Tolnai Népújság, 2011. április (22. évfolyam, 76-100. szám)

2011-04-23 / 95. szám

6 2011. ÁPRILIS 23., SZOMBAT GAZDASÁG A BUX index 2011. április 22-én 24 200 24100 24 000 23 900 23SOO 23700 23 600 23 501 Előző napi záróérték: 24 090 _L Változás: -0,52% J 15.30,aNe»VorlrtA tőzsde nyilasa f\ 09.00 11.00 13.00 15.00 17.00 FORRÁS: BÉT NYERTESEK 2011.04.22. Részvény Utolsóái(Ft) Változás») Millió Ft Econet 42 2,43 42 TVK 3 305 0,45 0 PannErgy 910 0,44 4 E-Star 12 299 0,40 32 Raba 797 0,12 3 VESZTESEK FORRÁS: BÉT Részvény Utolsó ár (Ft) Változás (%) Millió Ft Fotex 382-1,79 1,00 Emasz 20 600-1,43 1,00 Danubius 3 850-1,28 3,00 Egis 19 815-0,92 10,00 Mól 24 320-0,85 158,00 A BUX index az elmúlt napokban 23000 __________________________ po rt/04.14 04.15 04.18 04.19 04.20 04.21 FORRÁS: BÉT BÉT-áruszekció (forint/tonna, 04.22.) Uj elszámolási ár EUROBUZA 2011. augusztus 52 000 MALMI BÚZA 2011. május 70000 TAKARMÁNYBÚZA 2011. május 62 500 TAKARMÁNYKUKORICA 2011. május 59000 OLAJNAPRAFORGÓ 2011. május 120 000 Most nincs pénz flottabővítésre Több elmosott szezon után végre jó időt remélnek az idei nyárra Bár új hajók beszerzésére nem lesz lehetőség, a meglévő állomány felújítása folytatódik. El is várják a vendégek BALATONI HAJÓZÁS Az idén 323 millió forin­tot szán beruházásra a Balatoni Hajózási Zrt: meghosszabbítja a szente­si kikötő mólóját, május­ra elkészül a siófoki köz­kikötő felújításának első ütemével, és folytatja ha­jói felújítását is. A flotta azonban valószínűleg nem bővülhet. Demeter Kálmán A tavalyi katasztrofális időjárás okozta forgalomesés után re­ménykedve kezdte a hét végén 165. szezonját a Balatoni Hajózá­si Zrt. (BH). Az elmúlt évi 1,875 millárd forintos árbevétel 102 millióval maradt el a 2009-es szinttől. Az üzemi eredmény 117,5, az adózott pedig 95,96 rml- lió forint lett. Ez utóbbi teljes mér­tékben a terv szerint alakult, igaz, eléréséért 10-10 százalékkal csökkenteni kellett az anyag- és bérköltségeket - mondta az alkal­mazottai számát egy év alatt 20 fővel, 280-ra csökkentő társaság vezérigazgatója, Horváth Gyula. A szörnyű időjárás miatt tavaly hét nap teljes üzemszünet volt a személyhajózásban, vagyis nem közlekedtek sem a menetrend szerinti hajók, sem a sétahajók, négy napra pedig részleges hajó­zási szünetet kellett elrendelni. E 11 napon kívül a viharok és az eső miatt elmaradt több mint száz sétahajóút, diszkó- és gyerekhajóprogramok stb. így az­tán az ezekből remélt bevételek 30,6 százalékkal elmaradtak az előző év azonos időszakáétól. A szélsőséges időjárás komoly károkat okozott a vitorláskikö­tőkben, leginkább Szemesen, ahol a két éve befejeződött 285 millió forintos bővítés révén a korábbi 170 helyett 330 hajó fér el, s a vitorlásklubház és -szerviz építése mellett a kikötő környe­zete is megújult. A társaság több hullámtörő mólója is beszakadt; beáztak a kikötőépületek és a cég siófoki szállodája, a Móló, amelynek szinte minden szobá­ja beázott. A kár megközelítette a 10 millió forintot. A szezon végére a Móló Hotel­ben, valamint a cég balatonsze- mesi Hattyú kempingjében és a bogiári SeÚő kempingben 9,4 szá­zalékkal kevesebb, 7855 vendég szállt meg, s az általuk eltöltött 30 387 éjszaka 16,1 százalékkal maradt el az egy évvel korábbi szinttől. A forgalomesés különö­sen azért érintette hátrányosan a vállalatot, mert már tavalyelőtt is érezhetően kevesebb utast és gépjárművet szállítottak a hajói, mint 2008-ban. Az idén 323 mil­lió forintot szán beruházásra a társaság. Ebből - az elmúlt év példátlan viharaira válaszul - meghosszabbítja a szemesi ki­kötő mólóját, a siófoki közforgal­mú kikötő felújításának első üte­me pedig május végére készül el, közel 65 millió forintból. A két kikötői munka idei költség- vetése együttesen 138,5 millió forint. A társaság a lehetőségek sze­rint folytatja hajóinak a felújítá­sát. Egy éve fejezte be a Siófok ka­tamarán teljes felújítását 35 mil­lióért, és tavaly nyáron hagyta el a sólyateret kilencmilliós re­konstrukció után az 