Tolnai Népújság, 2014. november (25. évfolyam, 255-278. szám)

2014-11-05 / 257. szám

2014. NOVEMBER 5., SZERDA MEGYEI TÜKÖR 3 Készülnek a tároló bővítésére kazetták Az atomerőmű elhasznált fűtőelemeit átmenetileg tárolják a KKÁT-ban Nemzetközi ellenőrzés a Kiégett Kazetták Átmeneti Tárolójában. A létesítményben az üzemanyag-kazettákat hermetikusan zárt acélcsövekben helyezik el Az atomerőmű elhasznált fűtőelemeinek végleges elhe­lyezése előtti tárolására szol­gáló létesítményben jelenleg több mint 8000 kazetta van. A szükséges tárolókapaci­tásról folyamatos bővítéssel gondoskodnak. Vida Tünde PAKS Az 1990-es évek elején döntés született arról, hogy az Oroszországba történő vissza­szállítás mellett hazai alternatí­vát kell biztosítani az atomerő­műben elhasznált üzemanyag kezelésére. Alapos, több szem­pontot is figyelembe vevő típus- választási folyamat eredménye­ként egy úgynevezett modulá­ris - kamrás - száraz tároló épí­tése mellett döntöttek - olvas­ható a magyarországi atomerő- művi hulladék kezelését végző cég összefoglalójában. A Radio­aktív Hulladékokat Kezelő Non­profit Kft. összegzése szerint a Kiégett Kazetták Átmeneti Tá­rolója (KKÁT) névre keresztelt létesítmény üzembe helyezésé­vel egy időben megindult a ki­égett üzemanyag-kazetták oda történő beszállítása is. A KKÁT modulokból felépü­lő, kamrás típusú létesítmény, amelyben a kiégett üzemanyag száraz tárolása történik a vég­leges elhelyezés előtt 50 évig. A tároló földfelszíni épület, amelyben az üzemanyag-ka­zettákat egyenként, függőleges helyzetű, vastag falú, hermeti­kusan zárt acélcsövekben he­lyezik el. A csövek betonfalak­kal körülvett kamrákban áll­nak. A betonkamra a sugárzás ellen megfelelő védelmet bizto­sít. A tárolás száraz körülmé­nyek között történik. A passzív működési elvből adódóan elekt­romos vagy más jellegű műsza­ki hiba következtében sem kell tartani a hűtés megszűnésé­től. A kiégett kazetták legalább 50 éves tárolására kialakított kamrák egységeit modulári­san lehet bővíteni, így az atom­erőműben keletkező kiégett üzemanyag fogadására mindig van megfelelő tárolókapacitás. a kiégett Kazetták Átmeneti Tárolójának első moduljait a ’90-es években építették, 1997- ben helyezték üzembe. Az első engedélyek időbeli hatálya le­járt, ezért kellett a Radioaktív Hulladékokat Kezelő Nonprofit Kfi.-nek újabbért folyamodni a nukleáris hatósághoz, ha to­vább szeretné bővíteni a létesít­ményt. A hatósági engedélyezési eljárás keretében az Országos Atomenergia Hivatal közmeg­hallgatást tartott Pakson, ám A KKÁT jelenleg 20 kamrával üzemel, ami 9308 tárolóhelyet jelent. A létesítményben mos­tanáig 8077 kiégett fűtőelemet helyeztek el. A létesítmény tervei össze­sen 33 kamra építését tartal­mazzák. A fogadóépület és a 3 ezen egyetlen érdeklődő sem je­lent meg. - Nagyon szomorú va­gyok, hogy ilyen érdektelenség kísérte a közmeghallgatást, ami­nek éppen az lett volna a lénye­ge, hogy mindenki tájékozódjon, mi zajlik a környezetében, mi pedig megismerjük a lakosság véleményét - reagált Fichtinger Gyula főigazgató. Hozzátette, szakhatóságok, szakértők bevo­násával lefolytatják az eljárást, és ha megfelel a követelmények­nek, kiadják az engedélyt. kamra átadása után két évvel, 1999-ben készült el egy négy­kamrás modul, majd 2002-ben egy ugyanekkora. 