Tolnai Népújság, 2016. szeptember (27. évfolyam, 205-230. szám)

2016-09-16 / 218. szám

4 MEGYEI KÖRKÉP 2016. SZEPTEMBER 16., PENTEK HÍREK Visszakapta ellopott biciklijét 'REGSZEMCSE. Egy 38 éves nő tett bejelentést, miszerint szeptember 3-án 9 óra 30 perckor ellopták a gyerme­ke kerékpárját. A biciklit lezá­ratlanul hagyták egy áruház melletti tárolóban. A rend­őrök a helyszín közelében igazoltattak egy férfit, aki ép­pen a lopott kerékpárral köz­lekedett. Mint kiderült, a fér­fi a biciklit kipróbálásra kap­ta egy lánytól. A rendőrök kérdőre vonták a 14 éves lányt, aki végül mindent be­ismert, és szabálysértés mi­att indult ellene eljárás. A rendőrök a kerékpárt vissza­adták a tulajdonosának, ol­vasható a police.hu rendőr­ségi hírportálon. 1.1. Biszak Bencéé lett a hegedű MEDINA Biszak Bence ka­pott mesterhegedűt Bakos Gézától. Az erdélyi Szászré­­genben élő hangszerkészí­tő Siklósi Krisztián Negyven­­kedő című koncertjén adta át ajándékát. Mint elmond­ta: 1990-ben ismerte meg a Bartina zenekar tagjait, az­óta barátok, és több hang­szert készített a zenészek­nek. Bakos Gézának a kör­nyéken élnek rokonai, a Bar­­tinával a zene szeretete köti össze őket. Nagyon szeret ajándékozni, és mindenkép­pen egy tehetséges gyerek­nek szánta a hangszert. Bi­szak Bence Siklósi Krisztián tanár, a Csurgó zenekar ve­zetőjének tanítványa. B. K. Bevonják a lakosságot NAGYMÁNYOKA Fejér Megyei Kormányhivatal - a folyamat­ban lévő megismételt köz­­igazgatási hatósági eljárás­ban - közmeghallgatást tart november 9-én, szerdán dél­után kettő órától a helyi Mű­velődési Házban (Petőfi Sán­dor utca 71.) a „Nagymányok l.-szén” védnevű bányatelek egységes környezethaszná­lati engedélyének ügyében. Mint ismert, tavaly indult ösz­­szevont környezeti hatásvizs­gálati és egységes környezet­­használati engedélyezési eljá­rás a pécsi Calamites Kft. ál­tal Nagymányokon tervezett külszíni bányászati tevékeny­ségének ügyében. B. L. Vincze Károly ügyvezető Ma százhatvanöt emberszámára biztosít stabil munkahelyet az Elekro-Metall Paks Kft. PROMÓCIÓ * . Elsőként szerezte meg az EMP a hatosag engedelyet Töretlen a fejlődés A versenyképesség növe­lése és hatékonyság szem­pontjából fontos tanúsít­ványt szerzett meg az Elekt­­ro-Metall Paks (EMP) Kft. Két és fél évig tartó felké­szülés, fejlesztés és auditá­­lás után, elsőként hazánk­ban; megkapták a Nemze­ti Közlekedési Hatóság Lég­ügyi Hivatalától a Gyártó Szervezet Jóváhagyási Bizo­nyítványt. Vida Tünde PAKS Egyes lajstrom§zámot vi­sel a Paksi Ipari Parkban mű­ködő, 2001-ben létrehozott Elektro-Metall Paks Kft. szá­mára kiállított Gyártó Szerve­zet Jóváhagyási Bizonyítvány, azaz a cég Magyarországon el­sőként szerezte meg a jogosult­ságot arra, hogy közvetlenül szállítson alkatrészeket, beren­dezéseket a repülőgépiparnak. Az ingolstadti Elektro-Metall Export GmbH tulajdonában lé­vő vállalatnál tegnap ünnepsé­get rendeztek ebből az alkalom­ból, hiszen mérföldkő a cég éle­tében, amelynek elődje a Duna­­center keretein belül bérmun­ka végzéssel kezdte tevékeny­ségét Pakson. Akkor kizáró­lag autóipar számára készítet­tek kábelkötegeket. Mára a ko­molyabb szakértelmet igény­lő repülőgép-ipari munka a fő­­tevékenység. Megrendelőjük a Diehl, az Airbus Helicopters, valamint az Airbus Group.- A bővülő piac és a vevők in­tenzív érdeklődése miatt szü­letett meg a döntés 2013-ban, hogy Pakson is meg kell sze­rezni a Gyártó Szervezet Jóvá­hagyási Bizonyítványt - vázol­ta Vincze Károly, aki azt tart­ja kiemelkedő eredménynek, hogy kizárólag bérmunkát vég­ző cégből váltak direkt szállí­tásra jogosult gyártóvá. A fel­készülés, auditálás két és fél évig tartott. A végeredményül megkapott bizonyítvány arra Az EMP anyavállalata, a né­met Elektro-Metall Export GmbH 1989 óta folytat bér­munkát Pakson, induláskor kizárólag autóipari kábelkon­fekcionálással foglalkoztak. Az Elektro-Metall Paks Kft. 2001-ben kezdte meg műkö­dését a paksi ipari parkban. A profil jelentős változáson ment keresztül, ma már ki­lencven százalékban a repü­lőgépipart szolgálják ki, csu­pán tíz százalékot képvisel az autóipar. Pakson készülnek T2-es és az EC-135-ös heli­kopterek elektronikái, bele­értve a levegőztetés, a világí­tások, a vészjeladók kábeleit. A munka összetettségét jelzi, hogy az EC-135-ös típus 220 jogosítja fel a céget, hogy a ná­luk gyártott termékekre, alkat­részekre kiállítsák az értékesí­tés feltételéül szolgáló tanúsít­ványt. Erre korábban a német­­országi anyavállalatnak volt csak jogosultsága. A tanúsít­vány megszerzése a verseny­­képességet növeli, hiszen egy időigényes, költséges lépést ki­iktathatnak a közvetlen szállí­tással. Az ebből az alkalomból szer­vezett ünnepségre a cég 165 munkatársa mellett a német anyavállalat, a kiállító légügyi féle opcióval rendelhető. A paksi cég szereli az A380-as Airbus repülőgépmodell utas­téri kábeleit is, hozott pél­dákat Vincze Károly. Az ügy­vezető tájékoztatása szerint a cég 2015-ös árbevételét, ami hatszázmillió forint volt. 2016-ra megmásfélszerezik. Ezt a tevékenységükből kifo­lyólag a bérmunkadíj teszi ki. Vincze Károly komoly ered­ménynek tekinti, hogy jelen­tős know-how halmozódott fel az általa irányított cég­nél, amely jelenleg százhat­vanöt dolgozó számára bizto­sít stabil munkahelyet, nyolc­van százalékuk minimum kö­zépfokú végzettséggel ren­delkezik. hatóság és a város képviselői is meghívást kaptak. Az ünnepségen elsőként az ingolstadti székhelyű anyavál­lalat, az Elektro-Metall Export GmbH elnöke, Uwe Basler kö­szöntötte a jelenlévőket kiemel­ve, hogy amikor elődje 1989- ben még a Dunacenter égisze alatt elindította Pakson a kábel­­gyártást, bizonyára nem álmo­dott ilyen sikerről. Fontos állo­másnak nevezte, hogy tíz évvel később Vincze Károly került a -cég élére, amely az ő vezetésé­vel vált önállóvá. Elsőként idehaza Az első komolyabb célkitűzés 11 éve jött, az AS vagy EN 9100 minősítés megszerzése, az első 10 magyarországi vállalat kö­zött indult az EMP. A cél, vagy ahogyan Vincze Károly ügyveze­tő mondta, az álom az volt, hogy rövid időn belül egy nemzetkö­zi normáknak megfelelő mun­kaszervezetet rakjanak össze „az addig csak bérmunka-tevé­kenységet végző, az anyja kebe­lén csüngő, önállóban munka­csoportból”. A mostani folyamat egy újabb lépcső, amelynek nyo­mán az Elektro-Metall megkap­ta a HU.21G.0001 lajstromszá­mú jóváhagyási bizonyítványt, azaz ők az első olyan hazai cég, amely közvetlen beszállítója le­het a repülőgépiparnak. Bérmunkásból fejlesztő céggé váltak Korongra vadásztak az Őszi Kupa résztvevői B0NYHÄD A Magyar Korongva­dász Szövetség által meghirde­tett Őszi Kupát rendezték meg vasárnap a város lőterén. A ko­rongvadászat négy független pályán zajlott: erdő, skeet, ma­gasles