Tolnai Népújság, 2012. május (23. évfolyam, 102-126. szám)
2012-05-16 / 114. szám
2012. MÁJUS 16., SZERDA 5 AUTÓ-MOTOR Rengetegen lépik túl a megengedett sebességet a mérések szerint Átrendeződik a benzinpiac tankolás Gondot okozhat, ha kevés üzemanyag van az autónkban PROMÓCIÓ GÁZOLAJ A LEGJOBB ÁRON! Ezt kínálja Szekszárdon a Keselyűsi út 120. alatti (a Volán bontó) gázolajdiszkont és Cecén a vasútállomásnál található benzin- és gázolajdiszkont. A gázolaj literenkénti ára 423 forint. Emellett kiszállítást és mennyiségi kedvezményt is biztosítanak, valamint telefonfeltöltésre, autópálya-matrica és kenőanyag vásárlására is van lehetőség. Nyitva tartás minden nap 6.30-19 óráig. Elérhetőség: 20/9231-567. Hihetetlen, de több mint hétezer gyorshaj tót füleltek le három nap alatt a rendőrök hazánkban a TISPOL legutóbbi, európai kampánya során. Az ország egészére kiterjedő ellenőrzés április 17- 19-e között zajlott. A hatóság az automata, és a mobil sebességmérőket is bevetette a három nap alatt. A fokozott ellenőrzés során 7120 sebességtúllépőről készült felvétel. A helyszínen leállított sofőrök közül 349 személyt helyszíni bírsággal büntették, 30 alkalommal került sor szabálysértési feljelentésre, és közigazgatási bírság kiszabása, illetve eljárás kezdeményezése pedig 724 esetben volt indokolt. A többi 6017 autós pedig levélben fog értesülni kisvártatva a büntetésről. A rendőrség szerint a gyorshajtás a legelterjedtebb közlekedési szabályszegés, és emiatt történik a legtöbb súlyos, és halálos baleset is. Az utóbbi évek statisztikái szerint az ösz- szes személyi sérüléses közúti baleset 25-30 százaléka, a halálos tragédiáknak pedig mintegy 40 százaléka vezethető vissza erre az okra. A következő TISPOL nemzetközi akció nem várat sokat magára. A rendőrség június 4-e és 10-e között az ittasan, és a drogos befolyás alatt vezetőkre koncentrál majd. ■ M. Á. Még okozhat meglepetéseket az új KRESZ Fél évre elvennék a mozgássérült-kártyákkal visszaélők autóját a tervek szerint, legalábbis ezt szorgalmazza Kosa Lajos, a Fidesz ügyvezetője. A párt parlamenti frakciója, és a Belügyminisztérium képviselői egyébként a napokban tárgyalnak a KRESZ módosításáról, és a büntetési tételek életszerűvé formálásáról. A Fidesz korábban ugyanis úgy vélekedett, hogy túlszabályozott lett a közlekedési előírások elve, és ezzel párhuzamosan a szankciók is túl szigorúvá váltak. Kosa Lajos kiemelte, hogy a KRESZ-nek és a bírságoknak nem a költségvetés minél nagyobb bevétele a lényege, hanem a biztonságos közlekedés. ■ Á. M. A diszkont kutak forgalma felerősödni látszik az országosan is ismert hálózatokkal szemben, és az átlagember egyre kevesebbért tankol alkalmanként. Az aranyárban mért üzemanyagok a legtöbb autós szokásaira hatással voltak. Molnár Ágnes Szerencsére ismét kedvezőbb kép fogadja mától az autósokat a kutaknál. A benzin ára ugyanis 5 forinttal, a gázolajé pedig hárommal lett olcsóbb.'Ez azt jelenti, hogy az előbbi átlagos ára 426 forintra, míg az utóbbié 427- re mérséklődött. Ennél azonban jóval kedvezőbb árakat kínáló kutakat is lehet találni, így érdemes felkeresni azokat, hiszen manapság minden forint számít. Sági László, a több töltőállomást is üzemeltető cég tulajdonosa elmondta, manapság az emberek sokkal jobban megválogatják, hogy hol tankolnak. Bár a minőség is nagyon fontos szempont nekik, az árak bírnak döntő befolyással, így igyekeznek megtalálni azokat a helyeket, ahol lehetőleg mindkét feltétel teljesül. Országos viszonylatban továbbra is visszaesés tapasztalható az üzemanyagfogyasztás terén, bár ez inkább a benzinre vonatkozik. A tapasztalatok alapján 5-8 százalékkal tankolnak ebből kevesebbet a járművezetők, mint tavaly ilyenkor. Várható volt egyébként, hogy előbb utóbb megindul egy átrendeződés is, ami azt jelenti, hogy az országban mindenhol fellelhető, nagy töltőállomások helyett egyre többen választják a diszkont jellegű kutakat. Jó hír, hogy Sági László szerint a mezőgazdaságban érdekeltek az utóbbi évek kedvező eredményeinek köszönhetően megerősödtek, így lehet rájuk alapozni, és kockázatmentes piacot jelentenek. Az viszont abszolút érezhető, hogy az „utca embere” egyre kevesebbet tankol, és egyre ritkábban gurul be a kutakhoz. Az lett a jellemző, hogy csak akkor csepegtetnek némi üzemanyagot a tartályba, amikor épp mennek valahova, és akkor is csak anynyit, amennyire az út megtételéhez szükség van. A néhány évvel ezelőtti gyakorlat pedig ismét felütötte a fejét, egyre többen tankolnak minimális, 2-3 ezer forintos ösz- szegekért. A töltőállomások tulajdonosa elárulta, olyan ismerőse, vagy vásárlója viszont nincs, aki végleg letette volna az autót Mint mondja, a nehéz helyzetben lévő családok is igyekeznek spórolni az autóhasználatra. Többeknek az élelmiszervásárlást követően ez a második legfontosabb tényező, andre költenek. Érdekesség, hogy a tankolást illetően még mindig a férfiak azok, akik többségükben ezt a műveletet maguk szeretnék megoldani, ellenben a nők az esetek döntő hányadában inkább segítséget kérnek. Ami nem is baj, főleg a nagyobb töltőállomások esetében, hiszen ha ezt a személyzet intézi, még a gyakorlatlanabb sofőrök is biztosak lehetnek benne, hogy azt kapnak, amire szükség van, és annyit kell fizetniük, amennyit szeretnének. Érdemes ritkábban, de többet tankolni sági László arról is beszélt, hogy az az ideális, ha minél több üzemanyag van a tartályban, ilyenkor ugyanis kevésbé okozhat problémákat a hőmérséklet ingadozása. Ha kevés az üzemanyag, akkor páralecsapódás alakulhat ki a tartály belső falán, hosszabb idő után a nedvesség pedig összegyűlik, bekerül az üzemanyag-ellátó rendszerbe, ahol dugulást okozhat Ez főleg azokban az évszakokban jelenthet gondot, amikor nagyobb különbségek vannak az éjszakai, és a nappali hőmérséklet között, ami éppen mostanság is előfordul. Az üzemanyagok sem egyformák, több forgalmazó cég kísérletezett ki hatékonyságnövelő adalékokat. Megfelelő vezetési szokásokkal és jól megválasztott üzemanyaggal takarékosabban lehet vezetni. Autónk fogyasztását azonban leghatékonyabban a talpunkkal csökkenthetjük, vagyis azzal, ha kevésbé nyomjuk a gázpedált Májusi átlagos üzemanyagárak forintra átszámítva (303 Ff/euró árfolyammal számolva) Benzin (Ft/0 Gázolaj (Ft/I) Ausztria 437,5 411,5 Belgium 521 455 Egyesült Királyság 547,5 570 Finnország 506 461 Franciaország 536 479 Görögország 539 474 Horvátország 442 404 Olaszország 565 531 Oroszország 228 228 Románia 401 403 Szlovénia 451 405 FORRÁS: FUEL-PROCES-EUROPEINFO ■ Érezhető, hogy az „utca embere” egyre kevesebbet tankol. A túlsúlyosak vannak nagyobb veszélyben Nem csak a kötelezőkre lehet szükség felszerelés Az izzókészlet és a láthatósági mellény is jól jöhet útközben A túlsúlyos és a kórosan elhízott vezetők a legújabb kutatások szerint kevésbé hajlandóak bekapcsolni az autóban a biztonsági övét, mint normál testalkatú társaik. És ebből sajnos az is következik, hogy nagyobb esély- lyel szenvednek el súlyos, vagy halálos kimenetelű tragédiát. Minél teltebb valaki, annál kevésbé érzi komfortosan magát az öv alatt, így annál nagyobb veszélyben