Tolnai Népújság, 2013. július (24. évfolyam, 151-177. szám)

2013-07-08 / 157. szám

2 KORKÉP 2013. JÚLIUS 8., HÉTFŐ JEGYZET FÜLÖP «4L ZOLTÁN Száguldozva szabályt szegni azért van abban valami na­gyon magyaros, amikor a rádióban azzal kezdődnek a hírek, hogy Dávidtól kaptuk az sms-t, itt meg itt mérnek a rendőrök, úgyhogy ha ar­rafelé járnak, vezessenek lassabban, Dávidnak köszön­jük, ha valakinek van még ilyen információja, ne haboz­zon szólni nekünk. A TRAFFIPAX ugyanis a mi közös ellenségünk, együtt vegyük fel vele a küzdel­met, szóljunk egymásnak, figyelmeztessünk, hogy hol kell lassítani, aztán ha túl vagyunk az ellenőrző pon­ton, akkor tövig gázt, s du­ruzsoljuk Buzz Lightyearral, hogy a végtelenbe és tovább. Hányszor, de hányszor hal­lottuk már, hogy hülyék a magyar sebességhatárok, a sztrádán a 130 semmire sem elég, 140 kellene, vagy inkább 150, s akkor akár tíz, tizenöt perccel is koráb­ban érhetnénk fel Pestre, az idő meg pénz, ugye. És erre most kiderül, hogy hama­rosan jönnek az automata mérők, Dávid hiába telefonál majd, nincs menekvés, ké­siül a fénykép, jön a levél Vas megyéből, s mehetünk §, postára. Fizetünk majd, mint a katonatiszt, s persze meg leszünk sértődve min­denkire, elsősorban persze a rendőrökre, ezzel szórakoz­nak ahelyett, hogy dolgozná­nak. DE ha igazán őszinték va­gyunk, akkor ezen olyan nagyon nem kell meglepőd­nünk. Mifelénk közös ellen­ség minden és mindenki, ami és aki szabályokat állít fel, ami és aki meg akarja mon­dani, hogy mit lehet, és mit nem. Nekünk a vérünkben van a szembeállás, így va­gyunk mi igazi kurucok. És nem akarjuk tudomásul ven­ni, sok köszönet nem lenne a szabályok nélküli világban. azt ugyanis úgy hívják, hogy káosz. Mindent látnak az utakon TRAFFIPAX Nemcsak a sebességet méri, mást is tud a rengeteg új gép Gastroblues: remek zenészek követték egymást az ESZI színpadán Eddig is voltak traffipaxok, de most sokkal több új berendezést szereznek be, amelyek ráadásul az eddigi gépeknél sokkal többet tudnak PECS-SZEKSZARD-BUDAPEST Már a közeli jövőben valóság lesz az autósok rémálmából: húsz kilométerenként szin­te mindent látó, a sebesség mérésére is alkalmas eszkö­zöket állít fel a rendőrség a sztrádák és a főutak mentén. Máté Balázs Több mint tízmjlliárd forin­tot fordít a rendőrség 365 da­rab fix telepítésű, úgynevezett Komplex Közlekedési Ellenőr­ző Pont felállítására, valamint százhatvan hasonló tudású, hordozható eszköz megvásár­lására - jelentette be az Orszá­gos Rendőr-főkapitányság. Ma országszerte összesen 154 se­bességmérő működik, vagyis az új berendezések rendszerbe állításával több mint három­szor ennyi lesz belőlük. A fix, valamint a tetszőle­ges helyre telepíthető eszközök tulajdonképpen úgy működ­nek, mint a digitális kamerák, mozgóképek) „ rögzítése mel­lett azonban még nagyon sok mást is tudnak. Többek között a jelenlegi traffipaxokhoz ha­sonlóan mérik a sebességet, leolvassák a rendszámokat, s A blokkoló tilos, az előrejelző megengedett a kresz legutóbbi módosításá­nak részeként betiltották a rendőrségi sebességmérő ké­szülékeket megbénító lézer­blokkolók használatát. A be­rendezések nemcsak figyelmez­tetni tudták az autósokat a traffipax jelenlétére, hatástala­nították is a rendőrség műsze­reit, így használóik büntetlenül