Tolnai Népújság, 2010. október (21. évfolyam, 229-253. szám)
2010-10-28 / 251. szám
14 TOLNAI NÉPÚJSÁG - 2010. OKTÓBER 28., CSÜTÖRTÖK AUTÓ-MOTOR - SPORT Fuderer Dalma hatodik lett a Topl2 versenyen asztalitenisz Fuderer Dalma a ó. helyen végzett az országos serdülő Top 12 bajnokságon. A Szekszárd AC fiatalja 11 mérkőzéséből hatot megnyert a Statisztika csarnokában rendezett megméretésen. A Fastron AC Tolna tehetsége, Ambruzs Anett 10. lett 3 győzelemmel. A versenyt némi meglepetésre az Eger színeiben induló, Fü- löp Mária nyerte 9 győzelemmel, az egyaránt 8-8 sikerrel záró Imre Leila (Kecskemét) és Katona Eszter (Stat) előtt. A dombóvári sakkozók utolsók az NB l/B-ben sakk Az NB Il-es bajnokság Asztalos csoportjában a Dombóvár 2004 SE 7.5:4.5-re kikapott a Komlói Bányász vendégeként. A dombóvári győzelmeket Molnár Szabolcs, Hölczl Attila és Nyárá- di Gábor szállította. Lantos Levente, dr. Szabó Péter és Jakab Richárd döntetlenre végzett ellenfelével. A Dombóvár 13 ponttal utolsó helyen áll a pontvadászatban. Három aranyérem a két bonyhádi titán mérlege úszás Ahogy megszokhattuk tőlük, ismét kitűnően teljesítettek a Bonyhádi ÚSE ifjú tehetségei. A Székesfehérváron megrendezett korosztályos versenyen Balogh Vivien (2002) 100 méter gyorson és 50 méter háton első, 50 méter mellen második lett. A nála egy évvel fiatalabb Wurst Bálint (2003) 50 méter mellen állt rajtköre, és aranyérmet hozott haza. Balogh Vivien és Wurst Bálint Továbbiak a TEOLhu hírportálon Fagyálló kell, nem sapka téüesítés A négy évnél idősebb aksikat tanácsos lecserélni Frontautó Kft. Cserélje le téli gumiját nálunk! Nemcsak akciós téli abroncsokat kínálunk, de szívesen felszereljük az ügyfelek korábban vásárolt gumijait is, a többit pedig lemosva, szakszerűen tároljuk a következő szezonig. Előzetes időpont-egyeztetés esetén nincs várakozási idő. Teljes körű, komplex szolgáltatást nyújtunk a gépjármű-tulajdonosoknak a téli felkészítéshez, átvizsgáljuk a futóművet, a fékeket a legkorszerűbb eszközökkel, hogy Ön a lehető legnagyobb biztonságban utazhasson. Címünk: Szekszárd, Árnyas utca 1. Telefon: 0674/529-300, e-mail: info@frontauto.hu . weboldal: www.frontauto.hu A Nem lesz mostoha a hideg évszak az autóhoz, ha az megfelelően téliesítve lett. A hőmérséklet már most téli gumiért kiált. Molnár Ágnes Idén hamarabb köszöntött be a hideg, így ehhez igazodva már most érdemes lecserélni a nyári gumikat télire. Ezt a szakemberek már 7 fok alatti hőmérsékletnél is ajánlják. Azért szükséges mielőbb elintézni a cserét, mert a téli abroncsok jóval puhábbak a nyári társaiknál, így a hőmérséklet csökkenésével is jól tapadnak. Nem elhanyagolható az sem, hogy a mintázatuk is tagoltabb, így a nedves, latyakos, havas vagy jeges úton nagyobb biztonsággal lehet velük közlekedni.