2007-ben az 5 kamrát tartalmazó negye­dik, 2011-ben a 4 kamrát ma­gába foglaló ötödik modul ké­szült el. Az ütemezés szerint a paksi atomerőmű fontos ténye­ző a hazai villamosenergia-ter- melésben, annak több mint 40 százalékát biztosítja. Az atom­erőműben az energiatermelés során elhasznált - kiégett - üzemanyag-kazetták keletkez­nek, melyek kezeléséről és elhe­lyezéséről gondoskodni kell. A kiégett üzemanyag-kazetták re­aktorból történő eltávolítása után megkezdődik azok vizes medencében történő hűtése, mert ugyan nem zajlik bennük még négy kamrát építenek 2017-ig, majd újabb négyet 2025-ig, végül pedig 2033-ra megépítik az utolsó öt kamrát tartalmazó modult. Jelenleg a bővítéshez kapcsolódóan talaj csere zajlik a létesítmény pak­si telephelyén. nukleáris láncreakció, de a ra­dioaktív bomlások következté­ben továbbra is jelentős hő fejlő­dik bennük. Ezért töltenek több évet a kiégett üzemanyag-kazet­ták a pihentető medencében. Ezek után kerülnek át a Radio­aktív Hulladékokat Kezelő Non­profit Kft. által üzemeltett átme­neti tárolóba, ahol a kazettákat száraz körülmények között tárol­ják, a termelődő hőt a levegő természetes huzathatásán ala­puló hűtési rendszer szállítja el. Darabos Józsefné maradt az elnök bátaapáti Megtartotta tisztújí­tó ülését kedden a Társadalmi Ellenőrző Tájékoztató Társu­lás (TETT). A hét tagtelepülés - Bátaapáti, Bátaszék, Cikó, Feked, Mórágy, Mőcsény és Véménd - vezetője vett részt ezen. A jelenlévők úgy dön­töttek, hogy továbbra is Dara­bos Józsefné, Bátaapáti polgár- mestere irányítsa a TETT-et, alelnöknek pedig Tillmann Pétert, Feked első emberét vá­lasztották meg. ■ V. B. Környezetvédelmi vetélkedő felnőtteknek PAKS Tizenhét éve indította út­jára az Önzetlenül Környeze­tünkért Otthonunkért Mun­kacsoport Alapítvány a Sze­resd, óvd és védd! című vetél­kedőt felnőtteknek, hogy így segítse a környezetvédelmi is­meretek bővítését A résztve­vők, akiknek a jelentkezését november 16-ig várják, játé­kos természetvédelmi felada­tokra számíthatnak. A győz­tes csapat részt vehet jövő nyáron egy hortobágyi tanul­mányúton. A négyfős csapa­tok versenye november 19-én a Csengey Dénes Kulturális Központban lesz. ■ V. T. Dedikálja kenus könyvét a mesteredző PAKS Életem a kenu címmel je­lentetett meg könyvet Sziklen- ka László kajak-kenu mester­edző. A könyvet csütörtökön délután a Csengey Dénes Kul­turális Központban 16 és 18 óra között dedikálja és ajánl­ja a szerző azoknak, akik sze­retik a sportágat, és emlékez­ni szeretnének a múltra. Azok is sikerrel forgathatják a ki­adványt, akik a szakmában edzői szerepet vállaltak. A tá­mogatók jóvoltából a könyv­höz díjmentesen hozzájuthat­nak az érdeklődők. ■ V. T. Érdektelenség kísérte a közmeghallgatást A kiégett kazetták pihentető medencébe kerülnek Több helyre is várják a véradókat TOLNA megye November 11-én, kedden lesz véradás Duna- szentgyörgyön, a Faluházban. A Vöröskereszt megyei szerve­zetének tájékoztatása szerint a korábban kiküldött felhívásban rossz dátum szerepelt. Gulyás Katalin, a Magyar Vöröskereszt Tolna megyei igazgatója elmond­ta, a véradóknak most is apró ajándékkal köszönik meg önzet­len segítségnyújtásukat. Ezen a héten pedig szerdán délután két órától Bonyhádon a Vörösmarty általános iskolába, csütörtökön délelőtt tizenegy órától Nagymá­nyokon a művelődési központba, pénteken Szekszárdon a véradó állomásra reggel nyolc órától, a Spinner Hungária Kft.