Tolnai Népújság, 2015. április (26. évfolyam, 77-101. szám)
2015-04-14 / 87. szám
2 KÖRKÉP 2015. ÁPRILIS 14., KEDD Utolérjük Kubát? a magam fajta javakorabeliek még emlékeznek azokra a sóvár pillantásokra, amelyek 1990 előtt a hozzánk érkező nyugati autókat kísérték. „Öcsém, ha nekem ilyen kocsim lehetne!” Aztán eljött a rendszerváltás, az akkori Daciámat én is gyorsan lecseréltem egy FIAT-ra. Gyorsan tettünk is egy kirándulást Krasznahorkára. A szlovákiai magyar vámos - akkor még nem lehetett csak úgy szabadon jönni-men- ni - töviről hegyire átnézte a kocsit, pedig rajtunk kívül nem volt benne semmi. A végén aztán kiderült, nem a csempészáru érdekelte, csak nagyon tetszett neki az akkor mindenképpen újdonságnak számító kis járgány. Azóta már ők is azt vesznek, amit akarnak (ráadásul ott euróért), meg mi is. Már ha van elég pénzünk. Mert azért valljuk be, nálunk a kapitalizmus sem hozta el a kána- ánt, sokan használt járművet kénytelenek vásárolni. Hallottam már azt is, hogy a használt jobban megéri, mert az új már abban pillanatban hatalmasat veszít az értékéből, amikor kigördül a szalon kapuján. tele vagyunk „nyugati” autóval, sajnos azonban ez nem azt jelenti, hogy a magyar polgár megveszi a va- diúj kocsit, hanem azt, hogy a többség uraságoktól levetett holmit vásárol. Tavaly is emelkedett az autók átlag életkora, most már eléri a 13 és fél évet. Persze régi autó is lehet szép és a célnak megfelelő, de a fenntartása, karbantartása, használata általában többe kerül mint az újé. Kiderül, itt is az olcsóbb a drágább. azért remélem, nem járunk úgy, mint Kuba, ahol még sokan a forradalom előtti időkből rájuk maradt több mint félévszázados cirkálókkal cirkálnak. PROMÓCIÓ f t S I ü I A megvalositas időszaka jön szakértelem Dr. Gábor Ferenc a megyei önkormányzati hivatal élén Dr. Gábor Ferenc kisebb település és város jegyzője is volt Dr. Gábor Ferenc látja el a megye főjegyzői feladatait április elsejétől. Eddigi szakmai pályafutásáról és az új kihívásokról kérdeztük. Hanoi Erzsébet- Szakmai pályafutása során jelentős, új állomáshoz érkezett. Hol és milyen tapasztalatokat szerzett, amelyek segíthetik megyei főjegyzőként?- A diploma megszerzését követően az államigazgatásnak egy másik területén kezdtem dolgozni, de most már több mint 15 éve vagyok a közigazgatásban, közel tíz éve vezetőként. Ami segít a megyei főjegyzői munkámban, az az, hogy nagyrészt jegyzőként dolgoztam. Először egy kisebb településen, Hőgyészen, majd egy nagyobb településen, Dombóváron, ahol az önkormányzati feladatok minden területét megismerhettem. Emellett a városfejlesztéssel is foglalkozni kellett, és az Európai Uniós fejlesztésekkel is kapcsolatba kerültem. Ebben az időszakban volt Dombóvárnak az egyik legnagyobb fejlesztési hulláma, amikor több milliárd forintos fejlesztéseket kellett koordinálni. A projektek előkészítésében még nem, de a végrehajtásánál már ott voltam. Másrészt a választások terén is tapasztalatot szereztem, hiszen jegyzőként a helyi választási iroda vezetője voltam. Ez azért fontos, mert a területi választási iroda vezetője a főjegyző. Ami még segítheti munkámat, az az, hogy 2013. január 1-jétől a Tolna Megyei Kormányhivatal Dombóvári járási Hivatalának hivatalvezető-helyetteseként, majd megbízott hivatalvezetője- ként dolgoztam. Ezáltal központi közigazgatási ismeretekkel is rendelkezem.- Tolna megye az ország egyik legkisebb, de ezzel együtt legizgalmasabb feladatot jelentő megyéje. Milyen megyét szeretne, s az hogyan tud hozzájárulni a térség vonzerejének növekedéséhez?