Tolnai Népújság, 2011. november (22. évfolyam, 256-280. szám)
2011-11-09 / 262. szám
2011. NOVEMBER 9., SZERDA - TOLNAI NÉPÚJSÁG GEMENC VOLÁN 5 fejlesztések Az utazóközönség szolgálatában állnak, de a menetrendi vitáknál a gazdaságossági szempontokat is figyelembe kell venniük. A járműparkot, a javítóbázist, az utastájékoztató rendszert az anyagi lehetőségek függvényében folyamatosan korszerűsítik STABIL ÚTTARTÁS A GEMENC VOLÁNNÁL Van egy beadott pályázatuk az elektronikus szolgáltatások további fejlesztésére. Ennek lényege, hogy bankkártyával is vásárolhasson jegyet, bérletet az utas. Korábban már korszerű tájékoztatási rendszereket építettek ki a szekszárdi, a dombóvári, a bonyhádi, a paksi és a tamási buszpályaudvarokon. Ez a fejlesztés és a most várható bankkártyás rendszer is úttörő vállalkozásnak számít vidéki viszonylatban. ■ Hamarosan bankkártyával is lehet buszjegyet, bérletet venni. Korábban, néhány év leforgása alatt száz busz cseréjére került sor. Most e téren némi megtorpanás tapasztalható, de mihelyt az anyagiak rendelkezésre állnak, ismét fiatalítani fogják a járműparkot. A buszok állapota jó. Köszönhető ez a rendszeres karbantartásnak, felülvizsgálatnak. Ennek helyszíne a legmodernebb technikával felszerelt, két éve átadott szekszárdi javítóbázis. A 350 milliós beruházás részét képezi több üzemcsarnok, illetve műhely. Egy részegység, a festőműhely gépészeti szerelése még folyamatban van. A legszigorúbb környezetvédelmi előírásoknak is megfelelő létesítményt még idén átadják. A gazdasági nehézségek, s az üzemanyag-áremelés dacára is stabilan működik a Gemenc Volán. Várhatóan szerény nyereséggel zárja a társaság a 2011-es évet. Wessely Gábor A 2003-2004-től kezdődő fejlesztéseknek köszönhetően, a szekszárdi székhelyű Gemenc Volán a 24 hazai Volán-társaság rangsorában a középmezőnyből az élbolyba került. Ezt a helyét azóta is őrzi. Amrein Károly vezérigazgató azt hangsúlyozza, hogy sosem görgették maguk előtt a problémákat, hanem a gyors és haté- « kony megoldást keresték. Mások- f nál hamarabb döntöttek a | létszám-racionalizálásról, a telephely-összevonásokról, a járműpark és az utastájékoztatási rendszer fejlesztéséről. És a következmények a döntések helyességét igazolták. A buszok átlag- életkora 10 év, az alkalmazottak átlagbére magasabb, mint a legtöbb Volán-társaságnál, kiegészítésül kétszázezer forint értékű Cafetériát is kapnak. A cégvezető húsz éve irányítja a Gemenc Volánt Nem titkolja, hogy a kormányváltásokat követő koncepcióváltások sok zavart okoztak, mert nem voltak A megye legnagyobb buszpályaudvara a szekszárdi. Naponta 890 járat indul innen, összesen 88 ezer utast szállítva mindig szakmailag kellőképpen megalapozottak, de Tolna megyében sikerült mindig úrrá lenni a nehézségeken. A technikai fejlesztést és az utazóközönség igényeinek kiszolgálását tekintették minden esetben a legfontosabbnak. Persze egy ekkora vállalatnál - mely 530 munka- vállalót foglalkoztat és 240 autóbuszával évi 33 millió utast szállít - adódnak konfliktusok. Például menetrendi viták. Sokan nem értik még mindig meg, hogy a Gemenc Volán már nem állami vállalat, hanem részvény- társaság. Nyereségesen kell működnie. Egy-két utas kedvéért nem indíthat járatokat. Összességében a helyi járatok fenntartása veszteséges, a helyköziek nagyjából nullszaldóval működnek. Ez utóbbihoz állami kompenzációt, veszteségtérítést kapnak. További bevételre tesznek szert irodák, telephelyek, reklámfelületek bérbeadásából, illetve külső megrendelők részére végzett járműjavításokból. A vezérigazgató azt sem titkolja, hogy a gázolaj-áremelések nagyon érzékenyen érintik a Gemenc Volánt A visszatérítés itt is működik, ám a jövedékiadóemelés egy kis hányada - literenként két forint - a cég költségvetését terheli. Ennyi járműnél, mely évi 15 millió küométert fut, ez nem kis tétel. Mindezek dacára a cég stabilitása garantált. Közeledve az év végéhez már az is látszik, hogy egy szerény nyereséget is elkönyvelhet a Gemenc Volán. A fegyelmezett, költségtakarékos működés a cél A cég központja a szekszárdi irodaház A KÖZLEKEDÉSI VÁLLALAT központi irodaháza Szekszárdon található. Kevesebb mint hatvan ember látja el itt az adminisztratív feladatokat A munkatársak három fő szakterületen tevékenykednek: személy- forgalom, műszak, gazdasági részleg. Minden területen a fegyelmezett, költségtakarékos működés a cél Fenntartanak ezenkívül egy Volán-irodát a szekszárdi városközpontban is. Az elsősorban menetrenddel kapcsolatos tájékoztatást és bérletárusítást végez. A vezérigazgató racionális szemléletű ember Amrein Károly vezérigazgató Húsz ÉVE, 1991 óta áll a Gemenc Volán élén Amrein Károly. A vezérigazgató szerint ez a két évtized a társadalmi változások diktálta kényszerű és szükségszerű átalakítások jegyében telt Amikor kezdte a cégvezetői pályafutását, rögtön egy nagy átszervezést kellett levezényelnie. A korábban teherfuvarozással is foglalkozó Volán-társaságoknak megszűnt ez az üzletága, s ennek következtében a Tolna megyei vállalatnál 1700-ról 900-ra csökkent a dolgozói létszám. További átalakítások, munkafolyamat-átszervezések után jutottak el a jelenlegi, optimálisnak tekinthető, 530fős állományhoz Amrein Károly háromdiplomás, racionális szemléletű ember, aki a közlekedésfejlesztés elkötelezett híve. A minden igényt kielégítő, új műhelycsarnok A közel 2800 négyzetméter alapterületű műhelycsarnokot két éve avatták A korszerű létesítményben, két műszakban, 38 szerelő dolgozik Az elavult telephelyeket, a megye más városaiban bezárták és értékesítették vagy bérbe adták A javításokat most már minden esetben Szekszárdon végzik Minden változást úgy készítettek elő, hogy a tartalékaikat ne éljék fel és a szolgáltatás színvonala ne csökkenjen. Hármas jelszavuk amely a Gemenc Volán minden működési területén érvényes, így hangák Biztonság - Pontosság - Kényelem. Novák Zsolt számítógépes futómű-beállítást végez. Műszaki vizsgára való felkészítés során, illetve balesetes, karambolos járművek javításakor van szükség erre a munkára. Sebestyén András a festőműhely technikai újdonságát, az infralámpát mutatja. Ennek az eszköznek a segítségével a járművek frissen festett felületei tíz perc alatt megszáríthatók. Magyar Viktor ablaktörlőjavítást végez. Az új, fűtött műhelycsarnokban, a rossz idő beállta után is folyamatosan, kényelmes körülmények között dolgozhatnak a szerelők. Az Oldal Megjelenését A Gemenc Volán Zrt. Támogatta A járműjavításokat most már csak Szekszárdon végzik