-nél dél­után egytől várják a donorokat. Jövő héten hétfőn egész nap szin­tén a szekszárdi véradó állomá­son lehet vért adni. ■ B. K. HIRDETÉS KIA AUTÓ-HOF 7100 Szekszárd, Palánki út 1. T +36 (74) 529-885 F +36(74) 529-886 The Power to Surprise A jelen kalkuláció az MKB-Euroleasing Autólizing Zrt. forint alapú, változó kamatozású, zártvégű pénzügyi lízing ajánlata alapján készült. A feltüntetett 2,5%-os THM kalkuláció az akcióban részt vevő Kia cee'd 1.4 benzines Limitált Prémium modellre készült, 50%-os kezdő befizetés, valamint 5 éves futamidő figyelembevételével. Ezen ajánlat teljes körű casco megkötése, mellett érvényes. A finanszírozási ajánlat visszavonásig és kizárólag az akcióban részt vevő modellekre érvényes. Az MKB-Euroleasing Autólízing Zrt. alávetette magát a lakosság részére hitelt nyújtó pénzügyi szervezetek ügyfelekkel szembeni tisztességes magatartásáról szóló Magatartási Kódexnek. A THM meghatározása az aktuális feltételek, illetve a hatályos jogszabályok figyelembevételével történt, és a feltételek változása esetén (választott modell, kezdőbefizetés nagysága, futamidő hossza stb.) a mértéke módosulhat. A THM értéke nem tükrözi a lízing kamatkockázatát. A képeken feltűntetett gépkocsik kizárólag illusztrációk, azok felszereltségükben eltérhetnek az akcióban szereplő modellektőf. A hirdetés nem minősül konkrét ajánlattételnek, annak célja a figyelemfelkeltés. Az akció és a garancia konkrét részleteiről érdeklődjön márkakereskedéseinkben.üzemanyag-fogyasztás (kombinált) a Kia cee’d 1.4 benzines Limitált Prémium modellre: 3,7-6,0 1/100 km, C02-kibocsátás (kombinált): 97-139 g/km. Minden üzemanyag-fogyasztási adat az Európai Parlament és Tanács 715/2007/EK rendeletével összhangban elvégzett, hivatalosan jóváhagyott tesztekből származik,modellek közötti összehasonlítás céljából. A tesztadatok nem tartalmaznak semmilyen garanciát az adott gépjármű valós üzemanyag-fogyasztását illetően. A 7 év/150 000 km garancia érvényes az EU tagállamokra (valamint Norvégia, Svájc, Izland és Gibraltár területén). www.kio.tom KIA cee'd limitált széria prémium felszereltséggel Egyedülálló feltételekkel HIRDETÉS H ÄJF QSCH tech Kisiklott egy tehervonat három kocsija A svájci székhelyű Advaltech Holding magyarországi leányvállalata, az autóipari alkatrészgyártással foglalkozó QSCH Kft ( www.advaltech.com ) keresi leendő munkatársát a következő munkakörre: Minőségellenőr Ebben a munkakörben az Ön feladatai: • Termelés által előállított termékek megfelelőségének ellenőrzése három műszakban; • Termékek minőségéről nyilvántartások vezetése. • Kapcsolattartás és kooperáció egyéb területekkel minőségügyi témában. Elvárásaink Önnel szemben: • Középfokú végzettség; • Döntésképesség, precizitás; • Csapatszellem; • Tanulási képesség és szándék; • Műanyag fröccsentésben és / vagy minőségellenőrzésben szerzett tapasztalat. Amit kínálunk: • Stabil, kiszámítható munkaviszony • Egyéb juttatások (bejárási támogatás, cafeteria) • Jó munkakörülmények, dinamikusan fejlődő vállalat Fényképes jelentkezését elektronikus úton az emoeke.csibi@advaltech.com e-mail címre vagy 7100 Szekszárd, Bern u.34. postacímre várjuk. DOMBÓVÁR Kisiklott egy te­hervonat utolsó három ko­csija a Budapest-Pusztasza- bolcs-Pécs vasútvonalon, Dombóváron kedd hajnalban, közölte a Mávinform. Sze­mélyi sérülés nem történt. A szerelvény félretolása után felszabadultak azok a vál­tók és vágányok, amelyek el­zárták a pécsi és a kaposvári vonalat, így reggel fél hattól megindulhatott a közlekedés. Az érintett vonalon a nap fo­lyamán 5-10 perces késések fordultak elő, ugyanis a bal­eset helyszíne mellett csak 5 kilométer/órás sebesség­gel haladhattak a vonatok. A Tolna Megyei Réndőr-főkapi- tányság tájékoztatása szerint 4 óra 20 perckor siklott ki a pályaudvar 25-ös és 21-es váltója között a 28 kocsiból álló cukorrépát szállító vonat utolsó három kocsija. A hely­színelés és műszaki mentés idején a 40-es, valamint a 41- es vasúti vonalakon a forga­lom szünetelt, a MÁV Dombó­vár és Sásd között vonatpótló buszokat indított. ■ Ihárosi 1.

Next

/
Thumbnails
Contents