Tolnai Népújság, 2017. október (28. évfolyam, 230-254. szám)
2017-10-25 / 249. szám
www.magyaridok.hu MAGYAR GAZDASÁG 13 /4z év első nyolc hónapjában rekorderedményeket ért el az ágazat Jó szezont vár a szállodaipar Konszenzus a szakképzés átalakításáról Az év végi ünnepi időszakban minden korábbinál több vendégre főzhetnek majd a hotelekben Fotó: MTI/Mohai Balázs' Jelentős forgalmuk volt az elmúlt hosszú hétvégén a belföldi szállodáknak, különösen a wellnessszolgáltatást nyújtó hotelek telítődtek - tudta meg lapunk. A Magyar Szállodák és Éttermek Szövetsége kielemezte az év első nyolc hónapjának forgalmi adatait; eszerint idén minden tekintetben javult az ágazat eredményessége. Thurzó Katalin A vizes világbajnokság augusztusban megrendezett mastersversenyeinek köszönhetően a magyarországi szállodaipar ismét rekorderedményeket ért el nyár végén: a hotelek összes forgalma országos szinten 14,4 százalékkal, Budapesten pedig 23,2 százalékkal nőtt az utolsó nyári hónapban. Az év első nyolc hónapjában tavalyhoz képest a szállodák összes bruttó forgalma 17,1, ezen belül a budapestieké 22,5 százalékkal, a vidékieké 12,4 százalékkal nőtt 2016-hoz képest - derül ki a Magyar Szállodák és Éttermek Szövetségének legújabb Trendriportjából. Megállapították, hogy hazánk rendkívül népszerű lett a nemzetközi utazási piacon, mivel a külföldiek által itt eltöltött vendégéjszakák száma január és augusztus között dinamikusan nőtt, ráadásul vidéken gyorsabb ütemben, mint a fővárosban. A turisták csaknem 80 százaléka Európából érkezik, de egyre többen - immár majdnem 12 százalékos éves növekedéssel - látogatnak hozzánk Ázsiából is, illetve az Egyesült Államokból, továbbá kisebb arányban Ausztráliából, illetve Afrikából. Ázsia esetén főleg annak köszönhető az emelkedés, hogy ebben az évben a Dél-Koreából érkezők 25,2 százalékkal több időt töltöttek nálunk, míg a kínai vendégek itt-tartózkodásának ideje 22,2 százalékkal nőtt. Emellett a legnagyobb beutazópiacainkról különösen erős keresletnövekedés mutatkozott idén Oroszországból, az Egyesült Államokból, Lengyelországból, Németországból és Csehországból. A nyár elmúltával sem veszít népszerűségéből Budapest: az őszi szezonban is rendkívül népszerű a magyar főváros, télen pedig a belföldi utasforgalom növekedése húzhatja tovább az ágazatot. Lapunknak a szállodaszövetség azt jelezte, hogy minden korábbinál erősebb belföldi vendégjárás várható az év végi ünnepi időszakban, becslések szerint a tavalyinál 10-15 százalékkal több vendégéjszakát értékesíthetnek a hotelek. Már vészesen fogynak a férőhelyek nem csupán szilveszterre, hanem karácsonyra is. Akadnak olyan szállodák, ahol már most telt házat jegyeznek december végére - jelezték a Magyar Időknek. Az év végén a wellnessjellegű szállodák iránt lesz a legerősebb a kereslet, illetve azokban az egységekben fogynak el leghamarabb a helyek, ahol komplex ünnepi programokat kínálnak. Nagy Kristóf Egyetértett a munkavállalói, valamint a munkaadói oldal a szakképzési rendszer átalakításának terveiről - mondta a Magyar Időknek Palkovics Imre, a Munkástanácsok elnöke a versenyszféra és a kormány állandó konzultációs fórumának (vkf) tegnapi ülését követően. Az érdekképviseletek arról a törvénymódosító csomagról egyeztettek, amellyel a szakképzést tenné rugalmasabbá a kormány, jobban összehangolva az állami és a piaci képzési lehetőségeket. A tervezet szerint úgynevezett ágazati készségtanácsok jönnének létre a kamara, valamint az agrárkamara közreműködésével. Ezek a tanácsok koordinálnák az adott képzés gyakorlati részét, valamint közelebb hoznák azokat a piaci igényekhez. Palkovics elmondta: mind a munkaadói, mind a munkavállalói oldal szakmailag megalapozottnak tartja a tervezetet, amely a jelenlegi szabályozásnál rugalmasabb, valamint megkönnyíti az együttműködést az állami és a piaci képzések között, jobban összehangolja a rendszert. A szakszervezeti vezető ugyanakkor arra kéri a kormányt, a munkavállalói érdekképviseleteket is delegálják a felállítandó testületekbe, mivel mind a diákfoglalkoztatás, mind a tanulói szerződések a nemzetközi rendszerek szerint foglalkoztatási kategóriának számítanak, így szükséges a megfelelő érdekképviseleti jelenlét. A javaslatcsomag várhatóan hamarosan a parlament elé kerül annak érdekében, hogy a következő képzési ciklust már az új szabályok szerint lehessen elkezdeni. Felkészülési időt kapnak a hazai fuvarozók Hároméves türelmi időt kaptak a kelet-európai országok fuvarozói. Az uniós szakminiszterek tanácskozásán úgy döntöttek, hogy az úgynevezett kiküldetési elvet a fuvarozók esetében egyelőre nem kell alkalmazni. A hazai fuvarozói érdekképviseletek üdvözölték a döntést, ugyanakkor Somogyi Gábor, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének főtitkára rámutatott, hogy mindez az egyes országok gyakorlatát a mindennapokban nem