Tolnai Népújság, 2011. augusztus (22. évfolyam, 178.-203. szám)
Vasárnapi Tolnai Népújság, 2011-08-21 / 33. szám
14 2011. AUGUSZTUS 21., VASARNAP Környezetbarát erőforrás motorokban VECTRix vx-i A legújabb villanyrobogó megváltoztatja az elektromos hajtásról alkotott nézeteket AUTÓ-MOTOR Az elektromos hajtású autók elterjedésének egyelőre a csekély hatótáv és a magas vételár szab határt, a motorkerékpároknál viszont életképesebb ez az alternatíva, erre a legjobb példa a Vectrix. Miklós-Illés Kálmán Az amerikai székhelyű cég közel tízéves fejlesztés után mutatta be a Lengyelországban készülő VX-l-es robogót, amely egy 400 HÍRSÁV Háromszázzal száguldott a spéci Skoda Octavia RS ÁTLÉPTE A 325 KM/ÓRÁS sebességet egy speciálisan átalakított Skoda Octavia RS a bonneville-i sóstó kiszáradt medrében. Az autó motorját metanol-víz elegyéből kevert versenyüzemanyag hajtotta, így az eredeti 200 helyett 507 lóerős lett. A rekordkísérlethez a motor mellett átszabták az RS futóművét, leültették a karosszériát és különleges gumikat szereltek a felnikre. Két mobil egy sofőrnél: ugrott a jogosítványa TELEFONÁLT, SMS-T ÍRT, S közben a térdével kormányozta autóját az a sofőr, akit egy közép-angliai autópályán kapcsoltak le a rendőrök. A férfi ügyvédje a bíróságon elismerte, hogy védence telefonált, de tagadta, hogy másik készülékén SMS-t írt. Az ügyet a bíró 150 font (47 000 forint) bírsággal zárta le, a férfi jogosítványát pedig egy évre bevonták. Tilos a kegyhelyállítás autópályák mellett BALESETVESZÉLY MIATT nem lehet keresztet állítani, kegytárgyakat elhelyezni az autópályák mentén a közlekedési balesetben elhunytak emlékére - közölte az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt. A cég ugyanakkor bejelentette, hogy minden általa üzemeltetett autópályán kialakított egy-egy kegyeleti helyet. Minden más helyen illegális a koszorúk, keresztek, sírkövek kihelyezése, mert az balesetveszélyes és az útfenntartást is akadályozza. Hétmillió autótiikör Mosonmagyaróvárról EURÓPA LEGNAGYOBB autótü- kör-gyártó központját avatják szeptemberben Mosonmagyaróváron. Az indiai SMR-csoport cége a tervek szerint hétmillió tükröt gyárt majd hazánkban évente. A vállalat a mosonszolnoki üzeme után nyitja az újabb gyárat, amely jövőre már ötvenszázalékos kihasználtsággal működik. A gyár az első ütemben 250 embernek ad munkát. köbcentiméteres belső égésű motorral hajtott maxirobogó teljes jogú riválisának tekinthető. A közvetlen károsanyag-kibocsátás nélkül, körülbelül 3 It/km-es költséggel üzemeltethető, hátsó kerekénél agymotorral ellátott járgány a nikkel-metál-hibrid (NiMH) akkumulátorcsomag miatt természetesen nehezebb egy hagyományos robogónál, ám a 234 kg-os tömeg túlzottnak sem nevezhető. A Vectrix nem titkolja, hogy a 100 kilométeres hatótáv a gázmarkolat (pontosabban potméter) A hátsó keréknél jól látszik az agymotor. tekerésének függvényében változhat, hiszen a maximális, 100 km/h-s sebességnél a hatótáv az eredetinek közel a felére csökken. Az akkumulátor töltési ideje 3 óra, de a gázkart előretekerve motorféküzemben is lassítható a jármű, ez nemcsak a Brembo fékeket kíméli, hanem energiát, átvitt értelemben kilométereket tölt vissza a tízéves élettartamúra tervezett akksiba a generátor. A VX-l-es egyik érdekessége is ehhez kapcsolódik: ha álló helyzetben csavarjuk előre a gázkart, akkor tolathatunk a motorral. HIRDETÉS 489. kötél 579 Ft SK: 3,41 EUR 295 DIN 12 Lei m 1158 Ft helyett csak 579 Ft-ért! Kedvezményes ajánlatunk csak a | előfizeti Most 579 Ft-ért két romantikus regényt küldünk Önnek! Telefonáljon és ingyenes házhoz szállítást biztosítunk! Ajánlatunk érvényes 2011 augusztus 31-ig. Jelentkezzen munkanapokon 8-17 óráig! Szerelem és romantika csak a Tolnai Népújság előfizetőinek! Tolnai Népújság kedvezmény! A dizájnt illetően biztosra ment a Vectrix: csak a hátsó agymotor és a kipufogó hiánya jelzi, nem átlagos géppel van dolgunk, de stílusa és felépítése ugyanolyan, mint bármely maxirobogóé. Csupán a műszerfal tér el a megszokottól, hiszen a középen „trónoló” sebességmérőt két digitális műszer fogja közre, melyek az akku töltöttségi állapotáról, illetve a megtehető távolságról és a megtett kilométerről tájékoztatnak. A Vectrix VX-l-es egyedi motor a maga nemében, ezt az 1,999 millió forintos vételár is tükrözi. Ötletből nincs hiány: jó kreatívat vásárolt a Renault Amióta a Mazdától átigazolt sztártervező, Laurens van der Acker igazgatja a Renault dizájnközpontját, szemmel láthatólag megszaporodtak az extrém koncepciómodellek a francia autógyártó háza táján. Az újítási láz egyik ékes példája a Frendzy tanulmányautó. A korántsem átlagos jelenség egyes megoldásai inkább a távoli jövőt, semmint a szériamodellek lehetőségeit idézik. Az ajtók és a hátsó lámpák egyenesen extrémnek hatnak. A karosszéria aszimmetrikus: a jobb oldalon egymással szemben nyíló ajtókat találunk, míg baloldalt hátul tolóajtón kereszFura külső, még furább műszerfal tül lehet bejutni az utastérbe. A mindössze 4,1 méter hosszú modell - amely vagy a Kangoo utódmodelljét, vagy a Renault jövőben képviselt stílusát vetíti előre - fénypontja az elektromos hajtás. A 60 lóerős elektromotorral 130 kilométeres csúcs- sebességre képes az autó. A kívülről leginkább a Skoda Roomsterre hasonlító tanulmányautó belül is elképesztően néz ki. A padló famintás, a neonzöld kitüremkedésekkel tarkított átlátszó burkolatok és a lebegő ülések inkább a távoli jövőt idézik, a tervezők az ötletelés kedvéért megfeledkeztek a praktikumról, nyilván a sorozatgyártásra érett darabokban egészen más kép fogadja majd a vezetőt. A padló lépcsős kialakítása viszont egyelőre megmarad: így fért el az autóban a lítiumion akkumulátorcsomag. ■ t j
