Új Ifjúság, 1957 (6. évfolyam, 1-52. szám)
1957-06-18 / 25. szám
QlÁmel diimt Amint képünkről látjuk, szeretik a szép, egyszerű vászonruhákat a Néniét Demokratikus Köztársaságban. A ruhák világos színben készülnek, mindkettő szoknyája bő. Az első modell szoknyája alól hímzett alsószoknya szegélye látszik ki. A befőzésről általában Még a befőzés legelején vagyunk, éppen azért szeretnénk olvasóinkat jóelöre tanácsainkkal ellátni. A befőzés legfontosabb felté- . tele a tisztaság. Az edényeket ' és beföttes üvegeket alaposan | tisztítsuk ki. Az edények mosogatása után mindig tiszta törlőrongyot használjunk. A beföttes üvegeket langyos, enyhén szódás vízzel, üvegmosóval tisztítsuk ki és alaposan öblítsük. A kimosott, kiöblített üveget ne törölgessük el, hanem lefelé fordítva hagyjuk a vizet kicsu- rogni. Ha új üveget vásároltunk, először langyos, majd forró vízzel mossuk ki. Ezután deszkára, vagy több réteg újságpapírra állítjuk, forró vízzel teletöltjük és a vizet kihűlésig benne hagyjuk, így nem reped majd meg az üveg a használatban. Ha patentzáras üvegünk van, különös gondot fordítsunk a gumigyűrűkre. Ezeket ne mossuk forró vízzel, hanem csak langyos vízzel tisztítsuk. Az előző évi befőtt elfogyasztása után a gumigyűrűket azonnal mossuk tisztára és szárazra törölve dörzsöljük be vékonyan glicerinnel. Az így kezelt gyűrűket pormentes helyen tartsuk a következő idényig. így a gumi nem kemé- nyedik meg és nem repedezik. Kissé megkeményedett gyűrűket úgy próbálhatunk megjavítani, hogy előzetes hajlítgatás nélkül néhány órára híg szalmiákszeszbe helyezzük, utána vízzel leöblítjük és megtörlés után glicerinnel vékonyan bekenjük. Gyümölcs-befőzésnél különös gondot. fordítsunk arra, hogy kenyérmorzsa, liszt, stb. ne kerüljön a befőttbe, mert attól ' megromlik. Ezért például ha szitára rakunk mosott gyümölcsöt (a ndvesség lecsepegteté- sére) a szitát előzetesen alaposan tisztítsuk meg a lisztmaradványtól. A beföttesüvegek gőzölésekor a fazék aljára mindig tegyünk rongyot, több réteg újságpapírt, szalmát, vagy szénát. Ennek hiányában az üvegek alsó része gyorsan felhevül és így könnyen elpattanhat. Az üvegek papirossal való körülcsavarása nem ajánlatos, mert a papír az üvegre tapadva, jó hőszigetelést ad. Ez akadályozza az egyenletes átmelegedést, ami ugyancsak üvegrepedésre vezethet. Vidéken legjobb erre a célra a szalmaburkolat, esetleg az üvegek közé állított kukorica-csutka. Városi háztartásban ilyenek hiányéban a papírt inkább úgy használjuk, hogy vastagabb sodra tot készítünk belőle és ezt állítjuk 3—4 üveg találkozási helyére. Az üvegeket annyi vízbe állítsuk, hogy csak 2—3 ujjnyi részük álljon ki. A fazék befedése után így biztosíthatjuk ez eredményes gőzölést. Utána az üvegeket hagyjuk a vízben, míg kihűlnek. Ha az üvegeket még melegen szedjük ki, deszkára vagy újságpapírra helyezzük, a teljes kihűlésig. Befőttek kigőzölése után a végleges eltevés előtt ajánlatos az üveget még egy pergament- papírral, illetve celofánnal lekötni. Ez különösen celofánnál fontos, mert ha édességnyomok maradnak rajta, felületére szállnak a legyek és sokszor parányi lyukat szúrnak rajta, ami érthetetlennek látszó gyors romlást eredményez. Befőttes- úvegek lekötéséhez a kötöző zsineget is nedvesítsük be. így szorosabban simul és száradás után feszesebb lesz. Forró lekvár