Tolnai Népújság, 2015. február (26. évfolyam, 27-50. szám)
2015-02-23 / 45. szám
2015. FEBRUAR 23., HÉTFŐ GAZDASAG 7 Megkezdődik a devizahiteles elszámoló levelek kiküldése kalkuláció Ezen a héten már elkezdhetik kiküldeni a tájékoztató leveleket a devizahiteles adósoknak a bankok - közölte Windisch László, az MNB alelnöke. A jegybank elkészítette ehhez az elszámolási és forintosítási mintaleveleket is. Erre azért volt szükség, hogy a tájékoztatás egyértelmű legyen. A bankoknak április végéig kell kiküldeniük a dokumentumokat, az OTP-s ügyfelekhez azonban lehet, hogy később jut csak el az elszámolás. Az OTP ugyanis azt tervezi, hogy a másodfokú, jogerős ítélet felülvizsgálatát kérelmezi a Kúriánál, és ha az eljárás nem zárul le március 1-ig, a lezárást követően még 60 napja lesz a levelek kiküldésére. Az elszámolás a hitelintézeteknél 2,4 millió, a pénzügyi vállalkozások ügyfeleivel együtt pedig akár 3 millió szerződést is érinthet. Egyelőre a devizahitelesek kapnak levelet, köztük azok is, akiket érint az elszámolás, de már lejárt a kölcsönszerződésük. A jegybank szerint még 462 ezer élő deviza jelzáloghitel-szerződés van a piacon, emellett 370 ezer egyéb, például személyi és autóhitel, illetve lízingszerződés nem járt még le. Azok is kapnak értesítést az elszámolásról, akiknek a hitele már követelés- kezelőnél van, ők azonban már nem a banktól, hanem a követeléskezelőtől kérhetik vissza a tisztességtelenül felszámított díjakat. A mintegy 164 ezer végtörlesztő nem kap automatikusan elszámolást, de 10 ezer forintos díj ellenében kérhetnek ilyet a bankjuktól. Ha ebből az derül ki, hogy több pénz jár nekik vissza, mint amennyi tőke- tartozást a kedvezményes árfolyamon történő végtörlesztés során elengedtek, akkor visz- szakapják az eljárási díjat. Az adósoknak az elszámoló levél kézhezvételét követően 30 napjuk lesz arra, hogy reklamáljanak a bankjuknál, ha hibásnak tartják a kalkulációt. A hitelezőnek 60 napon belül kell válaszolnia, ha a magyarázattal az ügyfél nem elégedett, a Pénzügyi Békéltető Testülethez fordulhat. Ha ott is elutasítják, polgári peres eljárásban kérhet jogorvoslatot. ■ H. B. Nem tudni, ki segíthet kereskedelem A kormány nem kivételez, marad a szigorú zárva tartás ?3 ZZZf ea ■ Nehéz lesz nagyobb választékú boltot találni este tíz után ■ Mégsem könnyít a boltosok dolgán a kormány, nem ad semmilyen további felmentést a zárva tartás alól. így a piacok és a belvárosi boltok kivételével csak az az üzlet lehet majd nyitva vasárnap, illetve éjjel, ahol a tulajdonos vagy segítő családtagja szolgál ki. Nincs olyan érvényben lévő szabály, amely leírná, ki minősül ez utóbbinak. VG-összeállítás Nem lesz új kivétel, a vasárnapi zárvatartási törvény szabályai lépnek hatályba március 15-én - döntött szerdai ülésén kormány. Kovács Zoltán kormányszóvivő az ülést követően azt közölte az MTI-vel, hogy a kabinet „egyelőre olyan rendeletet alkot, amely nem ad lehetőséget a főszabálytól eltérő nyitvatartási szabályok rögzítésére”. Arra a kérdésünkre nem kaptunk választ az illetékesektől, mit jelent a nyilatkozat „egyelőre” kitétele, vagyis mikor foglalkozhat a kabinet ismét a kivételekkel. A Nemzetgazdasági Minisztérium viszont úgy pontosította a nyilatkozatot a Világgazdaságnak, hogy a kormány egyáltalán nem alkot rendeletet. Ez érthető: a törvény ugyanis egyértelműen arra ad felhatalmazást a kormánynak, hogy az ott szabályozottól eltérő nyitva tartásra, vagyis a könnyítésre alkosson rendeletet, amennyiben azt idegenforgalmi vagy gazdasági szempontból szükségesnek látná. Most azonban nem látja, amit igencsak sajnált Vámos György, az Országos Kereskedelmi Szövetség főtitkára. Szerinte ugyanis a rendelet tervezetével - az eddigi információk alapján - a nemzetgazdasági tárca ott próbált enyhíteni a vasárnapi zárva tartás szabályain, ahol a legtöbb feszültség várható. A törvény értelmében eleve megússzák a