Tolnai Népújság, 2019. július (30. évfolyam, 150-176. szám)

2019-07-12 / 160. szám

2019. JÚLIUS 12., PÉNTEK GAZDASÁG y Kulcsfontosságú, a digitalizációt célzó pályázatok Ösztönző kölcsönök Magyarország az uniós rangsor elején áll NÖVEKEDÉS Az Európai Bizott­ság (EB) friss előrejelzése azt mutatja, mostanra az ottani szakértők sem hagyhatták fi­gyelmen kívül, hogy az idei el­ső negyedévben nemhogy las­sult volna a magyar gazdaság növekedése, hanem az 5,3 szá­zalékos bővüléssel pont az uni­ós rangsor első helyén szerepel - mondta Balogh László, a Pénz­ügyminisztérium (PM) helyet­tes államtitkára az Ml aktuális csatornán. Arra reagált, hogy az EB közzétett nyári becslésé­ben tovább javította Magyar­­ország idei gazdasági növeke­dési előrejelzését. A brüssze­li testület gazdasági és pénz­ügyi főigazgatóságának szakér­tői a magyar GDP idei növeke­dési ütemét a tavaszi jelentés­hez képest 0,7 százalékponttal, 4,4 százalékra emelték, a jövő évit pedig változatlanul 2,8 szá­zalékra becsülték. Balogh sze­rint az EB végre a tények alap­ján, szakszerűen és a valós szá­mok szerint dolgozik. Balogh László arról is be­szélt, hogy tarolt a Magyar Ál­lampapír Plusz, hiszen öt hét alatt már 1150 milliárd forint az értékesített mennyiség. Azzal, hogy magyar befekte­tők vásárolják, annak hoza­ma is náluk marad, így csök­ken az ország sérülékenysége, a hozam visszakerül a gazda­ságba, ezáltal hozzájárul a nö­vekedéshez is. MW Legalább 80-90 milliárd fo­rintra pályázhatnak még a vállalkozások az uniós cik­lus hajrájában. Ezúttal fő­ként a járműipari és elekt­ronikai cégek járhatnak jól. Egyes felvett kölcsönök pe­dig jó cégteljesítmény ese­tén akár támogatássá is át­minősülhetnek. Mediaworks-összeállítás szerkesztoseg@mediaworks.hu EU-PÉNZEK Bár a 2014-2020-as uniós ciklus forrásainak 90 százalékát már tavaly odaítél­ték, az árfolyamnyereség és egyes fejlesztési főcélok átcso­portosítása további új támoga­tási kereteket hozhat, elsősor­ban a vállalkozásoknak - ír­ja a Világgazdaság. A céges beruházásokat, fejlesztéseket ösztönző Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Prog­ramban (GINOP) önmagában mintegy 40 milliárd forint pluszpénzt hozhat az, hogy az eredeti kalkulációnál alapul vett 310 forintos euróárfolyam után tavaly 318-cal számoltak, most viszont 324 forint körül kereskednek az unió hivatalos fizetőeszközével. Essősy Zsombor, a MAPI Ma­gyar Fejlesztési Iroda Zrt. ve­zérigazgatója szerint a 2007- 2013-as uniós ciklusban a ke­reskedő- és szolgáltató cégek is számos pályázaton eredmé­nyesen szerepelhettek, a 2014- 2020-as időszak azonban in­kább a feldolgozóiparról szól, azon belül is főként a járműipa­ri és elektronikai vállalkozá­sokról. A 2021-2027-es ciklus forrásai akkor járulhatnak hoz­zá a magyar gazdaság tartósan 4 százalék körüli növekedésé­nek fenntartásához, ha a leg­jobb vállalatokat segítenek még jobbá tenni. Ennek egy teljesen új megoldás is az eszköze lehet: a kombinált hiteltermékek ese­tében a felvett kölcsön időköz­ben támogatássá válhat, ha az adott cég árbevétele és profitja a várt ütemben nő, és közben a dolgozóknak is magasabb bére­ket fizet. A szakember úgy látja, a Magyarországra nagyberuhá­zásokat hozó multicégek mel­lett a 100-200 főt foglalkozta­tó, magyar tulajdonú vállalko­zások lehetnek az új éra nyer­tesei, feltéve, ha