Tolnai Népújság, 2011. július (22. évfolyam, 152-177. szám)
2011-07-27 / 174. szám
2011. JULIUS 27., SZERDA - TOLNAI NÉPÚJSÁG AUTO-MOTOR 11 Hetven éve még a bal oldalon jártak az autók Az idősebb generáció még emlékezhet rá, a fiatalok pedig talán még nem is hallottak róla: hetven éve közlekednek hazánkban az autók a jobb oldalon. Az új közlekedési rend 1941. július 6-án lépett életbe az ország nagy részén, a fővárosban viszont csak november 9-én tértek át rá. Európa többi részén is ez idő tájt kerültek át az autók a bal oldalról a jobbra. Ez azonban csak a közutakra volt érvényes. A francia vasutakon például a mai napig baloldali a közlekedés, akárcsak itthon, a gödöllői HÉV-en. Érdekes továbbá, hogy a repülésben és a hajózásban a kikerülést jobbról, nem pedig balról végzik. ■ M. S. A leterhelt autó kerekeibe több levegő kell Az autósok 71 százaléka túl alacsony nyomású abronccsal közlekedik - áll a Bridgestone Európában végzett felmérésében. A vizsgált gumik 12 százalékánál az előírt 1,6 milliméternél kisebb volt a mintamélység. - Az adatok különösen riasztóak az évnek ebben a szakában, hiszen a legtöbb család ilyenkor indul autójával nyaralni - vélekedett a cég kommunikációs alelnöke. Az alacsony abroncsnyomás több okból is rossz, sőt mi több, kockázatos is. Mivel így csökken az autó irányíthatósága, veszélyezteti az utasok biztonságát. Csökken a gumi élettartama, megnő a fogyasztás és a károsanyag-kibo- csátás is. így tehát indulás előtt ajánlott ellenőriztetni a guminyomást, még a pótkerékben is. Mindezt hideg állapotban érdemes végezni, gondolva arra, hogy a teli autó magasabb nyomást kíván. Az ajánlott szint a tanksapka belső oldalán, a vezető ülésnél lévő ajtónál vagy a jármű kézikönyvében található. ■ M. Á. HIRDETÉS lAutófelvásárlásil KÉSZPÉNZÉRT vásárolunk személygépkocsikat. Lehet hitellel terhelt is! DivitAl® Mobil: 20/ 9324-693 Pécs, Árnyas utca /Honvéd kórház mellett/ * < SK* Az utazás költségei (ALÁBB NÉGY KEDVELT ÜDÜLŐVÁROSBA VALÓ ELJUTÁS KÖLTSÉGEI LÁTHATÓAK. AZ ÖSSZEGEKET 8 LITERES ÁTLAGFOGYASZTÁSSAL, BENZINES ÜZEMMEL SZÁMOLTUK.) Honnan hová Távolság (oda-vissza, km) Útdíjak (Ft) Üzemanyag (Ft) Összes útiköltség (Ft) Budapest-RIJeka 1014 9662 29 670 39 332 Budapest-Split 1502 16 646 43 830 60 476 Budapest-Rimlnl 1676 17 244 51 048 68 292 Budapest-Nizza 2412 36 138 75 007 111 145 = FORRÁS: AUTONAVIGATOR.HU Nem csak nálunk, a legtöbb idegen országban is fizetni kell az autópályák használatáért. Ne felejtsük el ezt is a költségek közé számítani A fizetőkapukra érdemes előre kalkulálni, és a megfelelő összeget bekészíteni az autóba. A külföldi pályamatricákat pedig szintén "meg lehet venni az utazás előtt. Molnár Ágnes Az autós nyaralás megtervezésekor érdemes kalkulálni azzal, hogy a messzebb lévő célpontok jócskán megterhelik a családi kasszát. Az üzemanyagokon kívül ugyanis külföldön is fizetni kell az úthasználatért, ami sajnos nem olcsó. Ez alól csupán Németország a kivétel az EU-tagállamok közül, ott ugyanis ingyen lehet hajtani a 12 ezer kilométernél is hosszabb hálózaton. A szomszédos országok matricáit a Magyar Autóklubnál és több üzemanyagtöltő állomáson előre is meg lehet váltani, így legalább ezzel nem kell majd bajlódni az út során.