szigorítást a belváros üzletei (mert világörökségvédelmi területen működnek), a piacokon lévő kereskedők, valamint a pályaudvarokon, reptereken, szállodákban és fürdőkben, a kórházakban működő boltok és a benzinkutak. Vasárnap délelőtt nyitva lehetnek még a pékek és az újságosok, valamint a virágárusok is. Nincs már segítő családtag A KORMÁNYRENDELET a korábbi remények szerint helyre tehetett volna néhány szabályozási problémát is. A segítő családtag ügye például most, az enyhítések eltörlésével vált kulcskérdéssé, hiszen az enyhítések nélkül csak ők és a tulajdonosok szolgálhatnak majd ki alapesetben a zárva tartási időszakban. Csakhogy amíg a törvény részletesen leírja ki minősül tulajdonosnak, a segítő családtag fogalmát nem határozza meg. Ez ma egyetlen érvényes jogszabályban sincs benne: 2012-től ugyanis a Fidesz-kormány megszüntette a kategóriát. Anno a segítő családtag az a közeli hozzátartozó (házasvagy élettárs, és egyenes ágbeli rokon), volt, aki a pénzért dolgozott az üzletben - elvben ma is ebből lehet kiindulni, csakhogy jogszabály híján ezt egyetlen hatóság se követelheti meg. Ma ugyanis nincs érvényes leírás, így az vitás kérdés lehet majd, hogy az üzletben dolgozó unokatestvérek és másod-unokatestvérek családtagnak minősülnek-e, ha segítenek vasárnap. A többi kereskedő esetén vasárnap, valamint éjjelenként csak azok a 200 négyzetméternél kisebb üzletek lehetnek nyitva, ahol a tulajdonos vagy segítő családtagja szolgál ki. A rendelet a korábban kiszivárgott tervezet szerint a Balaton, a Velencei-tó, illetve a Tisza-tó partján főszezonban enyhítette volna a tulajdonosi jelenlétet megkövetelő szabályt - egy tulajdonosra négy alkalmazott juthatott volna -, és ugyanilyen követelményt. .állapított, .volna, meg az éjjeli nyitva tartás esetén. Ez utóbbi esélyt jelentett arra, hogy a nagyobb éjjel-nappalik is nyitva legyenek, vagy találni lehessen nagyobb választékú élelmiszerboltot nyitva este tíz után is. Vámos György szerint leginkább a turisztikai területeken jelent majd mindez gondot. Emiatt nemcsak az ide látogató külföldiek szemében esik Magyar- ország turisztikai vonzereje, de az üdülő magyar családoknak is nehézséget okoz, ha vasárnap nem tudnak vásárolni - mondja a főtitkár, aki szerint az is elképzelhető, hogy amíg olcsó a benzin, a magyarok egy részének szemében akár ez is növelheti a horvát tengerpart vonzerejét, hiszen ott vasárnap is minden nyitva lehet. Hamarosan valósággá válhat az Apple-autó gyártása fejlesztés Már 2020-ban megindulhat az elektromos autók gyártása az Apple-nél - ezt várja el a társaság vezetése a mostanában szerveződő csapattól a Bloomberg szerint. A hagyományos autógyártóknál jellemzően 5-7 évbe telik egy új gépkocsi kifejlesztése, nulláról indulva pedig 10 évig is eltarthat. Ez a határidő azt is jelzi, hogy az Apple komolyan versenybe akar szállni potenciális riválisaival. Az elektromos autók fejlesztésére a Tesla Motors mellett a nagyágyúk közül a leginkább General Motors készül: mindkét gyártó 2017-re tűzte ki célul egy olyan modell megalkotását, amely egyetlen feltöltéssel több mint 200 mérföldet tud megtenni, és kevesebbe kerül 40 ezer dollárnál. Az Apple-nek a költségek nem jelenthetnek gondot: a társaság készpénzállománya 178 milliárd dollárra rúg - ez az éves magyar GDP mintegy más- félszerese -, és kevés értelmes lehetősége van elkölteni, miközben Tim Cook vezérigazgatóra egyre nagyobb a nyomás, hogy adjon ebből a részvényeseknek. Új autópiaci szereplőként nagy előnyt jelenhet a cégnek, hogy a kocsit össze tudja kapcsolni egyéb eszközeivel, nagy versenyelőnynek számít a világ legerősebbjei közé tartozó Apple brand is. A vállalatnál jelenleg mintegy 200-an foglalkoznak a projekttel, miután tavaly nyár óta látványosan felerősödött az elektromos autókhoz, illetve azok alkotóelemeihez értő szakemberek toborzása. Az egyesült államokbeli A123 Systems akkumulátorgyártó