Tolnai Népújság, 2012. február (23. évfolyam, 27-51. szám)
2012-02-08 / 33. szám
Sok autóst hagy cserben ilyenkor az öreg akksi Az utóbbi napok különösen hideg időjárása komoly próbatétel az idősebb akkumulátorok számára. Az általunk megkérdezett szakszervizek az elmúlt másfél hétben azt tapasztalták, hogy megduplázódott a tönkrement telepek száma. A szavatosságot ugyan több tényező is befolyásolja, de átlagosan 3-4 évet bírnak. Ha az akksi eléri ezt a kort, érdemes újat venni helyette, mielőtt cserben hagy. A csere költsége személyautó esetén 13-30 ezer forint között mozog. Ha valaki nem akar újat vásárolni, de a régi már koros, akkor érdemes egy egész éjszakára töltőre tenni. Ezt hideg időben célszerű többször megismételni, ha a tulajdonos azt tapasztalja, hogy csökken a berendezés teljesítménye. Az autóvillamossági szervizekben egyébként be lehet méretni, milyen az akksi kapacitása. A régebbi típusoknál a folyadék- szintet is fontos ellenőrizni. A szerelők azt tanácsolják az autósoknak, hogy kinyomott kuplunggal indítsanak, ezzel is kímélve a telepet. Fontos továbbá, hogy az egyes fogyasztókat - világítás, rádió, ülésfűtés - csak akkor kapcsolja be az ember, ha már jár a motor. Érdemes továbbá 1-2 percet járatni az autót indulás előtt. A bikázást inkább azoknak az autósoknak ajánlják a szakemberek, akik valamelyest konyhának a dologhoz. Különben többet árthatnak vele, mint amennyit használnak. Általánosan elmondható azonban, hogy elsőként a segítő jármű akksijának pozitív pólusát kell a lemerült telep ugyanezen pólusához kötni, aztán ugyanezt kell véghezvinni a negatívval is. Az áramot biztosító jármű motorját pedig 2500 körüli fordulaton tanácsos járatni, hogy jusson áram a segítségre szoruló autó telepébe is. ■ M. Á. HIRDETÉS lAutófelvásárlás!! 2012. FEBRUÁR 8., SZERDA AUTO-MOTOR 15 ■llllllllllllllllllllfllll t"<'' * if' . Az autósokat sújtó kiadások 2012. január elseje óta 14 forint literenként A rendszámcsere jelenleg 15 ezer forintba kerül, mivel új forgalmit is kell készíteni. A részletes szabályozás májusban készül el Képünk illusztráció Újabb teher az autósoknak // változás Ősszel már találkozhatunk a másfajta rendszámokkal A könnyebb azonosítást hozta fel a kormány a rendszámcsere legfőbb indokaként. A szakemberek viszont nem tartják elfogadhatónak az érveket. Molnár Ágnes Új nyilvántartási és azonosítási rendszert vezetne be a kormány, ami együtt járna a jelenlegi rendszámok leváltásával.- Az elsődleges híresztelésekkel ellentétben szó sincs azonnali, egyidejű cseréről - közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM). A részletes szabályozási javaslat a tervek szerint májusban készülhet el, és nyáron fogadhatja el a kormány. így legkorábban ősszel jelenhetnek meg az új típusú rendszámok, elsőként az újonnan forgalomba helyezett gépkocsikon. Az újítás lényege, hogy az üzembentartó vagy a tulajdonos lakóhelyének, székhelyének megfelelően a megyére vagy járásra, illetve városra vonatkozó jelzést is tartalmaznának a rendszámok. Az NFM szerint ezek feltüntetése hozzájárulna a rendszámtábla-felismerő rendszerek hatékonyabb működésé- hez.'Ezáltal könnyebben be lehetne tartatni a szmogriadóval és a kijelölt helyekre való behajtással kapcsolatos előírásokat, ellenőrizni lehetne a helyi lakosok által díjmentesen igénybe vehető szakaszok használatát, és könnyebben ki lehetne szűrni a bűnözőket. Az egyik legsarkalatosabb kérdés azonban még mindig nincs tisztázva, vagyis, hogy kötelező lesz-e ezt módosítani lakcímváltozáskor, illetve abban az esetben, ha az autónkat egy más városban ■ Sokan már a műszakit sem tudják kifizetni vagy megyében élő személy vásárolja meg.