befolyásolja. Jámbor Gyula «■■■■■■■■■■éi Kompromisszum született a kiküldött munkavállalókra vonatkozó szabályozás módosításáról az európai uniós tagországok foglalkoztatási és szociális ügyekben illetékes minisztereinek hétfői luxembourgi tanácskozásán. Takács Szabolcs miniszterelnökségi államtitkár szerint a magyar delegációnak sikerült megvédenie a fuvarozói szektor érdekeit. A kiküldetési irányelv azt tartalmazza, hogy a hazájuk határán túl dolgozó alkalmazottak bérezésére, munkakörülményeire milyen szabályok vonatkoznak. Az irányelv 2014-es módosítása óta a külföldi munkavállalók nem kaphatnak kevesebb bért, mint a helyben érvényes minimálbér - ez a kelet-európai munkavállalók esetében jelentős béremelést jelent. A nyugat-európai országok azt is szorgalmazzák, hogy a kiküldetési elvet a fuvarozókra is alkalmazni kell. Számos államban - Németországban, Franciaországban, Hollandiában - ezt ellenőrzik, és komoly büntetések kilátásba helyezésével ki is kényszerítik. A most elfogadott kompromisszum értelmében a fogadó ország munkajogi feltételeit 12 hónap után kellene alkalmazni. Az egyezség egyik legfontosabb pontja, hogy ezen módosítás előírásai nem fogják érinteni a fuvarozói szektort, arra külön szabályokat hoznak majd. A miniszterek arról is megállapodtak, hogy az egyezség létrejötte után a tagországoknak három évük lesz rá, hogy átültessék nemzeti jogrendjükbe az új szabályokat. Takács Szabolcs a tanácsülés után elmondta, hogy a visegrádi négyek csoportjának képviseletében az elmúlt hónapok során intenzív tárgyalásokat folytattak, amelyek,eredményeként sikerült elérniük, hogy a módosítás ne vonatkozzon a fuvarozói szektorra. A magyar kormány érvelése szerint a fuvarozók nem kiküldött, hanem mobil munkavállalók, így rájuk logikusan más szabályoknak kell vonatkozniuk. Mint mondta, ezt valamennyi tagállam elfogadta, így a fuvarozók továbbra is változatlan feltételekkel folytathatják tevékenységüket.- A magyar fuvarozók üdvözlik a döntést, mert az lehetőséget ad, hogy három év alatt felkészülhetnek az új szabályozási helyzetre - mondta lapunk kérdésére Somogyi Gábor. A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének (MKFE) főtitkára ugyanakkor rámutatott, hogy az európai szabályozás alakulása mellett továbbra is érvényben vannak az egyes államok jogszabályai, amelyek kényszerítik a nemzetközi fuvarozásban érdekelt - többek között magyar - vállalkozásokat, hogy alkalmazzák a helyi minimálbérre, a pihenőidő eltöltésére vonatkozó szabályokat. A szektorra külön szabályozás vonatkozik majd Fotó: Reuters Magyar fapadossal repülhetünk Amerikába? New Yorkba és Torontóba indít közvetlen járatot Londonból a Wizz Air - értesült egy lengyel szaklap. A diszkontcég által meg nem erősített információk szerint tíz keskeny törzsű Airbus A321 géppel akár már jövő tavasszal megkezdhetik a repülést az Atlanti-óceán felett. Magyar Idők -aHMaaBBHai Az Egyesült Államok keleti partjára indíthat közvetlen járatokat London Luton repülőteréről a Wizz Air - értesült a lengyel Pasazer.com légiközlekedési portál. A meg nem erősített információk szerint a légitársaság - az idén júniusban a párizsi légiszalonon nagy meglepetésre a korábbi beszerzéseken felül megrendelt - tíz Airbus A321ceo keskeny törzsű repülőgépével akar versenybe szállni - idézi az Airportal.hu a Pasazer értesülését. A tíz repülőgép 2018-ban és 2019- ben érkezik a flottába. Korábban a légitársaság azt nyilatkozta, hogy a további tíz gépre a korábban megrendelt A321neók megérkezéséig szükséges kapacitástöbblet miatt van szükség. A portál információi szerint a Wizz Air már jövő márciustól elindíthatja járatait New Yorkba és Torontóba Londonból. Amint az korábban nyilvánosságra került, a Wizz Air szeptember végén megalapította brit leányvállalatát. A Wizz Air UK a napokban nyújtotta be a brit légügyi hatósághoz az üzemelési engedélyek megszerzése iránti kérelmet. A cég 2018 márciusában kezdi meg a működést, bázisa London- Lutonban lesz, és több repülőgép is a Wizz Air UK flottájába kerül majd. A cég tájékoztatása szerint a lépésre a brexit okozta bizonytalanság miatt volt szükség, azonban a Pasazer cikke azt valószínűsíti, hogy a brit engedélyre a transzatlanti piacra való belépés miatt is szüksége lesz a légitársaságnak. ELHALASZTJA A SZIGORÍTÁST A RYANAIR Január közepére halasztja a Ryanair a kézipoggyászokat érintő szigorúbb szabályozás bevezetését. A diszkont-légitársaság szeptember elején jelentette be, hogy szigorítja a fedélzetre vihető csomagokra vonatkozó rendelkezéseit, amelyek szerint csak az elsőbbségi beszállítás szolgáltatással rendelkező utasok vihetnek fel két kézipoggyászt a járatok fedélzetére. Akinél két kézicsomag van, annak a nagyobbikat a beszállókapunál le kell adnia a személyzetnek, a légitársaság pedig külön díj felszámítása nélkül szállítja a repülőgépek rakterében.
