Tolnai Népújság, 2012. április (23. évfolyam, 78-101. szám)

2012-04-21 / 94. szám

2012. ÁPRILIS 21, SZOMBAT mm m AZ OLDALT SZERKESZTETTE: Molnár Ágnes, 30/650-3013, agnes2.molnar@axels.hu . Az oldalon megjelent írásokat olvashatjátok a www.teol.hu-n . A második rész még izgalmasabb, mint az első A küzdelem a föld alatt tovább folytatódik az életben maradá- I sért. Hadd mutassam be 'Dimitry Glukhovsky siker- ^könyvének második részét! y Az író a METRO 2034-ben f sem hazudtolta meg önmagát. fA. történet középpontjában^ Jmost két személy is helyet ka-J ! pott: az előző részből mégis-1 ' mert rejtélyes Hunter és a tön| . ténetíró Homérosz. Az alap-| I sztori szerint a szevaszto- f polszkai állomást rejtélyes szőr-, myetegek tartják rettegésben, és j a helyzet egyre kilátástalanabb, i " még a spártai körülmények é ^között lakó embereknek is. fHunter maga utazik oda, hogy I megbizonyosodjon a probléma j tvalódi okáról. Miután rájön, el- f utazik a Poliszba, a metró fővá- I rosába, ahol a Rend is állomásod |. zik. Ez egy elit harcosokból ál- lló különítmény, ami a metrót ♦védelmezi, legyen az külsői : vagy belső ellenség. Az úton ve- ; le tart Homérosz is, hogy papír­ra vethesse a történteket. I A másik szálon futó esemé-1 nyék középpontjában Artyom áll, aki a Metró 2033 főhőse * volt. Egy olyan állomáson; f rendfenntartó, ahol egy (Kidig, ismeretlen vírus tizedeli az, I embereket. Csak egy lehetősé-1 | gük van a még egészségesek-j nek: lemészárolni minden fer-«j Hozottét. Időközben kiderül, « ; hogy Hunterék is ide tartanak, i hogy porig égessék az állomást i minden ott lakóval együtt.] J Hunter története igen zavaros j f és titokzatos, akár a jelleme, i Azt beszélik róla, hogy a lelke i I mélyén egy bestia lapul, amely | csak arra vár, hogy kiszaba­duljon és pusztítson. Hun- j temek saját magával is küzde- j I nie kell, s ezzel még érdeke-] I sebbé válik a könyv amúgy is j .izgalmas története. | Ezt a művet azoknak ajánJ I lom, akik egyaránt szeretik ai (sci-fit és a krimit. ■ Molnár Márk, Tolna, Sztárai Mihály | Gimnázium, 10. i A Titanic április 10-én délben indult el az angliai Southampton kikötőjéből mintegy 2200 emberrel a fedélzetén. Sosem ért oda New Yorkba Magyarok is voltak rajta MásMLezer ember vesztette életét a tragédiában A hozzátartozók idén emlékutat szerveznek: egy hasonló típusú hajó­val bejárják azt az utat, ami annak idején a Titanicnak volt kijelölve. A történet máig foglal­koztatja az embereket. Melcher Alexa A White Star Line hajótársaság megbízásából 1907-ben három luxusgőzhajó tervezésébe fog­tak. A Titanicot Írországban, a Harland és Wolff hajógyárban építették, együtt testvérhajójá­val, a némileg kisebb RMS Olympickal. A Titanic és test­vérhajói lettek volna a leg­hosszabb óceánjárók, amelyek egyben a legnagyobb luxussal is szolgálnak. Az akkoriban a vi­lág legnagyobb utasszállítója­ként emlegetett hajó főként ar­ról volt nevezetes, hogy gazdag és híres embereket, illetve árut szállított (volna) Európa és az Egyesült Államok között. Sokan nem tudják, de a Titanic teljes neve is innen ered: Royal Mail Ship - RMS Titanic, a Királyi Postahajó. 