Tolnai Népújság, 2011. november (22. évfolyam, 256-280. szám)

2011-11-09 / 262. szám

11 2011. NOVEMBER 9., SZERDA - TOLNAI NÉPÚJSÁG AUTÓ-MOTOR Egyre kevesebb új busz kerül ki az utakra Szinte említésre sem méltó aránnyal, 1,6 százalékkal emel­kedtek csupán az újautó-eladá- sok októberben. Az előző hónap­ban tehát 4924 járművet helyez­tek forgalomba. Bár az összesí­tett adatokat nézve 7,8 százalék­kal javultak az értékesítési mu­tatók tavalyhoz képest, ez még mindig messze elmarad a 2009-es adatokhoz képest. Az összes ka­tegóriát egybevéve 50 984 jár­mű talált gazdára eddig. Kiemel­kedik mind közül a nagy haszon- járművek forgalma. Szinte hihe­tetlen, de január óta 86,8 száza­lékkal több fogyott belőlük ta­valyhoz képest. A másik ellen­példa a buszokat érinti, október­ben ugyanis csupán hetet he­lyeztek forgalomba ezekből. A visszaesés ezen járművek eseté­ben 68,2 százalék. Az előző hó­napban a Volkswagen nyerte el a legtöbb vevőt, a márkából 465 modell kelt el. Második helyen a Ford végzett 370 járművel, a képzeletbeli dobogó harmadik fokára pedig az Opel állhatott fel 350 értékesítéssel. ■ M. Á. Aki külföldön venne magának autót, érdemes egy szakértőt vinnie az útra, illetve interneten is ajánlott tájékozódni Képünk illusztráció A minőség szól mellettük autó külföldről Kérdéses, megéri-e a macera és a pluszteher Nem érné meg etanollal járni a drágítással Rontaná az ország versenyké­pességét, ha még tovább emel­kedne az E85 jövedéki adója, így reagált a Magyar Bioetanol- szövetség (MBSZ) arra a hírre, mely szerint Koszorús László fideszes képviselő csaknem 90 forintra emelné az E85 adóját a jelenlegi 50 forintról, az áfát is beleszámítva. Az indoklás sze­rint azért lenne szükség a drá­gításra januártól, mert így telje­sülhet az uniós elvárás, hogy a benzin és a bioetanol ára közöt­ti különbség csak az utóbbi rosszabb hatásfokára terjedjen ki. Az MBSZ szerint eltekintve attól, hogy az E85-nek nem a hatásfoka, sokkal inkább az energiatartalma alacsonyabb, egyértelmű, hogy a tervben sze­replő ismételt adóemeléssel nemhogy megszűnik a környe­zetbarát hajtóanyag árelőnye, de nem is érné meg ezzel köz­lekedni. Az augusztusi drágu­lás miatt így is harmadával visszaesett a forgalom, sőt több töltőállomáson fel is hagytak a forgalmazásával. ■ Á. M. Bár nemrégiben arról ír­tunk, hogy a kereskedők nem tanácsolják, hogy va­laki külföldről hozzon be használt autót, vannak, akik mégis emellett dönte­nek. Most nekik igyek­szünk hasznos tanácsok­kal szolgálni. Molnár Ágnes Kemény fába vágja a fejszéjét, aki úgy dönt, külföldről hozatja be le­endő autóját A szakemberek egy­behangzó véleménye szerint az árkülönbség ma már nem lehet döntő érv, hiszen annyi teher ke­rül még a járművekre, hogy akár rosszabbul is járhat a spórolni vá­gyó delikvens. Mire az autó haza­a külföldön kínált Járművek közül általában még a 200 ezer kilométert, vagy az ennél töb­bet futottak is vezetett szerviz­könyvesek, szakszervizben ja­vítottak, és sok közülük még sérülésmentes. A cégvezető el­mondta, hogy ezek a járgá­nyok időben és rendszeresen megkapják a kötelező szervi­zeket, jó minőségű gyári alkat­részeket cserélnek rajtuk, kerül, és az ember kifizeti rá a re­gisztrációs adót, az akár többmü- Uós összeggel is megtoldhatja a vételárat Egy járműbeszállítással foglalkozó vállalkozás vezetője úgy nyilatkozott, manapság in­kább csak a minőség miatt éri meg