Tolnai Népújság, 2011. augusztus (22. évfolyam, 178.-203. szám)
2011-08-31 / 203. szám
11 Használtgépkocsi- felvásárlás 3 millió Ft-ig, akár hitellel terheltet is!* *a hitel nagyságától függően! Barta Autó 2000 Kft. Paks, 6-os úti telephely (+36) 75/511-300 (+36) 20/96-13-499 www.suzukibarta.hu QcrűC «feli OPEL ASTRA H CARAVAN 1.4 ESSENTIA Vételár 1649 000 Ft Évjárat: 2006/9 Műszaki vizsga érvényes: 2012/12 Hengerűrtartalom: 1364 cm3 Teljesítmény: 66 kW, 90 L£ 2011. AUGUSZTUS 31., SZERDA - TOLNAI NÉPÚJSÁG AUTO-MOTOR SUZUKI SPLASH 1.0 GLX CD AC Vételár: Évjárat: Műszaki vizsga érvényes: Futott km: Hengerűrtartalom: Teljesítmény: 2 090 000 Ft 2010/6 2014/6 3700 km 996 cm3 48 kW, 65 !E SUZUKI SX4 1.5 GLX AC Vételár: 1689 000 Ft Évjárat 2007/9 Műszaki vizsga érvényes: 2011/9 Futott km: 71000 km Hengerűrtartalom: 1490 cm3 Teljesítmény: 73 kW, 99 LE HIRDETÉS VOLKSWAGEN POLO IV 1.2 55 Vételár 799 000 Ft Évjárat 2003/8 Műszaki vizsga érvényes: 2013 Futott km: 97 700 km Hengerűrtartalom: 1198 cm3 Teljesítmény: 40 kW, 54 LE DAEWOO MATIZ Vételár: Évjárat Műszaki vizsga érvényes: Futott km: Hengerűrtartalom: Teljesítmény: 1.8 S 699 000 Ft 2004/7 2012/7 48.100 km 796 cm3 38 kW, 52 LE SKODA OCTAVIA 1.6 AMBIENTE 2010-ESI Vételár 3 249 000 Ft Évjárat 2010/3 Műszaki vizsga érvényes: 2014/3 Hengerűrtartalom: 1595 cm3 Teljesítmény: 75 kW, 102 LE SUZUKI SWIFT SEDAN 1.3 16V GLX COOL IV. Vételár: 599000 Ft Évjárat 2003/9 Műszaki vizsga érvényes: 2011/9 Hengerűrtartalom: 1298 cm3 Teljesítmény: 62 kW, 84 LE SUZUKI WAGON R+ 1.3 GC Vételár 549 000 Ft Évjárat: 2004/9 Futott km: 40300 km Állapot Enyhén sérült Hengerűrtartalom: 1328 cm3 Teljesítmény: 69 kW, 94 LE OPEL ASTRA F 1.4 Vételár Évjárat Műszaki vizsga érvényes: Futott km: Hengerűrtartalom: Teljesítmény: CLASSIC GL 418 000 R 1999/8 2013 152000 km 1389 cm3 44 kW, 60 LE Meg kell tanítani a gyerekeket a helyes közlekedésre Holnaptól megtelnek az utcák az iskolába, illetve az onnan haza igyekvő gyermekekkel. Fokozottan kell tehát figyelni rájuk. Reggel 7-8, valamint délután 16-17 óra között kell a legkörültekintőbbnek lenni.- A megyében regisztrált gyalogosbalesetek legfőbb okai a tiltott helyen, valamint a tilos jelzésen való áthaladás - hívta fel a figyelmet Farkas Kinga, a Tolna Megyei Rendőr-főkapitányság sajtóreferense. Hozzátette, sok baleset adódik abból is, hogy a gyerekek álló járművek mögül kellő körültekintés nélkül lépnek ki az útra. - Fontos, hogy a szülők felkészítsék gyermekeiket a közúti közlekedés szabályaira, valamint veszélyeire - hangsúlyozta a szakember. Például, hogy mikor és hol léphet a gyalogos az úttestre, vagy mit jelent az elsőbbség. Ajánlott megmutatni nekik a tömegközlekedési járművek megállóhelyét is. Ha a gyerek egyedül közlekedik, célszerű olyan útvonalat választani, ahol minimális a baleseti kockázat ■ Á. M. Jóval több lehet a korszerűtlen autók regadója Évek óta nem tapasztalt darabszámban kelnek el a használt autók az országban. A 2 évesnél idősebb modelleket többnyire külföldről hozzák be. A bővülés a következő hónapokban még nagyobb méreteket ölthet. A regisztrációs adó várható emelése miatt ugyanis még inkább emelkedhet a vásárlási hullám. Az első félévben 50 százalékkal nőtt a külföldről