Tolnai Népújság, 2013. január (24. évfolyam, 1-26. szám)
2013-01-21 / 17. szám
MOZAIK 11 Luxushajó ment helikopter helyett az óceánon rekedt hajótöröttért Egy óceánjáró luxushajó mentette meg annak a francia vitorlázónak az életét, aki három napig hánykolódott egy mentőtutajon - írja a HVG.hu. A 63 éves Alain Delord egy földkerülő vitorlásversenyen vett részt, amikor pénteken a viharos időben eltört az árboca, és kénytelen volt elhagyni a hajót. Az ausztrál hatóságok vették a vészjelzését, repülőgépről dobtak le számára túlélő felszerelést, de a helikopteres mentéshez túl messze volt - mintegy ötszáz tengeri mérföldre sodródott az Ausztráliához tartozó Tasmánia párjaitól. A mentőtutaj vészjelzését végül egy, az Antarktisztról visszatérő óceánjáró, az Orion vette, amely mintegy 50 órás kitérőt tett meg, hogy felvehesse a bajba került hajóst. ■ 2013. JANUÁR 21., HÉTFŐ Krokodil őrizte a drogtermesztő otthoni készletét Másfél méteres kajmánnal őriztette eladásra szánt marihuánakészletét egy feltételesen szabadlábon lévő férfi Észak-Kali- forniában - írja az MTI. A rendőrség egy rutinellenőrzéskor bukkant rá a 15 kilogrammnyi - nagyjából 22 millió forint értékű - marihuánára, amelynek csomagjai a kajmán plexiüveg tartályában úsztak. A krokodilfélék családjába tartozó kajmánok Közép-, illetve Dél-Amerikában honosak. A rendőrök a helyi médiának elmondták: a drogtermesztőknél szinte mindig belefutnak házőrző kutyákba, de üyen megoldással ritkán találkoznak. A kajmán tulajdonosát, Assif Mayart őrizetbe vették a hatóságok, és nem sokkal később eladásra szánt marihuána birtoklása miatt helyezték vád alá. A férfi egyebek között veszélyes állat engedély nélküli birtoklása miatt is büntetésre számíthat, különösen azért, mert nem igazán törődött a házőrzővel. A helyi állatkertbe szállított hüllő nem sokkal később el is pusztult, az illetékesek szerint nagyon rossz egészségügyi állapotban volt. ■ Gyógyszer a mutet helyett? vakbélgyulladásA kezelések kétharmadánál teljes a siker Antibiotikumos kezelést javasolnak az egyik leggyakrabban végzett operáció, a vakbélműtét helyett angol kutatók a szövődmény nélküli vakbélgyulladás ellátására - írja az MTI. A Nottinghami Egyetem kutatóinak elemzésébe kilencszáz felnőtt beteg került, akiket szövődménymentes vakbélgyulladás miatt vettek fel kórházba. Véletlenszerű választás során 470 antibiotikus kezelésben részesült, míg 430-nak műtéti úton eltávolították a vakbelét. Az angol orvosok azért javasolják a baktériumellenes készítményt, mert tapasztalatok szerint a vakbélgyulladásos betegeknek csak ötödé igényel tényleges operációt. Az antibiotikus kezelés egy év során 63 százalékban sikeres volt és 31 százalékban észleltek szövődményeket, mintegy harmadával kevesebbet, mint a műtétnél. A kritikusok szerint viszont a baktériumok kiszámíthatatlanul ellenállóak lehetnek a gyógyszerekkel szemben. ■ A második elődöntőben szól majd a magyar dal Magyarország képviselője május 16-án lép színpadra az Eurovíziós Dalfesztiválon - írja az MTI. A Malmőben tartott sorsoláson kiderült, hogy a 39 idei induló ország közül melyik az a 16, amelynek képviselője a május 14-ei első elődöntőben, és melyik az a 17, amelyik két nappal később a másodikban mutatja be versenydalát. Magyarország Lettországgal, Azerbajdzsánnal, Máltával, Izlanddal, San Marinóval, Macedóniával, Finnországgal, Bulgáriával, Izraellel, Norvégiával, Albániával, Svájccal, Grúziával, Görögországgal, Örmény- országgal és Romániával került egy csoportba. ■ Egy bogár a világ körül népautó A német birodalom büszkeségéből hippiszimbólummá vált A leginkább becenevén ismert autó a német ipar egyik jelképe, amelyet a hazai gyártás befejezése után még évtizedekig készítettek a világ legtávolabbi sarkaiban. Nógrádi László Minden idők egyik legnépszerűbb autójának, a bogárhátú Volkswagennek az utolsó Németországban gyártott példánya 35 éve, 1978. január 19-én készült el - derül ki az MTI összeállításából. A hivatalosan 1-es típusnak nevezett közlekedéstörténeti kuriózum tervezője az osztrák Ferdinand Porsche volt. Porsche az olcsó, nem túl nagy teljesítményű, de mindenki számára elérhető és visszafogottan elegáns „népautó” terveivel több gyártónál is házalt. A tervet végül Adolf Hitler karolta fel: a Führer hatalomra jutása után kiváló minőségű autópálya-hálózatot építtetett ki, és mindenki számára elérhető autót is akart a tömegeknek. Porsche olyan kocsi tervezésére kapott tehát megbízást, amely két felnőtt és három gyermek szállítására képes 100 kilométeres sebességgel, ezer márkás áron. Porsche tervezőirodája 1934 júniusában írta alá a szerződést a Birodalmi Autóipari Szövetséggel, a prototípust 1935 októberében mutatták be, két év múlva megalapították a gyárat is. Hitler az autót Kdf (Kraft durch Freude - Örömben az Erő)-autónak nevezte, a Harmadik Birodalom szabadA kocsihoz családi idill is járt, a számos variáció közt művészi