Tolnavármegye, 1897 (7. évfolyam, 1-44. szám)
1897-02-28 / 9. szám
VII. évfolyam. 9. szám. Szegzárd, 1897. február 28. TOLNAVÁRMEGYE Előfizetési ár : Egész évre . . 6 írt - kr. Fél évre . . . 3 » — » Negyed évre . . 1 » 50 » Egy szám. . . . . 12 » Előfizetéseket és hirdetéseket a kiadó- | hivatalon kívül elfogad Krammer Yil- 1 mos könyvkereskedése Szegzárdon. POLITIKAI ES VEGYES TARTALMÚ HETILAP. Megjelenik minden vasárnap Szerkesztőség és kiadóhivatal: Szegzárdon, Budai-utca 1066. sz. Felelős szerkesztő és laptulajdonos : Dr. LEOPOLD KOHNÉL. Segédszerkesztő: SZÉKELY FERENC. Kéziratok vissz» nem adatnak. A lap szellemi részét illető^köz- lemények, valamint az előfizetések és a hirdetések is a szer-^ kesztőséghez intézendők. Hirdetések mérsékelten megállapított! árszabály szerint számíttatnak. ........ mii in--------Va súti közlekedésünk. A közönség régi óhaja és méltányos kívánsága teljesül legközelebb. Aminek érdekében már sok tintát és nyomdafestéket elfogyasztottak: az éjjeli vasúti közlekedés végre-valahára nem tartozik a »jámbor óhajtások« közé 1 Lapunk hírrovatában már megemlékeztünk az államvasutak igazgatóságának intézkedéséről, mely szerint legkésőbb a szegzárd-bá- taszéki vasút megnyitásával egyidejűleg Szeg- zárdról este 8 óra tájban indul egy vonat a főváros felé és viszont Budapestről is az éjjel elinduló vonat reggelre Szegzárda ér; s ezek a vonatok voltaképen Bátaszéken kezdik és végzik éjjeli útjukat. Ennek az örvendetes újításnak a nagy jelentősége és haszna rövid idő múlva észlelhető lesz nemcsak Szegzárdon, hanem megyénk számos községében. A megye távolabbi részeiből az éjjeli vonat igénybevételével reggelre Szegzárdra érhet az utazó s az nap délben vagy este távozhatik, amint dolgait elvégeznie sikerül. Jelenleg még különösen télen a legtávolabbi részekről is inkább kocsin jöttek be városunkba, dacára a hidegnek és rossz utaknak, mert a vasúti közlekedés igen célszerűtlenül volt beosztva, úgy hogy két napot is itt kellett volna tölteniük. Most ez a kellemetlenség el lesz oszlatva. Az eddigi vonatok meghagyása mellett ez a harmadik és éjjel közlekedő vonat a személyforgalmat bizonyára emelni fogja, mert az érintkezést Szegzárddal és a többi községekkel is könnyebbé és kényelmesebbé teszi. Hasonlókép nagy előnynyel jár ez a változás a sárközi községekre is, mert azok a reggeli vonattal bejövén Szegzárdra, a délutánival vagy az estélivel térhetnek visz- sza s igy egész napon át dolgaik után láthatnak. A tolnaiakra éppen igy alakul a helyzet. Viszont Szegzárd közönségére is haszonnal jár a sárköziek könnyebb és célszerűbb közlekedése, mert ez utón remény van arra, hogy a túldrága szegzárdi piac olcsóbb és jobb lesz. Jelenleg fővárosi árakat fizetünk silány minőségű árukért, a verseny talán kedvezőbbé teszi a piaci forgalmat is. Közlekedésünk ily irányú javítása bi- zonnyára igen kedvező hatással fog lenni úgy a személyforgalomra nézve, mint a szomszédos városok kereskedelmére és piacára. Örömmel kell tehát üdvözölnünk az államvasutak igazgatóságának ezt a szerencsés reformját, mely vasúti összeköttetésünk terén nagy haladást jelez. Már a bátaszéki összeköttetés révén is sokkal közelebb érjük a zágráb-fiumei vonalat is, a mi szintén nem megvetendő eredmény. A személy forgalom, valamint az ipar és kereskedelem hatalmas föllendülésének és egész közgazdaságunk fölvirágzásának legfőbb előmozdítója, amint azt lapunkban igen sokszor kifejeztük és következetesen sürgetjük, azonban a baja-bátaszékikid létesítése. Attól azonban — fájdalom — még mindig nagyon távol állunk. Értesülésünk szerint vajmi tévesek a hírlapokban a baja-bátaszéki kid közeli megvalósításáról minduntalan megjelenő cikkek és közlemények, mert sem az államvasutak részére fölveendő nagy beruházási kölcsönben, sem pedig a folyó évi költségvetésben erre a hidra semmi sincs előirányozva, tehát nincs is kilátás rá, hogy egyhamarjában a megvalósulás stádiumába jusson; ellenben célzatosan a Kalocsa és Paks közötti, úgyszintén a gombosi áthidalást hiresztelik. Nagyon kár, hogy megyebeli országgyűlési képviselőink, kivéve természetesen a belügyminiszter urat, ki állásánál fogva ezt nem teheti, de minisztersége előtt azt évről- évre megtette, a kereskedelmi tárca költségvetésénél