- Tolna megyében születtem, itt élnek a felmenőim, ezért Tolna megye számomra nemcsak egy feladatot jelent, hanem szívügyemnek tekintem a sorsát. Tény, hogy az egyik legkisebb megye alacsony lakosságszámmal, elaprózódott településszerkezettel. Célként azt fogalmaztam meg, amit az elődeim is, vagyis hogy egy élhető megyét szeretnék. Kiemelt célterület a fiatalok elvándorlásának csökkentése és a lakosságszám csökkenésének megállítása. Ehhez az kell, hogy erős gazdasági szereplők legyenek a megyében, akik a fiatalokat a megyei főjegyzői munkáról, célokról dr. Gábor Ferenc így beszélt: azt gondolom, hogy a megyei főjegyzői munka három pilléren nyugszik. Az egyik az önkormányzati igazgatással kapcsolatos feladatkör. Ez alatt elsődlegesen a helyben tudják tartani megfelelő munkahelyekkel és versenyképes fizetéssel. Ennek az eszközei részben rendelkezésre állnak, ugyanakkor a megyei önkormányzat számít a partnerekre a megvalósítás során.- A megyei önkormányzatok a tervek szerint az adott térség fejlesztésének „motorjai” lehetnek. Mit kell és mit lehet másként csinálni, mint korábban? közgyűlési feladatokat értem. Itt az alapvető cél, hogy a törvényességet folyamatosan biztosítani kell. Másik pillér a területi választásokkal kapcsolatosfeladatkör, mely során fontos cél a szakszerű, jogszerű és pártatlan választás lebo- A megyei önkormányzatok klasszikus intézmény-fenntartási feladatai megszűntek, és egy teljesen más szerepet rótt rájuk a jogalkotó. Ez elsődlegesen a területfejlesztés, a vidék- fejlesztés, a gazdaság ösztönzése. Az előző időszak a tervezési időszak volt. Elkészült a megyei területfejlesztési koncepció, amely összegzi a fejlesztési ötleteket, majd ezek alapján elkészült a területfejlesztési program, amely egyensúlyt teremt a források és az elképzelések között, és felállítja azokat a prioritásokat, amelyek mentén a megye a területfejlesztési forrásokat a jövőben fel tudja használni. Ebben a ciklusban a terveket apró pénzre kell váltani, meg kell valósítani. De egy ötletet nem egy-egy forrásból, hanem több csatornán keresztül tud megvalósítani a projektgazda. Minden ágazatból a megfelelő forrásra kell pályázni. A megyei önkormányzat feladata, hogy a 27 milliárd forintot meghaladó megyei forrásokat teljes egészében felhasználjuk, és azon túl a vidékfejlesztés ötmil- liárd forintját és más-más ágazati forrásokból is minél többet a megyébe hozzunk.- Megváltozott a megyei hivatalok feladatrendszere. Milyen új tudásra, tapasztalatra van szükség a versenyképes menedzselés érdekében?- Az új feladatok egészen új gondolkodást is kívánnak meg az önkormányzattól és a hivataltól is. Olyan kompetenciákkal rendelkező szakemberekre van szükség, akik érzékenyen tudnak reagálni a változásokra. Azt gondolom, hogy a végrehajtási időszakban adódhatnak olyan kihívások, előre nem látható események, amelyekre a tervezésnél nem lehetett számítani. Ezeket gyorsan fel kell ismerni és meg kell majd oldani. nyolítása. A harmadik pillér a megyei önkormányzatok új feladatrendszerével, a területfejlesztéssel függ össze. Cél, hogy az elkövetkezendő időszakban minél gyorsabban, minél több forrást a lehető leghatékonyabban tudjunk lehívni. Törvényesség, szakszerűség, hatékonyság a cél a főjegyzői munka során Beavatkozó egyesületként működhetnek tovább a földváriak dunaföldvár Megfelel a szakmai elvárásoknak, így továbbra is önálló beavatkozó egyesületként működhet - egyedüliként a megyében - a Dunaföldvá- ri Önkéntes Tűzoltó Egyesület. A paksi katasztrófavédelmi ki- rendeltség szombaton tartotta azt az ismétlődő rendszerbe állító gyakorlatot, ami továbbra is jogosulttá teszi az egyesületet az önálló tűzoltási és műszaki mentési tevékenység végzésére - tudtuk meg Boros Brigitta katasztrófavédelmi szóvivőtől. A gyakorlatról úgy tájékoztatott, hogy egy összetett feladat várt az önkéntes tűzoltókra. Két személyautó ütközött, az egyik ráadásul kigyulladt és az autó vezetője is a roncsok közé szorult. A kiérkező önkéntesek gyorsan és szakszerűen cselekedtek, a biztonsági előírások