legutóbb be is perelte az Apple-t amiatt, hogy agresszív kampányt folytat alkalmazottai levadászására, illetve hogy azok, akik már engedtek a kísértésnek, megszegték a munkaszerződésüket. Az A123-tól öt olyan szakértő érkezett már az Apple-hez, akik összesen 23, a gépkocsi-akkumulátorgyártást érintő szabadalommal rendelkeznek. Az Apple állítólag a közvetlen konkurenciát is megkörnyékezi: a Tesla szerint 60 százalékos béremelést és 250 ezer dolláros aláírási bonuszt kínálva próbálja meg elszedni a megfelelő alkalmazottakat. ■ VG Nem tunt el a dohány, csak átalakult? kereskedelem A cigaretta magyarországi feketepiacának aránya meghaladja a 12 százalékot egy felmérés szerint Megnégyszereződött a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) által tavaly lefoglalt vágott és finomra vágott dohány mennyisége: míg 2013-ban ez 6,7 tonnát tett ki, addig 2014-ben már 27 tonnát foglaltak le. Az adóhatóság arról tájékoztatta a Világgazdaságot, hogy a cigaretta esetében is jelentős a növekedés, hiszen 102 millió szál dohányterméket foglaltak le a 2013. évi 70 millió után. Idén januárban pedig 3,8 millió szálat sikerült kivonni az illegális kereskedelemből 131 millió forint értékben. A februári adatot bizonyára alaposan megdobja majd, hogy nemrég Európa eddigi legnagyobb illegális cigarettagyárát számolták fel Vecsésen. Egy telephelyen 22 tonna dohányt és 2,3 millió szál cigarettát foglaltak le, ebből másfél millió doboz cigarettát lehetett volna előállítani. A percenként 2 ezer szál kapacitású gyártósoron fél év alatt 11 milliárd forint piaci értékű cigarettát lehetett volna előállítani. A NAV azt már korábban elismerte, hogy a magyar dohánypiacra, de különösen a cigarettáéra az elmúlt másfél évben EU-szinten is egyedülálló, mintegy 15 százalékos áremelkedés volt jellemző. Ennek hatására megélénkült az illegális piac: becslések szerint Magyarországon a legális forgalom a korábbi évi 12 milliárd szál cigarettáról Szabadforgalomba bocsátott cigaretta mennyisége (milliárd szál) 15 10 13,0 Di Éi VG-GRAFIKA 2010-2014 FORRÁS: VG-GYÜITÉS 7,3 milliárd szálra csökkent tavaly, miközben vágott dohányból változatlanul mintegy 5 ezer tonna fogy (ebből legalább évi 9 milliárd szál készíthető). Az adóhatóság és a dohánygyárak is arra hívták fel lapunk figyelmét: ha az éves cigarettamennyiségeket kiegészítjük a vágott dohányból készíthetővel, akkor kiderül, hogy maga a fogyasztói piac nem, vagy alig csökken. Vagyis a legális kereskedelemből az a 2-3 milliárd szál cigaretta nem tűnt el, csak átalakult. Egy újítás révén egy szál cigarettába sokkal kevesebb tömegű dohányt kell tölteni (0,6 grammot szálanként, míg az ipari gyártású cigarettába 0,9 grammot), így azonos tömegű expandált dohányból több cigaretta sodorható, mint a hagyományosból. Nagy erők dolgoznak tehát azon, hogy bebizonyítsák, Magyarországot nem lepte el az illegális cigaretta. A GfK Hungária legutóbbi felméréséből azonban már az derült ki, hogy a cigaretta magyarországi feketepiacának aránya meghaladja a 12 százalékot. Ráadásul a kutatás nem tért ki a fogyasztási dohányra, és nem terjedt ki a kisebb városokra, falvakra sem. Mindezeket számításba véve a cigaretta hazai feketepiacának becsülhető aránya jelentősen meghaladhatja a 12 százalékot a GfK Hungária szerint. A trafikosok látszólag jól jártak, hiszen a Nemzeti Dohánykereskedelmi Nonprofit Zrt. szerint a nemzeti dohányboltok tavaly 535 milliárdos árbevételt könyvelhettek el, így átlagosan évi mintegy 90 milliós forgalma lehet egy trafiknak. Csakhogy a különbségek igen jelentősek: a Világgazdaság információi szerint Sopron környékén akad 600 millió forintos éves forgalom is, míg az eldugottabb falvakban gyakori a 24 milliós (a nyereséges működéshez legalább 7-8 millió forint kellene). A legolcsóbb cigaretta a Róna Kft-hez tartozó Austin 830 forinttal, a Marlboro már 1060 forint és folyamatosan drágul. ■ V. M. i