ezen ügyben fel nem szólaltak, legalább is megtudtuk volna, váljon a mostani kereskedelemügyi miniszter osztja-e elődjeinek többször hangoztatott ama kijelentését, hogy a baja-bátaszéki áthidalást első rangú és mielőbbi megvalósítást igénylő kérdésnek tekintik a vasúti politika terén. A baja-bátaszéki kid megépítését a a közvetlen érdekeltség hozzájárulásától nein lehet és nem szabad függővé tenni, mert azok a községek, melyek érintve vannak, legfeljebb néhány százezer forintnyi hozzájárulásra képesek, az pedig a hid létesítésével járó körülbelül hét millió forintnyi költségnél számba nem jöhet. De ezen hid létesítését nem is annyira helyi érdekek, mint inkább országos érdekek sürgetik. Épen azért nem szabad engednünk e kérdés megoldását a helyi érdekeltség anyagi támogatásától függővé tenni. Az, hogy megszűnjék a mostani botrányos állapot, a midőn a Közép-Duna területén elfekvő községek és azok milliónyi lakossága télnek idején egymástól el vannak választva, hogy az 1—2 órai távolság csak 24 órai utazás által érhető el, vagy pedig, hogy Erdély és az Alföld közvetlen közeli összeköttetésbe jusson a tengerrel, távolról sem helyi érdek, hanem nagyfon- tosságu, égető szükséget képező közérdeke az országnak. Nem akarunk ismételt rekriminációkba bocsátkozni, hogy váljon akkor, a midőn a fővárosban és a felső Dunán egyik hid után épül a másik, nekünk nem-e jogos követeié ünk az, hogy az állam gondoskodó keze erre a sorssujtotta nagy vidékre is kiterjedjen és épen közlekedési érdekből a báta- szék-baranyavári későbbi összeköttetéssel valóságos világforgalomnak vetné meg alapját a baja-bátaszéki hid, de nehogy e kérdést a letargia és közöny levegye a napirendről, szükségesnek tartottuk azt újból röviden pertraktálni és nem fogunk lankadni, hogy ezt az igazságos ügyet kitartással szolgáljuk és csekély erőnkhöz' képest a megvalósuláshoz juttatni segitsük. VÁRMEGYE. — A jegyzői nyugdíjalapra felügyelő választmány múlt szerdán D'óry Pál alispán elnöklete alatt ülést tartott. A választmány tagjai közül jelen voltak : Erdős Gábor, Kiss Pál, Kerbolt István, Küknél Ferenc, Ludvig József, Örffy Lajos, Módly László, Mái kis Kálmán és Lóvincy József előadó. Az ülés határozatai közül megemlítjük, hogy Decleva Dénes I. éves joghallgató nevelési pótlékát évi 78 forinttal tanulmányai folytatása céljából továbbra is folyósították. Özv. Reiszperger Istvánné nyugdíját 1897. ápril 1-tól 295 frtban állapítottak meg. Halmay Tivadar medinai jegyzőnek 12 év és 4 havi helyettesi minőségében eltöltöltött szolgálati idejét beszámíttatni határozták az illetékek kamatostól leendő befizetésének föltétele mellett. A módosított nyugdíjszabályzat tervezetét némi correctióval elfogadták és jóváhagyás végett a törvényhatósági bizottsághoz fölterjeszteni elhatározták. Tolnavármegye községi elöljáróinak az 1897—99. évre érvényes névjegyzéke. II. Völgységi járás. Apar. I. biró: Meszinger József. II. biró: Tréer Ferenc. Pénztárnok: Váger János. Közgyám: Stengeli Ádám. Esküdtek: Stengeli Antal, Schwarc József, Szeger Ferenc. Apáti. I. biró: Stöchl Henrik. II. biró: Pilger Henrik ifj. Pénztárnok: Fridrich József ör. Közgyám: Linge Konrád. Esküdtek: Benc Jakab, Lovescher János, Linde Jakab, Reining György, Ritzl Jakab, Reining Dávid. Belatcz. I. biró: Fritsi Ádám. II. biró: Krebsz Mihály. Pénztárnok: Geisz Ádám. Közgyám: Geisz Ádám. Esküdtek: Fritsi József, Fritz Sebestyén, Széchi Károly, Hepp Ádám. Bonyhád. I. biró: Csaider Lipót. II. biró: Becker Ádám. Pénztárnok: Till Ádám. Közgyám: Reim- vald Ádám. Esküdtek: Hufnagel Menyhért, Müller János, Vágner Károly, Veiszenburger József, Dorn Henrik, Ritzl Pál, Rein Henrik, Reining Ádám, Hartman Márton, Baumgartner Sándor, Goldfingen Herman, Prikk Jakab. Börzsöny. I. biró : , Neibert Ádám. II. biró : Strott Henrik. Esküdtek: Péter István, Hesz János, Kaufman János. Cikó. I. biró: Hahn Boldizsár. II. biró: Schäfer Ádám. Pénztárnok: Tillmann András. Közgyám: Leidecker Gergely. Esküdtek: Walter János, Hock Jakab, Schmalcz Ádám, Stenger Antal, Reder Ádám. Döri-Patlan. I. biró: Döry Andor. II. biró: John Vencel. Pénztárnok : Herr József. Közgyám: Herr József. Esküdtek: Fuchsz Ármin, Pálfi Ádám, Borbély József. Bock István, Pesti János, Ritz Tamás.