- Semmilyen szakmai érv nem szól amellett, hogy a kormány egyszerre, vagy akár lépcsőzetesen lecseréltesse a forgalmi rendszámokat - véleményezte a hírt Lovas Károly, a Magyar Autóklub főtitkárhelyettese. Majd hozzátette, elfogadhatatlannak tartja, hogy a kormányzat még egy indokolatlan terhet rójon a hazai autósokra. A rendőrség ma is pillanatok alatt azonosítani tudja a járműveket az elektronikus nyilvántartási Ésszerűbb a tulajdonoshoz kötődő rendszám- lehet, hogy jó ötlet a területalapú rendszám, de akkor más megyében egy gyanús idegen leszek? Vagy ha veszek egy autót Debrecenben, akkor Szekszárdon néznek ki? - kérdezte a hír kapcsán Magyar Lajos. A szekszárdi autósiskola-vezető úgy vélekedik, mindegy, hogy mikor kell kicserélni, azt akkor is a tulajdonos fogja fizetni. Szerinte figyelembe kell venni azt is, hogy a rendszám és a forgalmi díja mellett be kell utazni az okmányirodába és a biztosítóhoz is, ez pedig pluszköltség. Csak munkaid& ben lehet elintézni, akkor pedig szabadságot kell kivenni, mert nincs mindenki lakóhelyén okmányiroda.- TALÁN HA NEM OZ autóhoz, hanem a tulajdonoshoz kötődne a rendszám, akkor egy embernek csak egyszer kellene megvennie - tette hozzá. rendszer segítségével. A szmogriadóknál pedig nem a jármű tulajdonosának a lakhelyét kellene figyelembe venni, hanem az adott gépkocsi környezetvédelmi besorolását. A „rossz nyelvek” szerint a tervezet hátterében az áll, hogy az ily módon befolyt összegből a kormányzat egy 12 milliárdos hiányt szeretne orvosolni a költségvetésben. A főtitkár kitért arra, hogy az autózást mind kevesebben engedhetik meg maguknak az egyre magasabb kiadások miatt. Sokan teszik le az autót, akik már a műszaki vizsgáztatáshoz szükséges összeget sem tudják kigazdálkodni. Ezt az is bizonyítja, hogy az év elején 20-25 százalékkal kevesebb gépkocsi esett át ezen az ellenőrzésen. Balogh Györgyi, a szekszárdi okmányiroda közlekedésgazdasági csoportvezetője elmondta, bár még semmit sem tudni biztosan a rendszámcserével kapcsolatban, a kiadások így is jelentősek lehetnek. A jelen helyzetben ugyanis 8500 forintba kerül egy új rendszám, melyhez új forgalmit is kell készíttetni, amiért 6000 forintot kell kiadni. Megtartja az autót a havas, jeges úton egyaránt hólánc Vásárláskor nem árt rápróbálni a kerekekre, de 3 napon belül még visszaveszik Aki az elmúlt napokban kimerészkedett autóval az utakra, láthatta, hogy igen sok autós szerelte fel a hóláncot az abroncsokra. Azok, akik így tettek, nagyon is jól döntöttek, hiszen a havas, jeges szakaszokon ez az eszköz rendkívüli mértékben hozzájárul a balesetmentes közlekedéshez. A hóláncot azonban csak addig lehet használni, amíg ilyenek az útviszonyok, különben tönkreteszi az útburkolatot, a futóművet és a gumikat is - figyelmeztet Plesz Imre, az egyik szekszárdi autószerviz vezetője. Bár ezt az alkalmatosságot