száguldozhattak. Azok, akik továbbra is alkalmaznak ilyen berendezést, súlyos büntetésre számíthatnak: több százezer forintos bírság is kiszabható, valamint a blokkolót is elko­bozhatják. A hatóság emberei­nek egyébként nem kell tüzete­sen átvizsgálni egy-egy jármü­vet ahhoz, hogy kiderüljön, van-e benne blokkoló, a lebu­káshoz elég az is, ha elhajta­nak egy traffipax előtt az érin­tettek, a készülék ugyanis a kocsit nem érzékeli - a rend­őrök ezt viszont észrevehetik és megállíthatják. a traffipax-előrejelző ké­szülékek használata viszont továbbra sem tilos. ez utóbbiak az informatikai háttérnek köszönhetően azon­nal össze is vethetők a nyilván­tartással, így például a körö­zött járművek kiszűrhetők. A szabályszegések rögzítésére, s az ezzel kapcsolatos ada­tok továbbítására is alkal­mas: többek között látják a berendezések, ha egy autós nem áll meg a STOP-táblánál, záróvonalnál előz, szabály­talanul kanyarodik, a leálló­sávban halad vagy mondjuk világítás nélkül közlekedik. A fejlesztés részeként a rend­őrök intelligens, GPS-alapú, helyazonosításra alkalmas adatrögzítőket is kapnak, amelyek segítségével a sza­bálysértőket azonosíthatják és megállíthatják. Vitának sok helye nincs, a kamerák által rögzített felvételek per­döntőek lehetnek. A tervek szerint az autópá­lyákon - így az M6/M60-as Baranyát, Tolnát átszelő sza­kaszain is -, a főutakon és a balesetveszélyes egyéb uta­kon várhatóan húsz kilomé­terenként állítják fel az új berendezéseket. lövőre már tesztüzemben működhet a rendszer, ami teljes egészé­ben 2015-re készül el. Sztráda: a gyorshajtók paradicsoma bárányát, tolnát tekintve a sztráda ugyan kiemelkedően biztonságosnak számít, viszont az autópálya ezekben a me­gyékben is a gyorshajtók para­dicsoma: megesett, hogy egy óra alatt több mint száz, a megengedettnél sebesebben hajtó autóst mértek be a rend­őrök. A két megyében tavaly lefülelt gyorshajtók közül a legsebeseb­bet az Mó-os autópályán fotóz­ták le: az illető az adott szaka­szon megengedett 90 helyett 183-mal hajtott a sztrádán. Tette ezt kétszázezer forintos büntetés ellenében. az autópálya a jelek szerint amúgy is száguldásra csábít: a kiugró szabálysértések közül a legtöbbet ott követték el. Az ab­szolút rekordot egy 197-tel lefo­tózott sofőr tartja, akit még 2010-ben fényképeztek le. Per­sze a fő- és mellékutakon is akadnak gyorshajtó autósok: nem számít ritkaságnak, hogy valakit 90 helyett 140-nel, 160- nal hajtva csípnek el. Paks Idén is taroltak a duna- kömlődiek a Gastroblues Fesz­tivál főzőversenyén, nyertek a halételek kategóriájában, első díjas lett a slambucuk és a kö­zönség díjért folyó küzdelemben is az élen voltak, de végül az a Norden Vecsés csapatához ke­rült. Ezt a legtöbb kóstolójegyet gyűjtő csapat viheti haza. A Norden Vecsés még két kategó­riában nyert, a legigényesebben díszített főzőhelyért és joghur- tos tortájukért is kaptak díjat. Népes volt a pörköltek mezőnye, amelyben másodikként végzett a Paksi Városi Vegyeskar bog­rácsában készült birkapörkölt, a pálmát pedig a Dolce Vita kakaspörköltje vitte el, de - mi­ként az értékeléskor Kovács János mesterszakács mondta - sok igen finom étel készült, s a kakasnak minden porcikáját felhasználták. A pálfai Harmin­casok Klubja például a szárnyas ékességeiből, heréből és taréjból