid or­szág- és városnevek hosszú so­ra következik: Japán; Tokio, Nagaszaki, Szovjetunió; Char- kov, Kijev, Moszkva, Németor­szág. Spanyolország, Dél-Ame- rika, stb. Családját említve elmosolyo. II ■ ■ ■■ I •• orokos művészetnek. És ha jobban kö- Olaszországban volt, jelenleg rülnézek, valóságos cirkuszi di- Jugoszláviában van turnén fér- nasztia van kialakulóban a csa- iével együtt. Ugyancsak ezen ládomban. 23 éves lányom a körúton vett részt fiam és menyem is- Légtornászók mind a négyen. Hogy a kis unokámból mi lesz — most vá,rjuk jöttét a napokban, — azt még nem tudjuk. De a legfiatalabb fiam most tizenegy éves, bizonyára cirkuszhoz szegődik, ö is lég­tornász szeretne lenni. Egyéb­ként nagyszerűen tanul, a múlt. évi tanulmányi átlaga 4,8 volt. Magánéletében sem talál tit­kolni valót. A cirkusz-idény alatt minden idejét, ha csak teheti, horgászással tölti el. — Ilyenkor színházra, mozira nem is gondolhat az ember. Ittlé­tünk alatt önöknél, Csehszlo­vákiában közel 330 előadáson vettem részt. Nagyon nagy szám ez. fis ha már horgászni sincs hol, akkor olvasok — és ez pihentet. Francia, nérhet, angol, olasz, spanyol könyvek között válogathatok. De itt Csehszlovákiában sem vesztem el. Oroszul szintén meglehető­sen beszélek tavaly óta és eh­hez már igazán nem kell sok, hogy itt is megértessem ma­gam. Lassan, azonban búcsút ve­szek az itteni kedves közön­ségtől és egyúttal vendéglá­tóimtól is. Lelkes közönség várt itt mindenütt, de különö­sen a vidéki városokban. Ami pedig a kollégáimat illeti, iga­zán elmondhatom, elégedett va­gyok velük, jól megértettük eqymást az elmúlt hét hónap alatt. A cirkusz vezetőségének szervezőképessége tette a leg­kellemesebb hatást rám. jó érzés egy összeforrt kollektí­vában dolgozni, különösen ide­gen földön. Róluk csak ennyit mondhatok. , Ha még egyszer kezdhetném? — Sokszor ismétlődő kérdés ez. Azt hiszem, nem sokat gon. dolkodnék. A porond fénye mindig különösen hatott ram.. Világot látni, országokat be­járni, nagy élmény mindenki számára.-ny-d­vándor élet"

Next

/
Thumbnails
Contents