1891-ben épült Kelén. Az idei keretből az Népszerű Szent Miklós A FLOTTA BŐVÍTÉSÉRŐL most nem lehet szó, viszont az el­avult vízibuszok lecserélése sür­gető. A BH a négy komp és a három éve közel 30 millió forin­tért vásárolt 13 fős Calypso gyorshajó mellett már csak 25 személyhajót üzemeltet Már kilenc éve szolgál a török gyárt­mányú, 450 személyes Szent Miklós, a tó legkeresettebb ren­dezvényhajója. Azért volt rá múlhatatlanul szükség, mert az évtized első felében ki kellett vonni a forgalomból az 550 személyes egykori Beloianniszt, a négyszáz fős Gulácsot, és test­vérhajóját, a Bakonyt is le kel­lett selejtezni. 1927-ben épült Csobánc nosztal­giahajó felújítására, motorcseré­jére, valamint a Sió vontató ta­valy kezdődött teljes újjáépítésé­nek befejezésére 57 millió forin­tot különített el a cég. Új úszó­pontonok beszerzése is szüksé­gessé vált, ezekhez a nagyobb vi­torlásokat lehet kikötni. A kar­bantartó hajójavító és -építő csa­pat megrendelésre rendőrségi és halászhajókat is javít. Emellett - közbeszerzési pályázat nyertese­ként - a társaság tartja karban a a Dunántúli Regionális Vízmű­vek Zrt. balatoni vízkiviteli mű­veit (szivattyúit, csőrendszereit, jelzőbójáit) is. MNB-árfolyamok Hivatalos devizaárfolyam 2011. április 22-én 1€ 1$ 1CHF f f f 264,78 Ft 181,73 Ft 205,16 +0,60 Ft +1,23 Ft +0,63 Ft Euró-valutaárfolyamok (forint/euró, 04.22.) Vételi Eladási | Budapest Bank 256,16 272,00 CIB Bank 253,69 274,83 Citibank 253,17 274,27 Erste Bank 256,75 271,55 FHB Bank 256,49 271,81 K&H Bank 256,74 271,54 MKB Bank 257,20 270,72 OTP Bank 258,03 271,27 Raiffeisen Bank­­A forint kicsit gyengült késő délutánra Kissé gyengült a forint a hét utol­só kereskedési napján. Az euró jegyzése a hajnali 264,1 körüli szintről négy óra magasságára 265,2-ig emelkedett, majd innen jött némi korrekció, s hat órakor 265-nél járt a közös európai pénz kurzusa. Hasonlóan alakult a svájci frank árfolyama is. Az alpesi de­vizáért reggel 204,4 forintot kér­tek, négy órára innen emelke­dett egészen 205,9-ig a jegyzés, hogy aztán hatra 205,3-ig eresz­kedjen vissza. Az amerikai dollár is drágult: a jelenlegi 182,2 forintos árfo­lyam nagyjából egy forinttal ma­gasabb a hajnali szintnél. ■ HIRDETÉS AZ ELSŐ 7 RÉSZ! SZOMBATON 15.30-TÓL VASÁRNAP U.30-TÓL A vadonatúj sorozat, mely már meghódított 42 országot! A nő, aki egyedül küzd a férfiak kemény világában. Az asszony, akit családja kitagadott. Az anya, aki mindent feláldozna gyermeke életéért Kínaiak vehetik meg a magyar államadósságot A Magyar Fejlesztési Bank (MFB) lehetne a kötvénykibocsá­tó Kínában, nem a magyar állam - derül ki a Fellegi Tamás nem­zeti fejlesztési miniszter kínai lá­togatásáról pénteken kiadott közleményből, melyet a Magyar Távirati Iroda idéz. A beruházá­si együttműködés során a finan­szírozás forrása lenne a kötvény- kibocsátás. A kötvénykibocsá­tás részleteit nem tag­lalják, csak annyi tud­ható, hogy egy vezető kínai bank szervezé­sében történne meg. A nagyságrendjét szintén nem említi a közlemény, de Szarvas Ferenc, a MÁV vezérigazgatója Pekingben azt nyüatkozta: a ma­gyar vasúttársaság és a China Railway Construction Corpora­tion közötti együttműködésben ■ A Magyar Fej­lesztési Bank lehetne a köt­vénykibocsátó . megvalósuló projektek finanszí­rozása több százmilliárd forintot tehet ki. Feüegi Tamás nemzeti fejlesz­tési miniszter szerint a sikeres tárgyalások jó alapot teremtenek ahhoz, hogy további kézzelfog­ható eredményekkel zárulhas­son a május második felében Magyarországon tervezett kor­mányközi vegyes bizottsági ülés. A miniszter Pe­kingben, Hongkong­ban, Sencsenben és Csungkingben foly­tatott az elmúlt na­pokban kormányza­ti szintű tárgyalásokat a kínai Ke­reskedelmi Minisztérium, a Kül­ügyminisztérium, a Vasútügyi Minisztérium, a Közlekedési Mi­nisztérium, a kínai Légügyi Ható­ság, a kínai jegybank és számos nagyvállalat vezetőivel. ■ Fellegi Tamás: Megalapoztuk a következő, magyaroszági forduló sikerét i t i <

Next

/
Thumbnails
Contents