- ló tudni, hogy az Európai Unió tagállamaiban a kék EU-jel- zéses rendszámok esetén nem szükséges külön felségjelzést elhelyezni az autón - mondta Baumann Péter, a megyei kormányhivatal közlekedési felügyelőségének igazgatója. A korábbi nemzetiszínű zászlósakat, vagyis a H betűseket azonban nem fogadják el. így akinek ilyen rendszáma van, fel kell ragasztania az ovális buborékban lévő H betűt - javasolta az igazgató. Ha már a költségekről van szó, utazás előtt érdemes műszaki hiba esetére is biztosítást kötni. Több százezer forintos költséget is jelenthet ugyanis, ha az autó lerobban, és haza kell vontatni. Az ilyen szerződések napidíja nem éri el a 300 forintot sem, ám ezért az összegért a biztosító kifizeti a hazaszállítás, sőt a javítás költségét is. Az ügyfelek ilyen esetben igénybe vehetnek egy nonstop üzemelő, nyelvi segélyvonalat is, mely nagy biztonságot, és persze nyugalmat is jelent a szükséghelyzetben.. Üzemanyagárak (EUR)* Ország 95-ös Gázolaj Ausztria 1,38 1,32 Csehország 1,46 1,43 Franciaország 1,61 1,43 Horvátország 1,30 1,23 Montenegro 1,34 1,25 Németország 1,58** 1,39 Olaszország 1,53 1,40 Spanyolország 1,33 1,26 Svá|c 1,49 1,58 Szlovákia 1,47 1,35 Szlovénia 1,26 1,23 *AZ ADATOK TÁJÉKOZTATÓ JELLEGŰEK, AZ ÜZEM- ANYAGÁRAK A CIKK LEADÁSA ÓTA MÁR VÁTOZ- HATTAK. * ‘NÉMETORSZÁGBAN A 95röS BENZIN HELYETT A 10 SZÁZALÉK BIOETANOL TARTALMÚ E10-ET HASZNÁLJÁK, A FELTŰNTETETT ÖSSZEG A 98-AS SUPER PLUS ÁRÁT MUTATJA, MELY MINDEN BENZINMOTOROS AUTÓBA TANKOLHATÓ. FORRÁS: MAGYAR AUTÓKLUB A sok autózás kőbe vési a szokásokat felmérés Az idősebb korosztály fele minőségi kenő- és üzemanyagokat használ A magyar autóvezetők többsége, pontosabban 66 százaléka a megtett kilométer alapján viszi szervizbe a járművét - derül ki a Schell Hungary Zrt. által nemrég végeztetett felmérésből. Érdekes adat, hogy szakemberhez leginkább csak az idősek fordulnak, ez a 45-70 év közöttiek 77 százalékára jellemző. A 24 év alattiaknak csak a 66 százaléka tesz hasonlóképpen. A kutatás arra is fényt derített, hogy az előbb említett korosztály negyede akár havonta is ellenőrizteti szeme fényét. Ezt a tényt azon válaszadók 24 százaléka is igazolta, akiknek 10 évesnél idősebb a járgányuk. Hasonlóan elővigyázatosak azok is, akik 30 ezernél is több kilométert tesznek meg egy évben (23 százalék). A felmérésből kiderül az is, hogy a 45 év felettiek közel fele kizárólag minőségi üzem- és kenőanyagokat használ. Hasonlóan gondolkodnak azok is, akiknek 5 évnél fiatalabb az autója, az ő arányuk már meghaladja az 50 százalékot. Szinte egyező számadatokat mutattak azok is, akik érzelmileg kötődnek az autójukhoz. Górcső alá kerültek a kutatásban az üzemanyag-tankolási szokások is. Mint kiderült, a nőkön kívül azok hajlandóak leginkább változtatni a jól bevált módszereken, aktuális újdonságokat kipróbálni, akik évente 10 ezer kilométernél kevesebbet autóznak. ■ Molnár Á. Használtgépkocsi- felvásárlás 3 millió i Ft-ig, akár hitellel | terheltet is!