- Mostoha időjárási körülmények között nagyon fontos a mintázat mélysége, a nyáron még megfelelő 4 milliméter télen már nem elegendő - figyelmeztet Plesz Imre, a szekszárdi Frontautó Kft. ügyvezetője. A gumicserével egyidőben az ablakmosó folyadékot is téliesí- teni kell. Ebből érdemes olyat venni, ami legalább mínusz 20 fokig állja a sarat, így nagy valószínűséggel nem fog befagyni a legnagyobb hidegben sem. Ahhoz, hogy a motor is gond nélkül üzemelhessen, ellenőrizni kell a hűtőfolyadék szintjét és a fagyáspontját is. Ezt a legegyszerűbb szakemberrel elvégeztetni, de általában szívesen segítenek a benzinkutasok is tankolás alkalmával. A téliesítés elengedhetetlen része az akkumulátor ellenőrzése. Hideg időben csökkenhet a tűrőképessége, így egy régi példány esetében megtörténhet, hogy nem indul az autó. - A négy évnél idősebbek helyett mindenképpen újat kell venni, azoknak ugyanis már minden nap ajándék - hívja fel a figyelmet az ügyvezető. Bár sokan nem használjak ilyenkor, a légkondicionáló télen is hasznos. Könnyen lehet vele páramentesíteni, és a heti egyszeri bekapcsolása az élettartamát is megnövelheti. A párátlanító kendőnek, szivacsnak vagy éppen párnának ettől függetlenül is fontos szerepe van az utastérben, érdemes beszerezni egyet. Az ablaktörlőlapátokat - mivel a hideg hónapokban sok a csapadék és a latyak - nagy valószínűséggel többször kell használni, mint nyáron. Ha elkoptak vagy csíkosán törölnek, ■ Érdemes olyant venni, ami mínusz húsz fokig fagyálló Világítsunk, hogy már messziről feltűnjön az autó sajnos nap mint nap találkozni olyan autósokkal, akik a ködös, szürke idő ellenére sem kapcsolnak világítást napközben. Pedig ez nemcsak a többi közlekedő miatt fontos, hanem saját maguk miatt is, hiszen aki nem látható, az könnyen válhat baleset áldozatává. A világítás tehát kulcsfontosságú, ugyanúgy, mint a nagyobb mértékű körültekintés télvíz idején. akkor mielőbbi cseréért kiáltanak. Az új lapátok ára elenyésző, főleg ahhoz képest, hogy a makulátlan kilátás a biztonságos közlekedés alapfeltétele. Ajánlott beszerezni egy jégkapa- rót is. Ebből gumipereműt tanácsos venni, hiszen a műanyag vagy fém kaparóél könnyen felsértheti a felületet, ha az egy kicsit is szennyezett. Nem szabad megfeledkezni a jég- és zároldó spray-ről sem. Ezeket és a jégkaparót is otthon kell tartani, hiszen nem sok hasznukat lehet venni, ha nem nyílik az ajtó, és az eszközök belül vannak. Nem árt egy meleg kesztyű sem, amivel reggelente kellemesebb a hókaparás vagy jégoldás. A bajt azonban meg is lehet előzni oly módon, hogy beola- joztatjuk a zárakat, de a régebbi típusoknál az ajtók vagy a csomagtartó gumikereteit glicerinnel is lehet kezelni. Aki szakavatott kezekre bízná autója téliesítését, érdemes felkeresnie egy szakszervizt. Idegenben sem okozott gondot a Szekszárdnak a Komló csapata Végig szoros mérkőzésen, elsősorban Varga Flóra remek dobóformájának köszönhetően megérdemelten nyertek Szabó Noémi tanítványai Komlón az NB lies női kosárlabda-bajnokság 2. fordulójában. Az Atomerőmű- KSC Szekszárd az első körben saját közönsége előtt ugyancsak a Komló csapatát győzte le (87-53), így továbbra is százszázalékos teljesítménnyel állnak a pontvadászatban. DÉLNYUGATI CSOPORT, 2. FORDULÓ. KOMLÓI BÁNYÁSZ-ATOMERŐMŰ KSC SZEKSZÁRD 63-71 (19-18, 