Tolnai Népújság, 2011. február (22. évfolyam, 26-49. szám)

2011-02-16 / 39. szám

11 2011. FEBRUÁR 16., SZERDA - TOLNAI NÉPÚJSÁG AUTÓ-MOTOR Sokan nem tudják, mire való a sztráda leállósávja Sokan helytelenül használják az autópályák leállósávjait, ami az utóbbi időben sok balesethez ve­zetett. Az Állami Autópálya Keze­lő Zrt kampányt indít annak érde­kében, hogy megváltoztassák en­nek a szakasznak a nevét. Az ugyanis megtévesztheti a közle­kedőket. A cég azt tanácsolja, hogy amennyiben műszaki okok­ból meg kell állni, az autóval tel­jesen az út szélére kell húzódni, bekapcsolni a vészvillogót, és az utasoknak fel kell venni a látható­sági mellényt. Továbbá ki kell ten­ni 150 méterre az elakadásjelző háromszöget, a szalagkorlát mögé állni és ott is kell maradni a segít­ség megérkezéséig. a Á. M. Drágább lesz tavasztól a gumiabroncs Nő tavasztól a gumiabroncsok ára, így akinek időszerű a csere, most érdemes megvennie őket. A drágulás minden kategóriát érint A világ legnagyobb gyártói sze­rint a személyautók esetében 5 százalékos drágulással kell szá­molni. A legnagyobb mértékű emelés a motorosokat sújtja majd, nekik 7,5 százalékkal kell majd többet fizetni a gumikért. A tehergépkocsik abroncsainak ára 7 százalékkal, a traktorokra és egyéb mezőgazdasági járművek­re való gumik pedig 4 százalék­kal fognak emelkedni. ■ M. Á. Az új autókban tartozék lesz a nappali fény Nappali világítással kell gyártani ezentúl az EU-ban az összes sze­mélygépkocsit és kisteherautót - áll az Európai Bizottság közlemé­nyében. Bár a határozat egyelőre csak az említett kategóriákra tér ki, jövőre már érvényes lesz a te­herautókra, buszokra és a kami­onokra is. Ezek a berendezések olyan lámpák, melyek a normál, tompított fénynél 70 százalékkal kevesebb energiát fogyasztanak. A lényeg, hogy automatikusan felkapcsolódnak, amikor a sofőr beindítja a járművet. ■ R. S. Az okozónak öt napja van baleset Ha nem tudnak megegyezni a felek, rendőrt kell hívni Ha a közlekedési balesetnél vitatható, ki a felelős, senki se álljon el az autójával, inkább hívjanak rendőrt Képünk illusztráció Ha a károkozó személye ismeretlen, vagy nincs ér­vényes biztosítása, akkor a MABISZ-t kell felkeres­ni, tőlük lehet várni a kártérítést. Molnár Ágnes Sokan nincsenek tisztában azzal, hogy mi a teendő akkor, amikor közlekedési balesetet látnak, il­letve ha az elszenvedőivé válnak. A Közép-Magyarországi Fogyasz­tóvédelmi Egyesület (KÖFE) cso­korba szedte a legfontosabb tud­nivalókat abban az esetben, ha nem történt személyi sérülés. A KÖFE tájékoztatása szerint baleset bekövetkeztekor a felek kötelesek egymásnak átadni a személyes és a gépjárműre vonat­kozó adatokat, ellenőrizni a biztosítási szerződés meglétét. Új szabály, hogy ilyen esetben a köt­vényszámot is meg kell adni, így annak másolatát ezentúl érde­mes a forgalmiban tartani. Tisztázniuk kell a szerencsétlen­ség körülményeit is. Fontos tudni, hogy a károsult­nak 30 nap áll a rendelkezésére ahhoz, hogy az esetet bejelentse a biztosítójának. Éppen ezért az Európai baleseti bejelentő nyom­tatványt is célszerű az autóban tartani, melyet többen csak „kék­sárga