már néhány ezer forintért is be lehet szerezni, nem biztos, hogy a legolcsóbb a legkifizetődőbb. A hólánc felszerelését érdemes gyakorolni az éles helyzet előtt Választáskor érdemes tehát mérlegelni az ár-érték arányt. Amennyiben lehetőség van rá, vásárlás előtt érdemes rápróbálni a gumira. Ha nem megoldható, akkor ezt minden- . képp meg kell tenni három napon belül, általában ugyanis ennyi időn belül még visszaveszik. - A hóláncot az előírás szerint elég a hajtott kerekekre felszerelni, a legideálisabb azonban az, ha mindegyik abroncson rajta van - tanácsolja Plesz Imre. Majd hozzáteszi, mivel a méretek különböznek, a választásban ne az autó gépkönyvében leírtak legyenek irányadók, hanem az a kerékméret, Nem a legolcsóbb a legkifizetődőbb. ami ténylegesen fent van a kocsin. Aki maga végzi a felszerelést, az első teendője az, hogy szétakasztja a hóláncot, és lefekteti a földre a kerék körül. Ezután össze kell akasztani a piros gyűrűt a kerék belső, felső részén. Majd el kell fordítani a hóláncot a kerék belső oldalán előre vagy hátra, és kívülre húzni a sárga gyűrűt. Utolsó lépésként a feszítőhorgot a láncba akasztva meg kell feszíteni a hóláncot, és horogra fűzni a felesleges láncszemeket is. Végezetül nem szabad elfelejteni, hogy hólánccal legfeljebb ötvennel szabad haladni. ■ Molnár Á. Az óceánon innen és túl is ötcsillagos lett Európában, sőt az Egyesült Államokban is 5 csillagosra értékelték a Volvo S60-as és V60-as modelljeit, kiérdemelve a legbiztonságosabb címet. Az elbíráló bizottság az értékelésnél az utóbbi esetében a koccanásmegelőző rendszert emelte ki, míg az S60-nál minden kategóriát figyelembe véve kapta meg az elismerést a modell. A forint erősödése csökkenti az árakat ISMÉT KEDVEZŐBB képet mutatnak a benzinkutak ártáblái, ma hajnaltól ugyanis tovább csökkent a benzin és a gázolaj ára. Előbbiért 3 forinttal, utóbbiért pedig 5 forinttal kérnek kevesebbet literenként. A csökkenést a forint erősödésének köszönhetjük. A benzin átlagára így 417- 418, a dízelé pedig 432-433 forintra mérséklődik. Ezt sem gondoltuk volna: érkezik az új Lada úi lada-modell gyártása kezdődik az AvtoVaz orosz- országi gyárában. Az új szedán teljes egészében Renault alapokra épül, és a tervek szerint már idén elkészül belőle 750 ezer darab. Ez hozzájárulhat ahhoz, hogy előbb-utóbb lecserélődjenek a régi, elavult Ladák az országban, melyek iránt egyébként még ma is nagy a kereslet. Első ránézésre nem is rossz Egyszerűbb lesz az elektromosok töltése általános töltőrendszer bevezetésén dolgozik 7 nagy autógyártó, melyet típustól, gyártótól függetlenül lehetne használni az elektromos autókljjoz. Az Audi, a BMW, a Daimler, a Ford, a General Motors, a Porsche és a Volkswagen szóvivői szerint ez is segíthet a környezetbarát meghajtás elterjedésében. A rendszert elsőként Európában és Amerikában vezetik be. Leáll Európában a gyár, importból jönnek autók Befejezi európai autógyártását az év végén a Mitsubishi. Az 1500 embernek munkát adó hollandiai üzemben Colt kisautók és Outlander hobbiterepjárók készülnek, ám a gyenge értékesítés miatt tavaly már csak 50 ezer autó gurult le a gyártósorról. A Mitsubishi jövőre Japánból és Thaiföldről importálja a modelleket Európába. Továbbiak a TEOLhu hírportálon í