1912. április 2-án a Titanic ké­szen állt a kipróbálásra, és kiha­józott az ír-tengerre. A próba si­keres volt. Április 4-én felkészí­tették a tengeri utazásra, és a személyzet körében is alkal­maztak változtatásokat, amíg a hajó Southamptonban volt. Az utasok körében is közkedvelt Smith kapitányt bízták meg az irányításával. Már évek óta ő vitte a White Star hajóit első út­jukon, és mivel nem volt mesz- sze a nyugdíjtól, a Titanic első útja karrierje csúcspontját je­lentette volna. Április 10-én dél­ben a Titanic el is indult első út­jára. A hajó már a kikötőben majdnem balesetet okozott, hi­szen az óriáshajó mozgása any- nyira felkavarta a vizet, hogy a New York nevű hajó elindult a Titanic felé, de a vontatóhajók­nak köszönhetően itt még sike­rült elhárítani az ütközést. A Titanic a katasztrófa előestéjén több jégjelentést is kapott ha­sonló útvonalon haladó hajók­tól, de az üzenetekből sok már nem jutott célba az ütközés előtt. Április 14-én 23.40-kor Frederick Fleet, az őrszem ATitanicról: HOSSZA: 269 m SZÉLESSÉGE: 28 m Összsúlya: 46.328 tonna SEBESSÉGE: 34,6 km/h LEGÉNYSÉG: 860 fő FÉRŐHELYEK SZÁMA: 3547 ÉPÍTÉSI KÖLTSÉGE: 7 500 000 $ úszó jéghegyet vett észre, és meghúzta a vészharangot. A szolgálatos tiszt rögtön utasítást adott ki, hogy a hajót balra kell fordítani, és a bal oldali hajócsa­vart hátramenetbe kell kapcsol­ni. Mai hajózási szakértők sze­rint a két parancs külön-külön helyes volt, együtt azonban ka­tasztrofális következménnyel járt. A hatalmas Titanicnak ezek a műveletek hosszú idők­be teltek. Lassan kezdett meg­fordulni, így a jéghegy végigsú­rolta a hajó jobb oldalát. Végze­tes károk keletkeztek rajta. írók, rendezők fantáziáját is megmozgatta a történet A titanic legendája évtizedekig foglalkoztatta az emberi képze­letet. Rengeteg könyv és film je­lent meg a tragédiáról. James Cameron rendezésével is készült film a hajó pusztulásá­ról egy romantikus történetbe ágyazva. A film 11 Oscar-díjat nyert. A világban a mai napig megemlékezik a hatalmas tra­gédiáról. A századik évforduló alkalmából idén azoknak a hozzátartozói, akik túlélték a balesetet, emléktúrát szervez­tek. Egy hasonló típusú hajó­val, ugyanazt az utat teszik meg, amit a Titanicnak kellett volna kerek 100 évvel ezelőtt. A tisztek előtt nyilvánvalóvá vált, hogy a hajó el fog süllyedni. A fedélzeten lévők csak enyhe rázkódást éreztek. Április 15-én 2.20-kor a Titanic elsüllyedt. Reggel az újságokban csak any- nyit lehetett olvasni, hogy a Titanicot baleset érte, valószí­nűleg ütközés miatt. Majd más­nap megerősítették a híreket, hogy a Titanic végzetes balese­tet szenvedett és elsüllyedt. A ke­vés mentőcsónak miatt 1512-en haltak meg, és csak 713-an él­ték túl a katasztrófát. Az elsüly- lyedt hajó roncsait 1985-ben ta­lálta meg dr. Robert Ballard. Szakértők megállapították, hogy a Titanic még 75 évvel később is a legjobb és legmodernebb technológiát képviselte az egész világon. A hajónak magyar uta­sai is voltak. A tragédiát túlélte Reischl Mátyás, az egyik első osztályú étterem magyar pincé­re, a hajón utazó magyar kiván­dorlók azonban nem mindany- nyian maradtak életben. A Titanic segítségére siető hajó, a Carpathia orvosa is magyar volt. A katasztrófát követően számos törvényt hoztak annak érdekében, hogy még egyszer ilyen méretű katasztrófa ne for­duljon elő. A cikk szerzője a bonyhádi Petőfi Sándor Evangélikus Gimnázium 10/B osztályos tanulója % % % % % és az úi táncosok A gyönki néptánccsoport * 1982-ben alakult 7-8. osztá­si: lyos tanulókból egy verseny apropójából. Azóta már 30 év telt el, és a tánccsoport még % ma is működik, Grüne Wiese néven. A nemrégiben tartott jubileumi gálaműsor meg- % szervezésének ötletét m Bakonyiné Wiedemann And­rea és Schmidt Péter egykori % táncosok vetették fel. Ennek % megvalósításában a régi tán­cosok egy része, Streicher * Györgyné Ildi néni, az első » csoport vezetője és Boriné Heidt Erika, a művelődési ház % vezetője segédkezett. A szer- % vezés alapja a régi táncosok és zenészek összetoborzása % volt. Ők voltak a nosztalgia * műsor főszereplői, de jelentős szerepük volt a Grüne Wiese jelenlegi táncosainak és a « művelődési ház utánpótlás- tánccsoportjának is a