Tolnai Népújság, 2012. március (23. évfolyam, 52-77. szám)
2012-03-27 / 73. szám
ELETM Olcsóbb, mint a komplett fényezés karosszériafóuázás Védi a fényezést, hat év után még mindig újszerű lehet az autó külseje A fényezés töredékárán és annak munkaidejénél jóval gyorsabban fóliázható új színre egy autó. Igaz, ez nem tíz évre szól, de nem is ez a célja. Dombóvári Mihály Egyre többször hallani a karosz- szériafóliázásról, s immár nem csak fényezésvédelmi, illetve reklámcélú megoldások okán. A fólia védi a fényezést, tehát ha egy befóliázott újszerű autót hat év után megfosztunk a burkolatától, még mindig egy újszerű autót fogunk látni. Olcsóbb, mint a komplett fényezés, egy autó teljes fóliázása 300000 forinttól indul, ám drágíthatja a méret és a bonyolultság. Ha a tulaj az úgynevezett falcok, azaz az ajtók csukott állapotában nem látható részek fóliázását is kéri, az ugyanúgy drágító tényező, mintha trükkös alakú spoilerek vagy rácsok fóliázását is el kellene végezni. A legolcsóbbak a divatszínek: ma a matt fekete, a matt fehér és a katonazöld számít annak. A tekercsben megvásárolt fóliából a maradékot a gyakorta kért színek esetében el lehet használni egy következő autóhoz, de egy- egy ritka fólia esetén a maradék a műhely nyakán maradhat. Ezért utóbbi esetben a megrendelő kifizeti a teljes tekercset, és a „nyesedéket” viheti is magával. De ez nem akkora hátrány, mert így lesz anyag a javításhoz. Más kérdés, hogy egyre nehezebb A tekercsben lévő fólia nagyolt felragasztását finom illesztgetés követi a favorizált színeknél megmaradni, hiszen például a 3M márka 34 különböző színű és textúrájú fóliát kínál. A teljes karosszéria fóliázásához tiszta és zsírmentesített autó szükséges - a fotózáskor egy új Audi A8-ason dolgoztak. Az autóról leszerelték a kisebb alkatrészeket (tükörházak, fényszórómosó fúvókák, tetősínek), s ezeket külön fóliázták. A fóliázást a tetővel, valamint a motortér és a csomagtér fedelével kezdték. Az első lépés a mérés, amely után ráhagyással leszabták a fóliadarabokat. A nagyméretű elemeket párban fóliázták, a kisebb darabokkal egy-egy ember is elbír. Ezután következtek a lökhárítók és a küAkár egy úri öltöny a szabómű' helyben. szöbök. Mindkettő komolyabb feladat volt, mivel az új kocsi utólagos spoilerszettet viselt. Ezek bonyolult alakját több rész fóliából állították össze, mindig úgy, hogy ne látszódjanak az illesztési hézagok. A nagyon bonyolult részeken papírból sablont vágtak ki a szükséges fóliadarab kiszabásához. Végezetül az ajtókat és a sárvédőket húzták be. Az A8-as becsomagolása 3 napot vett igénybe: nem kevés, de kevesebb egy fényezésnél. A kocsi rögtön használható, bár egy darabig még kerülni kell a mosást. Persze van, amiben a fényezés vezet, s ez a tartósság. Ma a legjobb minőségű fóliákra ígérnek 6 év tartósságot a gyártók. HIRDETÉS Kemény vállalkozás elektromos autóval SZINTE NAPRA PONTOSAN 80 évvel André Citroen legendás „Sárga Expedíciója” után újabb igazi citroénes kaland kezdődött: két fiatal francia mérnök a franciaországi Strasbourgból egy C-Zeró- val indult világ körüli útra. Nyolc hónap alatt 17 országon utaznak keresztül (egész Európát, Ázsiát és Észak-Amerikát átszelik, mielőtt visszatérnek Franciaországba), és mintegy 25 ezer kilométert tesznek meg az elektromos autóval. A világ körüli úttal akarják megismertetni az elektromos autózás lehetőségeit és előnyeit a nagyközönséggel. Az első két állomás Belgium és Hollandia volt, ahol számos helyi lakos ajánlotta fel lakása elektromos hálózatát az autó újratöltéséhez. A Citroen a Facebookon folyamatos tájékoztatást ad az expedíció előrehaladtáról. ■ Nemesi vérvonal a Phantomban A 2009-ES, szinte láthatatlan frissítést leszámítva gyakorlatilag ugyanabban a formában készül kilenc éve a Rolls-Royce Phantom. így elérkezett az idő, hogy megújuljon a goodwoodi márka limuzin, hosszított tengelytávú limuzin, kupé és kabrió kivitelben gyártott típusa. A Phantom Series II néven fűtő modellek orr-részéről eltűnt a kisméretű kerek ködfényszóró, helyére lapos lámpatest került. Az új Phantom az első autó, amelyhez alapáron téljes LED-es fényszórót adnak. A belső térben a nagyobb képátlóval és szebb grafikával rendelkező kijelző a fő attrakció, míg a lemezek alatt a nyolcfokozatú automata váltó számít a fő újításnak. A modellbe 6,75 literes, atmoszferikus V12-es erőforrás kerül 460 lóerős teljesítménnyel. A vegyes fogyasztás a limuzin esetében 19,1 liter/100 km. ■ )) költségcsökkentés mellett? / En ezért választottam a Telekom ajánlatát.” ■ www.uzletitelekom.hu ■ • • m m ■ ■ Az Énirodám üzleti csomagokra vonatkozó ajánlataink 2012. március 19-étől vrss előfizetők részére érvényesek, kisvállalkozói megállapodással és 2 éves hűségid előleg befizetése szükséges lehet. A teljes körű feltételekért, megrendelésért, kérjük, weboldalra. Ügyfélszolgálatunk hívószáma: 1435. Énirodám üzleti csomag ■ Vezetékes telefon és internet ■ Mobiltelefon és mobilinternet ■ Informatikai szolgáltatások • nettó 19 900 Ft havi díjtól (bruttó 25 273 Ft) Új vagy meglévő hűségidejű üzleti előfizetéssel, 2 éves hűségidővel. * Enlrodám üzleti csomag - teljes körű kommunikációs és informatikai háttér vállalkozásoknak egy kézből Életmód rovatunk heti oldalainak témái HÉTFŐ CSALÁD & NEVELÉS ►KEDD AUTÓ & MOTOR SZERDA UTAZAS CSÜTÖRTÖK Egészség PENTEK MINDMEGETTE SZOMBAT INTERJÚ, RIPORT Tisztelgésként a 60. évfordulóra az „s” osztályra épülő kupék születésének 60. évfordulóját ünnepli a Mercedes a CL Grand Editionnel. A modell egyedüeg fejlesztett, 20 colos felniken gördül, fényezése pedig szintén sajátos. A CL Grand Edition verzióhoz két benzines turbómotor közül választhat a vásárló: egy 435 lóerős, 4,7 literes V8-as vagy egy 517 lóerős, 5,5 literes V12-es áll rendelkezésre. Uj irányelv a környezet kímélésére A vw-csoport a környezet- védelem terén magasabbra helyezi a mércét. Az új célkitűzés szerűit a VW az elkövetkező öt év során az összesen 62,4 milliárd eurót előirányzó beruházási programjának több mint kétharmadát kívánja még gazdaságosabb járművek előállítására, valamint a környezetkímélőbb termelésre fordítani.