papírként” ismernek. Mi­vel ennek tartalma az egész kon­tinensen egységes, ez külföldön is használható. Sok múlhat azon, hogy pontosan van-e kitöltve. Nem szabad megfeledkezni ben­ne az esetleges tanúk nevének és elérhetőségének feltüntetéséről sem. Az egyik példányát pedig gondosan meg kell őrizni, hiszen ezt kell eljuttatni a biztosítóhoz. A károkozóra azonban szigo­rúbb feltételek vonatkoznak, ne­ki ugyanis csak 5 napja van ar­ra, hogy írásban jelezze a kár­a baleset helyszínén minél előbb ki kell tenni az elaka­dásjelző háromszögeket mind­két irányban. így a többi köz­lekedő már jó előre észrevehe­ti, hogy megváltozott forgalmi renddel kell számolnia. Mivel ilyen esetekben gyakran az út eseményt a biztosítójánál, és megadja a kárrendezéshez szük­séges adatokat. Az ő felelőssége az is, hogy az ügy szempontjából lényeges körülményeket feltün­tesse, sőt, ha a balesettel kapcso­latban valamely hatóság is intéz­kedett, azt is meg kell jelölnie. A közlemény külön hangsúlyt fektet arra, hogy ha a felek nem tudnak egymással megegyezni, hívjanak rendőrt, aki segít a fe­lelősség megállapításában. Más kérdés, ha a károkozónak nincs érvényes biztosítása. Eb­ben az esetben az előbb említett információkat és nyomtatványt a Magyar Biztosítók Szövetségé­nél (MABISZ) lehet bejelenteni, és innen várható a kártérítés is. közepén is állhatnak a jármű­vek, fontos, hogy mindegyik­nek be legyen kapcsolva a vészvillogója. A segítség, illet­ve a hatóságok megérkezéséig minden szemtanúnak és érin­tettnek a helyszínen kell ma­radnia. Ha ismeretlen az elkövető, akkor is ugyanez a teendő. Erre szin­tén 30 nap áll rendelkezésre.- Annak a járművezetőnek, aki a balesettel kapcsolatban érintett, kötelessége megállni, meggyő­ződni, hogy megsérült-e valaki, és ennek megfelelően segítséget nyújtani - ismerteti Bolvári Já­nos, a közlekedésrendészeti osz­tály vezetője. Ez egyébként kívül­álló személyekre is vonatkozik. Majd felhívta a figyelmet, hogy ha valakinek baja esett, értesíte­ni kell a mentőket, amennyiben műszaki mentésre van szükség, akkor a tűzoltókat és a rendőrsé­get. Ha a sebesültek tájékoztatni tudnak az állapotukról, az nagy­ban megkönnyíti azt a döntést, hogy el lehet-e mozdítani őket, vagy sem. Ha eszméletlenek, ak­kor nem szabad hozzájuk nyúlni, meg kell várni a szakszerű segít­séget. Fontos az is, hogy a helyszí­nen ne változtasson meg senki semmit, hiszen az az eset bizo­nyítását nehezíti, vagy ellehetet­leníti. Figyelni kell arra is, hogy a többi közlekedő ne hordja szét az esetleges roncsokat, vagy a jár­művekből kifolyt anyagokat - emelte ki Bolvári János. A helyszínt is biztosítani kell a jelenlévőknek 1 iuiéfflisiisÉs H-7172 Harc, Alkotmány u. 1/c Használt autók adásvett le, csere, I bizományos értékesítés, rész let fizet ésJ banki, biztosítási ügyintézése Mobil: 70/312-4860. 