főztek jóféle pörköltet. Idén 27 csapat nevezett, köztük zene­karok, baráti társaságok, civil szervezetek. A bevétel, a templo­mi koncertekből befolyt összeg­gel együtt megint a kárpátaljai testvértelepülésre kerül a ma­gyar óvoda építését segítve. Az adományért Jenei Károly lelkész hálás szívvel mondott köszöne­tét, s azt is hozzátette, március­ban átadják, szeptemberben megnyitják a magyar óvodát. Lapzártánk után a világ egyik legjobb gitárosának tartott A1 Di Mepla koncertjével,zárult a nagyon gazdag zenei program, amelyet.hét elejétől klubkoncer­tek nyitottak magyar, főként he­lyi fellépőkkel. Péntektől három napon át az ESZI csarnokban adták egymásnak a kilincset a kiváló muzsikusok. ■ Vida T. A gyerekek is belelkesedtek A leggazdagabbak és a legszegényebbek az elégedettek felmérés Magyarország középső, illetve a déli és nyugati részén élők nyilatkoztak főként pozitívan tolna A magyarok többsége „enyhén elégedetlen” az életé­vel a Gazdaságkutató Intézet legfrissebb felmérése szerint. A kutatás az Európai Bizottság hasonló felmérésével együtt ké­szült el a napokban. A napokban publikált ered­mények azt mutatják, hogy a régiók szerint az ország kö­zepén és nyugati részén élők az elégedettebbek. A felmérés szerint ezekben a régiókban át­lag alatti a munkanélküliség, több lehetőség van kiegészí­tő jövedelmek szerzésére, s a nagyvállalatok is ide összpon­tosulnak. A legelégedettebbek Fejér, Bács-Kiskun, Nógrád és Baranya lakói, ám nem sok­kal követik őket a Zalában és Budapesten élők. Érdekesség, hogy a pénzügyi, gazdasági szolgáltató szektorban és az energiaiparban dolgozók ten­denciaszerűen elégedettebbek a mezőgazdaságban és építő­iparban dolgozóknál, ami első­sorban az ágazati kilátásokkal és az iskolázottsággal hozható összefüggésbe. Érdemes megjegyezni, hogy a megkérdezettek bevallott jö­vedelme nem áll szoros kap­csolatban az elégedettséggel. A magyar társadalom legsze­gényebb és legmódosabb 20 százaléka csaknem hasonlóan elégedett az életével. Ugyan­akkor a magasabb iskolázott­Akkor is vidáman? Baranya az elégedett megyék között található ság nagyobb elégedettséggel jár együtt, feltehetően a hozzá kapcsolódó kisebb munkanél­küliség, magasabb jövedelem, vonzóbb és jobb körülményű munkalehetőségek miatt. A kor szerinti megoszlás a nemzetkö­zi trendeket követi: időskorban az egészségügyi problémák szaporodása és a romló egész­ségügyi ellátási színvonal so­kat ronthat a pillanatnyi han­gulaton, amely elkerülhetetle­nül befolyásolja az elégedettség értékét is. A fiatalokat pedig a fizetős felsőoktatás, a csekély számú és rosszul fizetett mun­kahely, az önálló életkezdés fo­kozódó nehézségei tehetik elé­gedetlenebbé. ■ F. Z. A nyaralás sokat segít a kutatás egy érdekességre is rávilágított: akik egyszer vagy többször eljutottak tavaly nya­ralni, azok jóval elégedettebbek az életükkel, mint akik egyszer sem voltak vakáción (ez utób­biak a társadalom háromnegye­dét teszik ki). A néhány napos, esetleg hetes kikapcsolódást ugyanis min­denki részint feltöltődésnek fog­ja fel, amely után újult erővel lehet visszatérni dolgozni, ré­szint pedig úgy gondol rá, mint a jól elvégzett munka megérde­melt jutalmára, azaz közvetlen visszacsatolásra a hasznos hét­köznapokról. 1 I I ► I

Next

/
Thumbnails
Contents