Tolnai Népújság, 2014. október (25. évfolyam, 229-254. szám)
2014-10-14 / 240. szám
2014. OKTÓBER 14., KEDD ELETMOD - AUTO-MOTOR 9 Suzuki Vitara a változó világban made in Hungary Divatos forma, modern technika és személyre alakítható külső-belső A Swift, a Splash, az SX4 és SX4 S-Cross után a Vitara lesz az ötödik Suzuki, amelyik hazánkban készül. Ráadásul a japán márka első modellje, melyet gyárilag sokféle kiegészítővel lehet az egyedi ízléshez igazítani. Lővei Gergely A Suzuki Vitara a legjobb példa arra, hogyan változik az autós világ. Az első generáció 1988-as megjelenésekor az volt a nagy szám, hogy mennyire személy- autós körítést kapott az amúgy alvázas terepjáró. A legújabb modellnél meg a vonalvezetés szögletesítésével próbálják elhitetni a személyautóról, hogy ez egy igazi terepjáró. A valóságban egy SUV divatautóról van szó, amellyel nem csak azokat az ügyfeleket próbálja megszólítani a gyár, akik szabadidő-autós megjelenésre vágynak, de azokat is, akik mindennél többre értékelik az egyedi megjelenést. Először is élénk színeket találunk a palettán, narancs, türkiz, elefánt- csont, lehet még eltérő színű tetőt kérni, van króm- és SUV megjelenési csomag, ezen felül fehér vagy fekete színben kérhető a hűtőrács és a lökhárító díszléc. Az utastérben a műszerfal betétje, a szellőzőnyílások karimája választható fekete, türkiz, narancs vagy fehér színben, ezen felül a központi analóg óra rendelhető Kanji vagy Karbon hátlappal. Új még a 7 colos képátlójú érintőképernyővel rendelkező fejegység, amely 3D-s navigációs kijelzőt és okostelefonos csatlakoztatást is kínál. Az SX4 S-Cross- ban bemutatott hatalmas méretű, nyitható üvegtető is elérhető a Vitarához. Műszakilag a legnagyobb újdonság, hogy a benzinmotorhoz nem fokozatmentes, hanem a Suzuki saját fejlesztésű, hat fokozatú automataváltóját lehet felár ellenében kérni, ehhez kormány mögötti kapcsolófülek is járnak. Egyébként 120 lóerő a legfontosabb szám, ilyen izmos az 1,6-os szívó benzines és az 1,6 literes turbódízel is - jelentős különbség, hogy míg előbbinél 156 Nm a Újdonság: a benzinmotorhoz nem fokozatmentes, hanem a Suzuki saját fejlesztésű, hat fokozatú automata váltóját lehet felár ellenében kérni maximális nyomaték, utóbbinál 320 Nm. Alaphelyzetben mindkettő az első kerekeket hajtja, felár ellenében érhető el a 4 üzemmóddal rendelkező Allgrip összkerékhajtás. Új elem a biztonsági felszerelések között a radaros féktámogató rendszer, vagyis koccanásgátló, amely városi tempónál képes aktív fékezéssel megelőzni a karambolokat, vagy csökkenteni azok súlyosságát. Egyébként a megfelelő követési távolságra figyelmeztet, illetve vészfékasszisztens- ként is működik. Ennek az érzékelőjét használja a követési távolság- és sebességtartó automatika is. Új a 7 colos képátlójú érintőképernyővel rendelkező fejegység is, amely 3D-s navigációs kijelzőt és okostelefonos csatlakoztatást is kínál A Suzuki Vitara karosszériája fél számmal kisebb az SX4 S-Crossnál, hossza 4175 mm, a csomagtér befogadóképessége pedig alaphelyzetben 375 liter. Kérdéses, hogy valaha használják-e majd terepjárásra az újdonságot, de azért Itt vannak a legfontosabb számok: a hasmagasság 185 mm, az első terepszög 18,2°, a hátsó terepszög 28,2° - a rámpaszöget nem közölték. A Suzuki Vitara sorozatgyártása 2015 februárjában indul Esztergomban (pontosabb dátumot csak később árulnak el), majd az európai piaci bevezetést követően globális modellként világszerte exportálják. Modelltörténet a Suzuki olyan négykerék-haj- tású járművet akart alkotni, aminek nem jelentenek akadályt az erdei csapások, a sár vagy a sziklás, rögös utak, így olyan helyekre is el lehet jutni vele, amelyek addig négy keréken megközelíthetetlenek voltak. A szándék akkor kezdett valóra válni, amikor 1968-ban megkezdődött a Jimny fejlesztése. Húsz évvel később, immár a Jimny fejlesztéséből származó tapasztalatokkal felvértezve, a Suzuki újabb történelmi lépést tett. egy teljesen új, terepjáróként is használható járművet készített - olyan járművet, ami nagyon más volt, mint a kor nagy teherbírású terepjárói vagy személygépkocsi stílusú, középméretű sport-szabadidő autói. Ez az új jármű volt az 1988-ban bemutatott Vitara. Az első generációból kilenc és fél év alatt mintegy 1,1 millió példányt adtak el, majd az 1998-ban debütált Grand Vitara már a második