Tolnai Népújság, 2010. október (21. évfolyam, 229-253. szám)

2010-10-16 / 242. szám

GAZDASAG 2010. OKTÓBER 16., SZOMBAT A BUX index 2010. szeptember 15-én Nyitóérték: 23562 Változás: 0,38% | Záróérték: 23 563 f? T ....... . 15.30, a NmYtirfcií’ tőzsde nyitása /| 09.00 11.00 13.00 15.00 16.30 FORRÁS: BÉT NYERTESEK PannErgy 1098 Egls 23 500 2,13 126 1,07 880 TVK Fotex 3 740 433 0,94 0,69 13 32 OTP 5 755 0,61 20897 VESZTESEK Mól 20 600-1,34 4259 RFV 9 368 -1,28 929 Econet 100-0,99 40 Rába 965-0,51 38 A BUX index az elmúlt napokban BÉT-áruszekció (forint/tonna, 10.15.) EUROBUZA 2010. december 56200 TAKARMÁNYBÚZA 2010. december 51400 TAKARMANYKUKORICA 2010. november 46500 TAKARMANYARPA 2010. december 47 000 OLAJNAPRAFORGÓ 2010. október 113500 MNB-árfolyamok Hivatalos devizaárfolyam 2010. október 15-én 1 ALAPTERMÉKEK 1 MILLIÓ FORINTRA 2 FOKOZÓDÓ 3X2 HÓNAPOS FORINTBETÉT 3 FHB AKTÍV BETÉT AKCIÓ * FHB AKTÍV BETÉT 6 HÓNAPOS AKCIÓ Euró-valutaárfolyamok (forint/euró, 10.15.) ■■I . mmm mmn MTelekom 600 -1,8 1969 1€ 1$ 1CHF f f f 274,60 Ft 194,78 Ft 203,98 Ft 2,59 Ft 1,55 Ft 0,364 Ft Forintbetéti1 kamatok (%) 2 hó 3 hó Allianz Bank 4,15 4,25 Banco Popolare 3,20 3,25 Budapest Bank 2,75 2,75 Erste Bank 2,50 2,50 FHB3 6,75* 6,00 MKB Bank 3,95 4,04 OTP Bank 1,00 1,00 OTP Bank3 3,00 5,00 Raiffeisen Bank3 4,50 4,50 Vételi Eladási | Allianz Bank 267,67 281,40 Budapest Bank 266,49 282,98 CIB Bank 263,52 285,48 Citibank 263,41 285,37 Erste Bank 266,83 282,21 K&H Bank 266,43 281,77 MKB Bank 267,93 281,67 OTP Bank 268,03 281,77 Raiffeisen Bank 268,70 280,78 Nőhet a gázbiztonság diverzifikálás Átadták a Szeged-Arad vezetéket - Uniós érdek is A 109 kilométer hosszú Szeged-Arad vezeték napi kapacitása 8 milliárd köbméter, a beruházás magyar szakasza 9 milliárd forintba került Egész Közép-Eurőpa várta ezt az eseményt - mondta el Hernádi Zsolt, a Mól Nyrt. elnök-vezérigazgató­ja a magyarországi és ro­mániai gázhálózatot összekötő Szeged-Arad gázvezeték átadásakor. B. Horváth Lilla * 17 Átadták a magyarországi és a romániai gázhálózatot összekö­tő, 109 kilométer hosszú Sze­ged-Arad gázvezetéket. A beru­házás magyarországi szakasza 33,3 millió euróba, azaz 9 mil­liárd forintba került. A térségi, ezenfelül az uniós gázbiztonsá­got is szolgáló projektet az EU 17 millió euróval támogatta. „Egész Közép-Európa várta ezt az eseményt” - mondta a Mól Nyrt. elnök-vezérigazgatója az átadóünnepségen. Hernádi Zsolt emlékeztetett, hogy 15 év óta ez az első olyan összekötte­tés a magyar gázrendszer és va­lamely szomszédos ország gáz­rendszere között, amely elősegí­ti Magyarország gázimportjá­nak diverzifikálását. (Az Auszt­ria felőli importot lehetővé tévő HÁG vezetéket 1995-ben adták át.) A Szeged-Arad vezetéket várhatóan még az idén követi a horvátországi összeköttetés át­adása, és folyik a szlovéniai interkonnektor előkészítése is. A Szeged-Arad vezeték indu­ló napi kapacitása 8 millió köb­méter, ez szükség esetén napi 12 millió köbméterre emelhető. (Ez éves szinten 3 milliárd, illet­ve 4,5 milliárd köbméteres ka­pacitást jelent.) „A kapacitások mintegy felét már lekötötte öt olyan kereskedő, amely Romá­niába kíván exportálni” - mondta lapunknak Zsuga Já­nos, a hazai gázrendszerért fe­lelős FGSZ Zrt. vezérigazgatója. Az ünnepségen Orbán Viktor miniszterelnök