betöltése előtt az üveget sütőben vagy tűzhely közelében melegítsük fel és deszkára, újságpapírra állítva végezzük a betöltést. Ha a konzerváló anyagot — pl. szalicii- sav — a lekvárba keverjük, sok bosszúságot okoz, hogy a beszórt anyag csomós lesz és nem tudjuk egyenletesen elkeverni- Ennek elkerülésére tisztára mosott, száraz, kisebb zománcedénybe öntsünk ki egy keveset a kész lekvárból és ebbe dörzsöljük el tiszta kanállal a konzerválószert. Ezt már egyenletesen elkeverhetjük a nagyobb mennyiségű lekvárral. A konzerválószert legcélszerűbb arányosan elosztva — akár tisztán, vagy porcukorral elkeverve — az üvegbe töltött lekvár tetejére szórni. S végül, a befőzésnél tartsuk mindig szem előtt azt, hogy csakis kiváló minőségű gyümölcsöt vásároljunk. Htyáá ffrWbtÍHiák' Repülő sárkány Szerkesztőségünkbe nap mint nap érkeznek levélek, olvasóinktól, melyekben tanácsot kérnék, milyen ruhákat vigyenek magukkal közeledő nyári üdülésükre. Egyesek a hegyekbe mennek, mások megint víz mellé készülnek. Alábbi írásunkban mindkét csoport kérésének igyekszünk eleget tenni. Az elutazásnál elsősorban is tartsuk szem előtt azt, hogy ne vigyünk magunkkal túl sok holmit, de viszont túl keveset sem. Már magánál az utazásnál is kellemetlen fölösleges dolgokkal megtömött bőröndöket cipelni, de viszont, nincs rosszabb, mint ha valamilyen alkalmora nincs ruhánk, és sóhajtva emlegetjük: otthon van, elhozhattam volna. Tehát: hegyekbe föltétlenül szükséges egy hosszú szövet - nadrág, és egy rövid nadrág, kordbársonyból, esetleg vastag minőségű vászonból, legjobb barna, vagy sötétkék, hogy a kirándulásoknál ne piszkolódjon. Szép és célszerű, ha nem fehér, hanem tarka, kockás, vagy csíkos mosóblúzokat, vagy scam- polókat viselünk hozzá. Két- liárom blúz elég, mert okvetlenül vigyünk magunkkal egy rövidujjú, pullóvert, és egy tarka flanellblúzt. Szükséges továbbá egy kardigán vagy kuligán, lehetőleg olyan színben, hogy minden ruhadarabunkhoz „menjen", és kirándulásokhoz egy rövid ballonkabát. Ugyancsak kirándulásokhoz nagyonhcélszerü a könnyű mosóblúz fölé egy kötött mellényt húzni. Ami a ruhákat illeti, vigyünk egy elegáns, tiszta selyem ruhát, lehet virágos imprimé, vagy egyszínű sélyerh, vagy santung, ünnepélyes alkálmakkor, táncnál, jó hasznát vesszük. Ezenkívül még egy-két mosóruhára van szükség, ezeknék száma attól függ, ki mennyit szándékszik kirándulni. (Aki jóformán mindig hegyet akar mászni, inkább vigyen egy-két blúzzal, vagy pullóvérrel többet, és kövesebb ruhát, vagy fordítvá). Kosztűmben utazunk, sportcipőben. Vigyünk még egy elegáns nyári cipőt vagy szandált és egy egyszerű lapossarkú szandált. Nem szabad megfeledkeznünk az esőkabátról, vagy esernyőről, és egy-két színés, tarka fejkendőről, és nem utolsósorban, a fürdőruháról, esetleg napozóról sem. Ezek a víz mellé menő üdülőkre is vonatkoznak. A különbség az, egykét ruhával vigyünk többet és fölösleges a kis nadrág, tarka blúzok és ballonkabát. Hosszú nadrág ide is kell, de inkább világos blúzokkal, továbbá strandegyüttes, fürdőruha-, napozó-, szoknya-, bolero, esetleg vihetünk két fürdőruhát is. £s végül egy jó tanács: ne takarékoskodjunk a zoknikkal és zsebkendőkkel, ezek néni foglalnak el sok helyet és kellemetlen a fürdőhelyen állandóan mosni-vasálni őket. Kézimunka terítő Ezt a szép nyári abroszt a mellékelt