Tolnai Népújság, 2013. augusztus (24. évfolyam,178-203. szám)
2013-08-19 / 193. szám
2 KORKÉP 2013. AUGUSZTUS 19., HÉTFŐ ‘ Ki az ablakon a milliárdokat! A LEGSZEGÉNYEBB Országok a leggazdagabbak! Láthatjuk, hisz hazánk, amely nem az EU éllovasa, de még csak nem is a térségé, bizonyos költéseiben milyen nagyvonalú sokszor. a legjobb példa, s persze a legkiugróbb is, az autópálya-építés. Amennyi pénzt a szocialista kormányok utóbbi regnálásuk nyolc évében sztrádák építésére eldurrantottak, arra még a mostani állami pályázatok szupernyertese, a közgépes Simicska Lajos is elismerően csettintene. nálunk jóval fejlettebb régi uniós országok sem költöttek annyit egy kilométer pályára, amennyit a legendásan nagyvonalú magyar kormányok. hogy miként is jöttek kié magas a számok? Ki tudja?! Bár rémlik valami magyarázat, hogy mások csinálták rosszul, nem tartottak be minden előírást, de mi megmutattuk. nem is csodálkozom azon e felfoghatatlan pénzeket hallva, hogy micsoda legendák keringenek az egyszerű ember száján is arról, micsoda pazar bulikat csaptak az építkezések nagy emberei különböző vidéki kiskocsmákban, lányokkal, folyton folyó italokkal, elfüstölt húszezresekkel. Persze arról már nem szól a mese, mely kiskocsmákban és mely sztráda építésénél történtek ezek. ahogy biztosan rosszindula- tú, irigy, a bánat tudja kinek ártani akarók terjeszthetik azokat a pletykákat, hogy az építéshez használt anyagok egy része nem is mind a sztrádákba épült be, annak rendje és módja szerint. A mesét és a sort persze folytathatnánk, de minek! a sztrádák megépültek, s volt, amelyik kihagyta a határ előtti néhány kilométert, az már tényleg sokba került, meg hát értelme is lett volna. A KÖVETKEZMÉNYEKET pedig viseljük. Mi, közösen. Sztráda: drága és üres M6/M60 Tovább csökkent az évi 30 milliárdba kerülő pálya forgalma Gyér a forgalom az M6-oson: évente 33,6 milliárd forintot visz el az adófizetőktől a fenntartása és az építés költségeinek törlesztése pécs-szekszárd-budapest Idén fél év alatt az ország ösz- szes autópályájára érvényes e-matricákból kevesebb bevétel jött össze, mint ameny- nyibe csak az M6/M60-as autópálya kerül évente az adófizetőknek. Máté Balázs Idén az esztendő első felében 6,7 millió, az ország összes autópályájára érvényes e-mat- ricát adtak el, amiből 28,2 milliárdos bevétel folyt be- közölte az Állami Autópálya Kezelő. Azt ugyan nem lehet tudni, hogy ebből mennyit fizettek ki azok az autósok, akik a Baranyán, Tolnán is átvezető M6/M60-as sztrádát használták, azt viszont igen, hogy az említett bevétel több mint ötmilliárd forinttal kevesebb annál, amennyit az autópálya fenntartása és az építés költségeinek törlesztése felemészt évente. Akkor sem sokkal szívderítőbbek az. adatok, ha egy teljes évet vizsgálunk: tavaly 53 milliárd forint folyt be a matricákból. Mindebből kiderül, hogy az M6/M60-as autópálya aránytalanul sokba kerül, különösen annak ismeretében, hogy a korábban sem jelentős forgalma tavaly tovább csökkent. 2012-ben már csak 8500-an használták naponta átlagosan a Bolytól északra eső szakaszokat, ez más autópályák forgalmához viszonyítva elenyésző (például a Budapestről Szegedre vezető M5-öst több mint ötvenezren használják naponta), de még a régi 6-os főutat is többen veszik igénybe. A távolabbi jövőt illetően kedvező változást hozhat, ha továbbépítik az országhatárok felé az Mó-ost. A jelen viszont borúsabb is lehet a tavalyinál: friss adatok még nincsenek, de az autópálya mellett haladó főutakon az autósok máris tapasztalhatják, hogy az útdíj fizetésére kötelezett teherautók újra azokat az útvonalakat használják, amelyeket a sztráda átadását megelőzően. Mindennek a magyarázata, hogy a főutakért jóval kevesebbet kell fizetniük a sofőröknek, mintha a sztrádát választanák. M9 gyorsforgalmi: még odébb van az átadás Egy ígéret: 2018-ig a májusban az ormánsági Kémesen tartott kormányülésen jelentettek be, hogy a tervezettnél korábban építik tovább az M6/M60-as autópályát. Az új szakaszok eredetileg csak 2020 után készülhettek volna el, Orbán Viktor kormányfő ígérete szerint azonban a Boly éslvándárda, valamint Pécs- Szigetvár-Barcs között a hor- vát határig vezető részeket 2018-ig átadják. Elvileg ezzel nőhet a sztráda forgalma is, hiszen így a nemzetközi úthálózat része lesz. idén folytatódik, jövőre pedig be is fejeződik az M9-es jelzésű gyorsforgalmi út Kapos- vár-Szekszárd közötti szakaszának előkészítése, közölte korábban a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Az út keleti irányban az M5 autópályához, nyugati irányban