prog­ramban. Mint már évtizedek * óta, a műsort most is a Vaga- % bund zenekar kísérte. Nem csak a régi tagok, hanem a *> zenekar egykori zenészei is % visszatértek erre az estére. A nézők majd kétórás műsort * láthattak. Az előadás végén % kicsik és nagyok, régiek és újak közösen ropták a színpa- % dón és a színpad előtt. Zárás- % ként Streicher Györgyné, Katz Gyula polgármester és Krémer György, a Tolna Me­* gyei Német Önkormányzatok Szövetségének irodavezetője köszöntötte a fellépőket. ® A színvonalas gálaműsor % után bállal folytatták az ün­neplést, amelyhez a zenét a * Karawanka zenekar biztosí- „ tóttá. Reméljük, hogy sokáig fog még működni a tánccso- - port, és hogy sok ilyen jubi­* leumi rendezvényt fog meg­érni. ■ Závodi Viktória, * Gyönk, TLG, 9. B % (a tánccsoport mai tagja) ^ A Grüne Wiese tánccsoport Vannak olyan szerencsések, akiknek castingokra sem kell járniuk ahhoz, hogy modell- kedhessenek. Sarka Kata és Hajdú Péter kislánya még csak 3 éves, de máris bele­kóstolt milyen a rivaldafény­ben járkálni. A sztárpáros na­gyon büszke volt csemetéjé­re, Noémi ugyanis egy jóté­konysági divatgálán vonult vé­gig modellként a kifutón. A lámpaláz legkisebb jele sem látszott rajta, ami nem is csoda, hiszen volt kitől örökök nie a tehetségét, és persze a szépségét is. Arról viszont nem tudni, hogy a későbbiek­ben is érdeklődik-e majd a pálya iránt a kislány. Mi is atereztük a kirekesztettséget HOLOKAUSZT Sárga csillagot kellett hordaniuk aznap a zöld ruhás diákoknak Bizonyara nincs is olyan ember,' aki ne tudná, hogy mi is volt pon­tosan a holokauszt. Még leírni is szörnyű, de 1941 -44 között a ma­gyar zsidóság közel kétharmadát kivégezték, több mint félmillió ember esett áldozatául a munka- szolgálatnak. A deportáltak közül legfeljebb kétezren tértek vissza Magyarországra. Először csak egy jelölést kaptak a zsidók, egy sár­ga csillagot kellett viselniük, majd egyre jobban elfajult a gyűlölet irántuk. Kitiltották őket bizonyos munkahelyekről, szórakozóhe­lyekről, a gyerekeket pedig az is­kolák egy részéből. Később get­tókba zárták őket, majd ’44-ben elindult a deportálásuk többek kö­zött Auschwitzba és Birkenauba. Sokan azonban nem jutottak el idáig sem. Vagy megölték őket A cipős szoborkompozíció a Duná­ba lőtt zsidóknak állít emléket még az indulás előtt, vagy pedig útközben étel, ital hiányában és a zsúfolt vonatút miatt vesztették életüket. A gettók túlélőit 1945 ta­vaszán szabadították fel a szövet­séges csapatok. Azóta a holo- kausztról sok emlékmű készült, ezt jelképezik a fővárosi Duna- parton álló cipőszobrok is. A parlament 2000-ben nyilvá­nította április 16-át a holokauszt áldozatainak emléknapjává. Mint ahogy szinte az ország műiden is­kolájában, nálunk is megemlé­keztek az áldozatokról. Felelevení­tettük, hogy miről is szól a holokauszt, és mi is megpróbál­tuk átérezni a történteket. Bár senki sem tudja elképzelni, hogy a zsidók és családjaik mit élhettek át, a suliban megpróbáltuk érzé­keltetni a kirekesztettséget. Aki ezen a napon zöld ruhadarabot vi­selt, annak sárga csillagot kellett hordania. Aki pedig nem így tett, annak következményei is lettek. Persze sokan viccelődték el a dol­got, de azért én nagyon örültem neki, hogy ezen a reggelen nem a zöld pólómat vettem fel. Hiszen ahogy régen, úgy a mai napig sem szeretne senki a kirekesztettek közé tartozni. ■ Melcher Alexa, Bonyhád, Petőfi Sándor Evangélikus Gimnázium, 10. B Az oktal a Repropress Magyar Lapkiadók Reprográfiai Egyesülete támogatásával az „Olvass a napilappal, és ismerd meg a körülötted élő világot!” program keretén belül jelenik meg. ;

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents