Tolnamegyei Ujság, 1926 (8. évfolyam, 1-53. szám)

1926-01-16 / 2. szám

1926 január 16. TOLNAMEGYEI ÚJSÁG 3 * Hattil éees személyautót vagy amerikai »COKMICK*" traktort 3 vasú ekével.íazonkivül eredeti „KÜHNE*- féle 8 lóerős szivógázlokomobilt, VD80 jelű 800 m/m dobsz élességü komplett cséplőszekrényt, 6 lóerős ben- ziplokomobit, motorkerékpárt oldalkocsival, .Prima Drill* vetőgépeket, gazdasági szekereket, gabonatisz- titó rostákat, borsajtókat, takaréktlizhely k t, daráló­kat, szólőiúzókat, répa vágókat stb stb. 1000 nye- remérytárgy 750,000.000 kor. értékb n. KÖZSÉGI TISüTVISEL K ORSZÁGOS EGYESÜLETE Buda­pest, IV., Irányi-utca 21 Telefon: József 151—45. Byereménytárgyak a .Kühne* gépgyár Budapest, VI., Vümos-csássár út 59 szám alatti helyiségeiben van­nak kiállítva. 928 az adja az iffazi erejét, hogy gyö­kerei mélyebben nyúlnak alá. A helyesléssel fogadott felszólalás tftán Szévald főjegyző felolvasta a nyugdijválssztmánynak azt a javas­latát, hogy Sörös József tamási i fő­szolgabírónak 39 évi és 9 havi szolgá­lata u*án 5,700 000 borona nyngdii, 170.000 kor. caaládi pótlék és a VI. “ffiíptéei osztálynak megfelelő lakbér- nyugdíj és havi 60Q000 K kegydij szaveztr ssék. A törvényhatósági bi­zottság a javaslatot elfogadván, fi olvasták dr. Frtihwirth Jenő törvény hatósági bizottsági tag és társainak azt az indítványát, bogy a szolgálat­ban Sörös főszolgabíró is visszatar- tassék. Gvenis István szólt hozzá ?z in­dítványhoz, elfogadásra t ajánlva az állandó választmánynak azt a javas­latát, hogy a vármegyének ezen érdemes, meghízható tisztviselője ér­dekében a belügyminiszter szintén dig f •löltözve várta az édesanyja: — Gyere már. Hol jársz az Isten ért ? Az óra mindjárt elkakukkolja az éjfelet . . . Juia éppen valamit akart füllen* teni. De az anyja közbevágott: — Jó, jó hiszen mindent hallottam. De mos<már, ha így van, siess, készítsd e'ő a kisebbik tekenőt, hogy minél hamarabb megtehe°sük a kovászt a holnapi kalácshoz. Haj nalhsn meg libát, kacsát ölünk. S es'ére csak ezért Js — kapros bé lest sütünk. H dd pukkadjon meg az a Széleg Judit . . . ... Nemsokára csakugyan fel- gyuhdt odxhen a világ. Künn pedig a szomszédban ugatni kezdett a Sas őrmester nr kutyája. Talán a gazdáját sajnálta ? De nemsokára vonitásba fogott. Cseri Pista a k» pu nyílásán át orrontrafálta a csizmája gzépes sarkával. Amin aztán ő maga is olyan jó züen elkacagott, hogy az alvó visszhang is menten felébredt 8 visszafelelt neki ... S még a távolból is teles:rta, vagy inkább nevette Pista vidám füttye a csillag hullató nyári éjszakát, úgy, hogy az api» is felneszeit a zajra. — No, mi a te gyerek ? — Há csuk a, hogy nem a Judit, hanem a — JuMs . . . Hm. .. T-hát m^gis a Ju’is ? — Az . . . De ne bmuljon. Azért így is kapros túrós belest eszik ke* d, ha nem is — délre, de , estéi el I Rádió Felszerelési Vállalat Fitten Undor rtdlóietflnlliui, Ketonul, HaertiU-Btni 4. Tét 53 Községi vendéglőknek, olvasóköröknek, ifjúsági egyesületeknek elismerten legjobb hangosan beszélő készülékek. Kitűnő, egész Európát vevő családi készülékek. Tolnamegyében bárhol vállalok azonnal szerelést jutányos árban. Rádiókészülékek nálam bármikor meghallgathatók. TeBSÓk árajánlatot kérni! Amateuralkatrészek, rádiójavitás, accumulátortöltés. Ügyes fiukat elektrotechnikus tanoncnak felveszekl megkerestessék. A törvény hatósági bizottság ilyen értelemben határoz­ván, megállapították, bogy dr. Ker­tész Lipét dombóvári járásorvos még nem töltötte be azt a szo'gálati időt. A motorforöalcm megnyitása. Lopunk muH számában