Tolnai Népújság, 2011. október (22. évfolyam, 230.-255. szám)
2011-10-19 / 245. szám
2011. OKTÓBER 19.. SZERDA - TOLNAI NÉPÚJSÁG AUTÓ-MOTOR Növekedés helyett stagnálás jellemzi az újautó-piacot Az első őszi hónap sem hozott érdemi változást az újautó-piacon. Szeptemberben mindössze 3 ezer 481 személygépkocsit helyeztek forgalomba, ami a tavalyi adattól még el is marad 2,1 százalékkal. Bár az első 9 hónapban eladott 33 ezer 676 autó közel 4 százalékkal több az előző éves mutatónál, a 2009-es számokhoz képest még mindig bő 31 százalékkal marad el. A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete mindenesetre még tartja a korábban 52 ezer darabosra csökkentett előrejelzését az egész éves eladásokra nézve. Ehhez képest azonban a piac szeptember végéig bő 15 százalékos elmaradásban volt. ■ M. S. A jelek szerint megéri nyáron a szolgáltatás Nyáron jóval több autósnak van szüksége assistance szolgáltatásra, mint az év többi hónapjában. Idén ebben az évszakban 10 százalékkal nőtt a bajbajutottak száma az országon belül. A külföldi eseteket tekintve leggyakrabban Görögországban kértek egészség- ügyi segítséget az ügyfelek, míg a gépjárművek meghibásodása, vagy éppen sérülése leginkább Horvátországban volt jellemző. Ez derült ki a Europ Assistance adataiból. A számok nyelvén szólva a legkedveltebb mediterrán nyaralóországban 470 esetben merültek fel gondok az autóval kapcsolatban, Romániában pedig 336 ilyen esetet tartanak számon. Mindent összevetve a nyári hónapokban 7 ezer 762 személy kérte az előbb említett csoport segítségét. A járművek 3 ezer 56 esetben hibásodtak meg. Leggyakrabban csereautóra, vagy taxira volt szükségük a bajbajutottaknak, de sok esetben a szállást és a hazautaztatást is meg kellett oldani a számukra. ■ M. Á. HIRDETÉS lAutófelvásárlás!! KÉSZPÉNZÉRT I vásárolunk személygépkocsikat. 1 Lehet hitellel terhelt isi 1 D/vitAl® Mobil: 20/ 9324-693 Pécs, Árnyas utca /Honvéd kórház mellett/ Helyszínelés. Most még szép az idő, de reggelente lefagyhat az út, és az esők is megjönnek. Alkalmazkodjunk a megváltozott útviszonyokhoz! Hirtelen jött az időváltozás elővigyázatosság Nem elég csak betölteni a fagyálló folyadékot A meleg, nyári idő hirtelen csapott át a hideg őszbe. Sajnos ezt a balesetek száma is igazolja. így nem csak az autót, a közlekedési morált, illetve a vezetési stílust is „télie- síteni” kell. Molnár Ágnes Sajnos időről időre bebizonyosodik, hogy az emberek egy része csak abból tanul, ha vele is megtörténik a baj. Egyik ismerősömnek már hetek óta mondogattuk, hogy kopottak a téli gumijai. Hiába figyelmeztettük, hogy előbb- utóbb rossz vége lesz a dolognak, ő csak legyintett. Egy hét sem telt el és totálkárosra törte az autóját. A munkahelyére tartott volna, az út azonban csúszós volt, és az egyik kanyarban megcsúszott a kocsija. Először az árokban, majd a szemközti sávban kötött ki, ahol egy másik járművel is összeütközött. A rendőrség tájékoztatása szerint hétfőig 20 sérüléses baleset volt a megyében októberben, tegnap reggel pedig ismét bővült a statisztika. A szerencsétlenségek bizonyos része elkerülhető lenne, ha az autósok a megváltozott időjárási körülményeknek megfelelően vezetnének. Közleményében a Tolna Megyei Rendőrfőkapitányság is felhívja a sofőrök figyelmét, hogy ebben az évszakban fennáll a vízen csúszás veszélye, ami az előbb említett szerencséüenséget is okozta. Továbbá hangsúlyozzák, hogy lényegesen romlanak az út-, illetve a látási viszonyok, és reggelenként már lefagyhat az út. Ilyenkor pedig mondani sem kell, milyen mértékben nő a fék- út, és mennyire csökken a menetstabilitás.