13-13, 10-16, 21-24). Ld.: Varga F. (18/12), Nagy Zs. (16), Pető R. (10). JUNIOR BAJNOKSÁG, ALAPSZAKASZ (KECSKEMÉT). ATOMERŐMŰ- KSC SZEKSZÁRD-PVSK PÉCS 2010 56-63 (12-14, 12-11, 16-21, 16-17). A jobb játékerőt képviselő pécsi csapat ellen szépen helytálltak a szekszárdi fiatalok, sokáig a meglepetés is a levegőben lógott. Ld.: Wolf R. (12), Schönhardt L. (10/3). ATOMERŐMŰ-KSC SZEKSZÁRD- BAJAI NKK B 81-51 (18-15, 24-11,20-15,19-10). Pető Réka vezérletével magabiztosan hozták a kötelezőt a KSC juniorjai. Ld.: Pető R. (20), Schönhardt L. (14/3), Varga F. (9/6). ■ Fél pont előnnyel vezet az ASE az NB l/B-ben SAKK. NB l/B, CHAROUSEK CSOPORT, 4. FORDULÓ. BSC-HUNGA- ROPHARMA-DECS 4.5:7.5. A deCSÍ pontszerzők, győzelem: Eltigani Omár, Taskovits István, Sebestyén Balázs, Kántor Gergely, dr. Papp Csaba. Döntetlen: Veszprémi András, Papp Tamás, Tóth Sarolta, ifi. Balázs Imre, Forster Tamás. TAPOLCA ROCKWOOL-ASE PAKS ii 5.5:6.5. A paksi pontszerzők, győztelem: Györkös Lajos, Lizák Péter, Balázs Gábor, Tóth Gergely. Döntetlen: Berta Tibor, Radnóti Gergely, ifi. Reményi Lajos, Fodor Ádám, Benedeczky Lehel. A BAJNOKSÁG ÉLCSOPORTJA: 1. ASE Paks II 29, 2. BEAC 28.5, 3. Zalaegerszeg II 24.5,4. Hungaro- pharma-Decs II 24.5, 5. HVSE 24.5 ponttal. ■ Gyutai Adrián duplán nyert motorsport A paksi versenyzőé lett a bajnoki cím Megtervezte a jövő buszát e-bone Külön elektromos motor hajtaná a kerekeket Gyutai Adrián nyerte meg a Magyar Motorsportszövetség által szervezett országos bajnokság utolsó fordulóját OB 125 Sport kategóriában. A Paksi Autó- és Motorsport-egyesület fiatal versenyzője Bódis Richárddal és Horváth Márióval állhatott dobogóra. Adrián nemcsak az utolsó fordulóban nyert, a 2010-es bajnokságban is ő diadalmaskodott. A mezőnyt meggyőző fölénnyel utasította maga mögé. A nemzetközi Alpok-Adria-baj- nokságban is remekül helyt állt, összetettben a 3. helyet szerezte meg. Az ennél is jobb eredményről egy sajnálatos bukás miatt kellett lemondania Gyutai Adriánnak. ■ V. T. Gyutai Adrián a zárókörben és az összesített pontversenyben is élen zárt Simon Péter diplomamunkaként alkotta meg a jövő autóbuszát, mely rövid időn belül nemzetközi érdeklődést keltett. A Credo E-Bone null emissziós busz teljesen új színt vihet a tömegközlekedésbe. Az E-Bone fantázianév az elektromos hajtásra, illetve az emberi csontvázhoz hasonló vázszerkezetre utal. A járműtervben nem található meg a szó szoros értelemben vett alváz, helyette egy térbeli tartó- szerkezet foglal helyet, melynek stresszpontjainál erősebb, az egyéb helyeken pedig gyengébb, és ezáltal könnyebb karbon-műanyag elemek lennének elhe- | lyezve. Az előzetes becslések s szerint a busz 20 százalékkal lenne könnyebb a hasonló méretű, jelenleg forgalomban lévő társainál. Az E-Bone-t négy elektromos motor hajtja, mindegyik közvetlenül egy-egy kerékhez kapcsolódik. Ezek külön-külön 80 kW teljesítményűek. A hidrogéncellák és a litiumos akkumulátorok pedig a busz tetején kaptak helyet. ■ M. Á. A Credo E-Bone, azaz Simon Péter jövőképe az autóbuszokról k i