* A Bawar**»’ *a hitel nagyságától függően! Barta Autó 2000 Kft. Paks, 6-os úti telephely (+36) 75/511-300 (+36) 20/96-13-499 www.suzukibarta.hu SUZUKI SPLASH 1.0 GLX CD AC Vételár. Évjárat Műszaki vizsga érvényes: Futott km: Hengerűrtartalom: Teljesítmény: 2 090 000 Ft 2010/6 2014/6 3700km 996 cm’ 48 kW,65 LE FORD FIESTA 1.4 FRESH PLUS Vételár Évjárat Műszaki vizsga érvényes: Futott km: Hengefljrtartakim: Teljesítmény: 1648 000 Ft 2007/12 2011/12 47400 km 1388 cm1 58 kW, 79 If SKODA OCTAVIA 1.6 AMBIENTE 2010-ES! Vételár: 3 249 000 Ft Évjárat 2010/3 Műszaki vizsga érvényes: 2014/3 Hengerűrtartalom: 1595 cm’ Teljesítmény: 75 kW, 102 L£ DAEWOO MATIZ 0.8 S Vételár 749 000 Ft Évjárat 2004/7 Műszaki vizsga érvényes: 2012/7 Futott km: 48100 km Hengerűrtartalom: 796cm’ Teljesítmény: 38 kW, 521£ SKODA OCTAVIA 1.4 CLASSIC ABS. KLÍMA! Vételár 989 000 Ft Évjárat 2002/7 Műszaki vizsga érvényes: 2012/8 Hengerűrtartalom: 1390 cm’ Teljesítmény: 55 kW, 75 LE FORD ESCORT TURNIER 1.6 16V CLX Vételár 299 000 Ft Évjárat 1995 Műszaki vizsga érvényes: 2011/11 Hengerűrtartalom: 1597 cm’ Teljesítmény: 66 kW, 90 LE HYUNDAI 130 CW 1.4 DOHC CLASSIC AC Vételár 2 799 000 Ft Évjárat 2010/3 Műszaki vizsga érvényes: 2014/3 Hengerűrtartalom: 1396 cm’ Teljesítmény: 80 kW, 109 LE SUZUKI SWIFT 1.3 GLX CD AC Vételár: 1290 000 Ft Évjárat: 2006/11 Műszaki vizsga érvényes: 2012/11 Futott km: 96800 km Hengerűrtartalom: 1328 cm3 Teljesítmény: 68 kW, 92 L£ Wmm •a? OPEL ASTRA H 1.4 CLASSIC III 2010.04. HAVI Vételár 2839 000 Ft Évjárat 2010/4 Műszaki vizsga érvényes: 2014/4 Hengerűrtartalom: 1364 cm3 Teljesítmény: __ _ 66 kW. 90 LE Egyedi színt, mintákat kaphatnak az autók MÁR HAZÁNKBAN ÍS lehet kapni olyan matricákat, melyek segítségével az egész autót új köntösbe lehet öltöztetni. A grafikák tartósan megőrzik a színüket és a minőségüket. Mi több, évek múlva is nyomtalanul el lehet távolítani őket a karosz- szériáról úgy, hogy közben a fényezés sem sérül. Még több vevőt remélnek az Ampera bevezetésétől az Opel is növelni tudta idén az értékesítéseit, bár az eladások hetven százalékát még mindig a céges vásárlások teszik ki. A magánvevők körében ugyanakkor ez lett a legnépszerűbb márka. Az Opel nagy reményeket fűz a jövő évhez is, akkor kezdik forgalmazni az országban az elektromos modelljüket, az Amperát. Tucatnyi készül az ezer lóerős Cadillacből A Hennessey Performance elnevezésű tuningcég kidobja a gyárilag sem gyenge, bőven ötszáz lóerő fölött teljesítő 6,2 literes kompresszoros V8-ast a motortérből, helyére egy, szintén a GM Small-block családból származó, 7,0 literes V8-ast rak, két turbófeltöltővel kiegészítve. A teljesítmény 1000 lóerő, a nyomaték 1288 Nm, végsebessége 370 km/óra lesz. A tuningcég tizenkét autó építését tervezi, megrendeléseket már elfogadnak a Hennessey V1000 elnevezésű alkotásra. Az ezer lóerős gép Meg kell fékezni ezeket a baleseteket SZAKÉRTŐKBŐL álló munka- csoport alakult nemrég a kétszer egy sávos autóutak közlekedésbiztonsági helyzetének felülvizsgálata érdekében. Az apropót a néhány hete történt tragikus balesetek szolgáltatták, melyek következtében sokan meghaltak, és rengetegen megsebesültek. Kétmillió kedvezményt kaphat a szerencsés elkészült a kétmilliomodik Suzuki is Esztergomban. A lángvörös gyöngyház színű Swiftet Gyulay Zsolt, a Magyar Olimpiai Bizottság alelnöke vezette le magyar olimpikonok gyűrűjében a futószalagról. Ez alkalomból aki a márka- kereskedésekben szeptember végéig tesztvezetésre jelentkezik, 2 millió forint kedvezményt nyerhet a modellekre. Továbbiak a TEOLhu hírportálon A távoli cel sokba kerül