más ország járműparkjai fe­lé kacsintgatni. Áz említett szak­ember ügy fogalmazott, a külföl­dön vásárolt használt autó nagy előnye, hogy az esetek 90 száza­lékában az autó műszaki állapota jobb az itthon fellelhetőknél. Használatba vétel előtt azonban még jó néhány teendője van az embernek, az útvesztőben Bau­mann Péter, a megyei kormányhi­vatal közlekedési felügyelőségé­nek igazgatója segít eligazodni. Tőle megtudtuk, a megvásárolt járműnek rendelkezni kell erede­ezért nem kell megijednünk a 120-160 ezer kilométert futott járművektől sem, hiszen ezek jórészt autópályákon, vagy jó utakon, normális tempóban haladva közlekednek, ezáltal nincsenek olyan nagy igénybe­vételnek kitéve. - Szinte bizto­sak lehetünk benne, hogy az ilyen megkímélt autó problé­ma nélkül kiszolgál bennün­ket is még évekig - emelte ki. Nem kell megijedni a sok kilométertől sem ti forgalmi engedéllyel, illetve ma­gánszemélytől történő vásárlás esetén adásvételi szerződéssel, járműkereskedéssel foglalkozó cégtől történt vásárlás esetében pedig eredeti számlával. A behozatalt követően a jármű forgalomba helyezés előtti műsza­ki vizsgálatára kizárólag a Tolna Megyei Kormányhivatal Közleke­dési Felügyelőségén (7100 Szek- szárd, Sárvíz u. 10. szám alatti Műszaki Vizsgáló Állomásán) ke­rülhet sor. A vizsgabizottság el­végzi a jármű egyedi forgalomba helyezés előtti vizsgálatát, mely­nek eredményétől függően kerül sor a jármű műszaki megvizsgá­lására. Ha megfelelt, kiállítják rá a Jármű Műszaki Adatlapot. Az ügyfél az iratokkal és a Jármű Mű­szaki Adatlappal a kezében keres­heti fel az Okmányirodát forga­lomba helyezés céljából. Ezzel kapcsolatban Balogh Györgyi köz­lekedésgazdasági csoportvezető ad hasznos tanácsot. Mint mond­ta, ügyfeleik gyakran már a jármű megvásárlása előtt felkeresik őket Ilyenkor tájékoztatást adnak az ügyintézés menetéről, hogy a tulajdonszerzést követően hol kell kezdeni, mit kell tenni és mi ezek sorrendje. A Közlekedési Felügye­lőségen kívül ugyanis fel kell ke­resni a Nemzeti Adó- és Vámhiva­talt, és egy biztosítótársaságot is. - Miután ügyfelünk az alábbiak­ban részletezett feltételeket mara­déktalanul teljesítette, járművét egy körülbelül 30-40 perces ügy­intézés keretén belül ellátjuk ma­gyar rendszámtáblával és okmá­nyokkal - tette hozzá. Példák a regisztrációs adó összegére Hengerűrtartalom: Környezetvédelmi osztály besorolás: Első forgalomba helyezés időpontja: Magyarországi regisztráció kezdeti dátuma: Fizetendő összeg: 1101-1400 CM’ 4 (EURO 2) 2006 2011 372 432 FT Hengerűrtartalom: Környezetvédelmi osztály besorolás: Első forgalomba helyezés időpontja: Magyarországi regisztráció kezdeti dátuma: Fizetendő összeg: 2001-2500 CM3 6-8 (EURO 3) 2010 2011 1 743 747 FT FORRÁS: HTTPy'/REGISZTRACIOSADO.INFO Pályát neveznek el Marco Simoncelliről SEPANGBAN érte a halálos bal­eset Marco Simoncellit, az olasz motoros számára azon­ban mindig is a Misano World Circuit volt a hazai pá­lya. Az üzemeltetők ezért új nevet adtak a ringnék. A mé­diában továbbra is Misano World Circuitként fog szere­pelni a pálya, mert a halott motoros nevét nem akarják marketingcélokra használni, a pálya hivatalosan azonban a Misano World Circuit Simoncelli névre hallgat Főként fiatal sofőrök ihlették az újítást A ford új technikát dolgo­zott ki annak érdekében, hogy a sofőrök figyelmét ne vonhassa el a telefonálás a vezetésről. Az iparágban el­sőként