Tolnai Népújság, 2017. július (28. évfolyam, 151-176. szám)
2017-07-26 / 172. szám
4 MEGYEI KÖRKÉP 2017. JÚLIUS 26., SZERDA Önállóan is meg lehet próbálni a lángok megfékezését, de mindenképpen értesíteni kell a tűzoltókat a szakszerű segítség érdekében. Archív képünk Kakasénál készült Fotó: Mártonfai Dénes A műszerfal mögül, illetve a motorháztető alól szivárgó füst jelzi a bajt A rendszeres és szakszerű karbantartás megelőzi a bajt A korszerű gépjárművekben felhasznált anyagok egy része nem vagy csak nehezen gyullad meg, ennek ellenére nincs éghetetlen autó. Nem kötelező, de praktikus, hogy legyen a járműben tűzoltó készülék. Hanoi Erzsébet erzsebet.hanol@mediaworks.hu TOLNA MEGYE Időről időre gépjárműben keletkezett tűzhöz riasztják tűzoltókat, az utóbbi időben megyénkben is több ilyen eset történt. Ezért Boros Brigittát, a Tolna Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság szóvivőjét az okokról; a megelőzési lehetőségekről, illetve arról kérdeztük, mi a teendő, ha már megtörtént a baj. A szóvivő elmondta, a korszerű gépjárművekben felhasznált anyagok egy része nem vagy csak nehezen gyullad meg, ennek ellenére nincs éghetetlen autó. Előfordulhatnak rosszul vezetett vagy nem kellően rögzített kábelek, amelyeknek a szigetelése kidörzsölődik, vagy egy forró alkatrésztől kiolvad, és lehetnek elöregedett üzemanyag-vezetékek, amelyekből szivárog és párolog a benzin, s ez minden előfeltételét megteremti a tűz keletkezésének. Az utólag, nem kellő szakértelemmel beépített vagy eleve gyengébb minőségű fogyasztók szintén veszélyforrást jelenthetnek, így a legfontosabb, amit a megelőzés érdekében tenni lehet, az a rendszeres és szakmai szempontból kifogástalan felülvizsgálat, karbantartás. Ela valamilyen fogyasztót - például rádiót, ködlámpát, riasztót - utólag szeretne a tulaj beszereltetni az autójába, a munkát csak a gépkocsitípust jól ismerő szakemberre bízza. Figyelmeztető jel, ha a jármű környezetében üzemanyag szagát érezni, különös tekintettel a gázüzemű járművekre. Ez utóbbiakat nem ajánlatos pincegarázsban vagy szerelőakna felett parkoltatni, és otthoni tankolásuk PB-palackból a legveszélyesebb műveletek közé tartozik- hangsúlyozta Boros Brigitta. Érdemes odafigyelni a járműbe utólag beépített nem gyári- vagy gyári, de nem az adott típushoz tartozó - alkatrészekre is. Fontos, hogy a kipufogórendszer, a katalizátor, illetve a motor egyes alkatrészeinek beépítésekor a forró elemek ne kerüljenek túl közel a mellettük lévő egyéb elemekhez, mert azok a nagyobb hőterhelést nem viselik el, és megolvadnak, vagy akár ki is gyulladhatnak. Ugyanez a helyzet az autó utólagos tuningja esetén is. A gyári rendszereket csak kisebb tartalékkal tervezik, az ezt meghaladó teljesítménynövelés során keletkező többlet hőfejlődés vagy nyomásnövekedés szintén tüzet okozhat. Ezek a károsodások elkerülhetők, ha az átalakítást szakmailag felkészült műhelyben végzik. Az elektromos meghibásodások mellett az utastérben legtöbbször a dohányzás miatt keletkezhet tűz, a lehulló parázs ráadásul veszélyes manőverekre késztetheti a sofőrt. A műszerfalon hagyott gázöngyújtó kánikulában képes felrobbanni, de a dioptriás szemüveg vagy folyadékkal töltött flakon és üveg is veszélyes lehet, mert a tűző napon hagyott autóban a „lencsék” által összegyűjtött napsugarak jó esetben is égésnyomot vagy olvadást okoznak. Amíg valaki veszélyben van, nem fontos, hogy mi történik a gépkocsival Ha mégis baj történne, az első és legfontosabb, hogy nem szabad pánikba esni, hiszen azonnali és nyugodt cselekvés szükséges - tanácsolta Boros Brigitta. Mint mondta, ha az utasfülkében égett szagot érezni, és apró füstcsík kezd terjengeni a műszerfal mögül, vagy a motortérben az üzemanyag-ellátó rendszer hibája miatt keletkezik tűz, amit hirtelen erős üzemanyagszag, majd a motortérből kiáramló füst jelez, azonnal meg kell állni, és le kell venni a gyújtást. Fontos ugyanakkor, hogy az azonnali megállás ne hirtelen padlóféket jelentsen, hanem a többi jármű - főleg a mögöttünk haladó - biztonságát figyelembe véve gyors fékezést. A megállást