van út közben. így a kutatóknak és az autógyártóknak az egyik legfontosabb feladata az lesz a jövőben, hogy az ő számukra is biztonságosabbá tegyék a közlekedést úgy, hogy közben még komfortosan is érezzék magukat. ■ M. S. Az elsősegélydobozzal kapcsolatos rémhíreket követően többekben felmerült, hogy melyek a kötelező, és melyek az ajánlott tartozékok az autóban. Farkas Kinga, a Tolna Megyei Rendőrfőkapitányság sajtóreferense elmondta, az egészségügyi dobozon kívül csak az elakadásjelző háromszög meglétét írják elő. A fényvisszaverő mellény viszont nagyon ajánlott, melyet abban az esetben kell használni, ha az autós lakott területen kívül, korlátozott látási viszonyoknál kiszáll az autóból. Az izzókészlet sem kötelező felszerelés, de ezt is érdemes a kocsiban tartani, hiszen az előírások szerint működőképesnek kell lennie a viA vontatásnál nagyon kell figyelni, a kötél ennyire ne lazuljon meg lágító berendezésnek. Ez persze biztonsági szempontból is fontos. így, ha útközben hibáso- dik meg a világítás, akár a helyszínen meg lehet bütykölni, már ha valaki egy kicsit is ko- nyít a dologhoz. Jól jöhet a kerékkulcs, emelő és pótkerék megléte is arra az esetre, ha az ember defektet kap, és nem akar autómentőt hívni. A vontatókötél is hasznos lehet, de némi tapasztalat nem árt a használatához. Nem szabad például túl közel menni a vontató járműhöz, és érdemes tisztában lenni azzal is, hogy ha nem jár a motor, akkor sem a szervokormány, sem a szervo- fék nem működik. ■ S. M. A cégalapító nevét viseli az újdonság különleges módon, Frankfurt utcáin furikázva árulta el nevét az Opel új kisautója. Adamot a cég alapítójáról nevezték el, aki mostanában ünnepelné a 175. születésnapját. A modell a következő generációs Corsa rövidített padlólemezére épül, és új motorgeneráció is bemutatkozik benne. A három- és négyhengeres erőforrások már Ernő 6-os emissziós normákat teljesítenek. Biztonságosabbnak ígérik a robot-kocsit megkezdte önműködő autójának tesztelését a Google. A jármű a nevadai közutakon indulhat első útjára, miután a társaság bebizonyította, hogy a modell biztonságosabb, mint azok, melyeket emberek vezetnek. A robotautó videokamerák, radaros érzékelők és lézerek segítségével tájékozódik. A tesztautóban egyébként két személynek is lennie kell az előírások szerint Feléleszti a Supra régi presztízsét a Toyota hibrid változatban éleszti újjá a Toyota a legendás modelljét, a Suprát. Ennek ellenére sem veszíti el azonban sportautós karakterét a modell, mivel a kinézet mellett az erőforrása sem elhanyagolható. Az elektromotor a 3,5 Uteres, V6-os szívó benzines erőforrás mellé társul. A 400 lóerős teljesítmény pedig gondoskodik róla, hogy megmaradjon az egykor kivívott presztízs. Látványos lesz a visszatérés A filmekben látott technika elevenedik meg a legújabb fejlesztésű GPS a jövő technikáját hozza el az autósoknak. A nemrég bemutatott navigáció lézer- projektorok segítségével képernyővé alakítja a szélvédőt, amire kirajzolja a térképet, és az utasításüstát is. A modern kütyünek azonban egyelőre borsos ára van. Némi idő kérdése még, hogy Európába is megérkezzen. A pingpongasztal volt a dinamikus haladás gátja az utóbbi időben kissé feledésbe merült a Z4, a BMW azonban ezt nem hagyja annyiban, már készül is a típus utódjával. Az újdonság formaterve markánsan elkülönül majd a Z4-től, hogy még véletlenül se lehessen összetéveszteni vele. A modell sokkal sportosabb és gyorsabb lesz, a jelenlegi „pingpongasztal” méretű motorháztetőt ugyanis a tervek szerint erősen átszabják.
