Tolnai Népújság, 2015. november (26. évfolyam, 256-280. szám)
Vasárnapi Tolnai Népújság, 2015-11-08 / 41. szám
10. AUTÓMOTOR 2015. NOVEMBER 8., VASÁRNAP HÍREK Itthon a Ford a legnépszerűbb PIACVEZETŐ Átlépte a személy- és haszongépjármű-értékesítés októberben a tízezer darabolás a Fordnak sikerült megőriznie idei elsőségét. Az év első 10 hónapjában a havi átlagos értékesítésünk megközelítette az ezret, összesen 9735 új autót tudtak eladni. Ez 12,2 százalékos piaci részesedést jelentett. VR Vivaro buszok a kistelepüléseknek * RÉS Népszerű volt a Falu- gondnoki program keretében vásárolható kisbuszok között az Opel. Az ötezer lélekszám- nál kisebb települések önkormányzatai és nonprofit szervezetei közül 365-en választották a Vivaro Combit, amelyet a gyártók igényei szerint alakítottak át. Volt, amelyikre csak egy vonóhorgot kértek a pályázók, más járműveknek viszont a mozgássérültek szállítására is alkalmasnak kellett lenniük. VR/AM Kicsi kocsi gazdát keres >'Kalapács alá kerül a Herbie Monte-Carlóba megy című filmben használt egyik 1963-as évjáratú Volkswagen Bogár november 23-án. Ez a Herbie azokban a jelenetekben szerepelt, amikor látszólag vezető nélkül száguldott. A trükk az volt, hogy a bogárhátút úgy alakították ki, hogy a hátsó ülésről lehetett vezetni. Ez utóbbi azonban némileg csökkenti az autó értékét, mert rendszámot így nem lehet rá kapni. A becsült leütési ár az árverésen 14-17 millió forint körül alakulhat. VR-AM Herbie 14-17 milliót is érhet Az autó sok tekintetben olyan, mint az ember: törődést igényel Elő a gondoskodással! Érdemes az üvegfelulete- ket belülről is alaposan | megpucolni H A karcos fényszórót érdemes felpolíroztatni A fagyállósága arra szolgál, hogy a tartályba és a csővezetékbe ne fagyjon bele a folyadék. A hűtővíz mennyiségét és fagyállóságát is ellenőrizni kell, amit a benzinkutaknál megtesznek a kollégák. A téli reggeli indulásban alapkérdés, hogy jó állapotú' legyen az .akkumulátor, s még a korszerű autók telepei is igénylik az évenkénti legalább egyszeri feltöltést külső áramforrásból. Hosszabb élettartammal hálálják meg a gondoskodást. Szervizben ellenőriztessük az akku és a töltőrendszer állapotát. Az autók télen a garázsban érzik a legjobban magukat. Ha ez nincs, de van lehetőség egy fedett kocsibeálló készítésére, érdemes megtenni, mert csak nagy hidegben kell kaparni a jeget a fedél alatt álló autó szélvédőjéről. Amikor ez sem megoldható, és az autót ritkán használják, érdemes leponyvázni. Használhatunk persze övvonalig érő ponyvát, vagy a szélvédő letakarására szolgálót. Végezetül érdemes néhány téli kelléket bepakolni a kocsiba. Például hókefét és zárolajo- zót, mert bizony a zárak is be tudnak fagyni, és nemcsak a ma már alig használt zárbetétek, hanem a zárszerkezetek is. Tél előtt kulcskérdés, hogy jól működik-e az ablakmosó berendezés, de fontos ellenőrizni a lámpák állapotát és az akkumulátort is. Dombóvári Mihály/Autó-Motor ELŐVIGYÁZATOSSÁG A téli gumik felszerelésével sokan úgy érzik, hogy megtették, amit az évszak megkövetel tőlük. Pedig az abroncsokon túl Is van mit tenni az autóval. Fontos a lámpák jó állapota, érdemes a fényszórók beállítását ellenőriztetni szakszervizben, illetve átnézni, hogy minden fényjelző megfelelően működik-e. A műanyag burás fényszórók mára egyeduralkodók lettek. Hátrányuk, hogy sokkal inkább hajlamosak a mattulásra, mint az üvegburák. A karcosodással a fényterítésük is romlik, érdemes az ilyen burát felpolíroztatni. Az ablakok körül is akad tennivaló. Elsősorban a takarításuk, a belső felületen ugyanis vékony, opálos koszréteg alakul ki a használat során, amelyet időnként ablaktisztítóval érdemes letakarítani - ez a réteg különösen az alacsonyan beeső fényben gátolja a kilátást, mivel szórja, teríti a