követően el kell hagyni a járművet, és mindenkit biztonságos távolba helyezni. - Amíg valaki veszélyben van, nem fontos, mi történik az autóval - emelte ki a szóvivő. Ezt követően mindenképpen értesíteni kell a tűzoltókat, és csak utána megpróbálkozni az oltással úgy, hogy az se a saját, se más testi épségét ne veszélyeztesse. A motortérben keletkezett tűz oxigénellátása - lecsukott motorháztető esetén - a tető alatt megszoruló füst és egyéb égéstermékek miatt nem tökéletes, ezáltal a lánggal égés intenzitása kisebb. Ám a motorháztető felnyitásával oxigénhez jut a tűz, és emiatt lángok csapnak fel. Ezért csak akkor szabad felnyitni a motorháztetőt, ha kézben van egy működésre kész tűzoltó készülék, de ilyenkor is csak annyira, hogy az oltóanyag biztosan bejusson. Óvatosnak kell lenni, mert a felforrósodott karosszériaelemek és a kiáramló égéstermékek égési sérüléseket okozhatnak. Nem kötelező, de ajánlott a készülék Hazánkban jelenleg a személyautóknak nem kötelező tartozéka a tűzoltó készülék, ennek ellenére érdemes rászánni néhány ezer forintot, hiszen komoly bajtól menthet meg. A vezető- vagy az anyósülés alá érdemes elhelyezni biztonságos, de szükség esetén gyorsan oldható rögzítéssel. Egy tűzoltó készülékben nincs végtelen mennyiségű oltóanyag, így a kar folyamatosan nyomásával 10-15 másodperc alatt kiürülhet. Ezért tanácsos inkább szakaszosan adagolni az oltóanyagot. A kötelezően tartott készülékeket meghatározott időnként, általában egy-két évente meg kell vizsgáltatni, 5-15 évente pedig egy nagyobb karbantartást is igényelnek. A saját elhatározásból vásárolt eszközök bevizsgálása nem kötelező, de aki biztosra akar menni, áldozhat erre is. A Jobbik ezt a szakmai ügyet átfogó csomaggal rendezné Kellene az egynapos matrica Sötétben járnak a lakásbetörők SZEKSZARD A lobbik szerint szükség van az egynapos autópálya-matricára. Erre hívta fel a figyelmet Szabó Balázs, aki tegnap Szekszárdon, az autópálya-felhajtónál tartott sajtótájékoztatót. A Jobbik Magyarországért Mozgalom megyei sajtófőnöke, aki egyúttal önkormányzati képviselő is, hangsúlyozta: jelenleg csak tíznapos matrica vásárolható, ennek látható is a következménye: az Mó-os forgalma jelentősen csökkent, a mellékutaké viszont erőteljesen megnövekedett. A tíznapos matrica sarccal egyenlő azok számára, akiknek csak egynapos elfoglaltságuk lenne - húzta alá a képviselő, aki hozzátette: logikus érvekkel nem is lehet alátámasztani kizárólagos létét. Ráadásul a párt szerint az egynapos matrica éppenséggel bevételnövekedést eredményezne. Már a múlté a türelmi idő is: ha valaki korábban felkeveredett az autópályára, megvehette utólag a matricát: ma már az ilyen eltévedésért komoly büntetés jár. A Jobbik - folytatta Szabó Balázs - ebben a nem politikai, hanem kifejezetten szakmai ügyben átfogó csomaggal rendelkezik, kategóriákra szabva, megfizethető árakkal. Sz. Á. Szabó Balázs az őcsényi körforgalom autópálya-felhajtójánál tartott sajtótájékoztatót Fotó: Mártonfai Dénes SZEKSZÁRD Több betörés is történt az utóbbi időben a megyeszékhelyen. A betörők irodaházakba mentek be, és az ingatlanokból laptopokat és készpénzt, az egyik helyről pedig egy kisméretű páncélszekrényt is elloptak, tájékoztatta lapunkat Molnár Ágnes, a megyei főkapitányság sajtóreferense. Mint mondta, a rendőrség felhívja a figyelmet, hogy a betörések - legyen szó magánházakról vagy irodaépületekről - jó eséllyel megelőzhetőek, ha több figyelmet fordítunk a vagyonvédelemre. Kiemelte, hogy érdemes az ingatlanokat riasztóval ellátni, amely vagy a rendőrségnél, vagy a szolgáltatónál jelzi, ha valaki be akar törni. Hogy van vagyonvédelmi berendezés, arról jól látható helyen tanácsos valamilyen táblát, vagy matricát elhelyezni, ez a jelzés már önmagában is elriaszthatja a bűnelkövetőket. Sötétben settenkednek a betörők, ezért érdemes az épületet kivilágítani, a folyosókra biztonsági kamerákat elhelyezni, a magánházak esetében pedig jó szolgálatot tehet a mozgásérzékelő. Végül, ha valakihez betörtek, haladéktalanul haladéktalanul hívja a 112-es segélyhívó számot. 1.1.