leszámolható minta szerint készítjük. A szalvétára a motívum egyik ágát hímezzük. A répülés technikája és tudománya szinte hónapról hónapra újabb meglepetésekkel és megoldásokkal szolgál. Még csak álig fél évszázad telt el azóta, hogy az első répiilőgépnék sl- kérült elhagynia a földet, ma pedig már ott tartunk, hogy szuperszónikus (hangsebességnél gyorsabb) repülőgépek zúgnak a féjeink felett, mesébe illő távolságokat képesek üzemanyag- felvétel nélkül megténni, egymás után döntik még a sebességi és magassági csúcsokat s olyan vidékekén is nagyszerű szolgálatot tésznek, ahol régeb- bén alkalmazásukat teljésén lehetetlennek tartották. Gondoljunk csak az arktiszi és antarktiszi jégmezőkön szolgálatot teljésítő tudósokra, akik állandó légi összeköttetésben állnak hazájukkal. A nagy sebesség elérése persze komoly akadályokat gördít a repülógépkonstruktőrök elé. Számos problémát kell megol- daniok, hogy legyőzzék a levegő ellenállását, amely ilyen sebességeknél falként torlódik a gép elé, s olyan szerkezeti anyagokat találjanak, amély igen nagy sebességnél is. megtartja szilárdságát, nem szenved alakváltozást s emellett könnyű. Az egyik megoldást, amely jó eredményekkel kecsegtet, a sárkányalakú, ún. deltaszárnyú repülőgépek képviselik. Azért ne- vézik így őkét, mért szárnyuk alakja felülnézétben megközelíti a háromszöget s így a görög bétűhöz vqló hasonlósága folytán a delta-szárny nevet kapta. A DELTASZÄRNYÜ RFPtJLÖGÉ- PEK TÉRHÓDÍTÁSA Ma már csaknem valaménnyi fejlett repülőgépiparral rendelkező országnak van saját megoldású deltaszárnyú repülőgépe. Ez a répülőgép.-típus tehát ném a jövő alma, hanem a ma gépe. Ne féléjtsük él, hogy ha a re- DÜlőgépék által elért csúcsteljesítményeket vizsgáljuk, arra a megállapításra jutunk, hogy a jelenlegi hivatalos sebességi világrekordot deltaszárnyú gén tartja (Fairey FD-e, 1820 km óra), és a jelenlegi magassági világrekordot ugyancsak delta- sZárnyú géppel állították fel (Ávro Vulcáh 4-hájtómüvés gép, 20 083 m). Érdekesség kedvéért ismertetjük néhány deltászárnyú repülőgép jéllegzetes adatait, amelyekből kitűnnek nagyszerű tulajdonságaik és kitűnő repülési képességeik. Az említett Avro Vulcan gépet négy nagyteljesítményű Bristol gázturbinás su- gárhajtómü hajtja. Legnagyobb sebessége 1000 km/óra felett van. Jelenleg ez a gép tartja a repülőgépek magassági világrekordját. A Convair B-56 (Hustler) egy deltaszárnyú gépcsaláddal végzett hosszadalmas fejlesztési munka végeredménye. Legna- nyobb sebessége 1800 km/óru körül lehet, négy hatalmas, 9, tonnánál nagyobb tolóerejű sugárhajtómű hajtja. A Fairey FD-2 jelzésű deltaszárnyú gép a sebességi világrekord tulajdonosa. Ez a gép is hosszú fejlesztési munka eredménye. A rekordot 11 km magasságban repülte ki. A tavalyi tusinói repülőbému- tatón nagy feltűnést keltett Szuhoj szovjet repülögéptervéző Szu-3 jelzésű deltaszárnyú gépe. Legnagyobb sebességét a szaklapok Í600 km/óra értékre becsülik, emelkedő képessége igen jő. A franciák Nord 1405 (Ger- faut) típusú deltagépe nemrégiben érte el az új emelkedési világrekordot, amikor 50 másodpercnél rövidebb idő alatt emelkedett 3000 m-re (ez közel 220 km-óra függőleges emelkedő sebességnek felel mag; a felvonó emelkedő sebessége ugyanígy átszámítva 1,2 km/óra). Egy másik deltaszárnyú gép (F4D-1) kerek 5 perc alatt emelkedett 12 