betartása mellett a beszorult sérültet feszítő-vágó berendezés segítségével kiszabadították az össze- roncsolódott autóból, és átadták a mentősöknek. Ezt követő■ A gyakorlatot megfeleltre értékelték, amiről igazolást is kapott az önkéntes tűzoltó egyesület en a lángokat is elfojtották. Ám ezek után újabb eset várt rájuk, egy városközponthoz közeli épületben keletkezett tüzet kellett felszámolniuk, és a bent rekedt sérülteket kimenteniük. A szervezők ezúttal is igyekeztek életszerű körülményeket biztosítani, a kiérkező tűzoltókat sűrű füst fogadta. Az ÖTÉ ezen a helyszínen is a szabályok szigorú betartásával avatkozott be. A felderítés során az áram- és gázvezetéket elzárták, az épületbe teljes védőfelszerelésben, sugár fedezete mellett, mentőköteles biztosítással hatoltak be. A bent rekedt sérült embereket mentőálarccal vitték ki a lángoló épületből, majd átadták a mentő- szolgálatnak. A gépjárműfecskendő táplálását tűzcsapról biztosították, közreműködtek a járműforgalom irányításában. A gyakorlatot Dr. Balázs Gábor megyei katasztrófavédelmi igazgató és Bán Attila tűzoltósági főfelügyelő megfeleltre értékelte, amiről az önkéntes tűzoltó egyesületnek igazolást is adtak. ■ Vida T. Sok a külföldről behozott autó, alacsonyabbak az átlagárak használt gépjármű A Tolna megyei kereskedő cégek növekedést várnak saját piaci szegmensükben az idei évre Közel kétéves lendületes emelkedést követően 2015 első negyedévében megtorpant a használtautó-index növekedési trendje: az elkelt használt személygépkocsik összértékének változását jelző mutatószám 134,4-ről 122,8 százalékra, a tavaly félévi szintre esett vissza. A visszaesését két tényezőnek köszönhetjük: egyrészt mintegy 3 százalékkal csökkent az eladott autók mennyisége, másrészt 5,7 százalékkal lett alacsonyabb - az átlagár, ami a tavaly év eleji § szintnek felel meg. - Közel sem s olyan borús a kép - magyaráz- I ta Hopp Péter, szekszárdi Peuge- | ot P-Max Kft. használtautó érté- 1 kesítő munkatársa. - Az eladott Az eladásra kínált használt autók átlag életkora 13 év használt autók mennyisége 2014 első negyedévéhez képest több mint 8 százalékkal bővült. A piacon gazdát cserélő autók száma várhatóan az év egészében is meghaladja majd a tavalyi mértéket. Cégünknél ugyanazon a szinten van az értékesítésük mint tavaly, az első negyedévben csak minimális csökkenést észleltünk. Az elmúlt évben - elsősorban az importautókra tavaly bevezetett vagyonszerzési illetéknek köszönhetően - szinte minden járműkategóriában jelentős áremelkedés volt jellemző, a növekedés átlagos mértéke meghaladta a 8 százalékot. Ez az emelkedés azonban csak időleges lehet, hiszen a hazai személyautó-állomány átlag- életkora folyamatosan növekszik (tavaly átlépte a 13 évet), ami a kínálatban megjelenő autók átlagárát hosszú távon mindenképpen lefelé nyomja.- Valóban alacsonyabbak lettek az átlagárak. Rengeteg a külföldről behozott autó, így egy típusból sokkal nagyobb a kínálat, mint évekkel ezelőtt - tette hozzá Hopp Péter. Szintén lefelé mozdulhatnak az árak, amennyiben az év egészére is jellemző lesz a mostani, 300 forint alatti euróárfolyam, amely az olcsóbbá váló exporton keresztül a hazai kínálat árát is érezhetően befolyásolja. ■ B. L. Opel, Suzuki, VW száz eladott hazai használt autóból 14 az Opel, míg 10 a Suzuki emblémáját viseli. Ezt a két márkát sorrendben a Volkswagen (10 százalék), a Ford (8 százalék) és a Renault (7 százalék) követi. Összességében ez az öt márka biztosítja a teljes hazai használtautó-forgalom felét. Ösz- szehasonlításképpen az új autók piacának márkasorrendje a következő volt ugyanebben az időszakban: Skoda (13), Opel (12), Ford (11), Volkswagen (8), Suzuki (7). A koncentráció mértéke ezen a piacon is teljesen hasonló: öt márka adja a magyarországi piac forgalmának felét.