kellően ma­gas hozzáadott értékű terme­léssel rukkolnak elő, és lépést tartanak a régiós versenytár­sakkal a K+F+I terén. Kulcs­fontosságúak lesznek 2020 után a digitalizációt és a kép­zést célzó pályázatok, de azok a kisebb piaci szereplők, ame­lyek nem kellően hatékonyak, kénytelenek lesznek betago­zódni a nagyobbak alá. A ha­gyományos termelőüzemek­nek - amelyek zömében nem­zetközi cégcsoportok tagjai - idővel minél több értékterem­tő szolgáltatás lebonyolításá­ra is alkalmassá kell válniuk, a gyártás mellett például a lo­gisztika, a disztribúció és a műszaki tervezés koordinálá­sa területén. HÍREK Családbarát munkahelyek ELISMERÉS Egy ország akkor lehet sikeres, ha a munka­helyeken támogatják a csa­ládalapítást, a családi életet, és ha ezzel párhuzamosan a család is támogatja a mun­kában kiteljesedést - mond­ta Novák Katalin a Családba­rát munkahely pályázat díj­átadó ünnepségén. Az Emmi államtitkára közölte, az idén 52 olyan vállalat nyerte el az elismerést, amely fontosnak tartja, hogy dolgozói a csalá­di életben is kiteljesedhesse­nek. A díjazottak között van az Országos Mentőszolgálat, a Magyar Nemzeti Bank és az Alkotmányvédelmi Hivatal. Az államtitkár szerint a meg­felelő munkahelyi légkör is erősíti a családbarát mentali­tást. MW Fehérítő hatású lehet a kisebb szja ADC A jelenlegi folyamatok mellett lehetővé válhat a sze­mélyi jövedelemadó további csökkentése, ami elősegíti a gazdaság további fehéredé­sét, a fogyasztási típusú hi­telek helyett pedig a rövid és hosszú távú lakossági megta­karításokat kell elősegíteni - mondta Domokos László, az Állami Számvevőszék elnöke a Magyar Hírlapnak. Az ÁSZ elnöke szerint mérsékelhető lenne a munkaerőpiaci járu­lék is 0,75-1 százalékkal, a betéti kamat után fizetendő kamatadót pedig meg lehet­ne szüntetni. MW TöüBlámogatás jut zöldautóra A monstrum 400 méter hosszú, 62 métefszéles Európába ért a világ legnagyobb hajója Több mint 224 ezer tonna áru fél el a hajóóriás gyomrában Fotó: AFP KLÍMAVÁLTOZÁS A mostaninál nagyobb támogatás is lesz az elektromos autókra - jelentet­te be az innovációs és tech­nológiai miniszter. Palkovics László az InfoRádióban el­mondta, hogy a kormány át­alakítaná az elektromos au­tók vásárlására nyújtott támo­gatás rendszerét. A zöldautók támogatása az Irinyi-terven belül indult el, járművenként másfél millió forintot biztosít a kormányzat a „hétköznapi” vásárlóknak. A tervezett új támogatási rendszerben na­gyobb támogatást adnának bizonyos szakmák képviselői­nek azért, hogy segítsék az elektromos autók terjedését. Példaként említette a taxiso­kat és Magyar Postát. A globális klímaváltozás a legnagyobb üzleti kockázattá vált a világ nagyvállalatainak vezetői szerint - derült ki a KPMG felméréséből. A csúcs­vezetők a cégüket fenyegető kockázatok között második helyen a technológiai válto­zásokat és a munkaerőhiányt említették, majd a kereskedel­mi háborút. A klímakatasztrófa elke­rülésében az üvegházhatású gázok kibocsátásának csök­kentése segíthet, ezért főként a megújuló energiaforrások használatát kellene bővíteni, és hatékonyabban kellene fel­használni az energiát - emel­te ki Kovács Csaba, a nemzet­közi könyvvizsgáló cég ener­getikai tanácsadásért felelős partnere. Szerinte is jó hatás­sal van az e-mobilitási szek­torra a zöldautó vásárlásához nyújtott