és domb volt a sorrend - tudtuk meg Dobondi Istvántól, a lőtér vezetőjétől, a Bonyhádi Sportlövész Klub (BSLK) elnö­kétől. A külföldi versenyzőket is felvonultató viadalon 100 ko­rongra céloztak a résztvevők. Eredmények. Szenior: 1. Pál Ferenc (BSLK) 89 korong, 2. Csapó Károly (Tamási) 88, 3. Junkuncz József (BSLK) 82. Amatőr: 1. Poszpis ló­­zsef (Tamási) 80, 2. Farkas Jó­zsef (BSLK) 77, 3. Gál Sándor (Kecskemét) 75, 4. Csík Ist­ván (BSLK) 73. Kezdő: 1. Frei Gábor (Kaposvár) 80, 2. Varga Ákos (Tamási) 72,3. Vörös Csa­ba (Baja) 70. Külföldiek: 1. Sir­­bu Joan (Temesvár) 87, 2. Mik­lós Mihály (Lugos) 74. A következő országos ver­senyt október 19-én rendezik a bonyhádi lőtéren. B. L. Végig a Lösz-szurdik tanösvényen SZEKSZÁRD Az Európai Mobili­tási Hét keretében idén is meg­rendezik - a Szekszárdi Szü­reti Napok társrendezvénye­ként szombaton - a Lösz-szur­dik tanösvény túrát. Gyülekező 8.45-től a Béla király tér 7. előtt (a virágüzlet előtti tanösvény táblánál), indulás 9 órakor. Az útvonal a Béla király térről in­dulva a Benedek-szurdiktanös­­vényen a Cserhát-tetőig, majd a Hosszúvölgyön keresztül a Ke­rékhegyre vezet, kitérővel a Ba­­ti-kereszti kilátóhoz, ahol húsz perc helyben topogás és egy hosszúlépés vár minden túrá­zót a Nagy Pincészet és a Jant­­ner Nosztalgia Szóda támogatá­sával. Pihenés után vissza a Ke­rékhegyen keresztül a Kápolna térre, végül érkezés a Béla ki­rály térre. A túra hossza 11 ki­lométer (a terep dimbes-dom­­bos), vezetője Gyarmati László. A túra végén a szervezők meg­hívják a fáradt gyaloglókat a Scarabeus Rendezvényterem­be egy újabb borkóstolóra. B. L. SZEKSZÁRD A Wosinsky Mór Megyei Múzeum szervezésében zajló nagysikerű Magángyűjtemények kincsei sorozat keretében a 150 éve született Garay Ákos festő és grafikus munkáiból nyílt kiállítás tegnap délután. A vármegyeházi kiállítóteremben bemutatott mun­kákat november 13-ig tekinthetik meg az érdeklődők. V. M. Molnár Sándor hajós expedícióra indult a Dunán, egészen Párizsig Széchenyire emlékezik útjával GERJEN Apja, nagyapja is ha­jós volt Molnár Sándornak. Ne­ki is a víz, a hajó lett az élete - mondja magáról. Bizonyára nem túloz, mert tavaly is, idén is dunai expedíciót szervezett. A múlt évben az al-Dunán ha­józott, most észak felé indult. Mint emlékeztetett rá, Gróf Szé­chenyi Ödön 1867. április 6-án a Hableány nevű pici gőzhajó­jával Budapestről Párizsba in­dult. A Duna-Majna-Rajna-Mar­­ne folyókon jutott el a Szajnára, és május 18-án érkezett meg Párizsba, a világkiállításra. III. Napóleon kétszer is felkereste a hajón, sőt találkozott Verne Gyulával, aki később az utazás hatására írta meg a Dunai hajós című regényét. Széchenyit a vi­lágkiállítás résztvevői óriási ér­deklődéssel fogadták, a Hable­ányt aranyéremmel, őt a Fran­cia Becsületrenddel tüntették ki - húzta alá Molnár Sándor. Nem véletlenül idézte fel a tör­ténetet, hiszen mostani útjával erre az expedícióra kíván em­lékezni. Két lépcsőben szeret­ne eljutni Párizsig, az első etap­­ban - körülbelül két hét alatt - Regensburgig megy, ott partra teszi a hajóját, és jövőre onnan folytatja útját, hogy éppen Szé­chenyi érkezésének 150. évfor­dulójára fusson be Párizsba. Az ő hajója sem sokkal komolyabb: alig 6 méteres járművét 15 ló­erős motor hajtja. Vida T. Molnár Sándor az expedíció indulásakor Dunaföldvárnál

Next

/
Thumbnails
Contents