nemzedéket képviselte. három évvel később a Suzuki ismét úttörő lépést tett: bevezette a Grand Vitara XL-7-est, mely osztályában a legkisebb hétszemélyes SUV volt. A jelenlegi Grand Vitara (harmadik generáció) 2005-ben lépett színre, s még manapság is jelentős számban értékesítik a világpiacon. HÍRSÁV Szerdától olcsóbb lesz a benzin és a dízel is CSÖKKENTI BRUTTÓ 6 forinttal a gázolaj és 9 forinttal a 95-ös benzin literenkénti nagykereskedelmi árát szerdán a Mól Nyrt. - értesült az MTI hétfőn. A csökkentéssel a gázolaj 409-410 forintra, a 95-ös benziné 403-404 forintra mérséklődik. Legutóbb pénteken bruttó 4 forinttal csökkent a dízel ára, a benziné nem változott. ■ Teszt: csak kevés autós lenne segítőkész A Goodyear arra kereste a választ, mennyire segítőkészek az autósok Magyarországon. Megkérdezte, megállnának-e segíteni bajba jutott autóstársuknak, majd a valóságban le is tesztelte, hányán állnak meg segíteni egy lerobbant autó mellett álló, gumicserével bajlódó nő láttán. Telefonos kérdésre a válaszadók több, mint fele állította, megállna, de a valóságban kiderült, a legjobb esetben is csak az autósok alig 5 százaléka állt félre. A továbbhaladó és a megálló autók arányát figyelembe véve a győriek a legsegítőkészebbek, a fővárosiak pedig a legkevésbé azok. ■ Fiat kisteher készül majd a Renult-nál KISHASZONJÁRMŰVEK GYÁRTÁSÁRÓL kötött együttműködési megállapodást a Renault és a Fiat. Ennek értelmében 2016 második negyedévétől a Renault franciaországi üzemében készül majd a Fiat új kishaszonjárműve, amely Renault alapokon, de egyedi Fiat designnal kerül a piacra a Fiat Professional márka keretein belül. ■ Megjelent az Autó-Motor új száma, keresse az újságárusoknál! Álljanak le a kocsival, és irány a szerviz Opel Kormányoszlop-baj: Adam- és Corsa-tulajdonosok: keressék a gyártási kódot! Meghatározó szerepben a stratégiai partnerek A 2014 májusa után kiszállított Adam és Corsa típusok közül mintegy 11 000 példánynak a tulajdonosát kéri arra az Opel/ Vauxhall, hogy egy súlyos műszaki hiányosságra való tekintettel egyáltalán ne használják autóikat. Az Opel márkánál mintegy 8000, a Vauxhall- nál 3000 problémás autó van, amelyeknél nem megfelelő kormányoszlopot építettek be. A problémát belső ellenőrzés során fedezték fel. A www.opel.hu/recall.html weboldalon megtalálhatóak az érintett autók alvázszámai, ha esetleg olyan autója van a tulajdonosnak, amelyek a kérdéses tartományba esnek, akkor újabb ellenőrzést kell elvégeznie. A pedálok fölött, a kormánytengelyen található gyártási kódot kell megtalálni a következőképpen: autót leállítani, kéziféket behúzni, váltót üresbe tenni és járatni a motort, hogy a szervó menjen - ekkor a kormány forgatásával láthatóvá válik a szám. Az egész eljárásról fotók és videók is vannak a weboldalon. Fia az alkatrészen a jelzés 20E4 vagy 20K3, akkor az autóval nem szabad tovább menni, kapcsolatba kell lépni a márkakereskedővel! Azok az Adam és Corsa tulajdonosok, akik nem találják a kérdéses kódot, hívják az Opel Assistance (06- 80-200-940 ) számát. ■ Az Opelnél mintegy nyolcezer autó lehet érintett, a Vauxhallnál háromezer A magyar kormány három fontos járműipari szereplővel is stratégiai megállapodást kötött. Az egri ZF Hungária Kft. és a kormány együttműködésének négy fő pillére a beszállítói kör növelése, a gyártásfejlesztés, a foglalkoztatás bővítése, a szakképzési rendszer fejlesztése. Tavaly összesen mintegy 110 ezer sebességváltót gyártott a ZF egri üzeme, az Iveco, a Renault, a Hyundai, a Kia, a Leyland, az MAN, a Neoplan, a Nissan, a Volkswagen és a Volvo részére. A ZF Hungária Kft. az egri térség legnagyobb foglalkoztatója a 844 fős állományával. A Schwarzmüller Járműgyártó és Kereskedelmi Kft. a további működését is a kormány stratégiai partnereként folytathatja, hogy elősegítse a hosszú távú magyarországi jelenétét, a magyar gazdaság teljesítményének és nemzetközi versenyképességének növelését. A pótkocsikat és felépítményeket gyártó cég dunaharaszti telephelyén jelenleg 540 fő dolgozik. Mindezeken túl a Ganz Holding Zrt-vel is megállapodás született stratégiai együttműködésről. A Ganz az ország egyik legnagyobb ne- hézgép-gyártó egyedi gépgyára: termékei a vasúti közlekedéshez, az energiatermeléshez, vízellátáshoz, vízgazdálkodáshoz, urbanizációhoz és a környezet- védelemhez kapcsolódnak. ■