is akadt időmozgalma nyomán. A névadása nem volt sikeres, a kocsit inkább a Porsche által preferált Népautóként (Volkswagen) emlegették. A kiskocsi külalakja az idők során alig változott, a következő mintegy hat évtizedben több mint 21 millió darabot adtak el belőle a világ 180 országában. Még az építőket is meglepte, hogy milyen kevés javítást igényelt - még ma is akadnak működő példányok a legelső szériákból. A Bogár a fasiszta időkben népautó volt, a második világháborúban a fronton „teljesített szolgálatot”, jelképezte a német gazdasági csodát, a hatvanas években a hippik kedvenc autója volt. Tulajdonosai ma is rendszeresen szerveznek találkozókat Magyarországon is. A legek autója lett a bogárból összesen több mint 21 millió darabot készítettek, ezzel ez lett minden idők leghosszabb ideig és legnagyobb példányszámban gyártott autója. A több mint 15 millió német gyártású modell után Dél-Amerikában még mintegy 3 és fél millió készült belőle. A világon több összeszerelő üzem is dolgozott, egyebek mellett Ausztráliában, Indonéziában, Írországban, Dél-Afri- kában Új-Zélandon. A legtovább kitartó brazil gyártású kocsikat a legnagyobb számban Mexikóban szerelték ösz- sze. Az utolsó példány is itt, Pueblában gördült le a szerelő- szalagról 2003. július 30-án. POÉNPERCEK Kérdi az üzletember a kollégáját:- Hoztak eredményt a feladott újsághirdetések?- Hogyne - jön a válasz.- Hétfőn meghirdettünk egy éjjeliőri állást. Kedd reggelre kirabolták az egész céget. ■ Zsebtolvajt állítanak elő:- Ne mondja már, hogy azért vette el ezt a pénztárcát, mert azt hitte, hogy a magáé!- ordít a nyomozó. - Láthatta, hogy ez másvalakinek a pénztárcája!- A pénztárca igen. De a bankjegyek olyan ismerősnek tűntek! ■ Egy férfi a kocsmában hitetlenkedve figyeli az ivócimboráját:- Egy óra alatt hét korsó sört hajtottál le. Én még vízből sem tudnék ennyit meginni!- Hát vízből én sem... ■ Reggel az anya ébreszti a gyerekét:- Kelj fel, fiam, mindjárt indulnod kell az iskolába!- De mama, miért kell mennem? Utálok oda járni!- Mondj két okot, miért ne kellene menned?- Először is: az összes gyerek utál. Másodszor: a tanárok még jobban utálnak.- Ezek csak kifogások!- Mondj két okot, miért kellene mennem!- Először is: 47 éves vagy. Másodszor: te vagy az igazgató! ■- Vegye le rólam a mocskos kézét, maga perverz disznó! - kiált fel egy nő a sötét moziban.- Bocsásson meg, asszonyom!- Nem maga... a másik! Mindenki segíthet védeni az év madarát gyurgyalag Különleges fészkelése és táplálkozása miatt is veszély fenyegeti Leninnel együtt újul meg a mauzóleum épü ete Magyarország madárállományának egyik legszínpom- pásabb tagja, a gyurgyalag a 2013-as év madara egy szavazás eredményként - közölte az MTI-vel a Magyar Madártani és Természetvédelmi Egyesület. A gyurgyalag a telet Afrikában tölti, csak a legmelegebb hónapokra jön költeni Magyarországra. Partfalakban, telepesen fészkel, gyakran a partifecskékkel együtt. Főleg nagyobb termetű repülő rovarokkal táplálkozik. Speciális étrendje és fészkelési viselkedése miatt állományát számos veszély fenyegeti, így a partfalak természetes eróziója és benövényesedése, illegális homokbányászat, illetve a méhészetek közelében működő telepek megrongálása, mivel előfordul, hogy a madarak méhet zsákmányolnak. A hazai, mérsékelten csökkenő gyurgyalagállomány 20-30 ezer párra tehető. A faj fokozottan védett, természet- védelmi értéke 100 ezer forint. Az év madara kampányhoz kapcsolódva az MME gyurgyalagfelmérést szervez az állomány még pontosabb megismerése, illetve a veszélyeztető tényezők felmérése céljából, megfigyelési adatait bárki feltöltheti a fecskefigyelo.mme.hu honlapra. ■ A látványos madárról a kutatók többet szeretnének megtudni Felfújható sátor fedi a moszkvai Lenin mauzóleumot, hogy a proletár forradalom vezére bebalzsamozott holttestének menetrend szerinti karbantartásával egyidőben az épületet is felújítsák - írja az MTI. A tervek szerint április végéig befejezik a munkát, amelyre a mauzóleum több mint nyolcvan évvel ezelőtti építése óta először szánták rá magukat a szakemberek. A felújításkor meg kell oldani az ingoványos talaj miatt vészesen süllyedő épület stabilizálását. Lenin bebalzsamozott holttestén is elvégzik a menetrendszerű, másfél évente sorra kerülő karbantartást. A szakemberek a testet egy speciális elegybe mártják, de felmérik annak állapotát is. Az épület felújítása nem érinti a szarkofágot, a mauzóleum gyásztermében megfelelő hőmérsékleten őrzik a holttestet - nyugtatta meg a Leninért esetleg aggódókat Szergej Gyevjatov, az állami őrség tanácsadója. A Lenin-mauzóleum ma műemlék, és a világörökség részeként védett zónában van. A fából készült első szarkofág 1924 januárjától csupán az év márciusig állt, majd az újabb, szintén famauzóleumot 1924-1930 között váltotta fel a mai formájában látható márványborítású épület, amelyet 1973-ban golyóálló védelemmel is elláttak. ■
