Tolnai Népújság, 2016. november (27. évfolyam, 257-281. szám)
2016-11-15 / 268. szám
2016. NOVEMBER 15., KEDD AUTÓ MOTOR 0 Nem mindegy, milyen téli gumira vált az ember Ezen nem érdemes spórolni Érezhető a különbség a prémium és a normál téli abroncs között, ahogy azt a Bridgestone segítségével megtapasztalhattuk. Lővei Gergely kozpontiszerkesztoseg@mediaworks.hu MOGYORÓD Arra szerette volna felhívni a figyelmet a Bridgestone szeptember utolsó napján, milyen fontos a megfelelő téli abroncs. Közbeszólt azonban a 25 fokos meleg, így nem minden eltervezett tesztet sikerült végrehajtani a tanpályán. Például a megfelelő és csak félig felfújt abronccsal végzett kikerülési manővernél nyári abroncsot szereltek az autókra, mert a téli pillanatok alatt elkopott volna, így viszont sikerült megtapasztalni a megfelelő keréknyomás fontosságát, hiszen a kijelölt pályán haladva sokkal hamarabb lesz instabil az autó. Már 55 km/h-s tempónál dolgozni kezd a menetstabilizáló, és nagyjából 70 km/h a felső határa a sikeres manővernek félig felfújt abronccsal; a megfelelő nyomáson lévő gumival a 80 km/h-t is meg lehetett közelíteni. A műgyantás részeken próbálhattuk a prémium és az olcsó téli abroncs közötti különbségeket. Ennek a tesztnek az apropója a Bridgestone Blizzak LM001-es téli abroncs megjelenése volt. A prémium, középkategóriás és olcsó besorolás az európai gyártók szövetségének követelményei alapján történik. Például Európában csak olyan abroncsmárka lehet prémium, ami gyári első beszállító (és például 1 hónap alatt kevesebb, mint 1 százalékot veszít a nyomásából; a megfelelő légzáró réteg az egyik legdrágább anyag az abroncson belül), továbbá a téli abroncsoknál egymásba kapaszkodó redőket alkalmaz (ettől drágább a gyártás) stb. A rántópadra 35 km/h-s tempóval ráhajtva elengedett kormánnyal hamarabb (20-22 méter) éri el a műgyanta szélét a Bridgestone LM001 Blizzak abronccsal szerelt autó, mint a kontroll (25-30 méter) - ez a jobb tapadásból következik. A körpályán utolérte a Bridgestone gumis autó a kontroligumis példányt, a vizes körön természetesen gyorsabban, mint a műgyantán. Utóbbinál 42 km/h volt a Bridgestone sebessége, a kontroll abroncsé 37 km/h körül volt, mielőtt lecsúszott volna az ívről. Azt is megtapasztalhattuk, milyen veszélyes, ha tengelyenként eltérő abroncsok vannak a kocsin. Ebben az esetben az a szerencsésebb, ha elöl van a gyengébb minőségű téli abroncs, mert ilyenkor már alacsonyabb tempónál közbeszól a menetstabilizáló, mert elkezd csúszni a kocsi orra. Ha hátul van a gyenge abroncs, akkor nagyobb tempót lehet elérni, majd hirtelen kezd megpördülni a kocsi; a tanpályán elérhető tempónál a menetstabilizáló még könnyen megfogta, országúti tempónál ez már nem biztos, hogy lehetséges. Nem érdemes a téli abroncson spórolni. A nyári gumi keveréke fagypont környékén rideg lesz, ezért sokat veszít a tapadásából még száraz aszfalton is. A futófelület függőleges falú mintázatában pedig bennragad a latyak/hó, ezért ilyen útfelületen minimális a tapadása, ami igencsak veszélyes. Tudta-e? Az Európai Abroncsgyártók Szövetsége által felállított követelményrendszer alapján határozzák meg a prémium kategóriát. Számos elvárásnak kell megfelelnie az ezt gyártónak, például hogy legyen fejlesztőközpontja. Több helyi (európai) autógyártónál is rendelkeznie kell gyári beszállítói minősítéssel. Ezek az abroncsok azért jobbak a kontinensünkön, mert a helyi időjárási körülményekhez igazítják őket. Kinek való a négy évszakos? A négy évszakos abroncsoknál túl sok kompromisszumot kell kötni, ezért ezeket csak olyannak ajánlják, akik évi 4-5 ezer kilométert autóznak, és havas útviszonyok közt nem használják a kocsijukat. Az olcsó é$ a prémium téli abroncsok között egy garnitúránál 20-40 ezer forint a különbség, ami bőven megtérül. A rövidebb fékút például azt jelenti, hogy ahol a prémium abroncs megáll a zebra előtt, az olcsó átcsúszik azon, illetve jobb eséllyel kerüljük el a koccanásokat. HIRDETÉS HIRDETÉS HIRDETÉS HÍREK Csak a benzin ára csökken szerdán BUDAPEST Csökkenti bruttó 3 forinttal a 95-ös benzin literenkénti árát szerdán a Mol, a gázolajé nem változik. A benzin átlagára 333-334 lesz, a gázolajé 348-349. Egyébként három hónapja a legalacsonyabb olajárral kereskedtek tegnap a világpiacon a túlkínálat miatt. Délután a Brent olajtípus ára hordónként 44,24 dolláron állt, 1,14 százalékkal a napi kezdés alatt, a WTI pedig 42,79 dollárt ért, 1,43 százalékkal csökkent. AM A Nissan e-autója a kutakon tankol YOKOHAMA Az e-Power hajtás lényege, hogy nagy méretű akksi helyett kisebbet alkalmaznak, a megtakarításból pedig kerül egy benzinmotorral hajtott generátor a fedélzetre, amely ezt tölti. Kábeles utántöltésre nincs lehetőség, lemerüléskor a benzinkúton kell újratölteni az autót - természetesen benzinnel. AM Évi 2500 Vauxhall rendőrautó LUTON Az Opel brit testvérmárkája, a Vauxhall évi 2500 autós kapacitású rendőrautó-üzemet hozott létre. Nemcsak egyedi igények alapján készítik a járőrautókat, de a szolgálat végén visszaalakítják civil járműnek, így értékesítve azokat AM VSttl A legjobb édessége'* ájm. hoo f&dd aoo a,cuSm■* ! CD BOLDOGSÁGRA CSÁBÍT Keresse az újságárusoknál! f— MF Karácsonyi 1 desszertestül ...„menyek, torták, roadok www.vargagyogygomba.hu 06 70 423 1127 • 06 30 391 8080 Varga Gyógygomba termékek - az időtlenség titka i I