részletes tudósítás keretében számoltunk be arról, bogy az államvasutak pécsi üzletvezetősége dr. Pesthv Pál igaz­ságügyminiszter és dr örffy Imre nemzeteyülési képvise'ő közbenjárá­sára Sárhogárd és Bátaszék között gyorsmotorjáratot rendszeresített. A németországi kiéli vaggorgyár által készített 80 üléses gvorskocsit a va sutigargatóság f. hó 14 én ünnepélyes keretek között bocsátotta forgalomba, amely alkalommal a kocsi próbautján a vármegye és Szekszárd város funk­cionáriusai is nagy számban vettek részt, hogy egyrészt meleg ünneplés­ben részesítsék Littke Jenő üzlet­igazgatót és kisérő tisztviselői karát, másrészt személyesen győződjenek meg a gyorskocsi eddig minden jára­tot felülmúló kiváló működéséről. A modernül berendezett, II és, III. oszt. fülkére osztott Pullmann-rend- pzerü motorkocsi f. hó 14 én d. e. fél 12 órakor indult próbautjára Ba- járó* és 12 óra 32 perckor robogott be 60 kilométeres sebességgel a szék pzárdj pályaudvarra, ahol a kocsiból kiszálló Littke Jenő kormányfőtaná­csos. üzletigazgatót Jankó Ágoston főispán, a vármegye, a városi tanács, az állambivatalok és pénzintézetek vezetői fogadták, akik bemutatkozás után mindannyian felszállóik a bo csiba, amely tiz percnyi várakozás után fo'ytatta útját s 1 óra 20 perc alatt Sárbogárdon volt. Sirbogárdon a vasúti vendéglőnek erre az alkalomra csinosan berénde zett helyiségében foglaltak helyet a motorkocsi n'asai s itt megizlelték a szekszárdi Mezőgazdasági - Kereske­delmi Bt. ajándékául kiszállított hét éves ki tinő zamatu vörösbort. A f h^r asztal mellett Jankó Áeoston főispán, Széva'd Oszkár vm, főjegyző és Szekszárd város nevében dr. Tö­rök Ottó t. főügyész mondattak rövid P"h?rköszöntőt s szívélyesen üdvözöl­tek a máv. üzletvezetőség kiváló igazgatóját, aki melegen köszöntemig az óvációt és megígérte, hogy Szék szárd elhanyagolt vasúti köziekedé sének javítását továbbra is élénk figysl»mmel fogja kisérni. A 4 óra 7 perckor herobogott budapesti gyors­vonat eltávozása u'án a gyorskocsi utasaival együtt visszatért és néhány p'-rocd 6 óra után érkezett be Szek- szárdra. Nem mulaszthatjuk el, hogy e ki váló tejjesitményü gyorskocsi forga­lomba helyezésének nagy közgazda- sági jelentőségét meg ne említsük, amely különösen Szekszárd város ip*ri és kereskedelmi élet°ben fogja éreztetni először áldásos hatását. E közlekedési eszköz beállítása folytán a bátaszék • sárbogárdi vasútvonal megkapta a fővárossal azt az össze köttetést, amelyet az ország fővonalai élveznek. A motorkocsiban Littke Jenő üz­letigazgatóval az érdekeltek képviselői komo'y megbeszéléseket folytattak a Szekszárd—Budapest közötti va sut­forgalom tökéletesebb és alkalmasabb lebonyolítása érdekében. Általában azon kívánságuknak adtak kifejezést, hogy az állam és a város közgazda- sági érdekeire való tekintettel a vo­natjáratok úgy állíttassanak be, hogy a Szekszárd és környékéről Buda­pestre utazó közönség reggel indulva, már a délelőtti órákban is intézhesse ügyes-bajos dolgait a fővárosban, mert a motorjárat beállítása dacára is csak a délutáni érákban érnek fel. L'ttke üzletigazgató készségesen közölte a legközelebbi uj menetrendre vonatkozó egyes javaslatokat és lebe tőségeket, amely közül kétségen kívül az a javaslat a legkedvezőbb Szek­szárd és környéke lakosságának, amely szerint a motorkocsi reggel 5 óra 30 perckor indulna Szekszárdról, gyorsvonatra való átszállással Buda­pestre érkezik 9 óra 20 perckor. — Ugyancsak reggel indulna 7 óra 55 perckor a személyvonat is, amely a főváro ba érkezik 13 óra 20 perckor. A