kedvezmény, továbbá a regisztrációs adómentesség és a parkolási kedvezmény, de pezsdítené a piacot az is, ha megemelnék a zöldautó­vásárlások másfél milliós tá­mogatását. MW Profitot hoz a bajorok bizalma EGYÜTTMŰKÖDÉS Rövid távon 45 milliárd forint értékű be­ruházásra készülnek bajor­­országi vállalatok Magyaror­szágon - mondta Szijjártó Pé­ter külgazdasági és külügy­miniszter, miután bajor cégek vezetőivel tárgyalt. Európa legalacsonyabb adói, a jól képzett munkaerő és a felsőoktatási rendszer színvo­nala nyomán a bajor vállalatok továbbra is rendkívüli mér­tékben bíznak Magyarország­ban. Hazánknak az az érde­ke, hogy Bajorország sikeres legyen, hogy az ottani vállala­tok továbbra is hajtsanak vég­re beruházásokat és az új vi­lággazdasági korszak által in­dokolt technológiai fejlesztése­ket Magyarországon. A bajor vállalatok továbbra is olyan országként tekinte­nek hazánkra, ahol a politikai kiszámíthatóság, a biztos jogi környezet és a kedvező befek­tetési feltételek adottak. Bajorország számára Ma­gyarország a 10. legfontosabb partner; importforgalmának 5 százaléka tőlünk szárma­zik. A bajorországi vállalatok csaknem 8 milliárd euró ér­tékben hajtottak végre beru­házásokat Magyarországon, aminek révén 50 ezer embert foglalkoztatnak. 150 jelentős bajor vállalat van jelen ha­zánkban, amelyek közül a leg­többen a legmagasabb techno­lógiai színvonalat képviselik és a világ autóiparának és az autóipar beszállítóinak legfon­tosabb szereplői. MW REKORDER Északnyugat-Euró­­pába érkezik meg első útja vé­gén a világ legnagyobb kon­ténerszállító hajója, az MSC Gülsün - közölte az Origó az Asia Times nyomán. Teherszállító kapacitását tekintve az MSC Gülsün a bolygó vizein jelenleg hajó­zó legnagyobb, kereskedel­mi célú vízi jármű, amely hét­főn hagyta el teherdokkját. A kínai bejegyzésű monstrum több mint 224 tonnával, illetve 23 756 TEU-val megrakod­va haladhat. (Á TEU a tengeri áruszállításban használt, kép­zett mértékegység, a 20 láb hosszúságú konténereket je­löli.) A jármű 400 méter hosz­­szú, 62 méter széles, első útja Csingtao, Sanghaj, a spanyol­­országi Algeciras, a lengyelor­szági Gdansk, valamint Kali­­nyingrád kikötőinek érinté­sével Rotterdamba vezet. Ra­kománya acél, bútorok és ve­gyi anyagok - árulta el a Kí­nai Tengerhajózási Társaság vezetője. A hajó Kína egyik legfonto­sabb kikötőjéből indult útjára, Tiencsin ugyanis 180 ország­gal kapcsolja össze az orszá­got, fontos állomása az új Se­­lyemút-programnak. Az év el­ső felében az ottani kikötőben 8,33 millió tonna áru fordult meg konténerekben. A kihajó­zó MSC Gülsünt a dél-koreai Samsung Heavy Industries ha­jóépítő nagyvállalat építette. A rendelkezésre álló infor­mációk szerint az óriási jár­művet számos „okos technoló­giával” szerelték fel. A rend­szer képes a navigációs ada­tok önálló elemzésére, ami alapján a leggazdaságosabb tengeri útvonalat javasolja a személyzetnek, mind a költsé­gek, mind a biztonság szem­pontjából. A Samsung továb­bá azt is közölte, a hajót úgy építették meg, hogy a jövőben akár cseppfolyós gázra (LNG) is átállítható legyen, ami jó­val környezetbarátabbá te­szi a monstrum működését. A dél-koreai gyártónak egyéb­ként további megrendelései vannak hasonló nagyságú szállítóhajókra. MW A jövő már itt van a mindennapjainkban Fotó: Shutterstock

Next

/
Thumbnails
Contents