- Ebben az évszakban kiemelt jelentőséggel bír az akkumuláA városon belüli balesetek elkerülése érdekében persze nemcsak az autósoknak, hanem a kerékpárosoknak és a gyalogosoknak is tenniük kell. Mivel egyre romlanak a látási viszonyok, a sofőrök nehezebben veszik észre a járókelőket. - Éppen ezért nekik is fokozott figyelemmel kell lenniük- hívja fel a figyelmet tor, a gumik, a lámpák, a fékek, az ablaktörlők és a fagyálló ablakmosó ellenőrzése - mondta Farkas Kinga, a Tolna Megyei Rendőr-főkapitányság sajtóreferense. Utóbbi cseréjét követően érdemes többször is működtetni a rendszert. Hiszen így a csövekbe, és a fúvókákba is bekerül a folyadék, vagyis nem fagynak be az első hideg napon. A sajtóreferens még kiemelte, sokszor nem elég, ha a megengedett sebességhatárokat betartjuk. Sokan csak egy vészfékezés alkalmával veszik észre, hogy csúszik az út, a síkosságot Farkas Kinga. Még nagyobb jelentősége van annak, hogy csak a zebrákon haladjanak át, és még véletlenül se lépjenek az útra valaminek a takarásából. Mindezt a gyerekekkel is meg kell értetni. A biciklivel közlekedőknek pedig érdemes lakott területen belül, napközben is hordani a láthatósági mellényt. azonban nagyon könnyen és balesetmentesen is lehet tesztelni az induláskor. A parkolóban, a ház előtt, vagy bárhol, ahol nincs forgalom, érdemes alacsony sebességen satura fékezni az autót. Rögtön érezhetővé válik, hogy milyen a gumik és az út tapadása. Mivel a városon kívül általában hidegebb a levegő, tanácsos készülni arra, hogy ha esetleg bent még nem fagyott le az út, kint már van rá esély. Éppen ezért kiemelt figyelmet kell tanúsítani a követési távolság megtartására, vagy indokolt esetben a növelésére. Ez nemcsak a testi épséget, de a pénztárcát is kímélheti. Mivel romlanak a látási viszonyok, nagy jelentősége van annak, hogy a fényszóróinkat már messziről is lássák. Ennek érdekében ajánlott minél gyakrabban megtisztítani őket. - A ködlámpát csak abban az esetben használjuk, ha indokolt. Akkor viszont mindenképp - figyelmeztet Farkas Kinga. Ha ködbe kerül az autós, semmi pénzért nem ajánlott előzésbe kezdenie. Nincs más megoldás, mint kivárni a belátható útszakaszt. Nemcsak az autósoknak kell figyelmesnek lenniük ■ Ilyenkor fontos a jó látás és láthatóság. Minél öregebb, annál olcsóbb javaslat A motor teljesítménye és az autó kora számít A tervezet szerint börtön járna már két kihágásért is Példás szigorral lépne fel a Belügyminisztérium a visszaeső autósokkal szemben. Az új szabálysértési törvény tervezete szerint akár rács mögé is kerülhetnének azok a sofőrök, akik fél éven belül két közlekedési kihágást elkövetnek. Az elzárás legalább öt, legfeljebb hatvan nap lenne, első esetben pedig pénzbüntetéssel sújtanák az autósokat. Kovács Kázmér, a Magyar Autóklub Érdekvédelmi Bizottságának elnöke értelmetlennek tartja a szigorítást. - Bárkivel előfordulhat, hogy figyelmetlenségből megsért egy közlekedési szabályt. Szerintem ez nonszensz, a súlyosbításnak nincs értelme - nyilatkozta. ■ Á. M. Bár a következő években jelentősen csökkenteni kell a káros- anyag-kibocsátást, ennek nehezebb lesz eleget tenni abban az esetben, ha a kormány elfogadja Matolcsy György javaslatát. A nemzetgazdasági miniszter parlament elé terjesztett beadványában ugyanis az áll, hogy minél erősebb és fiatalabb egy autó, annál nagyobb legyen az átírási illeték összege. A gépjármű tulajdonjogának megszerzéséért jelenleg a motor lökettérfogata alapján kell fizetni. Vagyis 18 forintot kell kiadni köbcentiméterenként, de az 1,890 literes motor felett már 24 forint a tarifa. Ez azt jelenti, hogy egy 1,2-es autó átírási illetéke 21 ezer 600 forint, a 2 ezresé pedig már 48 ezret kóstál. Az új rendszerben az illeték nagysága már nem a lökettérfogattól, hanem a motor teljesítményétől (kilowattban kifejezve) és a jármű korától függ. Ha tehát a parlament elfogadja a módosítást, az akadályozhatja a járműpark fiatalítását, és a környezetvédelmet is. Nézzünk egy példát. Egy 1999es, közel ezer köbcentis Suzuki Swiftre jelenleg 17 ezer 900 forint az illeték, az új rendszerben azonban csak 11 ezer 700-at kellene kiadni érte. Egy kétéves, kétezres BMW-nek 130 kilowattos dízelmotorral most 47 ezer 900 forint a díja. A tervezett változással viszont 156 ezer forintra szökne fel az ára. ■ Molnár Á. Kevesebb benzin, de több gázolaj fogyott inén Megtették a magas üzemanyag- árak a hatásukat, az év első 9 hónapjában 2,4 százalékkal esett vissza az töltőállomások forgalma. A Magyar Ásványolaj Szövetség adatai szerint benzinből jóval kevesebb, gázolajból viszont több fogyott. Utóbbi érthető is, hiszen a fuvarozó cégek nem állhatnak le a drágulás ellenére sem. Idén az első félévben 614,9 millió liter benzint, és 756 millió liter gázolajat tankoltak az autósok a kutaknál. Az előbbi esetében ez 6 százalékos apadást jelent a tavalyi hasonló időszakhoz képest. A dízelből pedig 1,5 százalékkal volt szükség többre, mint egy évvel korábban. ■ S. M. Átírási illeték a (Fl/kW) az autó életkorától függően Motor teljesítménye (kW) 0-3 év 4-8 év 8 év felett 0-40 600 480 , 300 41-80 ___ 81-120 120 felett 720 900 1200 600 720 900 480 600 720 FORRÁS: NGM 4 L 11 HÍRSÁV Megkönnyítették hat gyermekfalu életét ÚJ CHEVROLET Aveót kapott az SOS Gyermekfalu Magyarországi Alapítványának szegedi ifjúsági háza. A gyártó ezzel a hatodik, és egyben utolsó adománygépkocsit adta át hazánkban. Az akcióval a cég európai kezdeményezéséhez csatlakoztak, amelyben a cég 100 éves fennállásának alkalmából 100 autót adtak át a kontinens SOS-szervezeteinek. Figyelmet érdemel a legújabb generáció is október óta nálunk is kapható az új Toyota Yaris, mely elődjeihez képest jóval férfiasabb külsőt kapott. A legnagyobb újdonság a formaterv és a mobilinternethez kapcsolódó navigációs rendszer. Biztonságot és kisebb fogyasztást szavatol rácalmáson is gyártják majd a Hankook legújabb abroncsát. A Ventus SÍ evo2 gumit ; a legújabb generációs, korsze-1 rű szilikakeverékkel, illetve optimalizált térhálós rendszerrel látták el. A nagy tapadású szűrői polimerbevonat javítja a vizes úton nyújtott teljesítményt, miközben csökkenti a gördülési ellenállást. Nem csak a növények lételeme a fotoszintézis KÜLÖNLEGES, fotOSZintéziS- meghajtású járművet álmodott meg két cseh tervező. Az autó a Photosynthesis Car nevet kapta. Bár a modellről még nem sok információ szivárgott ki, az bizonyos, hogy a műanyag testben egy sor növény kapott helyet, így újszerű élmény lehet vezetni. Fenyő illatosí- tóra pedig vélhetően nem is lesz szükség benne. Továbbiak a TE0L.hu hírportálon A fehér színű autók lettek a legkelendőbbek Míg néhány évvel ezelőtt az ezüstszínű autók voltak a legkedveltebbek, mára sokat változott a színdivat. Egy festékgyár idei felméréséből az derül ki, hogy a legtöbben már fehér autóra áhítoznak. Ilyen színű fényezéssel gurul le a gyártószalagról az összes autó 21 százaléka. Az ezüst és fekete pedig 20- 20 százalékot tesz ki. Bár a szín- választás csak a tulajdonos ízlését tükrözi, vásárlás előtt mégis érdemes mérlegelni, hogy milyen árnyalatot válasszunk. A megfigyelések szerint ugyanis egy fehér, vagy ezüst autót lényegesen drágábban lehet eladni, mint például egy zöldet vagy egy vöröset. ■ R. S.