behozott járgányok száma, és elérte a 10 ezres darabszámot is. Az összes forgalomba helyezett autó közül pedig 30 százalékra tehető az arányuk. A regisztrációs adó változásával kapcsolatban fontos tudni, hogy januártól szerepel majd a tarifatáblázatban a 2009-2010-től gyártott autókat érintő Euro 5-ös környezetvédelmi kategória. A 4-es besorolásúak regadója 15, míg a korszerűt- lenebbeké 50 százalékkal is megugorhat a javaslat szerint. Az emelés tehát néhol igen drasztikus lehet, hívta fel a figyelmet a Magyar Gépjármű-kereskedők Országos Egyesülete. ■ M. Á. Érdemes lecsapni rájuk tesztautók A legkeresettebb modellek jellemzőivel bírnak Aki nem ragaszkodik ahhoz, hogy ő üljön bele először egy autóba, ugyanakkor szereti az újat, az nyugodtan szavazzon bizalmat egy tesztautónak. A kereskedések kiemelten vigyáznak rájuk, és jóval olcsóbbak a szalonban várakozó többi társaiknál. Molnár Ágnes Az emberek többsége autóvásárláskor két alternatíva közül választ. Vagy a használt járműveket I kínáló telepekre látogat el, vagy a szalonokba, és végigcsodálja a csillogó-villogó, új illatot árasztó modelleket. Sokan nem veszik számításba azt, hogy a tesztautókat is meg lehet vásárolni. Ezekről először is azt érdemes tudni, hogy több százezer forinttal olcsóbban hozzájuk lehet jutni, mint a még ki nem próbált modellekhez. Nem kell attól tartani, hogy a tesztvezetésre jelentkezők „leharcolják” őket, hiszen a kereskedés munkatársa mindig bent ül az autóban, és ügyel az épségére. A szalonoknak pedig az érdekükben áll, hogy a lehető legtökéletesebb állapotban legyenek a kipróbálásra rendelt modellek.- A tesztautókat általában 3-6 hónapos korukban adjuk el, addigra maximum 5-6 ezer kilométert futnak - tudtuk meg Füle Krisztián szekszárdi autókereskedőtől. Előfordul, hogy néhány modellben valamennyivel többet jelez a mutató, ez azonban nem jellemző. A tesztautók tehát jó vételnek bizonyulnak, főleg, hogy hitelt is ugyanolyan feltételekkel lehet felvenni rájuk, mint a teljesen új modellekre. A biztosítás megkötésénél is hasonló a helyzet. A modellek színe és felszereltsége pedig követi az aktuális trendeket, vagyis olyan tulajdonságokkal bírnak, melyeket egyébként is keresnek a vevők. Ez azt jelenti, hogy leginkább ezüst, homok, vagy grafit a fényezésük, és középfelszereltséggel rendelkeznek. Van bennük klíma, ABS, elektromos ablak és tükör, és így tovább. Üzemanyag-felhasználás tekintetében jellemzően 70:30 százalék az arány a benzines javára. A kisebb motorok - 1200-1400 köbcentisek - jellemzően benzinesek, a nagyobbak Már a tesztidőszak lejárta előtt le lehet foglalni az autót, melyre így még jobban ügyelnek Illusztráció között pedig már több a gázolaj üzemű. Füle Krisztiántól azt is megtudtuk, sokan akár hónapokat is várnak, hogy lejárjon az adott típus tesztidőszaka, és megvásárolhassák a járművet. Jó tudni, hogy az az újautó, amire már rendszám kerül, és kigurul a szalonból, abban a pillanatban már százezrekkel kevesebbet ér, mint a vásárlás órájában. Ilyen szempontból is megéri tehát a szóban forgó kategória közül válogatni. Persze olyan ügyfelek is vannak, akiknek alapfeltétel, hogy az autójukba Éledezik a forintalapú hitel piaca FÜLE KRISZTIÁN szekszárdi