70/312-4864 e-mail: delta@tolna.net Nyitva: hétfő-péntek 8-17, szombat 9-13 CITROÉN BERLINGO SZGK 2003 1.9 D DÍZEL 1 455 000 FIAT PUNTO 1999 1.2 B BENZIN 799 000 ' AUDI A3 1997 1.9 D DÍZEL 1 199 000 AUDI A3 2003 1.9 D DÍZEL 1 999 000 RENAULT LAGUNA 2006 1.9 D DÍZEL 1 999 000 TOYOTA YARIS 2004 1.0 B BENZIN 1370 000 TOYOTA AVENSIS 2002 2.0 D DÍZEL 1 750 000 OPEL MERIVA 2003 1.7 DTI DÍZEL 1 490 000 SEAT IBIZA 1.4PDTDI 2003 1.4 D DÍZEL 1 490 000 FIAT PANDA 2006 1.3 D DÍZEL 1 180 000 VW GOLF IV KOMBI 2003 1.9 D DÍZEL 1 550 000 MERCEDES A 170 2000 1.7 CDI DÍZEL 1 299 000 RENAULT MEGAN KOMBI 2000 1.9 DTI DÍZEL 1 099 000 PEUGEOT 307 BREAK 2003 2.0 D DÍZEL 1 300 000 VW BORA KOMBI 2001 1.9 PDTDI DÍZEL 1 750 000 FORD FUSION 2004 1.4 16V BENZIN 1 349 000 További autóink megtalálhatók a www.delta-mobil.hu oldalon Készpénzes qutófelvásárlás Bizományos értékesítés HIRDETÉS A Citroen februári akciójának mottója: „Mindent bele”. Ez a készleten lévő C3 és C4 Picasso típusokra vonatko­zó ajánlat, extrákkal jól felszerelt autókat kínál 4 év garanciával, és típustól függően, akár 900 000 Ft kedvez­ménnyel. A Citroen szekszárdi képviselete emellett kedvezményes bevezető árral várja az új C4-es iránt érdeklő­dőket, akiket egyben tesztvezetésre is invitál az új típussal. Helyszín: Citroén Szekszárd, Szőlőhegy u. 2/b. (a vá­rosból Bátaszék felé), tel.: 74/512-233 Hangsebességgel haladt, meg is büntették érte A hangsebességnél is gyor­sabban száguldott Olaszor­szágban egy Fiat Doblo a rendőrség szerint. A szeren­csétlenül járt sofőrt a rend­őrség arról értesítette, hogy a traffipax mérése szerint 1230 kilométer/órával szá­guldott. A tulajdonost, aki jo­gi úton próbálja megvédeni érdekeit, 165 euróra büntet­ték, amiért 1078-cal túllépte a megengedett sebességet. Beszédesek a gyártási adatok a Volkswagennél ELKÉSZÜLT a 111 millió 111 ezer 111. Volkswagen. A metálkék GolfGTIa wolfsburgi gyáregységből gurult ki, az eseményt a dolgozók is megünnepelték. A gyártási számok tökélete­sen mutatják, hogy mennyi­re népszerű a Volkswagen eme gyártmánya. Megjele­nése óta ugyanis 28 millió példányt készítettek belőle. Több mint százéves a legöregebb autó közei 90 ezer veterán autó, illetve motor van forgalom­ban hazánkban - derült ki a Veterán Park által közrea­dott kimutatásából. A műkö­dőképesek legvénebbike egy 1898-as Panhard Levassor, az ismertebb márkák közül pedig a Ford és a Citroen szerepel a tízes listán. A mo­torok közül egy 1927-es In­dian Scout a rangidős. Az autók körében a 2101-es La­dából van a legtöbb, ebből a típusból körülbelül 10 ezer szeli a magyar utakat. Az 1898-as Panhard Levassor Csökkent az étvágya a módosított Accordnak A genfi Autószalonon debü­tált a kissé átalakított Honda Accord. A modellen mind­össze a hűtőmaszk és a lök­hárítók módosultak, a bi- xenon fényszórók csak az avatott szemeknek tűnnek fel. A legnépszerűbb motor­nak, a 2,2 literes, 150 lovas­nak viszont nem ártott az át­dolgozás, a fogyasztása 5,3 literre csökkent. A magánszemélyeknek még várniuk kell rá elektromos jármű fejleszté­sébe kezdett a Mazda is. Az új modell, mely előrelátható­lag 2012 tavaszán jelenik majd meg, a Mazda 2 alapja­ira épül, így a formaterve­zéssel vélhetően nem nyúl­nak mellé a gyártók. A jár­mű egy szuszra úgy 200 ki­lométert tud majd megtenni, és egyelőre kormányzati és flottapartnereknek szánják. Továbbiak a TE0L.hu hírportálon i t 4 ♦ l

Next

/
Thumbnails
Contents