Tolnai Népújság, 2010. december (21. évfolyam, 279-304. szám)

2010-12-22 / 297. szám

2010. DECEMBER 22., SZERDA - TOLNAI NÉPÚJSÁG AUTÓ-MOTOR Több mint száz ponton változik a KRESZ A jövőben távoktatási formá­ban is elvégezhető lesz az el­méleti KRESZ-oktatás, emellett az autósok több ponton szigo­rodó közúti közlekedési szabá­lyokra, míg az autóbusszal és vonattal utazók biztonsági ka­merás megfigyelésre számít­hatnak a több mint száz para­grafusban módosuló közleke­dési törvények alapján, tette közzé az autokozlekedes.hu. Az Országgyűlés hétfőn este döntött az ágazatot érintő vál­tozásokról. Egyebek mellett a közúti ellenőrzés során a gyorshajtás, vagy a biztonsági öv használatának elmulasztá­sa, illetve a tilos jelzésen való áthaladás és az ittas vezetés esetén is 10 ezer forinttól 300 ezer forintig terjedő helyszíni bírság szabható ki. A reklám- hordozók elhelyezését is szigo­rítják: megtiltanák ezek elhe­lyezését a közutak közvetlen környezetében, illetve a lakott területen kívül az úttest mel­lett is. Akár félmillió forintos bírságot is kiszabhatnak a sza­bálysértőkre. ■ V. B. A téli gumi sem segít, ha ittasan ülünk a volánhoz Több mint 500 baleset történt az országban péntektől vasár­napig. A rendőrség közleménye szerint a szerencsétlenségek nagy része elkerülhető lett vol­na, ha a sofőrök felszerelik a té­li gumit. A balesetekben három nap alatt két ember is életét vesztette. Harmincnégyen sebe­sültek meg súlyosan, 89 sze­mély sérült meg könnyebben, 365 esetben pedig a gépjármű­ben keletkezett a kár. A legtöbb balesetet az okozta, hogy az au­tóvezetők nem az út- és látási vi­szonyok szerint közlekedtek a havas, jeges aszfalton. A hely­zetet tovább rontja, hogy az el­lenőrzések alatt csaknem 100 it­tas vezetővel is találkoztak a rendőrök. Az alkohol hatására a szem mozgása lelassul, a látó­tér szűkül. A vezetési döntések­nél megnövekszik a reakcióidő, a mozgások pedig késlekednek és pontatlanná válnak. Éppen ezért a közúti balesetek - pálya- elhagyás, felborulás, ütközés - gyakori előidézője az alkoholfo­gyasztás. ■ B. V. Az autógáz literenként 150-200 forinttal olcsóbb a 95-ös benzinnél. Kb. 40 tankolással behozza az árát az autó gázüzeművé alakítása (illusztráció) Nem légből kapott ötlet gázhajtású autó Hosszú távon kifizetődő az üzemeltetése Sokan még idegenkednek a gondolattól, hogy az au­tójukat gázhajtásúra sze­reltessék át. Bár a megol­dás nem éppen pénztár- cakímélő, hosszú távon megtérül. Az egekbe szö­kött üzemanyagárakat többen ezzel próbálják kompenzálni. Vízin Balázs- Jó döntésnek tartom, főleg a mostani üzemanyagárakat figye­lembe véve, hogy átszereltettük az autóinkat gázfogyasztásúra - mondta Révész Márton, az egyik bonyhádi taxitársaság vezetője. Meglátása szerint sokkal kifize­tődőbb ezekkel a közlekedés: a kisebb autójuknak hozzávetőle­gesen 17 forint a kilométeren­kénti fogyasztása, míg a na­gyobb taxinak 19 lett ezáltal. Igaz, a rendszer beszereltetésé­nél alaposan a pénztárcájába kellett nyúlnia, mivel az átalakí­tás autónként közel 200 ezer fo­rintba került. A cégvezető ta­pasztalata szerint ez néhány hó­nap alatt megtérült, sőt, kifizető­dővé vált. Révész Márton arról is tájékoztatott, hogy ő egy percig sem habozott azon, hogy benzi­nes, vagy dízel autót vásároljon a vállalkozása bein­dításánál. Mivel az előbbi fenntartása sokkal kifizetődőbb, nem mellékesen csak ezek alakítha­tók át gázfogyasztásúra. Bár a taxitársaságoknál inkább dízel autókkal találkozhatnak az uta­sok. Révész Márton kiemelte, mivel LPG-autógázzal működ­nek az autói, ezt jól látható he­lyen fel kellett tüntetnie, ezt szol­gálja a szélvédőre ragasztott matrica is.