alkalmazott techno­lógia segítségével megelőz­hető, hogy az autósok sms-t kapjanak, vagy bejövő hí­vást fogadjanak útközben. A Ne zavarjanak! funkció a jövő évtől számos modell­ben elérhető lesz. Mozart segíthet a balesetek mérséklésében különös ötlettel állt elő a német közlekedési minisz­ter. Nyugtató zenével csök­kentené a balesetek számát. Már össze is állított egy le­mezt, melyen Mozart zongo­raversenyeinek lassú tételei hallhatóak. Mint ahogy azt kutatások is igazolják, az ilyen melódiák megnyugtat­ják az agresszív sofőröket, így várhatóan körültekin­tőbbek lesznek az utakon. A Peugeot-tól szokatlan formát kapott a kisautó jövő Év tavaszán kerül a márkakereskedésekbe a 207-est leváltó, vadonatúj kisautó, a Peugeot 208-as. Az új modell sokkal mutató- sabb elődjénél, annak elle­nére is, hogy 7 centivel rövi- debb lett. A tervezésnél a súlycsökkentés is jelentős szerepet kapott. Az újdon­ság 34 grammal kevesebb C02-ot bocsát ki, így a kate­gória legjobbja lesz ilyen te­kintetben. Továbbiak a TEOLhu hírportálon HIRDETÉS Használt gépkocsi felvásárlása 3 millió Ft-ig, akár hitellel terheltet is!* *a hitel nagyságától függően I Barta Autó 2000 Kft. Paks, 6-os úti telephely (+36) 75/511-300 (+36) 20/96-13-499 www.suzuklbarta.hu IZUKI SX4 1.5 GLX CD AC 112 LE! EURO V Vételár Évjárat Műszaki vizsga érvényes: Futott km: Teljesítmény: _______ 2 090 000 Ft 2009/10 2013/10 103500 km 82 kW, 112 UE OPEL ASTRA H CARAVAN 1.6 ENJOY Vételár Évjárat Műszaki vizsga érvényes: Futott km: Teljesítmény: 2 390 000 Ft 2009/5 2013/5 89 300 km 85 kW, 116LE RENAULT MEGANE LIMOUSINE 1.5 DCI DYNAMIQUE Vételár: 1290 000 ft Évjárat 2004/10 Műszaki vizsga érvényes: 2012/10 Futott km: ' 104500 km Teljesítmény: 73 kW, 99 LE OPEL CORSA C 1.0 12V VIVA Vételár 790 000 Ft Évjárat 2003/6 Műszaki vizsga érvényes: 2013/6 Futott km: 133080 km Hengerűrtartalom: 973 cm3 Teljesítmény: 43 kW, 58 LE PEUGEOT 307 BREAK 1.4 16V PROFIL Vételár Évjárat: Műszaki vizsga érvényes: Futott km: Teljesítmény: 1290 000 R 2005/3 2013/3 156800 km 65 kW, 88 LE SKODA FABIA 1.2 12V COOL Vételár 979 000 Ft Évjárat 2004/7 Műszaki vizsga érvényes: 2012/12 Futott km: 105400 km Hengerűrtartalom: 1198 cm’ Teljesítmény: 47 kW, 64 LE ■ ■ ■ VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT 1.9 PD TDI Vételár Évjárat Műszaki vizsga érvényes: Futott km: Teljesítmény: 1149 000 Ft 2001 2012/5 181000 km 96 kW, 131 LE TOYOTA COROLLA 1.6 TERRA ICE Vételár 1699000 ft Évjárat 2006/11 Műszaki vizsga érvényes: 2012/11 Futott km: 163 000 km Teljesítmény: 81 kW, 110 LE HYUNDAI 130 CW 1.4 DOHC CLASSIC AC Vételár. Évjárat Műszaki vizsga érvényes: Futott km: Teljesítmény: 2 599 000 Ft 2010/3 2014/3 57000 km 80 kW, 109 LE Előtérbe kerülhet az autóbérlés a vásárlás helyett Az új adótörvény értelmében visszaigényelhetnék a cégek a bérelt autók áfáját. Abban az esetben viszont, ha az adott jár­művet üzleti és magáncélra is használnák, akkor az áfa érte­lemszerűen csak az üzleti hasz­nálat arányában lenne levonha­tó. Amennyiben hatályba lép a törvényjavaslat, akkor a január elseje utáni elszámolási idő­szakra már életbe léphet ez a le­hetőség. Lévai Gábor, a Magyar Lízing és Finanszírozó Társasá­gok Szövetségének főtitkára egy hírportálnak úgy nyilatkozott, arra számít, hogy a korábbinál több cég dönt majd úgy, a céges célra használt járművet inkább bérelni fogja. ■ M. S. t t * r 4

Next

/
Thumbnails
Contents