Tolnai Népújság, 2012. március (23. évfolyam, 52-77. szám)

2012-03-17 / 65. szám

2012. MÁRCIUS 17., SZOMBAT FORMA- 1 VERSENYEK X GYORSSZAVAZAS B Ön szerint ki nyeri meg az Idei Fl-es világbajnoki sorozatot? Szavazzon honlapunkon m / vasárnap 16 óráig: ^SKT TEOL.hu A szavazás eredményét a hétfői számunkban közöljük. lesznek igazán veszélyesek, ám Stefano Domenicali csapatfőnök szerint az európai futamokra már jócskán felfejlődnek. Bernie Ecclestone, a sportág főmogulja ugyanakkor úgy gon­dolja, hogy izgalmas idény áll a csapatok és a szurkolók előtt, mégis címvédést vár a világbaj­nokság végére. Mint mondta, ki­sebb csodával érne fel, ha nem Sebastian Vettel, a Red Bull két­szeres világbajnoka lenne idén is a végső befutó. Ám a versenymérnökök előre­jelzései alapján az abroncsokat szállító Pirelli újdonságai kiszá­míthatatlan futamokat eredmé­nyezhetnek. Erre az után követ­keztettek, hogy a gyártó átalakí­totta a keverékeit, egyformán használhatóvá téve a gumitípu­sokat. Az újítások közé sorolha­tó az autók csapott orra, vagy ha úgy tetszik kacsacsőre is, ame­lyet esztétikai szempontból ke­vesen dicsérnek, de ez aligha számít majd, ha beváltják a hoz­zájuk fűzött reményeket. A sza­bálymódosítások közül a bizton­sági autóra vonatkozó újítást ér­demes kiemelni. Az izgalom fo­kozását célozza ugyanis, hogy ha a safety car bent van a pá­lyán, akkor a lekörözött verseny­zők visszavehetik elvett körüket. A változások közé tartozik a Forma-1 két búcsúzója. A vete­rán Rubens Barichello és Jarno Trulli szállt ki a versengésből. Utóbbi pilóta kiválása egyben azt is jelenti, 1969 óta először egyetlen olasz sem lesz a me­zőnyben. Újoncokat a Toro Rosso és a Marussia autóiban lehet majd látni két francia debütáns, Jean-Éric Vergne és Charles Pic személyében. A pá­lyák között is van eddig nem lá­tott. Az Egyesült Államokban öt év után rendeznek ismét futa­mot, a vadonatúj austini, techni­kásnak tűnő pályán. KAPCSOLÓDÓ ÍRÁS: 7. OLDAL Az idei sorozatban nyolc hónap alatt húsz futamon szoríthatnak kedvenceikért a sportág szerelmesei. március 18. Ausztrál Nagy­díj - Melbourne: Albert Park Grand Prix Circuit. március 25. Maláj Nagydíj - Kuala Lumpur: Sepang International Circuit, ápri­lis 15. Kínai Nagydíj - Sang­haj: Shanghai International Circuit, április 22. Bahrain Nagydíj - Szahír: Bahrain International Circuit, május 13. Spanyol Nagydíj - Barce­lona: Circuit de Catalunya. május 27. Monacói Nagydíj - Monte Carlo: Circuit de Mo­naco. június ío. Kanadai Nagydíj - Montréal: Circuit Gilles Villeneuve. június 24. Európai Nagydíj - Valencia: Valencia Street Circuit Va­lencia. július 8. Brit Nagydíj - Silverstone: Silverstone Circuit, július 22. Német Nagydíj - Hockenheim: Hockenheimring, július 29. Magyar Nagydíj - Budapest, Mogyoród: Hungaroring. szeptember 2. Belga Nagy­díj - Spa: Circuit de Spa- Francorchamps. szeptem­ber 9. Olasz Nagydíj - Mon­za: Autodromo Nazionale Monza, szeptember 23. Szingapúri Nagydíj - Szin­gapúr: Marina Bay Street Circuit, október 7. Japán Nagydíj - Szuzuka: Suzuka Circuit, október 14. Koreai Nagydíj - South Jeolla: Ko­rean International Circuit. október 28. Indiai Nagydíj - Greater Noida: Buddha International Circuit. Na VEMBER 4. Abu Dhabi