- Tapasztalataink szerint álta­E6Y autó átalakításának ám motortípustól függően 200-300 ezer forint között mozog. Ha speciális és esztétikus pótke- réktartályra vágyunk, az pár ezressel megdobja a költsége­ket. A gáz ára literenként 170- 200forint. Egy benzinzemű Iában azok kérik a benzines au­tójuk átszereltetését gázműkö­désűre, akik jelentős utat tesz­nek meg naponta - tájékoztatta lapunkat Sebestyén Ferencné, egy Bony- hádhoz közeli autója­vító cég vezetője. Hozzátette, hogy a beszerelése nem komplikált, bár jelentős költsé­gekkel jár. Típusonként 200-300 ezer forintba, vagy még ennél is többe kerülhet. Az elmúlt évek­ben nem volt számottevő náluk a megrendelések száma, meglá­tása szerint inkább a nagyobb városokban élnek ezzel a lehető­séggel az autósok, fuvarozók. Míg az autóknál a csomagtartó­gépkocsi negyvenöt literes tankját kb. ló ezer forintért tankolhatjuk tele, míg egy gáz­üzeműnél a tartály feltöltése legfeljebb 9 ezer forinttal terhe li meg a pénztárcánkat Körül­belül 36 tankolás után behoz­za az árát az átalakítás. ba szerelik a belső tartályt, addig a 3,5 tonna alatti teherautóknál a kívülre szerelt figyelhető meg. A volán mögött ülőknek azzal is számolniuk kell, hogy a gázzal működő autóknak valamivel drágább a műszaki vizsgája. Azért, mert ennél úgynevezett gáztanúsítást is ki kell állítani a vizsgáztató cégnek, amely mint­egy 10 ezer forintba kerül. A mű­szaki során megnézik azt is, hogy jól működik-e a tartály. Ugyanis 15 évig lehet azt hasz­nálni, úgy, hogy 10 évig nem kell hozzányúlni, ezt követően pedig nyomáspróbát kell végeztetni rajta, hogy újabb 5 évre enge­délyt kapjon a tulajdonosa.- Én 2 éve szereltettem át az autómat gázfelhasználásúra, és beváltotta a hozzá fűzött remé­nyeket - mondta egy szekszárdi olvasónk, aki a nevét nem, azt vi­szont elárulta, hogy naponta több száz kilométert autózik. Fő­leg ez késztette arra, hogy a fo­lyamatosan emelkedő üzem- anyagárakat valahogy kompen­zálja. Ezért döntött az átalakítás mellett. Hozzátette, hogy havi szinten több ezer forintot takarít meg ezáltal. ■ Néhány hó­nap alatt visszahozhat­ja az árát. Hosszú távon megtérül a beszereltetése HÍRSÁV Frissítik a Honda közkedvelt 125-ösét A HONDA sportos 125 köbcen­tise valóságos kultuszmotor­rá vált a fiatalok és a kezdők körében a 2004-es bemutatá­sa óta, de a frissítést így sem kerülhette el. A Honda céljai között nemcsak az szerepelt, hogy egy könynyen irányít­ható, kezes motor maradjon, hanem az is, hogy jóval ko­molyabb megjelenésű legyen az új modell. A sportos lengéscsillapító javít a vezetési élményen sportos lengéscsillapítók és rugók beszerelésével meg­változtatható az autó visel­kedése. Egy-egy jól eltalált konfigurációval nő a vezeté­si élmény, és az autó képes­ségei is javulnak. Gyakori, hogy az autógyártók a kom­fortos rugózást tartják elsőd­legesnek tervezéskor, ám ezek könnyedén átalakítha­tok szakember segítségével. Három év múlva érkezik az új abroncsnyomásmérö várhatóan 2013-ban dobja piacra a Continental azon abroncsait, amelyek futófe­lülete alá adatgyűjtő és to­vábbító szenzorokat szerel­nek. Ezek az érzékelők megbízhatóbban tájékoztat­nak a levegő nyomásáról, mint a szelepekbe épített változatok, s kevésbé sérülé­kenyek is. A nyomás válto­zása esetén a vezető értesí­tést kap a telefonjára. A gyalogosokat védi a biztonsági csomag minden új Volvo széria-fel­szerelésében megtalálható a City Safety koccanásgátló. Az 590 ezer forintos bizton­sági csomag pedig tartal­mazza a holttérfigyelést, a sávelhagyásra és elalvásra figyelmeztető rendszert, a radaros sebességtartó automatikát, valamint a rá­futásos balesetveszélyt jelző berendezést és a gyalogos­felismerő funkciót automati­kus fékezéssel. Utóbbi szer­kezet a 80 centiméternél magasabb járókelők mozgá­sát érzékeli, majd automati­kusan fékezni kezd. Továbbiak a TEOLhu hírportálon HIRDETÉS Gondoljon az ünnepekre! Ha Ön a Tolnai Népújság előfizetője, akkor TSil 1 í a Tolnai Népújság 2010-es Almanacnjat. Minden, ami Tolna megye 109 településén, Alsónánától Zombáig történt 2010-ben. Rendelje meg akár már ma j 4990 Ft helyett 2495 Ft -ért! Az Almanach 2010 megrendelhető személyesen, a Tolnai Népújság szerkesztőségében, a Liszt Ferenc tér 3.-ban vagy telefonon, Szegedi Zitánál a 06-74/511-538-as számon vagy e-mailben, a zita.szegedi@axelspringer.hu címen. A hír velünk jár! t

Next

/
Thumbnails
Contents