a beruházás, va­lamint a román-magyar együtt­működés politikai és stratégiai súlyáról szólt, hangsúlyozva, hogy mindez uniós érdek is. Hasonlóan vélekedett Emil Boc román miniszterelnök is. „Ro­Új importkapacitások Ukrajnai 60 átadva Romániai 4,8 átadva Horvátországi 19,2 épül Szlovákiai n. a. terv Szlovéniai n. a. tárgyalás alatt (MILLIÓ KÖBMÉTER/NAP) FORRÁS: FGSZ mánia számára elsőrendű fon­tosságú a szomszédos orszá­gokkal való gázvezetéki össze­köttetések megteremtése. En­nek kapcsán beszélt a térség­ben épülő gázháló, a Nabucco gázvezetékprojekt és az AGRI fontosságáról is, s üdvözölte, hogy Magyarország csatlakoz­na az AGRI-hoz is, amelynél a fő feladat most a finanszírozás megszervezése. Günther Oettinger uniós energiaügyi biztos emlékezte­tett, hogy az EU-ban 8 hónapja 2,3 milliárd eurót különítettek el a mostanihoz hasonló projek­tek támogatására, s hogy a meg­valósítás során ezekbe a vállal­kozásokba 22 milliárd eurónyi magántőkét sikerült bevonni. Novemberben terjesztik elő az EU következő két évtizedre vo­natkozó energiainfrastruktúra- csomagját. A fenti mellett az FGSZ több nagynyomású interkonnektor létesítésén is dolgozik. Új, uk­rajnai vezetékét a múlt évben adta át, ennek révén a meglévő duplájára nőtt az Ukrajna felő­li importiehetőségünk. Az emlí­tett horvátországi közel 300 ki­lométeres lesz, a Városföld és Slobodnica közötti cső üzembe helyezése 2011 első negyedére várható. A beruházásban a hor­vátországi Plinacro az FGSZ partnere. A projekt során két nemzetközi mérőállomást is kell telepíteni. A Krk szigeti cseppfolyósgáz-kikötő meg­épülte után a magyar-horvát vezetéken importálni is lehet majd gázt Horvátország felől. „A magyar-szlovén gázvezetéki kapcsolat megvalósíthatósági tanulmánya az év végére ké­szülhet el, a szlovákiaira kiírt, de a kis érdeklődés miatt ér­vénytelenített tendert viszont hamarosan megismételjük” - válaszolt lapunknak Zsuga Já­nos. Ha a második kapaci­táslekötési pályázat sem hozza a várt eredményt, akkor az FGSZ kérni fogja a Magyar Energia Hivatalt, hogy olyan konstrukcióban épülhessen meg a beruházás, hogy annak költségei megjelenhessenek a gázárakban. A projektet az Európai Unió 30 millió euróval támogatná. A gázszállításnak az eredeti tervek szerint 2013 elején kellene megindulnia a 115 kilométer hosszú, kétirá­nyú szállításra is alkalmas, évi ötmilliárd köbméter kapacitású vezetéken. A cső magyarorszá­gi szakasza 94, a szlovákiai 21 kilométer lenne. Fagyasztott fejnusban találtak antibiotikumot A Lidit 155 millió, a Penny Marketet 109 millió forintos fel­ügyeleti bírsággal sújtották a ha­tóságok a tisztességtelen forgal­mazói magatartás tilalmáról szó­ló törvény megsértése miatt - je­lentette be tegnap Kardeván Endre, a Vidékfejlesztési Minisz­térium (VM) államtitkára. A Penny Marketet harminc napon túli fizetés, a Lidit pedig ezenfe­lül aránytalan minőség-ellenőr­zési díjszedés miatt büntették. A hatóságok további hat nagy ke­reskedelmi cég ellen folytatnak eljárást, amelyekben azonban még nem születtek határozatok. Eddig beváltották a hozzájuk fűzött reményeket, és a vártnál kevesebb élelmiszer-biztonsági problémát tártak fel a nyár köze­pén bevezetett másodlagos élel­miszer-vizsgálatok - állapította meg az államtitkár. Hozzátette: a tárca rövid távon nem