Nagy­díj - Abu-Dhabi: Yas Island Abu-Dhabi. november 18. Amerikai Nagydíj - Austin: Circuit of the Americas. Na vember 25. Brazil Nagydíj - Sao Paulo: Autodromo Jósé Carlos Pace. Fernando Alonso és a Ferrari a Red Bull autók uralmára tör HIRDETÉS Ez van, amikor két elképzelés ta­lálkozik: a Lotus istállónak szük­sége volt egy tapasztalt pilótára, Kimi Räikkönen pedig a vissza­térési szándékához keresett egy valamire való csapatot. És az elő­rejelzések azt sugallják, siker­hez vezethet az egymásra talá­lás, de legalábbis számolni kell a megújult Lótusszal és világbaj­nok pilótájával. A kétévnyi ralizás után visz- szatérő Räikkönen persze a tőle megszokott rezignált stílusban nyilatkozott: „Az FI semmit sem változott, ezzel nem lesz gond. Szeretek versenyezni, ezért tértem vissza. Remélem, sikerül győznöm is, Räikkönen: „Szeretek versenyezni” de ha nem, hát nem. Semmi sem kötelező” - bölcselkedett. Gerard Lopez, a Lotus tulajdo­nosa valamivel árnyaltabban fo­galmazott: „Az autónk jónak tű­nik, és Kimi jó formában van.” Majd hozzátette: „Nem isme­rem az erősorrendet, az csak ké­sőbb válik tisztává előttünk, de egy izgalmas szezont várok. Szó­val még mindig nagyon korán van ahhoz, hogy megtudjuk, hol is állunk a többiekhez képest.” Ugyanakkor a tulajdonos bi­zakodására nemcsak az ígéretes tesztek adnak okot, hanem egyéb szempontok is. Méghoz­zá az, hogy Räikkönen már jóval az első futam előtt kezdi vissza­hozni a befektetett pénzt. Bár a felek kissé értetlenül állnak a fel­hajtás előtt. De hiába, egy világ­bajnok nem térhet vissza észre­vétlenül, még ha a Jégemberként emlegetett pilóta önszántából nem is keresi a nyilvánosságot. Ennek, és sajátos egyéniségének újabb bizonyítékaként álljon itt tőle még egy megnyilvánulás: „Amit az újságokban írnak ró­lam, attól nevetnem kell. A Forma-1 paradicsom lenne mé­dia nélkül. Nem érdekel, amit az emberek gondolnak rólam. Nem vagyok Michael Schumacher.” Valóban nem, csak hozzá ha­sonlóan egy visszatérő közön­ségkedvenc. ■ H. E. Tizenkét istálló 24 pilótája várja a 2012-es sorozat vasárnapi, auszt­ráliai rajtját. A mezőnyben hat világ­bajnokot (Michael Schumacher, Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton, Jenson Button) is találunk. A Marus- sinál (Charles Pic) és a Toro Rossó- nál (Jean-Eric Vergne) egy-egy újonc is lehetőséget kap a bizonyításra. Red Bull. SEBASTIAN VETTEL (24 éves). Debütálás: 2007. Nagydíjak: 81, győzelmek: 21, pole: 30, do­bogó: 36. MARK WEBBER (35). Debütálás: 2002. Nagydíjak: 176, győzelmek: 7, pole: 9, dobogó: 30. McLaren, jenson button (32). Debütálás: 2000. Nagydíjak: 208, győzelmek: 12, pole: 7, dobogó: 43. LEWIS HAMILTON (27). Debütálás: 2007. Nagydíjak: 90, győzelmek: 17, pole: 19, dobogó: 42. Ferrari, fernando alonso <30). Debütálás: 1993. Nagydíjak: 177, győzelmek: 27, pole: 20, dobogó: 73. FELIPE MÁSSÁ (30). Debütá­lás: 2002. Nagydíjak: 152, győzel­mek: 11, pole: 15, dobogó: 33. Mercedes, michael schuma- CHER (43). Debütálás: 1991. Nagy­díjak: 286, győzelmek: 91, pole: 68, dobogó: 154. NICO ROSBERG (26). Debütálás: 2006. Nagydíjak: 108, dobogó: 5. LotUS. KIMI RÄIKKÖNEN (32). Debütálás: 2001. Nagydíjak: 156, győzelmek: 18, pole: 16, dobogó: 62. ROMAIN GROSJEAN (25). Debütálás: 