autókereskedő szerint a tesztautók iránti kereslet nem esett vissza, még a válság ellenére sem csökkent azoknak az üg}>- feleknek a száma, akik ezen modellek közül válogatnak. Mint megtudtuk, a vásárlók többsége még mindig a készpénzes fizetést részesíti előnyben. Azok viszont, akik hitelt vesznek fel, szinte kizárólagosan a forintalapút választják. A bankok ug}'anis egyre jobb feltételekkel kínálják ezeket a típusú kölcsönöket. ne üljön más előttük. A tesztautóknak ezenkívül persze más hátrányai is akadnak. Az egyik, hogy a gyári garancia nem a vásárlás pillanatától él, bár az a néhány hónap nem számít jelentős kiesésnek. A másik dolog, hogy az ügyfél ezek esetében nem választhatja ki, hogy milyen színű, milyen felszereltségű modellről álmodik. Néhány esetben azonban erre is kínálkozik mód. Sokan ugyanis már a tesztautó megrendelésekor jelzik az adott szalon felé, hogy a szükséges idő lejárta után megvásárolnák a járművet. így ha az importőr rendelkezik olyan típusú gépkocsival, melyet az ügyfél szeretne, azt az általa választott feltételekkel rendelhetik meg. Több mint egymilliárd autó füstölög a Földön A wards auto szerint már egymilliárd kocsi van a bolygón. A Föld személyautó-állománya néhány hónappal ezelőtt lépte át ezt a bűvös határt. A számok az ezredforduló óta stabilan nőttek, átlagosan évente 1,2 százalékkal. A legnagyobb aránnyal az USA büszkélkedhet, ahol 1,3 emberre jut egy autó. Bár a jármű nem stabil, a rekord annak tűnik új, rekordhosszúságú, működőképes kétkerekű járművet épített Colin Furze angliai vízvezetékszerelő. Robogója 23,77 méter hosszú, és összesen 25-en foglalhatnak rajta helyet. A motor elképesztően instabil, a hátulja gyakorlatilag önálló életet él. A rekordot így egy reptér kifutópályáján hitelesítették. Felfrissülhetnek az autósok útközben családi fitneszparkot telepített benzinkútjai mellé a hosszabb tranzitvonalakon a MOL-cso- port A kezdeményezés célja, hogy a hosszú, fárasztó utazás közben megmozgathassák elgémberedett tagjaikat a sofőrök és az utasok. így biztonságosabban folytathatják majd útjukat Ezt a lehetőséget egyelőre hat helyen lehet igénybe venni az országban. Eddig csak a sci-fi filmekben láttunk ilyet A VÁROSI KÖZLEKEDÉSBEN lehet remek alternatíva a General Motors új járműve. Az EN-V kicsi és könnyű, teljes mértékben elektromos, gyors GPS-szel rendelkezik, és tele van kamerákkal. így bármilyen tereptárgyat, valamint a gyalogosokat is ki tudja kerülni. A járgányt Kína egyik ökovárosában tesztelik. így fest a csodamasina Továbbiak a TEOLhu hírportálon Kevesen vennének még elektromos hajtású gépkocsit Érdekes felmérést készített a frankfurti illetékességű Brand- Control az elektromos autók iránti érdeklődésről, valamint a vásárlói fogadtatással kapcsolatban. A kutatást olyan személyek között végezték, akik a következő 3 évben új autó vásárlását tervezik. Összesen 8400 személyt faggattak ki arról, mennyire tartja valószínűnek, hogy villamos autót fog venni. Mint kiderült, a válaszadók 70 százalékát abszolút nem érdekli ez a kategória. Akik így feleltek, azoknak az 50 százaléka a túl kicsi hatótávval indokolta a döntést, és csak 26 százalékuk vélekedett úgy, hogy a magas vételár a visz- szatartó erő. ■ R. S. 4 t