fénysugarakat. Erősebb opá- losodást okoz a párásodás, amelynek több oka lehet. Gyakorta felejtik a vezetők bekapcsolva a szellőző- rendszer, belső keringetését) elsőként ezt érdemes ellenőrizni. Az eltömődő pollenszűrő vagy szellőzőrács is okozhat ilyen tünetet - egyrészt akadályozza a légcserét, másrészt magába szívja a nedvességet. A tisztítás és a csere a megoldás. Gyors beavatkozáshoz megteszi a páratörlő szivacs is. Párásodást okozhat továbbá, ha az autó szőnyegei túl sok vizet szívnak magukba, ezért érdemes egyrészt gumiszőnyegeket használni, másrészt újságpapírt tenni alájuk, ami felszívja a vizet és átnedvesedve kidobható. Az ablakmosó berendezés működőképessége is kulcskérdés. Alapvető, hogy fagyálló folyadékkal legyen feltöltve a tartály. De ekkor sem szabad fagyos reggelen az indulás után, a kocsi meg- melegedése előtt ablakot mosni, vékony rétegben ugyanis ugyanúgy ráfagy a hideg szélvédőre, mint ha tiszta vizet öntenénk rá. Ablaktörlő Az átláthatóságot nagyban ronthatja a rossz ablaktörlő. A csíkot húzó, maszatoló lapátgu- miélek megérettek a cserére. A hatékony aeroblade lapátoknak megkérik ugyan az árát, ám tényleg szépen törölnek, és adapterrel a régi típusú karokra is felszerelhetek. Fagyveszély esetén tanácsos felhajtani a lapátokat, vagy nem nedvszívó anyagot, például ponyvadarabot tenni alájuk. Az első-hátsó lámpák és lökhárítók átrajzolása is előnyére változtatta a temperamentumos kisautót Jót tett az Ibizának a hét év utáni frissítés CÉLRATÖRŐ Hiába a latinos temperamentum, nem a Seat a Volks- wagen-konszern legsikeresebb márkája. Bár a Leon bevezetésével nyertek egy kis időt, az Ibiza hét év után is csak egy frissítésre volt jó. A döntés érthető, az aktuális Polo műszaki alapjaira épülő kisautó ma sem tűnik elavultnak. Az első-hátsó lámpák és lökhárítók átrajzolása is előnyére változtatta, annyira, hogy el is gondolkodtam, eddig miért nem így nézett ki. Gondolkodnivalót bőven ad még az Ibiza, már a motorkínálatával is. 1,0 literes turbós benzinese (110 lóerő) a Pólóhoz nem konfigurálható, 1.2 TSI-ből viszont csak a gyengébbik, 90 lóÁtgondolt koncepció, jó ergonómia Tapintható az Ibizán a német per- ciót kapjuk jó ergonómiával, háfekcionizmus. Bármennyire is más túl is tágas utastérrel, használható érzés az alapjait adó Pólóban ülni, méretű csomagtartóval. Az FR árá- ugyanazt az átgondolt konstruk- ból akár egy Golfba is ülhetünk. I Tapintható az Ibizán a német perfekcionizmus H ~ - /f L. -ML. T if.. Tudta-e? A megújult Ibiza két új színben rendelhető, de a külső tükrök és a hűtőrács keretének díszítését is megválaszthatjuk. Újdonságként színben passzoló kárpitozással és akár kéttónu- sú könnyűfém felnikkel is személyre szabhatjuk. erőssel szerelik fel, ötfokozatú kézi váltóval. Benzines fronton ennél feljebb csak 'a 192 lóerős Cupra van. Ez akkor fájó, ha az FR csomagot választjuk, ami egy lightos sportmodell volt, de most nem több egyszerű felszereltségnél. Bár a sportosabb lökhárítók, a sportkormány, a sportülés és a lógó is feldobja, hiányzik egy kis motorerő, mert így csak annyit jelent, „Formás Ruhában”. Gyengének mégsem nevezhető, a Mátrában kiderült, a szintkülönbséggel nehezített kanyarokból is kellő dinamizmussal jön ki. Modern turbómotorként mindent nyomatékből old meg, ami többnyire takarékos közlekedési eszközzé teszi. Csak mindezt szendén adja elő. Nem is az élmény, a fiatalos stílus az Ibiza igazi vonzereje. Any- nyira különbözik a Pólótól, hogy az már komoly érv lehet mellette, főleg abban a kategóriában, amelyben elsősorban érzelmi alapon születnek a döntések. A frissítés előtt 150 lóerős 1.4 TSI turbós benzinmotort, hétfokozatú DSG-t, XDS elektronikus differenciálzárat és sportfutóművet jelentett az FR típusjelzés. Ilyen volt N I V y » 1 I J