visszautazásra is Budapesten két vonat áll az utasok rendelkezésére, amelyek 14 óra 10 perckor, illetve 17 órakor indulnak. Értesülésünk szerint Jankó Ágoston főispán, a megye és a város e tér vezet eletbeleptetése érdekében lépé­seket fognak tenni s igy remélhető, hogy e járatokat már az enyhébb időszak beálltává! üzembe helyezik. Remépy van arra is, hogy a gyors­motorkocsi használatát rövidesen ki kiterjesztik az évi bérletjegyekre és az arcképes vasúti igazolvánnyal bíró közalkalmazottakra is, akik így a hivatalos ügyeket jóval rövidebb uta­zási idő igény bevételével intézhetik el a fővárosban és a vidéken. A gyorskocsit ezen az utón Lacsny Mhv főmérnök, a va ut motorososz talyának a főnöke vezette. Ugyan csak ő hozta haza a jármüvet Német­országból a svájci St. Ga lenen, az ausztriai Salzburgon és Bécsen ke­resztül Budapestre. A gyorskocsi Svájcban St. Gallen körül próbauta- kát is végzett, mert a svájci szövet­ségi vasutak ilyen kocsikat akarnak járatni azokon a vonalakon, amelyek nincsenek villamos üzemre bérén d-zve A próbautak alapján a svájci Ügyeljen bevásárlásiénál védjegyünkre! Szár esztendő óta Járja ez a nóta: Sódar, kolbász, dagadó, FRANCK-os kávé csak a D. 177 O. 25 1. — Ve. 12. jól vasutak öt ilyen kocsit azonnal meg is rendeltek a szabadalomtulajdonos kiéli Deutsche Werke gyárában. Orvosok ünnepe. Mint már múlt számunkban jelez­tük, dr. Drágíts Imre m. kir. egészségügyi főtanácsost, aki négy évig mint faddi, illetőleg tolnai kör­orvos, majd huszonhat éven át mint járásorvos, végül az utolsó tizenhat évben mint vm. tiszti főorvos műkő dött, e negyvenhat évi érdemeB köz- szo'gálata után most történt nyuga­lomba vonu ása alkalmából, a megye orvosai és gyógyszerészei meleg ün­neplésben részesítették, ami f. hé 8-án. este, igen sikerült és minta­szerűen rendezett társaslakoma kere­tében zajlott le a Szekszárdi Kaszinó termeiben. Még netn merült fel soha alkalom, amely a megye orvosait és gyógy­szerészeit ily imponáló tömegben gyűjtötte volna valaha is egybe: ötven orvos és a gyógyszerészek kép­viseletében hat gyógyszerész jelent meg az ünnepségen, minden kényszer vagy hivatalos nyomás nélkül, csupán a tisztelet és szerető ragaszkodástól vezetve. A jelentkezők egybegyülvén, kül­döttség ment az üunepeltert, akinek megjelenését lelkes ójenzés fogadta. M»jd kezdetét vette a Stiényer ven­déglős becsületére váló lakoma, mely­nek folyamán e'sőként dr. Kramolin Gyula szólalt fel a h tósági, tiszti és gyakorló orvosok nevében és rámu­tatva az ünnepelt neve két betűjének symbolikus jelentőségére, melyek — mint a hét szín egyesülése a fehér fényt — együttesen adják a köve­tésre méltó, fehér, puritán program- mot, amit a Drágíts név jelent, a kartársak szereltét hangsúlyozva, egy latin achrostikonnal fejezte ki a pályatársak azon kívánságát, hogy nyugalomba vonu'ó főnökük jól meg- étdemelt pihenésit az Aesculápi de­rült életbölosesség hosszú évei ara­nyozzák meg! Utánna dr. Tanárky Árpád m. kir. egészségügyi főtanácsos a kór­házi orvosok nevében csatlakozott az üdvözléshez, hosszasabb beszédben to mécsolva azon óhajtását, hogy az ünnepelt, aki gyermekéveiben átélte a nemzet elnyomatásának keserűségét, ifiukorában örvendhetett újbóli talpra- állasának, fárfíkorabau é v zhette an­nak haladását és virágzó fel>nőülé<*ét BEBETVáS PASZTILLA a legmakacsabb fejfájást is elmulasztja! | amely után teljes nyugdijat kaphatna, • így tehát az ő nyugdíjazásának a | kérdése még nem esedékes. A közgyűlés e tárgy után a fő- I ispán éltetésével véget ért.

Next

/
Thumbnails
Contents