km-re, ami ugyancsak nagyobb függőleges sebesség, mint egy gyors túragépkocsi haladási sebessége. MINEK KÖSZÖNHETIK A DELiaszArnyú gépek kivAló TELJESÍTMÉNYÜKET ? Megállapítást nyert, hogy nagy sebességet csak vagy erősen hátrahajlított, vagy pedig igen vékony szárnnyal lehet elérni. Ámde az igen vékony szerkezetű szárny nem elég erős és nehezen is építhető. Ezzel széniben a tört, hátranyilazott szárnyaknál viszonylagos szárnyvé- konyltás érhető el, mert ezeknél a levegő átlósan áramlik a szárnyak felett, tehát úgy, mintha a szárny szélesebb lenne. Felülete ugyanakkor változatlan marad. Az aerodinamikai elönykön kívül a delta-szárny bevezetése szilárdságtani szempontból is igen nagy előnyt jelent, hiszen a szárny mélysége éppen a legnagyobb igénybevétel helyén, ti. a szárnytőben rendkívül nagy és így viszonylag vékony szelvény alkalmazásával is kellőén szilárd és merev szerkezetet lehel biztosítani. Már a jelenlégi deltaszárriyú repülőgépekkel is olyan nagy sebésségeket sikerült kirepülni, amelyekre a téglalapalakű szarnyakkal bíró repülőgépek nem képesek. Világszerte további még gyorsabb deltaszárnyú gépek vannak tervezés, illetve fejlesztés alatt. Nem kétséges, hogy a közeljövő rekorder gépei egyelőre még mind ebből az érdekes osztályból kerülnek ki. — dj — Pozsonyi születésű Nóbel-díjas O o Ő: o é & o MÁR KAPHATÓK a második Csehszlovák állami sorsjáték sorsjegyei! HÚZÁS 1957. SZEPTEMBER 10-ÉN A NYEREMÉNYEK A KÖVETKEZŐK: 28 nyeremény 50 000 koronájával 28 nyeremény 25 000 koronájával 84 nyeremény 10 000 koronájával 252 nyeremény 5 000 koronájával 700 nyeremény 1 000 koronájával és 509 400 nyeremény 20-tól 50 koronáig A sorsjegyek az Állami Takarékpénztár összes fiókjaiban és üzemi valamint falusi képviseleteiben kaphatók. Ugyancsak ott fizetik ki a nyereményeket is. Egy sorsjegy ára 10 korona. Kévéséit tudják, hogy Lénárd Fülöp Nobel-díjas atomfizikus Pozsonyban született, 1862. június 7-én. A nagy tudós szőlő- munkás családból származik és a legnagyobb áldozatok árán tanulhatott. Budapesten, Bécs- ben és Heldelbergben tanult. Mirtt heidelbergi egyetem asz- szlszteitse, végezte vizsgálatait az éső folvadékcseppek rezgéséire, a bizmut fém elektromos hullámaira, az ultraibolya fény elektromos hatására vonatkozólag. 1890-ben Bonnban az elméleti fizika rendes tanára lett, ott végézte a katód sugarakra vonatkozó, híressé vált vizsgálatait, mélyek előkészítették a röntgen sugarak felfedezését. A Svéd Királyi Akadémia ülésén tartott előadást a katód sugarakról, amikor a Nobel-díj- jal kitüntették. Felfedezése valóban korszakalkotó volt. A ka- tódsugarakat tiszteletére Lénárd sugaraknak nevezték el. A Magyar Tudományos Akadémia 1897-ben választotta be levelező tagnak. Lénárd néni elégedett meg az atom elmélet akkori álláspontjával, melyet Hertz és Rutherford tanárok fektettek le müveikben, hanem egész egyéni atom elméletet állított fel. A „Komplex molekulák problémái“ című háromkötetes müvében 1914-ben fejtette ki elméletét, amely a mai modern atomkutatás alapját képezi. Lénárd atomfizikus nemcsak szigorúan tudományos müveket írt, hanem népies, könnyen érthető ismeretterjesztő könyveket is. Könyvei német és cseh nyelven jelentek meg. Külföldön jobban ismerik nevét, mint itthon. 1957. június 18. Szuhoj szovjet replilőgéptervezö SzU-3 jelzésű deltaszárnyú gépe