Szek- szárd, Bonyhád, Dombóvár, Nagykanizsa összekötésével az M7 autópályához csatlakozik, így a Dunántúl és az Alföld déli részeinek összekapcsolását teremtheti meg, vagyis a Dél-Dunántúlról közvetlenül is elérhetők lesznek az eddig „elzárt" országrészek. Jelenleg a Kaposvár-Szekszárd közötti szakasz környezeti hatástanulmánya készül. A tervezettfejlesztés Baranyát is érinti, a gyorsforgalmi út a megye északi részén is áthalad, közvetlen összeköttetést teremtve Komlóval. A beruházás előkészítése után a kivitelezés a tervek szerint a 2014- 2020 közötti uniós költségvetési ciklusban kezdődhet, azaz hét éven belül tűnhetnek fel a munkagépek. Évente 33 milliárd az M6-0S autópálya Dunaújváros és Pécs közötti szakasza 380 milliárdba került. A számvevőszék jelentése szerint a magánberuházással, PPP-konstrukcióban elkészült Mó-os Dunaújváros-Szekszárd közötti szakasza havonta' 15,6 millió forintjába kerül az államnak kilométerenként, míg a Szekszárd-Bóly-Pécs közötti szakasza 22,3 millióba, tehát évente 33,6 milliárd forintot visz el az adófizetőktől a fenntartása és az építés költségeinek törlesztése. Már csak elvétve látni főutak mentén testüket áruló nőket Az utóbbi időszak egyik emlékezetes akciója során, 2011. júliusában a Tolna Megyei Rendőr-főkapitányság és a Terrorelhárítási Központ munkatársai emberkereskedőkre csaptak le Szekszárdon. A banda tagjai több százezer forintért adtak és vettek nőket, akiket Németországban prostitúcióra kényszerítettek. Az ügyet a magyar és a németországi hatóságok együttműködve göngyölítették fel. Mint lapunkban is beszámoltunk róla, a családi klán fejét Németországban 13 év szabadságvesztésre ítélték. A családtagok viselt dolgait a Szekszárdi Törvényszék tárgyalja, ítélet még nem született. Ugyancsak sikeres volt a nyomozás abban az ügyben, amelynek során egy fiatal nőt Németországban és Ausztriában bordélyházakban kényszerítettek prostitúcióra kerítői, egy tengelici házaspár. Tolna megyében csak elvétve látni főutak mentén testüket ■ A rendőrség a sértettek élettársait gyanúsítják kerítéssel illetve kitartottságg&l is áruló nőket. A rendőrség látókörében jelenleg két ilyen ügy van. Mindkét esetben Tamási térségében, a 65-ös út mellett kellett szexuális szolgáltatást nyújtania a prostitúcióra kény- szerített két nőnek, egyikük fiatalkorú volt. A rendőrség a sértettek élettársait gyanúsítják kerítéssel, illetve a másik esetben kitartottsággal is, ez utóbbi férfit augusztus 10-én fogta el és vette őrizetbe a rendőrség. Ilyen ügyekben is nagy a bűnmegelőzés szerepe. A Tolna megyei prostitúciós bűncselekmények sértettjei között jelentős arányban vannak állami gondoskodásban nevelkedő, fiatalkorú lányok, akik jellemzően az otthonokból történő szökés alkalmával kerülhetnek kapcsolatba bűnözőkkel, válhatnak kerítők, emberkereskedők áldozatává. A rendőrség bűnmegelőzési munkatársai szoros szakmai kapcsolatot alakítottak ki a nevelőotthonokkal, gyámhivatalokkal, illetve rendszeresen tartanak a témával kapcsolatos, előadásokat az intézetekben. ■ 1.1. A kompozíció mindenek felett kiállítás A fényképezés nem csak egy gomb lenyomása Végre kifogták a jó időt falunap Felajánlásokból nem volt hiány Udvariban tolna Szeptember közepéig nézhetik meg az érdeklődők Kiss Albert fotókiállítását a Tolnai Galériában. A Keresztút címet viselő, negyvenkét képet tartalmazó anyagot 2005-ben kezdte el készíteni a fiatal fotós az akkori csíksomlyói zarándoklaton. A fotográfiák döntő többsége mégsem csíksomlyói, hanem gyergyóalfalvi, Kiss Albert családja ugyanis részben innen származik. A sorozattal készítőjük célja az volt, hogy bebizonyítsa, a fényképezés nem csupán egy gomb lenyomásából áll. Az alkotások mindegyike az autonóm riport műfajába tartozik, melyben a kompozíció áll mindenek felett. ■ B. K. Teltházzal zajlott a megnyitó, Sepsiszentgyörgyről is érkeztek vendégek udvari Kifogták a jó időt az udvariak, nem kellett a szinte hagyományosnak mondható sátorrenoválással kezdeni a falunapot. A szokásoknak megfelelően viszont volt kispályás foci, főzőverseny, és idén is a sárbogárdi Nagy Dezső ajánlott fel öt mázsa dinnyét a dinnyegurító versenyre. Peszt Attila polgármester elmondta, egyéb felajánlásból sem volt hiány. Az udvariak tombola tárgyakkal, a megye ötvenezer, az Alisca Terra Kft. harmincezer forinttal járult hozzá a rendezvény sikeréhez. A település vezetője szerint külön öröm, hogy a sztárvendég Sláger Tibó fellépése után a több száz fős közönség még maradt a falunapon. ■ B. K. Többen főztek pörköltet az udvari falunapon t 0