tervezi az ellenőrzésekről szóló jogsza­bály módosítását. A Mezőgazda- sági Szakigazgatási Hivatal (MGSZH) az elmúlt hónapokban 2276 esetben kontrollálta az ■ A vártnál kevesebb élelmiszer-biztonsági problémát tártak fel. úgynevezett első magyarországi betárolási helyeket és a kiemelt élelmiszer-szállítmányokat, en­nek kapcsán pedig 1131 mintá­ból 2632 vizsgálatot végzett. Emellett a hivatal folytatta a koc­kázatbecslésen alapuló éves „normál” ellenőrzéseket is, ezek száma 20,6 ezer volt augusztus 1. és szeptember 30. között. A vizsgálatok nyomán az MGSZH 1138 tételt vont ki a forgalomból, és összesen 74,4 millió forint bír­ságot szabott ki. A hatóságok legutóbb a debre­ceni Hajdúhús 2000 Kft.-nél bukkantak mintegy 4,8 tonna olyan fagyasztott fejhúsra, amely penicillinmaradványt tar­talmazott - közölte Kardeván Endre. A szabályozás szerint a húsokban nem lehet antibioti­kum, ezért az MGSZH a Német­országból származó termékekre megsemmisítési határozatot ad ki. Az államtitkár bejelentése szerint az ellenőrzések során - további „fogásként” - a Békés megyei Békés Bacon Kft.-nél je­löletlen beleket és szalonnát ta­láltak, emiatt a vállalkozást 2,16 millió forint bírság sújtották. ■ Kifúrták a gigantikus alpesi alagutat svájc A lánchegység alatt 57 kilométer hosszan építenek vasútvonalat Egy hatalmas, 400 méteres fúró­fej tegnap fúrta át az utolsó sza­kaszt a svájci Alpok közelében, ahol kétezer méterrel a hegy­csúcsok alatt, harminc kilométer­rel az egyik fúrás megkezdésétől ért össze a világ leghosszabb vas­úti alagútja. 2017-re a Gotthárd- alagút hossza a tervek szerint 57 kilométeres lesz, amely így hosz- szabb lesz, mint az eddigi leg­hosszabb vasúti alagút, a Seikan, amely Japánban köti össze Honshu és Hokkaido szigetét 53,8 kilométeres távon. A két egy­vágányos alagutat, az összekötőt, illetve a menekítő járatokat is ösz- szeadva a Gotthárd-alagútban összesen 150 kilómért alagutat fúrtak ki 1993 óta. A Gotthárd-alagút a világ leghosszabb vasúti alagútja lesz A beruházás költsége 10 milli­árd svájci frank. Az alagút elké­szülte után a Milánó-Zürich kö­zötti 300 kilométeres utat egy órával gyorsabban lehet megten­ni. A vonalon naponta 300 vonat tud majd végighaladni. A sze­mélyszállító vonatok sebessége az óránkénti 250 kilométert is el­érheti. Az alagútban gyorsliftek­kel lehet majd két megállónál a sípályákra feljutni. Svájc Európa egyik legna­gyobb teherszállítási csomó­pontja. Az építkezés része egy nagyobb projektnek, amelyben a teherforgalmat az utakról a vas- utakra akarják terelni. így az Al­pok környezetszennyeződése is csökkenne. ■ Száztízezer autót hív vissza a Suzuki Több mint 110 ezer autót hív vissza a Suzuki Motor Corp. az oldalsó visszapillantó tükrök le­hetséges meghibásodása miatt. A visszahívás öt modellt érint, köztük a Magyarországon gyár­tott Swiftet is - számolt be a Kyodo News japán hírügynök­ség. Az intézkedés a 2007 máju­sa és 2009 szeptembere között gyártott Swift, SX4, MR Wagon, Cervo, valamint a Suzuki által a Nissan számára összeállított Moco típusú autókra vonatko­zik. A Suzuki szerint az oldalsó tükrök rögzítő csavarjait ragasz­tóanyaggal kell megerősíteni, mivel azokat a jármű által keltett rezgések meglazíthatják, s ez a tükrök leeséséhez vezet. ■ 1 / A <

Next

/
Thumbnails
Contents