Tolnai Népújság, 2012. március (23. évfolyam, 52-77. szám)

Vasárnapi Tolnai Népújság, 2012-03-18 / 11. szám

Az ügyfelek fizessék meg az elvárt banki adókat? 8 _________ GA ZDASAG Pang a gépjármű-hitelezés finanszírozás A lízing térnyerése miatt is változtat a helyzeten bankadó Egy jól eltalált bank- forgalmi adó, más néven Tobin- adó jelentősen javíthatna a költségvetés helyzetén és könnyen helyettesíthetné a je­lenlegi bankadót - hangsúlyoz­ta Gerendy Zoltán, a BDO szak­értője. A bankközi számlafor­galom 1 ezrelékes adóztatása ugyanis mintegy 400 milliárd forint bevételhez juttatná a költségvetést. Szerinte az ilyen adót a bankok könnyen és kis ráfordítással behajthatnák, és az összhang­ban lenne az Európai Unió adó- elképzeléseivel. A szakértő úgy véli, hogy a bankforgalom egy ezrelékes terhelését nem a ban­kok, hanem az ügyfelek visel­nék és azt a vállalkozások és a háztartások ki tudnák gazdál­kodni. Például egy háztartásnál havi 80 ezer forint átutalással számolva havi 80 forint adót je­lentene. Egy 1 ezrelékes bankforgalmi adó háromszor akkora bevételt jelentene a költségvetésnek, mint a mostani bankadó - mondta lapunknak Várhegyi Éva, a Pénzügykutató Zrt. tudo­mányos főmunkatársa. A hitel- intézetek jelenleg 130 milliárd forint különadót, más pénzügyi szolgáltatókkal együtt pedig 180 milliárd forintot fizetnek. Közben 2010-ben 400 ezer mil­liárd forint volt a bankközi pénzforgalom. Ennek az egy ezreléke 400 milliárd forint. A bankforgalmi adó bevezetésé­nek azonban csak akkor van értelme, ha globálisan érvénye­sítik, mert az könnyen megke­rülhető - teszi hozzá a Pénz­ügykutató Zrt. tudományos fő­munkatársa. Ha ugyanis csak egy országban vezetnének be egy ilyen adót, akkor jelentő­sebb összegeket utalók várha­tóan más ország bankjaihoz fordulnak, mert a pénzügyi szolgáltatások globálisan mű­ködnek. Várhegyi Évához nagyon ha­sonlóan vélekedik a felvetésről Cséfalvay Zoltán, az Nemzet- gazdasági Minisztérium állam­titkára. Korábban ugyanis el­mondta, a Tobin-adó bevezeté­sének akkor látja értelmét, ha a világ minden országában egyszerre vezetnék be. Egy ilyen adónak még az uniós szintű bevezetését is több tagál­lam ellenzi. ■ VG Továbbra is nagyon kevés gépjárműhiteit tudnak fo­lyósítani a magyarországi hitelintézetek. A kereslet és a kínálat korlátái mellett a lízing térnyerése is akadá­lyozza a piac fellendülését. Giczi József Mindössze 1,29 milliárd forint új gépjárműhiteit helyeztek ki janu­árban a magyar bankok a háztar­tásoknak - derül ki a nemzeti bank1 adataiból. Tavaly egész év­ben 19,6 milliárd forint gépjár­műhiteit folyósítottak, ami havi átlagban 1,6 milliárd forintos fi­nanszírozást jelent. Három évvel korábban, 2008-ban még 85 mil­liárd forint felett volt csak a sváj­ci frankban nyújtott gépjárműhi­telek összege. A komoly visszaesés az új hite­lek nyújtásában egyelőre még nem látszik a teljes hitelállomá­nyon. Annak ingadozásai ugyan­is szinte teljes egészében a forint árfolyamának mozgását tükrö­zik. A lakossági gépjárműhitelek mintegy 80 százalékát ugyanis még mindig svájci frankban könyvelik és a deviza árfolyama tavaly csaknem 15 százalékkal emelkedett, ami a hitelállomány legalább 12 százalékos felértéke­lődését okozta. Az állomány janu­ári visszaesését viszont a forint frankkal szembeni erősödése ma­gyarázza. A járműhitelek piacának pan­gásához több tényező is hozzájá­rult A növekvő munkanélküliség és a csökkenő reálkeresetek az átlagosnál is jobban mérséklik a járműhitelek iránti keresletet. A járművásárlás ugyanis azok közé a kiadások közé tartozik, amelyet