2009. Nagydíjak: 7 Force India, paul di resta (25). Debütálás: 2011. Nagydíjak: 19. NICO HÜLKENBERG (24). Debü­tálás: 2010. Nagydíjak: 19, pole: 1. Sauber, kobajasi kamui (25). Debütálás: 2009. Nagydíjak: 40. SERGIO PÉREZ (35). Debütálás: 2002. Nagydíjak: 157, győzelmek: 6, pole: 6, dobogó: 20. Toro Rosso, daniel ricciardo (22). Debüt.: 2011. Nagydíjak: 11. JEAN-ÉRIC VERGNE (21). Újonc. Williams. BRUNO SENNA (28). Debütálás: 2010. Nagydíjak: 26. PASTOR MALDONADO (27). Debü­tálás: 2011. Nagydíjak: 19. Caterham. heikki kovalainen (30). Debütálás: 2007. Nagydíjak: 99, győzelmek: 1, pole: 1, dobogó: 4. VITALIJ PETROV (27). Debütálás: 2010. Nagydíjak: 38, dobogó: 1. Hispánia, pedro de la rosa (4i). Debütálás: 1999. Nagydíjak: 85, dobogó: 1. NARAIN KARTHIKEYAN (35). Debüt.: 2005. Nagydíjak: 27. Marussia. TINÓ CLOCK (30). Debü­tálás: 2004. Nagydíjak: 72, dobogó: 3. CHARLES PIC (22). Újonc. ■ A Red Bull autók két éve verhetetlenek a száguldó cirkuszban. A McLarennél és a Ferrarinál is fogadkoznak, hogy idén megtörik az uralmukat Mire e sorok az olvasó szeme elé kerülnek, jó eséllyel már azt is sejteni lehet, hogy ki indul az él­ről Melbourne-ben, az idei első Forma-1-es futa­mon. Megjelenésünk nap­ján, magyar idő szerint 7 órakor a pilóták nekiló­dultak az időmérő futam­nak. Hanoi Erzsébet A rajtrácson elszórva hat világ­bajnokot lehet majd találni, ami egyedülállónak számít az autós sport csúcskategóriájának 1950 óta íródó történelmében. Ők ha­tan - és ez is rekordnak számít - 14 világbajnoki címet birtokol­nak együttesen, bár ebből hetet Michael Schumacher egymaga gyűjtött be karrierje során. Kiélezett csatákat azonban nemcsak ezek a figyelemremél­tó számok ígérnek, hanem az idényt megelőző tesztek és az előszezon eredményei is arra en­gednek következtetni, hogy az elmúlt évek táltosa, a Red Bull kevésbé lesz egyeduralkodó. Sebastian Vettel: a győztes póz A McLarentől idén ismét sokat várnak a szakemberek, mint ahogy a Lotusokat is dobogóra jósolják, és a Mercedesekkel kapcsolatban is hasonlóan véle­kednek. A Ferrarik esetében vi­szont egyelőre azon az álláspon­ton vannak a hozzáértők, hogy az első futamok alatt még nem A U TOM C STER AUTOMESTER MARKAFÜGGETLEN SZERVIZ Műszaki vizsga, eredetiségvizsgálat Időszakos szerviz-javítás AUTÓHÁZ 7150 Bonyhád. Zrínyi u. 9. Tel: 74/451-619 KIA-HYUNDAY-CHEVHOLET SSAHGYOKG SÜZUKI OPEl-BOSCH gyári diagnosztika. OLAJCSERE AKCIÓ: Agip 10W-40-es olaj+olajszürő 9.999 Ft Utánfutó műszaki vizsga 13.800 Ft! KIA Sportágé 1.6 GDI LX 5.199.000 Ft-tól ißj*8 KIA gyári alkatrészek torgalmazása, ^ ^ szerviz-gyári diagnosztika. ' * MÁRKAKERESKEDÉS -SZERVIZ i TÄf jr/i KYMCO ..máiSte 1 SZEZONNYITÓ AKCIÓS ROBOGÓK MÁR A SZALONBAN! ROBOGÓ-MOPED MÁRKAFÜGGETLEN SZERViZ. TAVASZI ÁTVIZSGÁLÁS-FELKÉSZÍTÉS! Twtkoij vizft Te isi HHÖ Szárazceíias HuJragen Beserátcr. fcamaaMsKtoesatas és fagyasztás csokit«*«' Tates megy*! fclzarelaps Csapatmustra: hat világbajnok és két debütáns várja a nyitányt Motorzaj lesz az ébresztő szezonrajt A legtöbben Sebastian Vettel címvédését jósolják Nem tartja kötelezőnek a győzelmet visszatérő Kimi Räikkönen jó formában van és jó autóban kezdi az idényt

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents