Tolnai Népújság, 2010. október (21. évfolyam, 229-253. szám)
2010-10-19 / 244. szám
2010. OKTOBER 19., KEDD ELETMOD Ezt a volánt fogja meg, kedves úrvezető! kormánybőrözés Lehet sima, perforált bőr vagy velúr, a feketétől a sárgáig bármilyen színben A kopott volánkarimát újjávarázsolhatjuk, mégpedig bőrözéssel. íme a metódus. Dombóvári Mihály Jelentősen fiatalít az autón a friss bőrrel bevont kormány, akár bőr- huzatú volt eredetileg, akár csupasz műanyag. Lényegében mindenfajta kormány bőrözhető. A folyamat a kormány kiszerelésével kezdődik, ezt megteheti a szakember vagy otthon a tulajdonos is. A légzsák nélküli kormány kiszedése egyszerű, csak a dudaérintkezőket kell széthúzni a kormánypárna eltávolítása után, amely rendszerint patentos rögzítésű. Ezután oldható a kormányt rögzítő anya. Néha nehéz lehúzni a kormányt, egy kis rángatás Könnyebb spórolni, mint hinnénk! A csúcsokat döntő benzin- és gázolajárak egyre inkább takarékoskodásra ösztönzik a gépjármű-tulajdonosokat. Számos alternatív lehetőség kínálkozik a fogyasztás mérséklésére. A LeasePlan Hungária Zrt. gépjármű- és flottakezelő vállalata által közzétett tapasztalatokból arra következtethetünk, hogy bár sok „trükköt” ismernek a sofőrök, de ezeket csak néha építik be a napi közlekedési rutinba, s ritkán alkalmazzák tudatosan. Már indulás előtt felkészülhetünk rá, hogy az utazás minél kisebb üzemanyag-fogyasztással járjon. Tervezzük meg előre a napi útvonalat, ne tegyünk felesleges kitérőket. Célszerű ellenőriznünk a kerekek nyomását, a túl puha gumik megnövelik a gördülési ellenállást, és ezzel nagymértékben hozzájárulnak a fogyasztás növekedéséhez. A megfelelő keréknyomással ■ Tervezzük meg az útvonalat, ne tegyünk felesleges kitérőket. akár 2-3%-os üzemanyag-megtakarítást is elérhetünk. Jól tesz- szük, ha mindig csak a szükséges tárgyakat visszük magunkkal, s kerüljük a csomagtartónkban lévő felesleges holmik fuvarozását. A gépkocsira felszerelt minden külső tartozék is fogyasztásnövelő lehet, a fokozott légellenállás összességében akár 18%-os fogyasztásnövekedéshez vezethethet. Megfelelő időközönként nézessük át autónkat és cseréljük a gyertyákat, a szűrőket, illetve a kopó alkatrészeket, amelyek akár 15%-kal is emelhetik a benzin- vagy gázolajköltséget. A legtöbbet persze vezetés közben spórolhatunk. A megfelelő sebességet igyekezzünk mindig a legmagasabb sebességfokozatban tartani, vegyük fel a forgalom tempóját, kerüljük a hirtelen gyorsításokat és a sűrű fékezéseket. ■ segít, közben figyeljünk az alátétekre, egy se vesszen el! A kárpitkollekcióból kérhető sima vagy perforált bőr, esetleg velúr, a feketétől a sárgáig bármilyen színben. Érdemes átgondolni, hogy a kormány gyorsan koszolódik, zsírosodik, emiatt a világos bőrök és a velúrok csak kesztyűben vezetve maradnak újszerűek. Ismerjük a saját vezetési szokásainkat, a leggyakrabban érintett felületre mindenképp sötét árnyalatú bőr ajánlott. Jól néz ki a perforált is, egy vele a gond, idővel a kis lyukakba eltávolíthatatlanul beül a kosz, amely világosszürkévé teszi a lyukacskákat. A felújítandó kormányról eltávolítják a régi bőrt. Ehhez felvágják a varrásokat, majd letépik a huzatot. Mivel a kormányok méVariációk EL LEHET ENGEDNI a fantáziát egy kormánybőrözéssel kapcsolatban is. Lehet játszani a színekkel, ez olyan autóknál jár szép eredménnyel, amelyeknél az utastéri kárpitozás kéttónusá A világosabb színt érdemes a kormányon a kevésbé érintett felületre rakni. A kocsi külső színét lehet ismételni a volánon, Divat, hogy versenyautós középáí lásjelzést varratnak. A sima bőr mellett használható perforált vagy velúrbőr, mindkettő sportos hatású. A cémavá- lasztásnál például igen jól fest a vörös cérna a fekete és a szürke bőrhöz. Divat a velúr is: sportos hatást kelt rete igen hasonló, előbb egy nem pontos, elnagyolt darabot szabnak ki, majd a kormány átmérőjének és fogásvastagságának le- mérése után pontosítják azt. Nincs szabály, hogy a bőrhuzat varrását milyen minta alapján készítik, bőrcsere esetén lehet követni az eredeti varrássémát, de lehet váltani is. Többször is felpróbálják a kormányra az új huzatot, mert a bőr nyúlik, változtatja az alakját. Hogy igazán szép legyen, a varrásokat besüllyesztik a kormányba. Ezt az eredetileg csupasz és a már gyárilag bőrözött kormányokon is megteszik, ha a gyártó nem alakított ki hornyokat. Ezek apróságnak tűnnek, pedig használatkor, illetve esztétikailag is zavaró lehet egy kiálló varrás vagy dudor, netán mélyedés. HIRDETÉS A kormány előkészítése és a bőrhuzat szabása-varrása után felragasztják a bőrt a volánra. Erre azért van szükség, hogy ne mozdulhasson, ne csavarodhasson el a karimán. Ezután indulhat a huzat felvarrása. Varrás közben levagdosták a bőrfelesleget, szépen alakul ki a végeredmény. A kormánybőrözés munkaideje négy óra. Kevesen vállalkoznak rá, mert nehéz műveletsor, nagy alaposságot és odafigyelést igényel. Klasszikus, nagy értékű kézi munka. Mindezt szerencsére nem tükrözi a bekerülési költség. Egy kormánybőrözés egyszerű esetben (sem perforált bőr, sem színes, sem pluszvarrás) 14 ezer forint. A bonyolultabb munka 16 ezerbe kerül (pluszköltség lehet a kormány leszerelése, ami ezer forint). Életmód rovatunk heti oldalainak témái ► KEDD AUTÓ & MOTOR SZERDA UTAZÁS CSÜTÖRTÖK EGÉSZSÉG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD & NEVELÉS Bioüzemanyaggal hasított Talmácsi talmácsi Gábor egy bioeta- nol-üzemű Suzuki Banditot tesztelt. Kiderült, az E85-ös üzemanyag használata a kisebb környezeti terhelés mellett jelentős teljesítménynövekedést eredményez, hiszen 105-ös oktán- száma felülmúlja a „prémium” benzinekét is. Átvették az első kisszériás Fordot átadták az első, hazánkban rendelt Ford Focus RS500- asL A Ford Solymár márka- kereskedésben az 500 darabos kisszériában készülő modell 275. példányát vették át. Az autó a speciális fekete fóliázás mellett erősebb motorral készül. Együttműködés elektromos hajtásban A MITSUBISHI és a PSA konszern együttműködést írt alá a Peugeot Partner és a Citroen Berlingo elektromos hajtású változatának kifejlesztéséről.