elsőként halaszt el egy nehezedő Gépjárműhitelek megoszlása Deviza 2008. XII. 2012.1. Forint 18,1 60,5 Euró 1,5 3,8 Egyéb 299,8 254,4 Összes 319,4 318,7 (DEVIZANEM SZERINT, MILLIÁRD FORINT) FORRÁS: MNB A gépjárműgyártás 3 százalé­kos növekedését várja az idén a feltörekvő piacokon üzembe he­lyezett új gyártási kapacitások­nak köszönhetően a gépjármű­gyártók nemzetközi szervezete, az International Organization of Motor Vehicle Manufacturers (IOMVM). A gépjárműgyártás 2011-ben is 3 százalékkal növe­pénzügyi helyzetben lévő háztar­tás. Ráadásul a korlátozottabbá vált források, illetve a romló portfoliók miatt a piaci szereplők aktivitása is jelentősen csökkent. Korlátozást jelent a körültekin­tő lakossági hitelezésről szóló, ta­valyelőtt hatályba léptetett kor- . mányrendelet is. Aszerint ugyan­is forintalapú hitelszerződésnél legalább 25, pénzügyi lízingnél 20 százalék önerő szükséges az adósjelölt részéről, devizaalapú konstrukcióknál pedig sokkal magasabb a limit. Emellett a fu­tamidőt is 84 hónapban maxi­málta a jogszabály, holott koráb­ban akár 10 éves konstrukciók is elérhetők voltak. A gépjárműhitelek visszaesé­séhez vezetett a lízing térnyerése is. A Magyar Lízingszövetség ada­tai szerint 2008-ig a járműfinan­kedett, 80,1 milliós rekordra. Az idén a legnagyobb növekedési ráta 14 százalékos, az indiai pi­acon várható, Észak-Ameriká- ban 10 százalékos, és Dél-Ame- rikában is két számjegyű szá­zalékos növekédésre lehet szá­mítani, Kínában pedig 8 száza­lékosra. Európában viszont 5 százalékos csökkenés várható. szírozás több mint 80 százalékát a hitelezés adta, miközben á lí­zing 20 százaléknál kisebb sze­rephez jutott. Azóta viszont folya­matosan nő a lízingben történő finanszírozások aránya. Tavaly­előtt év közepén érte el á lízing aránya az 50 százalékot a gépjár­mű-finanszírozásban. Tavaly pe­dig már 60 százalék felettire bő­vült, így a hitelezés szerepe 40 százalék alatti szintre szorult vissza. Az üzletág kilátásai továbbra sem kedvezőek, Az általános for­galmi adó növelése és az ágazati különadók bevezetése az árak emelkedését, a személyi jövede­lemadó szabályainak módosítása a reálbérek csökkenését, a egész­ségügyi rendszerben és a közle­kedésben alkalmazott megszorí­tások pedig a háztartások kiadá­sainak növekedését okozhatja. Ezért várhatóan egyre keveseb­ben vesznek majd hitelből jármű­veket. Emellett a bankok hitelezési képessége és hajlandósága is csökken. Az előző év végén drá­gábbá és nehezebbé vált a forrás- szerzés a magyar hitelintézetek számára. A jegybank legfrissebb, januárban végzett hitelezési fel­mérése szerint várhatóan a hite­lek feltételeinek további szigorítá­sával reagálnak majd a bankok a gazdasági kilátások romlására. Élelmiszerre és üzemanyagra költenek a magyarok fogyasztás A családok költeke­zésében a kereskedelem vezeti a rangsort, élelmiszerre és üzemanyagokra együttesen ta­valy 356 milliárd forinttal köl­töttek többet, mint egy évvel ko­rábban az Országos Kereskedel­mi Szövetség (OKSZ) összeállí­tása szerint Az OKSZ a Köz­ponti Statisztikai Hivatal (KSH) adatai alapján közölt összesíté­sében rámutat arra, hogy a ház­tartások költekezésének értéke 14 484 milliárd forint volt 2011- ben, ami a kereskedelemben vásárolt termékek mellett egy sor további szolgáltatást is ma­gában foglal. Élelmiszerekből, iparcikkekből, üzemanyagok­ból, járművekből 8485 forint volt az eladók bevétele. »'«■hit 2012. MÁRCIUS 18., VASÁRNAP A tartós cikkekre - bútorra, műszaki cikkre - ezermilliárd forintot költöttek a családok ta­valy úgy, hogy a második félév­ben meglódult ezeknek a cik­keknek a vásárlása, ellensú­lyozva az első félévi vissza­esést. Az OKSZ összesítése sze- [ rint a háztartások a ruhavásár­lást visszafogták, a 384 milli­árd forintos forgalom 4 száza­lék volumen-visszaesést takar. A kereskedelmi szakmai szö- , vétség szerint a mérleget felfelé húzta 2011-ben a „zsebekbe ju­tó jövedelmek változása”, ugyanakkor lefelé módosította a családok devizahiteleinek ter­he, valamint az átlagnál na­gyobb drágulás az üzemanya­goknál és az élelmiszereknél. A szövetség előrejelzése szerint 2012 első félévében a piac ki­sebb mértékben zsugorodhat, fontos tényező továbbra is az infláció, az árfolyamváltozás, ám a vásárlási szokásokat elő­reláthatóan továbbra is a fa­gyasztói ár uralja. Lényeges kérdés a devizahitelesek hely­zete, hiszen az elmúlt időszak­ban ez volt a legnagyobb teher a fogyasztói piacon: ha széle­sebb körben segítenek rajtuk, az erősítheti a kereskedelmet a második félévben - mutat rá az OKSZ. Egyre több autót gyártanak világszerte A szocpol felélesztése jó hatással lehet a lakáspiacra is ingatlan Vidéken a teljes ár majdnem tizedét is elérheti a támogatás, Budapesten szűkebbek a lehetőségek Vidéken, három gyerek esetén akár egy új lakás teljes vétel­árának 10-15 százalékát is kite­heti a vissza nem térítendő szo­ciálpolitikai támogatás - szá­molják az OTP Ingatlanpont szakértői, s hozzáteszik: Buda­pesten ennél kisebb arányú, de még így is jelentős segítség le­het a támogatás az ingatlant vá­sárlóknak. A kedvezmény, amelyet a kor­mány várakozásai szerint mint­egy 4-5 ezer család vehet majd igénybe 2012-ben, összesen mintegy 5,2 milliárd forint ér­tékben, felélesztheti a tetszha­lott állapotban lévő lakossági in­gatlanpiacot. A magyarországi újlakás-piacnak ugyanis jellem­Az idén 4-5 ezer családot segíthet a szocpol lakáshoz zője, hogy bizonyos kormány­zati döntések látványosan befo­lyásolják a forgalmat. A 2012. január elsején beve­zetett, vissza nem térítendő szocpol kritériumai miatt a fővárosban csak bizonyos kerü­letekben, illetve a felső-közép, felső szegmensbe tartozó lakások esetében korlátozhat­ják a támogatás segítségével megvásárolható ingatlanok kö­rét. Vidéken az új kritériumok alapvetően nem befolyásolják ezt. Kosztolánczy György, az OTP Ingatlanpont Kft. ügyveze­tő igazgatója szerint „vidéken a támogatás mértéke arányaiban is magasabb a teljes lakásár százalékában mérve”. Például egy az OTP Ingatlanpont kíná­latában jelenleg is szereplő, 76 négyzetméteres új építésű bé­késcsabai lakóparki lakására 14,1 millió forint, amelyre egy háromgyermekes család 1,2 millió fo­rint vissza nem térí­tendő támogatást tud felvenni, tehát a teljes ár majdnem tize­dét fedezné az állami támoga­tás. Ezzel szemben Budapesten egy hasonló paraméterekkel rendelkező ingatlannál - egy X. kerületi lakóparkban lévő 71 négyzetméteres új építésű la­kás - a 22 millió forintos árá­nak mindössze a 5,5 százalékát tenné ki ugyanennél a család­nál a támogatás aránya. A szocpol segítségével megvá­sárolható ingatlanok mostani kritériumai a jövőbeli ingatlan- fejlesztések irányát is befolyá­solhatják. „Arra lehet számíta­ni, hogy a beruházók sorvezető­ként használják majd a szociál­politikai támogatás kritérium- rendszerét, és olyan lakások építésébe kezdenek, amelyeket a szocpolosok megvásárolhatnak, így várhatóan a korábbinál jobb energiahatékonyságú, valamint nagyobb alapterületű lakások is megjelenhetnek majd az új la­kások kínálatában” - véli Kosztolánczy György. ■ VG ■ A fejlesztők is e szerint alakít­hatják lakás­kínálatukat. A < « <

Next

/
Thumbnails
Contents